为什么餐车票在高铁上买，百度上订购的动车票套餐是在车上吃的吗

来源：整理时间：2022-08-23 03:04:14 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，百度上订购的动车票套餐是在车上吃的吗
2，高铁票为什么会买到餐车票
3，高铁为什么要卖无坐票呢
4，在高铁上买午餐直接给钱吗还是
5，为什么火车餐厅必须要吃饭才能坐
6，高铁上的饭是要自己买还是高铁票包括了的
7，为什么买火车票要强制收取套餐费
8，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧

1，百度上订购的动车票套餐是在车上吃的吗

说明上是有明确讲明的，如果是买的包餐票，去餐车卡找服务员出示就可以了

百度上订购的动车票套餐是在车上吃的吗

2，高铁票为什么会买到餐车票

高铁票会买到餐车票，这主要是因为普通高铁票收买完以后，由于乘客过多运载压力过大，就会开放餐车票进行增加人员，补充车票。所以有些乘客在没有票的情况下可能会买到餐车票。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

高铁票为什么会买到餐车票

3，高铁为什么要卖无坐票呢

“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。

高铁为什么要卖无坐票呢

4，在高铁上买午餐直接给钱吗还是

直接给钱啊，可以要发票，有盒饭，也可以去餐车单点炒菜

你好，记住:天下没有免费的午餐就对了

楼主是对的。

你好！肯定是知己诶给钱撒

5，为什么火车餐厅必须要吃饭才能坐

因为火车的运行，也是按照市场需要来确定的。一列火车，十几节车厢，可能有上千人，但是餐车只有一节车厢。如果每个人都不吃饭，坐在餐车里，那么其他想吃饭的人，就没地方坐。而且，坐火车的人，没有买餐车的票，铁道部没有必要提供这项服务。铁道部提供这项服务，当然也是想赚钱的。所以........

6，高铁上的饭是要自己买还是高铁票包括了的

票负责乘车，不负责吃饭。要吃饭，得自己掏钱买。建议不要买车上的饭，主要是没有营养。是在车间里生产的，然后冷冻保存，据说可以保存半年。还是自己上车前，在超市里买点牛奶，蛋糕之类的经济实惠。祝你旅途愉快！

自己买

。

当然自己买

7，为什么买火车票要强制收取套餐费

遇到这样的情况，你是在其他网站购买的车票，如果是在12306官网购买的车票，不会有强制收取套餐费的情况。已经购买车票成功的，这个套餐费就很难退了。因为你购买车票时在说明中就有收费的告知，只是当时你注意细看，他们也就是钻这个空子，当你购票时一看说明很长的篇幅，就懒得看下去，最后肯定有个选项，同意的继续购票，不同意就放弃了。已经买完票了，只能认倒霉了，以后多加防范吧。因此在购买车票时，最好到12306官网购买。即准确又不会强制收费。

火车票网络销售由铁路总公司垄断着，目前网上购火车票唯一官方指定网站是“中国铁路客户服务中心”网站，即12306，你百度即可得。其他的网站是二道贩子，也是通过中国铁路客户服务中心购票，然后还要加收手续费或强制让客户买保险后再卖给旅客的。另外用其他网站购票时退票、改签都不方便，直接用“中国铁路客户服务中心”网站购票在没有取票前，退票、改签都很方便。还是去12306买票吧

8，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧

你坐公交地铁，无座会给半价么？火车无座半价存在很大的误解。市场经济社会，同种商品在服务质量不同的情况下，价格应该是不同的，而两种质量不同的车票却收同一种价格，背后有什么样的经济逻辑呢？首先第一个问题，在人们乘坐交通工具时，决定交通工具价格的因素是什么？对于火车而言，是在特定的时间内把旅客运动到站。那火车票的定价因素是什么呢？火车票价格的形成是结构性的，由基础票价等几个方面构成，其中基础票价占全票价的60%以上，坐席环境仅仅是构成票价的一部分。第二个问题，除了票价与坐席外，与乘客切身利益相关的还有乘车的秩序，不同的定价方式与维护乘车秩序有密切的联系。车票价格的高低是价格本身与维持良好乘车秩序两种因素共同决定的。我们可以做这样一个假设，假如无座票价格是普通座票价格的一半，除了春运等特殊情况，很多时候列车并不满员。这个时候大家完全可以买站票，然后到空着的座位上坐下。这样就会造成乘车秩序的混乱。所以除非是设立单独的无座车厢，否则座票价格跟无座票价格只能是一样的。第三个问题，作为公共交通，在票价制定的时候其实已经考虑了超员的情况，也就是说现在的座席票价已经考虑了座票与无座票两方面情况，如果实行分别定价必然会出现下列情况：（1）设立了单独的无座车厢；（2）座票价格提升，无座票价格降低。这是一种大家都不愿意看到的情况。所以在公共交通领域里面，座票价格与无座票价格一样是一种通例，火车是这样，公交车也是这样、地铁也是这样。除了公共交通领域，在电影院等一些服务中也是如此，不同的座位，售卖一样的价格。这并非一种拍脑袋的行为，而是一种在长期实践过程中摸索出来的合理的方式。从纯粹市场经济的角度分析。火车座票与无座票定为同样一种价格，两者享受了不同的服务，也与购票付出的成本不同有关。购票人所付出的实际成本除了票价之外，还包括时间、精力等，先购买的人在这方面付出的成本往往更高，这也构成了票价的一部分。这背后实际上遵循的仍是价高者得