柳州科鲁兹二手车，科鲁兹16手动档高配全部弄好多少钱

来源：整理时间：2022-10-15 07:26:29 编辑：汽车经验手机版

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1，科鲁兹16手动档高配全部弄好多少钱
2，17科鲁兹二手车多少钱
3，二手的科鲁兹靠谱吗值得购买吗
4，柳州2手雪佛兰乐驰大概几多钱
5，在柳州买一架雪佛兰科鲁兹要多少钱
6，我想卖科鲁兹SE16的手动档能优惠多少
7，大家帮忙投票看看别克凯越和雪佛兰科鲁兹这两个车哪个好点
8，都说科鲁兹这车油耗大开几年更严重是真的吗
9，雪佛兰乐驰是韩国车吗

1，科鲁兹16手动档高配全部弄好多少钱

这车现在不贵，但是车重，略微耗油

13万多

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2，17科鲁兹二手车多少钱

雪佛兰科鲁兹二手车一般价位多在5-7万左右居多，具体需要看你说的雪佛兰科鲁兹二手车的年限、配置、行驶公里数等信息才可以准确估价能买多少。

3，二手的科鲁兹靠谱吗值得购买吗

我推荐购买2015款后的新科鲁兹，特别是2015-2016款，通用的1.5升直喷发动机也是首次应用在这一代的科鲁兹的车型上，2015款和2016款。科鲁兹底盘悬架是全铝式的副车架，后悬架也是标配瓦特连杆。在车身的总体的底盘上是非常的扎实。所以即便是在70到80码的车速过弯，依然保持很好的车身姿态，那么说明底盘是非常可靠的。楼主的2015款，科鲁兹也是刚刚才出售。对于是这一代车型的原来的车主，我对这款车的评价是非常肯定。作为老款科鲁兹车主，分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的，优惠1.9。落地13.7左右，正常8千至一万公里保养，出保后选择外面保养，费用500左右，机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里，没出过什么毛病。去年更换电瓶，今年更换高压包，换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1，匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行，高速表现不错，1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎，很稳，1.8排量147马力，动力也可以，至少不会出现满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里，用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强，尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门，立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大，音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的，高中低音，我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关，除非光线特别强

作为老款科鲁兹车主，分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的，优惠1.9。落地13.7左右，正常8千至一万公里保养，出保后选择外面保养，费用500左右，机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里，没出过什么毛病。去年更换电瓶，今年更换高压包，换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1，匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行，高速表现不错，1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎，很稳，1.8排量147马力，动力也可以，至少不会出现满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里，用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强，尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门，立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大，音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的，高中低音，我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关，除非光线特别强

4，柳州2手雪佛兰乐驰大概几多钱

新的3.96万，2手的没贵的`还有8年的车`7成新才1万多差不多2万这样`没有几贵的~

5，在柳州买一架雪佛兰科鲁兹要多少钱

12万~16万之间，看配置而定。

我觉得兰博基尼最好看咯。。。

6，我想卖科鲁兹SE16的手动档能优惠多少

4000-6000

真的喜欢这车的话最好去车行去看，每个地方的优惠都不一样，还可以到店里洽谈。

现在最多能优惠8000元。

我们这里好像是优惠3680！送1年的强制险。和3000的油卡。不知道你们哪里怎样？

7，大家帮忙投票看看别克凯越和雪佛兰科鲁兹这两个车哪个好点

科鲁兹把。凯越的新技术是可变进气。科鲁兹是VVT凸轮。和可变进气。而且正时皮带的保养周期延长10W公里。但配件相对比凯越贵点。维修费也比凯越要高。油耗也比凯越高。科鲁兹的外形比较好看。凯越的外形和04年的差不多。就个大灯。。

2楼烧饼,谁跟你说凯越停产了,通用在计划改款,新老款一起卖,拿上你的五毛,一边去,曰你妹

这俩车好象差好多钱呢，咋比呢。这两天车展了，优惠肯定是凯越多。

明显科鲁兹不解释

凯越科就外观漂亮配置动力都很烂的

科鲁兹不过别买1.6的油耗偏大

8，都说科鲁兹这车油耗大开几年更严重是真的吗

这个车自重都是1.3T　油还是一般　的，现在的发动机有改进了，比原来的好得多了，不过开几年后油是会增加一些的1.6L手动网友平均油耗：8.70 L/100km1.6L手自一体网友平均油耗：10.10 L/100km

