什么是大湾区高铁，绿地樾湖项目周边有什么交通配套

1，绿地樾湖项目周边有什么交通配套

交通状况项目到回龙高速口只需要5分钟车程。现有大湾区生命线珠三角环线高速、二广高速、广明高速、广昆高速、广佛肇高速、汕湛高速、东进大道（国道G321）、国道G324线，等。1条广佛肇城轨，广州站出发，经佛山西站、肇庆东站，终点肇庆站，距离项目半小时车程。1条高铁，一条贵广高铁，经过贵州、广西和广东肇庆、佛山到广州南站，第二条南广高铁，经过广西，广东云浮、肇庆、佛山到广州南站；肇庆市中心紫云大道、阅江大桥现已开通，通往端州时间缩短至20分钟。

樾湖位于粤港澳大湾区核心交通环线内，机场+高铁+地铁+高速综合交通横贯：项目距离珠三角新干线机场仅30公里，依托机场形成三横一纵4条高速（广佛肇高速、广肇高速、广明高速、珠三角环线），3条高铁（南深，江肇，广湛高铁），2条城际铁路（机场-西站，肇顺南），交通四通八达，打造珠三角1小时生活圈。再看看别人怎么说的。

绿地樾湖项目周边有什么交通配套

2，为何称大湾区

1，为何称大湾区？湾区经济特征海洋特征：湾区必须具备港阔水深的优良海港，并据此形成发达的海港经济区，因港而生、依湾而兴。创新引领：湾区经济的起点是工业，而且是全球化时代开启之后才有的经济现象，引领相邻地区的产业升级、科技创新。高度开放：湾区的地理位置决定了它天然的开放属性、强烈的外向型经征、多元化的人口与文明特征。集聚发展：湾区具备现代化的交通体系、完善的基础设施和良好的投资环境，为产业、资本、人才集聚提供保障。宜居宜业：湾区往往是生态环境资源卓越的宜居地带。2，最近解开香港在大陆9城限购，大湾区房价又会暴涨吗？想在荔湾入手个公寓，大神有无推荐？首先现在很多年轻人买不起房未来肯定是小户型还有公寓的市场荔湾区广钢新城有几个盘不错的一个是壹城广场一个是碧桂园朝花可以去看看3，东莞、珠海、惠州、中山，珠三角哪里的房产值得投资？粤港澳大湾区腾空而起，让珠三角着实火了一把，嗅觉灵敏的投资者纷纷将目光转向，惠州，中山，珠海，东莞等二三线城市，因为广州和深圳的房价已经让普通人高攀不起了，只能退而求其次，去周边城市进行购房投资。然而在选择的过程中，大家犯难了，这四个城市该如何选择呢？我们从房价及限购限售政策，人口与区域面积，GDP，城市综合排名，地理位置分别为大家做详细介绍，供大家参考。房价房价及限购限售政策2018年1月份，四个城市的二手房平均房价如下：东莞:15435元/m2珠海:20365元/m2中山:11923元/m2惠州:10303元/m2四个城市对外地户口的限购政策如下：东莞：非东莞市户籍购买首套房需缴纳1年社保或个税，购买第二套新建商品住房需缴纳2年社保或个税；珠海：全市范围内的所有户型住房全部纳入限购范围，未满5年社保非本市户籍居民无购房资格，中山：非本地户籍限买1套房且需缴满半年社保惠州：不限购，但新购买(新购买是指自本通知施行之日起购买)的商品住房(含新建商品住房和二手住房)须取得不动产权证满3年方可转让。总结：珠海最严格，中山最忽悠，惠州最奇葩。人口与区域面积东莞：截止到2016年，东莞的常住人口826万，户籍人口200万，面积：2465平方公里珠海：截止到2016年，珠海的常住人口180万，户籍人口130万，面积：1711平方公里中山：截止到2016年，中山的常住人口323万，户籍人口161万，面积：1783平方公里惠州：截止到2016年，惠州的常住人口477万，户籍人口364万，面积：11599平方公里总结：东莞无论是人口总量还是人口密度都远超其他三个城市。GDP东莞：7000亿增速：8.2%人均GDP：8.5万珠海：2544亿增速：9%人均GDP：10万中山：3500亿增速：8.5%人均GDP：10.8万惠州：3830亿增速：8%人均GDP：7.93万总结：总量上东莞是当之无愧成为王者，而中山却是小而富！城市综合排名东莞市排名：24珠海市排名：53中山市排名：56惠州市排名：71总结：东莞市最靠前，惠州最落后。地理位置东莞：处于珠三角两大巨头广州和深圳之间，位置极其优越。珠海：与澳门相邻，现在通过港珠澳大桥与香港相连，前途不可限量。中山：北边与广州南沙自贸区相接，南边与珠海相邻，深中通道开通后，与深圳前海湾自贸区想通，处于粤港澳大湾区的几何中心位置。