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名爵和标致二手,10万以下的二手车选择哪款好

来源:整理 时间:2022-08-24 10:46:03 编辑:汽车经验 手机版

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1,10万以下的二手车选择哪款好

10万左右的两厢车有标致206、207、雨燕、飞度、马自达2、雪铁龙C2、polo等等,这些车型比较适合年轻时尚的都市男女们。比较阳光,有朝气。这些车型无论是从外观、油耗、保值率来说都算是不错的选择,具体还要因人而异。其它两厢车还能买到骏捷FRV、伊兰特两厢、嘉年华、骊威、乐风、雅力士、比亚迪F3R、等等。10万左右的三厢车可选性也有很多,像德系车捷达、桑塔纳系列、志俊等,日、韩系列的车像伊兰特悦动、菱帅、蓝瑟、威驰、锐欧、等等,这些车比较适合性格成熟稳重型的。是家庭用车很好的选择。另外三厢车型还有爱丽舍、普力马、福美来、锋范等等。10万左右的越野车可以考虑天语SX4、名爵MG、圣达菲、哈弗、赛弗、猎豹等等,天语SX4相对来说比较保值、省油,并且外观也很漂亮,个人认为是很不错的选择。10万左右的二手车型也有很多,除了能买到上述的这些新车以外还能买到近两年的思域、颐达、骐达、马自达3、花冠、卡罗拉、明锐、宝来、高尔夫、速腾、凯旋、毕加索、世嘉等等,10万左右的二手车性价比相对来说都还是很不错的。
10万以内的二手车,个人认为二手的五年左右车龄的主流德系和日系合资品牌的中型轿车都是相对比较好的。

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2,名爵ZS和标致308哪个更值得入手

名爵ZS和标致308相比个人认为还是标致308相对好一些,车子的品牌知名度、做工、保值性还有车子的维修保养方面标致308相对更有优势。

3,名爵mg18二手车值多少钱2008年

2008年的名爵mg1.8如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右,具体看实际车况?