货真价实安全系数高的的车都会油耗高

因为车子的本身的排气量大，再加上车身重，所以导致的油耗也比平常的车大，但是这样车子的动力和安全性能高，您可以比较一下油耗和动力加安全性能，哪个更适合你，对你有帮助的话请设为最佳答案

你好，科鲁兹的确油耗偏高一些，但开几年油耗大，不只是科鲁兹，车开久了基本上都会变大，仅供参考，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢

作为80后，我身边的同学，包括我，已经有5人买了科鲁兹，我们自己都可以组成车友会了，两辆1.6mtse，一辆1.6at天地版，一辆1.8se，一辆1.8sx，可以很负责的说，买科鲁兹就要买1.8的，1.6的在市区实在就是抽筋。同是自动挡，1.6at与1.8at的油耗基本一样（夏天开空调）。我的1.8sx，已经开了3.8万公里，绝大部分在市区开，但我也会尽量避免交通高峰，尽量走城市环道，高速基本一年就三、五次，行车电脑记录的平均时速和平均油耗，在行驶1w公里的时候清零过，然后一直记录到现在，平均时速28.6公里，平均油耗10.2升，用加油跳枪方式来计算油耗，市区里面都是10-11升（夏天都开空调），冬天会少挺多（我这里是广西，冬天较少开暖气），我用手机记录过，要看记录图片的可以发给你。我同学的1.6at，他跑高速比我还多，但是平均油耗也要10-11升，但是他跑高速的机会比我多。所以我认为，科鲁兹真的是太重了，1.6那是十足的小马拉大车，油耗根本省不了。而且，我们同学中对比过，同样一个坡，雪铁龙世嘉三厢1.6mt用2档可以轻松上去，但是科鲁兹1.6mt要用1档才上的去，而且还是伴随着车身抖动。同样跑高速，我们同学几辆科鲁兹也对比过，同样跑120km的时速，科鲁兹1.6mt发动机转速接近3500转，1.6at也超过了3000转，但是1.8at才2100转，哪个省油，一目了然。今年春节，我的科鲁兹来回了一趟南宁到桂林，一箱油跑完了往返全程820km，当然，油箱应该到快干了的状态，行车电脑都不显示可行驶里程了，一直报警“燃料即将耗尽”，但还是顺利下高速去加油。当然，我的小科保养得很好，用上了美孚一号的机油，换上了日本电装的双铱金火花塞，还换上了4条邓禄普的lm703轮胎，而且因为春节，车上放了很多年货，压得车够沉够稳，惯性也大，所有这些，都为一箱油跑820km创造了条件。