惠州：与深圳的东边相邻，深圳东进策略的目的地，深圳的地铁直达惠州，深惠同城指日可待。总的来说，在自己可以承受的范围内，建议买房的顺序为东莞>珠海>中山>惠州不知道你是如何选择，欢迎关注并在评论区留言讨论，谢谢！4，惠州到广州距有多少公里惠州到广州距有143.3公里，途经31个红绿灯，途经：济广高速、广州环城高速。广州地处广东省中南部，珠江三角洲北缘，濒临南海，邻近香港、澳门，是中国通往世界的南大门，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以及一带一路的枢纽城市。扩展资料：广州是国家历史文化名城，从秦朝开始，广州一直是郡治、州治、府治的行政中心；一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心，是岭南文化的发源地和兴盛地。广州从东汉时期起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方港市；明清时期是中国唯一的对外贸易大港，是世界上唯一2000多年长盛不衰的大港。广州市总面积7434平方公里，辖11个市辖区，人口达到2015万，是华南地区最大的城市。广州被全球权威机构GaWC评为世界一线城市。每年在广州举办的“中国进出口商品交易会”，吸引了大量客商以及大量外资企业、世界500强企业的投资。广州的国家高新技术企业达8700多家，总量居全国前三。广州集结了全省80%的高校、70%的科技人员，在校大学生总量居全国第一。参考资料：百度百科-广州5，陈江镇属于惠州哪个区陈江镇指陈江街道，陈江街道属惠州市仲恺（国家级）高新技术产业开发区。2010年2月26日，举行惠州仲恺高新区体制机制改革创新工作启动大会，陈江街道划调至惠州市仲恺高新区。陈江街道位于广东省惠州市西南部，交通四通八达，距离惠州西湖10公里，临近深圳、东莞、南海大亚湾，是仲恺国家高新技术开发区政治、经济、文化中心，深莞惠中心合作区。扩展资料：陈江有优越的区位优势，已完成了21平方公里的城市规划，建成中心区域面积达18平方公里，东北距惠州市区12公里，南离深圳66公里、距香港80公里，东南至大亚湾（惠州港码头）45公里，西至东莞樟木头30公里、东莞市区70公里、广州135公里。惠河、惠深、惠莞、惠广等几条高速公路及京九铁路也从陈江穿境而过，辖区内路网密集、四通八达，实现了村村道路硬底化，设有客运站和货运站，是惠州市西南部重要交通枢纽。莞惠城际铁路在陈江镇南部的仲恺大道上设有仲恺站，已建成通车，可直达惠州市区、江北以及东莞。参考资料来源：百度百科-陈江街道6，深惠城轨列入大湾区规划，是通过了吗？最新报道如下：深惠城轨项目已列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划广汕高铁、赣深高铁建设有序推进，虽然未来可以缩短惠州与深圳之间的距离，但是对于很多惠州市民来说，惠深两地之间还缺乏城际之间的轨道交通。有市民表示，目前广佛地铁通了，广州地铁还要考虑延伸到中山去。那么惠州一直在讲融入深圳东进，但是深圳跟惠州之间却没有快速通达的交通方式，希望能趁着大湾区发展之机，尽快规划建设深惠城轨。对此，3月4日惠州市发改局在回复网友时表示，按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求，省发展改革委正牵头编制粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划，并已将深惠城轨项目列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划，“我市积极参与项目规划建设工作，将按省里工作安排稳步推进。”本文相关词条概念解析：限购限购就是限制购买，规定购买的数量，是指商家为了使自己的产品得到很好的销售业绩而采取的一系列促销手段，往往是一些特价和降价的产品，为了防止其他商业伙伴以及同行业恶意抢购所采取的一种商业手段。基本限购令符合绝大多数家庭的居住、投资需求，与一些城市的购房入户政策也不冲突，且不会阻碍住房租赁、度假物业市场发展。其他手段可重归市场化。