4,买二手车雨燕和名爵3哪一个比较好

谢谢邀请,新车选车买车用车养车,请关注JJ车评!1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车,我推荐1.6L标致308。威朗1.5L自动车型,那叫一个肉啊,动力太差,而且底盘为后扭力梁非独立悬架,舒适、操控都不咋的,美系车,质量较一般,用几年后问题不少,现在又正在召回中,前悬架控制臂有安全风险,召回免更换集成式衬套。这车的优点就是车身长,内部空间最大,而且造型也时尚美观。名爵1.5T的优势是:1.性能优势,动力搭配1.5T+7DCT,是三车中唯一的涡轮增压车型,发动机动最强,7DCT变速器传动高效提速快,百公里提速时间为7秒多,是性能怪兽;2.底盘优势,为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,注重操控和舒适;3.造型优势,动感、惹火、拉风,溜背轿跑设计是亮点。但是一个不争的事实是干式7DCT双离合变速器,性定性不好,投诉不少,而且名爵车型口碑、质量也是一般。1.6L自豪标致308是法系车,质量和口碑都不错,但是保值率一般。动力方面,搭配1.6L+6AT,是一套经典耐用的动力系统,发动机动力一般,但变速器齿比设置好,总体家用代步动力不错,匹配爱信6AT变速器,性能稳定耐用耐操,主打平顺舒适。底盘也为轿车常见的前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,但法系独特舒适调校,总体舒适性非常好。车长4590轴距2675mm,车内空间宽大。造型方面,家族化的前脸设计,轿跑溜背车身,黑色横贯式尾灯等,总体非常动感、时尚、犀利。配置方面,1.6L自豪配备6安全气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、中控9.7寸大屏、手机互联等丰富配置。价格方面,1.6L自豪308指导价12.77万元,各地有不同优惠,惠州地区优惠后为10.47万元,性价比不错。综上所述,1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车放在一起比较,我会选择1.6L标致308!希望对你有帮助,关注JJ车评,汽车问题有问必答,欢迎留言交流!
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谢谢邀请,新车选车买车用车养车,请关注JJ车评!1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车,我推荐1.6L标致308。威朗1.5L自动车型,那叫一个肉啊,动力太差,而且底盘为后扭力梁非独立悬架,舒适、操控都不咋的,美系车,质量较一般,用几年后问题不少,现在又正在召回中,前悬架控制臂有安全风险,召回免更换集成式衬套。这车的优点就是车身长,内部空间最大,而且造型也时尚美观。名爵1.5T的优势是:1.性能优势,动力搭配1.5T+7DCT,是三车中唯一的涡轮增压车型,发动机动最强,7DCT变速器传动高效提速快,百公里提速时间为7秒多,是性能怪兽;2.底盘优势,为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,注重操控和舒适;3.造型优势,动感、惹火、拉风,溜背轿跑设计是亮点。但是一个不争的事实是干式7DCT双离合变速器,性定性不好,投诉不少,而且名爵车型口碑、质量也是一般。1.6L自豪标致308是法系车,质量和口碑都不错,但是保值率一般。动力方面,搭配1.6L+6AT,是一套经典耐用的动力系统,发动机动力一般,但变速器齿比设置好,总体家用代步动力不错,匹配爱信6AT变速器,性能稳定耐用耐操,主打平顺舒适。底盘也为轿车常见的前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,但法系独特舒适调校,总体舒适性非常好。车长4590轴距2675mm,车内空间宽大。造型方面,家族化的前脸设计,轿跑溜背车身,黑色横贯式尾灯等,总体非常动感、时尚、犀利。配置方面,1.6L自豪配备6安全气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、中控9.7寸大屏、手机互联等丰富配置。价格方面,1.6L自豪308指导价12.77万元,各地有不同优惠,惠州地区优惠后为10.47万元,性价比不错。综上所述,1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车放在一起比较,我会选择1.6L标致308!希望对你有帮助,关注JJ车评,汽车问题有问必答,欢迎留言交流!名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!
