高铁沿线距离，京沪高铁全线两侧绿化多少米

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1，京沪高铁全线两侧绿化多少米
2，高铁沿线多少距离内需要拆迁
3，高铁两侧拆迁距离多少米
4，高铁两侧多远为安全保护区
5，高铁的高压线离多远对身体无害

1，京沪高铁全线两侧绿化多少米

桥下绿化是左8.3m右9.7m

呵呵，高铁都建好了还拆什么呀，沿线这么长的距离都拆的话，谁来出这个钱呢，所以，慢慢习惯吧。

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2，高铁沿线多少距离内需要拆迁

不同地区对距离要求是不同的，具体参照一下内容：《铁路运输安全保护条例》第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区，不少于8米;(二)城市郊区，不少于10米(三)村镇居民居住区，不少于12米;(四)其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

3，高铁两侧拆迁距离多少米

《规划中的铁路外沿线三十米之内为铁路建设永久性用地，土地不可能返还了。

18米红线必须拆，18米外面再外延左右15米，按照自愿原则拆迁。（左边9M，右边9M）

4，高铁两侧多远为安全保护区

法律分析：高铁两侧多远为安全保护区要看铁路所处地理位置。根据我国相关法律规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：一、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；二、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；三、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；四、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：一、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；二、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；三、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；四、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

5，高铁的高压线离多远对身体无害

距建筑物的水平安全距离如下： 1千伏以下 1.0米 1-10千伏 1.5米 35千伏 3.0米 66-110千伏 4.0米 154-220千伏 5.0米 330千伏 6.0米 500千伏 8.5米关于高压线距民居建筑的安全距离，：民居建筑所处位置的磁感应强度＜100微特斯拉，就满足建设标准。经过测算： 1kV以下高压线的安全距离为4米； 1-10kV高压线的安全距离为6米； 35-110kV高压线的安全距离为8米； 154-220kV高压线的安全距离为10米； 350-500kV高沿线的安全距离为15米。以上是从电磁辐射角度考虑的。

国际卫生组织（who）已经确认高压输电产生的工频电磁场是人类可疑致癌物。大量研究还证明了工频电磁场与另外一些人类疾病（如神经系统疾病）的关联性。居民，尤其是儿童和老人对工频电磁场更为敏感，更容易受到伤害。科学研究还表明，220kv高压线周围40米——300米范围内人群患白血病、癌症的机率是其他地区的数倍，电磁辐射也会导致孕妇流产、胎儿畸形和心血管疾病，对人的危害极大.。2.75万伏高压线距离6米内均有严重危害，6米至36米为危害较大，超过36米危害较小，可忽略；