五万以下的二手车车型，5万以下买个二手车应该买什么车好

来源：整理时间：2022-08-23 14:07:52 编辑：汽车经验手机版

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1，5万以下买个二手车应该买什么车好
2，2021年5w以下的二手车怎么选
3，买一辆5万左右的二手车选什么车比较好请高手指教多谢搜
4，想买个5万元左右的二手车质量说得过去维修也方便能省油就
5，购车达人请进推荐一款两厢车5W以下的二手车
6，推荐45万的二手车

1，5万以下买个二手车应该买什么车好

5万元以下的二手车个人认为像四五年左右车龄的本田锋范，别克凯越，大众捷达，斯柯达昕锐等合资品牌二手车都是相对不错的选择。

5万以内建议买国产的二手车，也只能说5万左右，如吉利帝豪，荣威350，长安cx20。合资的可以考虑2013年左右的雪佛兰赛欧，雪佛兰乐风，起亚k2这些，其他的可以考虑一些小车了，qq，f0，奥拓等。这些车可以到信恒二手车看看！

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2，2021年5w以下的二手车怎么选

建议选择合资车的二手车，保值率不差，稳定性较好，推荐的车型有标致308，大众朗逸，斯柯达明锐，起亚福瑞迪，现代悦动。发展史喷气式1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。蒸汽动力1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车。采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。

3，买一辆5万左右的二手车选什么车比较好请高手指教多谢搜

最好是去买一个非常好的二手雅力士。一是此车系世界名小车，性能优异；二是丰田车主要特点是质量好；三是该车在国内销量一般，价格较低，属物美价廉车；四是该车上市时间较短，二手车况普遍好。比买新车强。

海马不错哦，可以考虑一下，望采纳！

朋友有个福克斯要出手，那车我见过挺不错，你要的话我给你问问。

再赞赞买新的吧。二手买了会后悔的。。当初我也想买二手，结果买了新的。

2010年11月份黑色瑞麒M1 ABS+EBD 遥控折叠钥匙下车不用升车窗遥控锁车自动升窗语音倒车雷达刚交保险加装前雾灯加了发动机底护钢板 QQ:798730721

一吨半面包车拉不了。一吨就可以。车是拉得动但是刹车不行。面包车五菱的最好。楼上说奇瑞的开瑞优优，那简直是垃圾。

4，想买个5万元左右的二手车质量说得过去维修也方便能省油就

5万的话，可以考虑一下05年高尔夫，06面君威，07年思迪，11年F6，05年马6，07年思域，05年雷诺，07年Polo，05年蒙迪欧，09年晶锐，06年凯越等车型，卓杰行www.zhuo.com还有很多其他品牌的车，价位都很合适，你可以看看

1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

5，购车达人请进推荐一款两厢车5W以下的二手车

朋友，买车之前先考虑自己的实际情况，想好自己买了车之后是干什么用的。仅仅是代步工具的话，选择太多了，也不需要5万。你说的标致307的话5万够呛，比较难，现在二手的06年的也要在6万左右。而且标致307的油耗在小车中算是比较高的，SPA的发动机基本在8个半以上。赛欧也是出了名的废油，现在同系统的乐风也是如此，这款发动机普遍的评价比较废油。推荐一个，富康1.4，5万可以买到07年以后的一手车，我现在就是1.4的富康，00年的，6个半油都不到，纯市区。保持在2500转以上换挡，动力还是不错的。雅力士现在最低配也要9万左右，不合适。不建议买日本车。如果可以接受三厢，可以考虑赛拉图，5万可以买到06年的赛拉图，VVT的发动机，保有量很大，维修方便便宜。

二手车不能买！车况不知道！5万买什么车啊，建议你等2、3年，钱装够了，买辆8万到11万的车！

新赛欧不错，不过超过几千块了，放到6万左右可选择的多了，5万以内只能找国产车了。再看看别人怎么说的。

5w可以加点钱买部新车了，起码2年内不用什么修的，5W买2手车，买的不好修死你

6，推荐45万的二手车

一、价位：3万元以下轻巧可爱——奇瑞qq 推荐理由：qq可爱的造型已经不仅仅是年轻人才可以喜爱的。在2003年它刚上市时，就给人耳目一新之感，2003年上市的qq均为1.1l排量，2004年推出了0.8l车型，目前各款qq在旧车市场都可见到。如今奇瑞qq俨然成为自主品牌小车的代名词，平均月销过万辆，再加上其突出的性价比这样的综合优势地位，也只能让其它品牌望其项背了，因此其必然会成为车市中最具价值的小车。高保值率——夏利推荐理由：夏利的价格本身比较低廉，所以降价空间也不是很大，保值率相对较高。二手车市场有个规律，越便宜的车保值率越高。不过这也使得二手车的价格和新车差不多，形成了“新车不贵旧车不便宜”的现象，但其本质而言，也确实符合正常的折旧率。尽量选择2003年之后的电喷车型以免受到环保影响，相对这类车辆的维修保养（论坛）方便实惠。二、价位3—5万元经济耐用——桑塔纳推荐理由：桑塔纳绝对是二手车市场的销售主力，在全国消费者的心中一直是皮实、耐用、经济的优秀车辆。几年来厂家陆续推出了99新秀、世纪新秀和俊秀等数种车型。500多家特约维修站遍布全国，形成国内最大的售后服务网络，无论何处都能买到优质价廉的零配件，都能得到便捷的维修服务。品牌忠诚度高——捷达推荐理由：在经济型二手车领域，捷达的保值率是最好的。从使用期1995年到2005年的捷达二手车，每年几乎都有良好的价值表现，属于二手车市场的主流车型。捷达合理使用期限在6年内，否则养车成本的增加、价值的逐渐平稳都不适合这辆车继续使用。从总体来看，这款车型在二手车市场的品牌忠诚度较高。作为两款叱咤中国车市多年的老款车型，桑塔纳和捷达目前依然在车市上俏销，在新车市场已经屹立十几、二十年不倒，其二手车市场价格也一直坚挺，原因就在于其品牌认知度和市场占有率高，技术成熟。再加上维修和保养费用比较低，车辆本身又经济实用，因此，它们在二手车市场的保值率一直比较高。在选择这类车辆的时候要关注车辆的发动机、变速箱等关键部件的质量，对于外观不能过分苛求。

4到5万的可以买大众的POLO，大概能买到05年左右这样子的，POLO在二手车里也比较保值的，德系的车子就不用说了，耐劳性和持久性是出名的。

奇瑞QQ 或者雪铁龙

个人认为，凯越车还行就是要好好找找