谢谢邀请,新车选车买车用车养车,请关注JJ车评!1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车,我推荐1.6L标致308。威朗1.5L自动车型,那叫一个肉啊,动力太差,而且底盘为后扭力梁非独立悬架,舒适、操控都不咋的,美系车,质量较一般,用几年后问题不少,现在又正在召回中,前悬架控制臂有安全风险,召回免更换集成式衬套。这车的优点就是车身长,内部空间最大,而且造型也时尚美观。名爵1.5T的优势是:1.性能优势,动力搭配1.5T+7DCT,是三车中唯一的涡轮增压车型,发动机动最强,7DCT变速器传动高效提速快,百公里提速时间为7秒多,是性能怪兽;2.底盘优势,为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,注重操控和舒适;3.造型优势,动感、惹火、拉风,溜背轿跑设计是亮点。但是一个不争的事实是干式7DCT双离合变速器,性定性不好,投诉不少,而且名爵车型口碑、质量也是一般。1.6L自豪标致308是法系车,质量和口碑都不错,但是保值率一般。动力方面,搭配1.6L+6AT,是一套经典耐用的动力系统,发动机动力一般,但变速器齿比设置好,总体家用代步动力不错,匹配爱信6AT变速器,性能稳定耐用耐操,主打平顺舒适。底盘也为轿车常见的前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,但法系独特舒适调校,总体舒适性非常好。车长4590轴距2675mm,车内空间宽大。造型方面,家族化的前脸设计,轿跑溜背车身,黑色横贯式尾灯等,总体非常动感、时尚、犀利。配置方面,1.6L自豪配备6安全气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、中控9.7寸大屏、手机互联等丰富配置。价格方面,1.6L自豪308指导价12.77万元,各地有不同优惠,惠州地区优惠后为10.47万元,性价比不错。综上所述,1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车放在一起比较,我会选择1.6L标致308!希望对你有帮助,关注JJ车评,汽车问题有问必答,欢迎留言交流!名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!名爵ZS?1.5L手动和标致2008 1.6L手动谁更省油?笔直认为名爵ZS 1.5L手动在燃油经济性方面略优于标致2008 1.6L手动。【名爵ZS?1.5L手动】定位于小型SUV,搭载15S4C-1.5L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹、最大扭矩150扭米。整备质量1198KG,工信部综合油耗6.1L/100KM,实测市内油耗在7.0L-8.0L居多。15S4C是新款发动机,由上海汽车生产,进排气双凸轮可变正时,是在15S4U进气可变正时基础上改进,省油是其优点。【标致2008 1.6L手动】定位于小型SUV,搭载NFP-1.6L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力117匹、最大扭矩150扭米。整备质量1210KG,NFP发动机带CVVT连续可变正时系统,工信部综合油耗6.7L/100KM,实测市内油耗在7.5L-8.5L居多。EC5-NFP发动机是在N6A TU5JP4发动机基础上演进而来,2012年神龙公司开发EC5发动机,主要技术演变包含电喷系统演变、新增VVT系统、增加压缩比11:1、减少摩擦损失、经济型催化器、新设计动力总成零件共38项,2013年开始装车。这款发动机燃油经济性不是其强项,皮实耐操稳定靠谱才是其优势。文本编辑:武汉买车吧QQ群,欢迎评论区友好交流!
谢谢邀请,新车选车买车用车养车,请关注JJ车评!1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车,我推荐1.6L标致308。威朗1.5L自动车型,那叫一个肉啊,动力太差,而且底盘为后扭力梁非独立悬架,舒适、操控都不咋的,美系车,质量较一般,用几年后问题不少,现在又正在召回中,前悬架控制臂有安全风险,召回免更换集成式衬套。这车的优点就是车身长,内部空间最大,而且造型也时尚美观。名爵1.5T的优势是:1.性能优势,动力搭配1.5T+7DCT,是三车中唯一的涡轮增压车型,发动机动最强,7DCT变速器传动高效提速快,百公里提速时间为7秒多,是性能怪兽;2.底盘优势,为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,注重操控和舒适;3.造型优势,动感、惹火、拉风,溜背轿跑设计是亮点。但是一个不争的事实是干式7DCT双离合变速器,性定性不好,投诉不少,而且名爵车型口碑、质量也是一般。1.6L自豪标致308是法系车,质量和口碑都不错,但是保值率一般。动力方面,搭配1.6L+6AT,是一套经典耐用的动力系统,发动机动力一般,但变速器齿比设置好,总体家用代步动力不错,匹配爱信6AT变速器,性能稳定耐用耐操,主打平顺舒适。底盘也为轿车常见的前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,但法系独特舒适调校,总体舒适性非常好。车长4590轴距2675mm,车内空间宽大。造型方面,家族化的前脸设计,轿跑溜背车身,黑色横贯式尾灯等,总体非常动感、时尚、犀利。配置方面,1.6L自豪配备6安全气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、中控9.7寸大屏、手机互联等丰富配置。