为何称大湾区

3，粤港澳大湾区战略意义是什么

粤港澳大湾区战略意义是打造粤港澳大湾区，建设世界级城市群，有利于丰富“一国两制”实践内涵，进一步密切内地与港澳交流合作，为港澳经济社会发展以及港澳同胞到内地发展提供更多机会，保持港澳长期繁荣稳定。有利于贯彻落实新发展理念，深入推进供给侧结构性改革，加快培育发展新动能、实现创新驱动发展，为我国经济创新力和竞争力不断增强提供支撑；有利于进一步深化改革、扩大开放，建立与国际接轨的开放型经济新体制，建设高水平参与国际经济合作新平台。有利于推进“一带一路”建设，通过区域双向开放，构筑丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路对接融汇的重要支撑区。辐射带动泛珠三角区域发展发挥粤港澳大湾区辐射引领作用，统筹珠三角九市与粤东西北地区生产力布局，带动周边地区加快发展。构建以粤港澳大湾区为龙头，以珠江－西江经济带为腹地，带动中南、西南地区发展，辐射东南亚、南亚的重要经济支撑带。完善大湾区至泛珠三角区域其他省区的交通网络，深化区域合作，有序发展“飞地经济”，促进泛珠三角区域要素流动和产业转移，形成梯度发展、分工合理、优势互补的产业协作体系。依托沿海铁路、高等级公路和重要港口，实现粤港澳大湾区与海峡西岸城市群和北部湾城市群联动发展。依托高速铁路、干线铁路和高速公路等交通通道，深化大湾区与中南地区和长江中游地区的合作交流，加强大湾区对西南地区的辐射带动作用。

粤港澳大湾区战略意义是什么

4，赣州争取开通直达香港高铁融入大湾区2小时经济圈你怎么看

深汕高铁、深惠城际铁路、深大(大亚湾)城际铁路要来了。3月20日，深圳市地铁集团举行签约仪式，5条粤港澳大湾区城际铁路建设项目工程可行性研究合同现场签约，总投资2018亿元，由深圳市主导建设。记者留意到，5个项目中有3个项目直接连接或经过惠州，即深汕高铁、深惠城际铁路、深大(大亚湾)城际铁路。未来随着项目建成，深惠一体化步伐将加速。　　深惠城际铁路入列今年省重点前期预备项目　　虽然此次深圳方面还没有透露深惠城际铁路的具体路线和设站，但日前广东省发改委已把深惠城际铁路列入2020年重点建设前期预备项目，并披露了“建设内容及规模”。省发改委公布的项目信息显示，深惠城际铁路工程连接3座城市，线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗，至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座，估算总投资为392.2亿元。　　3月18日，网友呼吁“争取深惠城际朝着有利于惠州的方向”设置路线和站点，惠州市发展和改革局回应称，深惠城际铁路项目已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿)，有关项目线路具体走向需在项目可研阶段进一步研究论证。“将结合实际认真研究，优化线路方案。”近日，惠州市发展和改革局还表示，目前惠州与深圳一道开展深惠城际铁路项目前期各项研究，加快推动项目建设。　　途经惠州的深汕高铁拟今年开工建设　　近日，莞惠城际北延线项目被广东省发改委、惠州市发展和改革局列为今年新开工项目。该项目从莞惠城际小金口站延伸至赣深铁路惠州北站，全长7.926公里，设计速度目标标值160公里/小时，正线双线，线间距4米，总投资36亿元，今年计划投资1亿元，拟完成征拆、进行基坑开挖施工。莞惠城际北延线计划2024年建成，将与赣深高铁实现“无缝对接”。　　值得关注的是，途经惠州的深汕高铁拟今年开工建设。根据省发改委公布的《广东省2020年重点建设项目计划表》，深圳至深汕合作区铁路被列入今年新开工项目，铁路长126公里，总投资为380亿元。今年将进行土建，年度计划投资6.5亿元。深圳市地铁集团透露，未来深汕高铁将衔接广汕高铁等多条高速铁路，构建一条时速达350公里的新高速铁路通道。　　深大城际惠州大亚湾段被列为远期项目　　至于深大城际，在深圳被赋予加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场快速联系的功能。而惠州段，目前还没有披露其线路走向和设站具体信息。　　去年12月，惠州市发展和改革局曾透露，深大城际已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿)，深圳段列为近期建设项目，延长至惠州大亚湾段列入远期建设项目。　　针对网友建议争取深大城际惠州段和深圳段同步建设运营这一问题，惠州市发展和改革局回应称，根据相关规划，深大城际(惠州段)列入远期建设，这是省里的规划部署，也符合惠州市实际情况。　　根据当前官方披露的消息，包含已建成厦深铁路和在建的赣深高铁在内，深圳未来将有3条高铁、2条城际与惠州相连，即厦深铁路、赣深高铁、深汕高铁、深惠城际、深大城际。(原标题：深惠将有3条高铁2条城际连通)