9，雪佛兰乐驰是韩国车吗

除了老款的赛欧，都是韩国大宇的车，不过现在的克鲁兹、新赛欧、英朗、新君威、新君越等都是欧宝的原型车

买国产的发展本国经济嘛

亚洲研发中心（韩国）的外观和地盘。欧洲研发中心的动力总成。美国品牌。

柳州国产乐驰SPARK原型车为韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计，诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。　　外观与内饰在外形上，spark乐驰采用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗的设计，包括法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔，而这位大师显然对小型车同样充满自己的独特见解，乐驰就是由它亲自操刀设计的第一款小型车。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐。　　而内饰上，时尚型更是引入了更多个性鲜明的色彩，内饰的风格完全与车身色彩相统一，更多时尚和运动的元素让年轻人爱不释手。小巧灵活的方向盘、稳重大气的“金领节”徽标更是显示出了这部小车的与众不同，中控台同样是触手可及，操作非常方便。尽管车身的宽度有所不足，但头部空间却非常良好，高个子的小伙子一样可以顺利的坐入车内，显然，乐驰并不只是女孩子们的专利。　　媒体试驾：spark整个前脸的精髓在于采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，像两只眼睛。发动机舱盖的接缝勾勒出鼻子的形状，其上中间位置为金色雪佛兰蝴蝶结徽标。下方起装饰作用的一条短短的横线，在两旁两个圆形的小雾灯的陪衬下，成了一张半开半合的小嘴。内饰是深色基调的黑灰搭配，材质普通，但工艺比较细，接缝均匀。配置方面给人总的印象是简单实用：比如储物格就挺丰富，还有前排杯架。四喇叭卡带式收放机（此价位不提供CD让人郁闷），不过车内音响效果居然不错，功能键的触摸感很好，位置较合理。就空间感来说，小编觉得spark不算很大，当然也能不算很小。只不过个头超过1米80的男性朋友驾驶，头部可能会感觉有些压抑。而后座的空间则比前座要大不少，毫不逊色于赛欧、POLO等车。驾驶员的腿部空间良好，左面有了供休息的踏板，自动档的这种设计非常人性化。打开后行李箱后，小编认为储物厢的空间不大，这也是微型车不可避免的弊病。但如果将后排座位翻下据说可以放一台29寸的彩电。　　车主口碑小结：　　正面口碑：1.外观很受看。2.外观很洋气。3.外观玲珑小巧，很卡通，很可爱。4.内饰很不错，金属色加黑色基调好看。　　负面口碑：1.内饰欠精细，内饰材料差了一点。2.外部个别部件的防锈做得不是太好。3.漆水差，车身钢板薄，轻轻的外力就要凹。　　动力与操控动力上则是spark乐驰的一大卖点，与同级车型均采用的国产动力不同的是，乐驰0.8L搭载德国慕尼黑大宇技术中心的原装进口发动机M－TEC，技术成熟，性能可靠，最大功率达到了37.5Kw/6000rpm，而最大扭矩也有68.6Nm/4600rpm，理论上的百公里油耗仅为4L。　　媒体试驾：在自动档spark实际驾驶过程中，小编感受明显的是spark动力性很好，0.8排量的原装发动机与1.1的爱迪尔相比有过之而无不及。换挡过程平顺，中速行驶的感觉最好，发动机运行平稳。由于是自动档的车型，在测试过程中小编曾尝试过将油门一脚踩到底，觉得spark的发动机在时速20-80km之间噪音依速度提升，但在时速超过85km时噪音又忽然变轻，有一个类似4档转5档的过程，使人感觉到其还有不少潜力。在较快的速度行驶中，自动档spark的稳定性相当好，整车完全没有“飘”的感觉，小编认为自动档spark时速超过120km应该也没有什么大问题。　　车主口碑小结：　　正面口碑：1.操纵很灵活，方向也很轻，开起来一点不累。2.操控方面非常灵活和轻巧，特别适合女孩子开。3.超控灵活，在城区行驶很方便。4.动力好，跑高速可以跑到150公里。5.这个车子跑到120码时，发动机的噪音小。6.最满意的是，在高速路上，我曾开过150码，超过宝来。7.变速箱用起来很顺滑。8.操作键布局合理，很顺手。　　负面口碑：1.夏天开空调上坡很吃力。开空调动力就“软”了，总感觉使不上劲，油门加到底都“肉”。2.底盘有点低，不小心就会遭擦挂，五一到了盘宝兴，去参观法国天主教教堂，底盘多处被擦挂，老婆心疼了好一阵子。3.怠速时开空调，车有点抖动。4.刹车距离有点长，不算灵敏。5.跑高速时方向盘有点轻。　　油耗 spark最引人关注的当属其1.0 L发动机，这款发动机可配合使用各种90#以上优质无铅汽油，百公里油耗仅为4.3 L。　　车主口碑小结：　　正面口碑：1.油耗在市区开还不到6L，养起来不累。2.燃油的费用大概每公里在二毛三的样子，平均一个月下来也就在二三百元之间，所以是买得起也养得起。3.这车开起来不费钱，百公里油耗还不到5L，一个月花在汽油上的钱也就200元的样子。4.自动款的油耗也不是很高，一般在城内为6.5升左右，能接受。　　负面口碑：1.这车开起空调100公里要烧7升，还是有点耗油。2.开空调百公里油耗在8升以上，油耗偏高。

不是啊雪弗兰就是一欧洲车型

美国通用

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