价格方面,1.6L自豪308指导价12.77万元,各地有不同优惠,惠州地区优惠后为10.47万元,性价比不错。综上所述,1.6L标致308、1.5L威朗和1.5T名爵三车放在一起比较,我会选择1.6L标致308!希望对你有帮助,关注JJ车评,汽车问题有问必答,欢迎留言交流!名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!名爵ZS?1.5L手动和标致2008 1.6L手动谁更省油?笔直认为名爵ZS 1.5L手动在燃油经济性方面略优于标致2008 1.6L手动。【名爵ZS?1.5L手动】定位于小型SUV,搭载15S4C-1.5L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹、最大扭矩150扭米。整备质量1198KG,工信部综合油耗6.1L/100KM,实测市内油耗在7.0L-8.0L居多。15S4C是新款发动机,由上海汽车生产,进排气双凸轮可变正时,是在15S4U进气可变正时基础上改进,省油是其优点。【标致2008 1.6L手动】定位于小型SUV,搭载NFP-1.6L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力117匹、最大扭矩150扭米。整备质量1210KG,NFP发动机带CVVT连续可变正时系统,工信部综合油耗6.7L/100KM,实测市内油耗在7.5L-8.5L居多。EC5-NFP发动机是在N6A TU5JP4发动机基础上演进而来,2012年神龙公司开发EC5发动机,主要技术演变包含电喷系统演变、新增VVT系统、增加压缩比11:1、减少摩擦损失、经济型催化器、新设计动力总成零件共38项,2013年开始装车。这款发动机燃油经济性不是其强项,皮实耐操稳定靠谱才是其优势。文本编辑:武汉买车吧QQ群,欢迎评论区友好交流!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。
名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。
名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!
名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!名爵ZS?1.5L手动和标致2008 1.6L手动谁更省油?笔直认为名爵ZS 1.5L手动在燃油经济性方面略优于标致2008 1.6L手动。【名爵ZS?1.5L手动】定位于小型SUV,搭载15S4C-1.5L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹、最大扭矩150扭米。整备质量1198KG,工信部综合油耗6.1L/100KM,实测市内油耗在7.0L-8.0L居多。15S4C是新款发动机,由上海汽车生产,进排气双凸轮可变正时,是在15S4U进气可变正时基础上改进,省油是其优点。【标致2008 1.6L手动】定位于小型SUV,搭载NFP-1.6L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力117匹、最大扭矩150扭米。整备质量1210KG,NFP发动机带CVVT连续可变正时系统,工信部综合油耗6.7L/100KM,实测市内油耗在7.5L-8.5L居多。EC5-NFP发动机是在N6A TU5JP4发动机基础上演进而来,2012年神龙公司开发EC5发动机,主要技术演变包含电喷系统演变、新增VVT系统、增加压缩比11:1、减少摩擦损失、经济型催化器、新设计动力总成零件共38项,2013年开始装车。这款发动机燃油经济性不是其强项,皮实耐操稳定靠谱才是其优势。文本编辑:武汉买车吧QQ群,欢迎评论区友好交流!
名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!名爵ZS?1.5L手动和标致2008 1.6L手动谁更省油?笔直认为名爵ZS 1.5L手动在燃油经济性方面略优于标致2008 1.6L手动。【名爵ZS?1.5L手动】定位于小型SUV,搭载15S4C-1.5L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹、最大扭矩150扭米。整备质量1198KG,工信部综合油耗6.1L/100KM,实测市内油耗在7.0L-8.0L居多。15S4C是新款发动机,由上海汽车生产,进排气双凸轮可变正时,是在15S4U进气可变正时基础上改进,省油是其优点。【标致2008 1.6L手动】定位于小型SUV,搭载NFP-1.6L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力117匹、最大扭矩150扭米。整备质量1210KG,NFP发动机带CVVT连续可变正时系统,工信部综合油耗6.7L/100KM,实测市内油耗在7.5L-8.5L居多。EC5-NFP发动机是在N6A TU5JP4发动机基础上演进而来,2012年神龙公司开发EC5发动机,主要技术演变包含电喷系统演变、新增VVT系统、增加压缩比11:1、减少摩擦损失、经济型催化器、新设计动力总成零件共38项,2013年开始装车。