5，广州南沙又添一高铁站是真的吗

南沙区现在暂时只有一个高铁站庆盛高铁站地址：广州市南沙区庆沙路88

作为广东省的省会城市，广州有着很多城市无可比拟的综合实力，不仅在产业成熟度上面，在医疗、科学以及教育上，几乎都碾压者全国大部分的城市，并且，广州还是珠三角以及粤港澳大湾区的核心城市，未来的前途无可限量。广州还拥有广东省最发达的交通系统，在公路以及铁路上也都是全广东最好的。但是你要是以为广东只会局限于此，那你可能就错了，即便广州已经那么全能，但是广州目前也还在策划着新的高铁站，预计在2035年的时候，广州将会成为全国乃至全球最具有影响力的综合交通枢纽中心。目前，广州仅仅只有一个高铁站，也就是广州南站，广州东站虽然说也有高铁，但是高铁的数量并不多，而且还是主要以火车为主，广州火车站更不用说了，现如今也正在翻新当中，唯有广州南站可谓是“蒸蒸日上”，前段时间去广州的时候就已经感受到了，提前一个小时到的高铁站，挤上去就已经花了大半个小时！为了能够缓解广州南站的压力，广州也正在策划着新的一个高铁站，就建造在南沙！这是一座14个月台，30条线路的高铁站，与广州南站的规模差不多大，但是南沙站将会增加多条高铁以及城际铁路的始发站还有终点站，所涵盖的范围更不仅仅只局限在广州，已经把目标放到很多的地区，就这样来看，南站也将会成为真正意义上的综合交通枢纽。我们不难发现，广州已经在很高强度的发展南沙这块地方，要是你去过南沙的话你会发现，南沙虽然说住的人不多，但是该有的也都有了，各种大型的购物商场以及各类游玩设施，还有不少的高楼办公楼出现。待到高铁建成之后，依靠着南沙的地理位置优势，会极大地缩短南沙和别的城市的距离，减少南沙通往别的城市的形成时间，让南沙能够在短时间之内得到不少大型企业以及中小型企业的青睐。在如今就已经有不少的人在南沙定居买房了，他们通常都是上班在市中心，下班就住在南沙，而且这类人也不在少数，也难怪，不少的网友都在评论，在未来，可能只要三五年的时间，南沙将会成为广州第二或者第三个CBD，南沙的发展有望！不知道你有没有来过南沙呢？你觉得南沙是个怎样的地方？

是真的，作为广东省的省会，广州这个城市的交通需求日益增强，新规划一个高铁站也是为了缓解广州南站的压力，也带动了南沙周边的经济。

是真的。南沙站建成后，会成为四通八达的交通线网。南沙处在大湾区的中心，地理位置极其优越，高铁建成后，更会带动和辐射周边经济的发展。

广州南沙又添一高铁站？是真的吗？我认为建高铁站是一个非常正常的事情，因为我们都知道，如果一个城市要想快速的发展的话，它的交通设施以及各方面的基础设施是一个必不可少的过程，只有把各方面的基础设施都使用好了，我们才能够获得一个非常大的发展空间，而且这个城市也可以迅速的发展起来。我们都知道广州是一个发展空间非常大的城市，如果要是这样的城市继续保持和发展下去的话，可能他需要做的东西还是非常多的，首先要做的就是建一些比较完善的基础设施，特别是公共交通设施，只有把各种设施都建立好了，我们这个城市或者是不像广州这样的城市，才能够快速的发展起来，才能够不至于呃受到更多的限制，所以我认为现在建高铁站建地铁站都是一个非常正常的事情。而且在很多情况之下，可能大家忘记考虑广州这个城市它的经济体量是非常大的，如果要是单纯的不考虑这个因素的话，可能在未来的发展过程中就会受到很多的限制，而且在很多情况之下，一个城市要想获得快速的发展，它的人口因素也是非常重要的，另一个有了人口以后需要重要的方面就是基础设施，只有把基础设施建到位了更多的人才才会愿意留在南方，愿意留在这样的城市。所以我认为现在花费大的力气建一些高铁站地铁站是一级以上，是一个非常有必要的事情，只有把这些事情都充分的发挥好了，我们才能够获得很大的发展，我们才能够通过自己的一个基本的情况使得这个城市获得一个较大的发展空间，这是一个非常有必要的事情，而且在很多情况之下，如果一个城市获得了发展，那么它的未来可能就会带动一个区域的发展，甚至这一个高铁站就可以带动一片小的区域的发展，所以我觉得这是一个非常重要的事情。现在一个高铁站获得了大的发展以后可能有一片区域就可能相应地发展起来，我觉得把各种因素综合在一起考虑的话，可能这个城市在未来的发展过程中就会受到很大的影响，就会逐渐的形成一个大的经济区域，就会带动一片经济区域的发展，所以我认为虽然他现在的价值并没有完全体现出来，但是在未来的话，可能它的价值将会体现得淋漓尽致，将会带动一个整个区域的发展。以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在下方评论区见得关注，我将会和大家积极互动，继续讨论。

是真的，南沙高铁站现在正处于规划期间，其规模可以和广州南站媲美，还将是多个高铁站和城际的终点站和始发站。