这款发动机燃油经济性不是其强项,皮实耐操稳定靠谱才是其优势。文本编辑:武汉买车吧QQ群,欢迎评论区友好交流!您好!福克斯定位A级家用车,508定位B级家用车。省心一点买福克斯家用就可以了,油耗低,保养维护便宜。但是福克斯不要买干式双离合变速箱的车型就行了。干式双离合变速箱大部分车型行驶2-3万公里以后变速箱起步顿挫,尤其是负载、满载爬坡的时候起步顿挫更严重,这个问题通病修不好,就算换了变速箱控制模块,用几万公里还会出现抖动问题(前几年一个变速箱控制模块价格1万多)。只要避开福克斯的干式双离合变速箱就行了,其他方面除了空间小一点,家用都是足够的。行驶质感还不错,高速比较稳。508车型12-13款2.0L或2.3L油耗比较高,这个市区家庭用的话油耗确实要考虑下,将近1块钱1公里是很正常的。时间比较久的508底盘中控异响方面也要路试好。不过舒适性方面508碾压福克斯,法系车底盘不是盖的。还有法系车电子元件偶尔失灵或者故障码比较多,但是不影响使用。主要看购车预算和购车车型的年限选择,如果没有商务接待用途的话,纯属家用看看福克斯吧,毕竟相对省心、省油一点。
名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!名爵ZS?1.5L手动和标致2008 1.6L手动谁更省油?笔直认为名爵ZS 1.5L手动在燃油经济性方面略优于标致2008 1.6L手动。【名爵ZS?1.5L手动】定位于小型SUV,搭载15S4C-1.5L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹、最大扭矩150扭米。整备质量1198KG,工信部综合油耗6.1L/100KM,实测市内油耗在7.0L-8.0L居多。15S4C是新款发动机,由上海汽车生产,进排气双凸轮可变正时,是在15S4U进气可变正时基础上改进,省油是其优点。【标致2008 1.6L手动】定位于小型SUV,搭载NFP-1.6L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力117匹、最大扭矩150扭米。整备质量1210KG,NFP发动机带CVVT连续可变正时系统,工信部综合油耗6.7L/100KM,实测市内油耗在7.5L-8.5L居多。EC5-NFP发动机是在N6A TU5JP4发动机基础上演进而来,2012年神龙公司开发EC5发动机,主要技术演变包含电喷系统演变、新增VVT系统、增加压缩比11:1、减少摩擦损失、经济型催化器、新设计动力总成零件共38项,2013年开始装车。这款发动机燃油经济性不是其强项,皮实耐操稳定靠谱才是其优势。文本编辑:武汉买车吧QQ群,欢迎评论区友好交流!您好!福克斯定位A级家用车,508定位B级家用车。省心一点买福克斯家用就可以了,油耗低,保养维护便宜。但是福克斯不要买干式双离合变速箱的车型就行了。干式双离合变速箱大部分车型行驶2-3万公里以后变速箱起步顿挫,尤其是负载、满载爬坡的时候起步顿挫更严重,这个问题通病修不好,就算换了变速箱控制模块,用几万公里还会出现抖动问题(前几年一个变速箱控制模块价格1万多)。只要避开福克斯的干式双离合变速箱就行了,其他方面除了空间小一点,家用都是足够的。行驶质感还不错,高速比较稳。508车型12-13款2.0L或2.3L油耗比较高,这个市区家庭用的话油耗确实要考虑下,将近1块钱1公里是很正常的。时间比较久的508底盘中控异响方面也要路试好。不过舒适性方面508碾压福克斯,法系车底盘不是盖的。还有法系车电子元件偶尔失灵或者故障码比较多,但是不影响使用。主要看购车预算和购车车型的年限选择,如果没有商务接待用途的话,纯属家用看看福克斯吧,毕竟相对省心、省油一点。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。
名爵6对比标致408各自优缺点都很明显,名爵6输在自动变速箱所以评价往往不会正面,标致408的亮点主要在于外观和纯正合资车身份,其他方面几乎没有优点。关于名爵品牌的定位很多意向消费者并没有准确的了解,针对这两台运动型车的对比有必要普及一下名爵汽车的历史。名爵是MG的中文音译,原品牌是英国品牌且目前也是划分为英系车定位;MG曾经属于罗浮汽车,罗浮汽车旗下有MG罗浮两各系列,罗浮车型以舒适体验为主、MG主打运动车型。但罗浮汽车经营不善数度易手,最终到中国市场是通过南汽的收购,而南汽最终被上汽收购所有MG现在是属于上汽集团的品牌。罗浮因为商标权为福特所有,所以上汽只能模仿出一个全新品牌也就是今天的荣威。好在南汽连锅端了MG的发动机生产线、机械设备等等所有核心部件,用了相当长的时间才搬回了生产MG车型的能力;之后名爵MG国内经典的车型可以参考中置后驱的MG TF,这台车当年真的是非常吸引眼球而且操控感优异的低价敞篷轿跑。重点:直到目前位置MG的对于平台的设计和底盘悬架的调教仍旧相当优秀,即使是国产后的车型操控感也是超越同级、同样悬架结构轿车的。且名爵仍旧是英国品牌,只是技术已经“通用化”了,其优劣与自主品牌无关。而法系车在赛车上的表现优异,但民用车以扭力梁板车悬架匹配了99%的车型,民用车的板悬和赛场上的赛车完全不是一个概念,所以所谓的【板悬操控】就是YY,实际体验没有任何比其他同级扭力梁优秀的地方。在操控方面名爵6胜出标致408,其次看动力水平:名爵6的发动机为15E4E/LFV的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw、最大马力169Ps、峰值扭矩250牛米,推动这台车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm的三厢掀背A+级轿车可以实现最快7.9秒破百,在10级性能是优异的。标致408发动机搭载1.2T三缸机头、1.6T四缸老宝马机头,三缸机直接排除看四缸就好,最大功率123kw、最大马力167Ps、峰值扭矩245牛米,简单的从参数上就可以看出差距;实际表现这台老机器驱动4750*1820*1488、轴距2730mm的准中型轿车最好成绩为9.36s/0-100。标致408的1.6T版本性能不算算差,匹配的爱信6AT变速箱也能做到比较平顺,但这个成绩也并不算很优秀,那么新款四缸版本指导价14.97-16.97万,在这个预算内为什么不考虑全新平台1.5T+9AT的别克君威呢,无论性能和变速箱平顺性都不输408,而且都是前置前驱君威的四轮独悬操控性不会比板悬差。至于名爵6自动挡因为使用了干式双离合所以是很不稳定的,除非是为了性能愿意接受低速城市用车需要以手动模式驾驶自动挡汽车,能接受这点的话MG6至少驾驶乐趣和操控感比408优秀,再或者选择手动挡驾驶乐趣会更纯粹一些。选择MG6自动版会担一些风险,是否值得入手自己斟酌吧。说句题外话,15万左右追求性能兼顾节能比亚迪秦Pro DM是不二之选,需要中型车大空间和品牌的话现款君威和迈锐宝XL是比这两台冷门车都更值得入手的车型,供参考。买标志308*合资车啊!国产车发展晚,所以技术,装配都没有合资车好,还有法系车尤其是PSA的底盘都是数一数二的,还有安全配置也挺不错的!所以推荐308!名爵ZS?1.5L手动和标致2008 1.6L手动谁更省油?笔直认为名爵ZS 1.5L手动在燃油经济性方面略优于标致2008 1.6L手动。【名爵ZS?1.5L手动】定位于小型SUV,搭载15S4C-1.5L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹、最大扭矩150扭米。整备质量1198KG,工信部综合油耗6.1L/100KM,实测市内油耗在7.0L-8.0L居多。15S4C是新款发动机,由上海汽车生产,进排气双凸轮可变正时,是在15S4U进气可变正时基础上改进,省油是其优点。【标致2008 1.6L手动】定位于小型SUV,搭载NFP-1.6L多点电喷自然吸气发动机、匹配5挡手动变速箱,最大马力117匹、最大扭矩150扭米。整备质量1210KG,NFP发动机带CVVT连续可变正时系统,工信部综合油耗6.7L/100KM,实测市内油耗在7.5L-8.5L居多。EC5-NFP发动机是在N6A TU5JP4发动机基础上演进而来,2012年神龙公司开发EC5发动机,主要技术演变包含电喷系统演变、新增VVT系统、增加压缩比11:1、减少摩擦损失、经济型催化器、新设计动力总成零件共38项,2013年开始装车。这款发动机燃油经济性不是其强项,皮实耐操稳定靠谱才是其优势。文本编辑:武汉买车吧QQ群,欢迎评论区友好交流!您好!福克斯定位A级家用车,508定位B级家用车。省心一点买福克斯家用就可以了,油耗低,保养维护便宜。但是福克斯不要买干式双离合变速箱的车型就行了。干式双离合变速箱大部分车型行驶2-3万公里以后变速箱起步顿挫,尤其是负载、满载爬坡的时候起步顿挫更严重,这个问题通病修不好,就算换了变速箱控制模块,用几万公里还会出现抖动问题(前几年一个变速箱控制模块价格1万多)。只要避开福克斯的干式双离合变速箱就行了,其他方面除了空间小一点,家用都是足够的。行驶质感还不错,高速比较稳。508车型12-13款2.0L或2.3L油耗比较高,这个市区家庭用的话油耗确实要考虑下,将近1块钱1公里是很正常的。时间比较久的508底盘中控异响方面也要路试好。不过舒适性方面508碾压福克斯,法系车底盘不是盖的。还有法系车电子元件偶尔失灵或者故障码比较多,但是不影响使用。主要看购车预算和购车车型的年限选择,如果没有商务接待用途的话,纯属家用看看福克斯吧,毕竟相对省心、省油一点。我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 首先感谢您的邀请:买二手车,雨燕和名爵3,哪一个比较好?买二手车要考虑几个方面:1、外观-您要喜欢,如果不接受,再好都没有用,千金难买你喜欢!2、省心耐用,可靠性强。3、保值率好一点-以后换车好出手,相对亏得少一点!个人的建议(仅供参考)是:雨燕5年内雨燕二手车参考价格5年内MG3二手车参考价格相对来说雨燕更保值一点希望能帮到您!

5,标致307和名爵3对比一下我该选择哪个

你好,我是东风标致官方购车顾问9年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价:9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
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