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在高铁上抽烟对列车有什么影响，在动车上可以吸烟吗

来源：整理 时间：2022-08-23 06:24:07 编辑：高铁查询 手机版

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1，在动车上可以吸烟吗

不可以，不过你可以在停车的时候下车抽，不过一定要快啊，要不上来晚了车可不能等你，我有个朋友从上海去泰山玩，半道想去抽根烟，就没上来！
动车上是不可以吸烟的，在车厢里都安装有烟雾警报器如果烟雾过大就会响起..
要求是不可以的，但是有乘客偷偷的在厕所里抽 哈哈
不可以的,客服小姐一路上都在说,给大家营造一个良好的环境,也有标识的.
厕所和吸烟室

在动车上可以吸烟吗

2，高铁上抽烟有什么后果

【法律分析】：1、高铁抽烟将被处以500元至2000元不等的行政罚款或者将被禁乘火车180天。如果吸烟导致列车火灾等严重后果的，吸烟者将会被依法追究刑事责任。2、根据最新的规定，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，被公安机关处罚了，或被铁路站车单位现场取证认定了，就将纳入惩戒名单，限制乘坐火车，期限180天。在高速行驶的情况下，非常容易引起爆炸。当吸烟产生的烟雾触发到车厢内的警报器的时候，列车就会发出警报，自动启动应急程序，高铁会降速，甚至停车。高铁降速，对身后行驶的列车会产生巨大的影响，甚至是一连串的反应。高铁的时效性，不是普通列车可以达到的。因此高铁上严禁抽烟，否则将要承担法律责任。【法律依据】：《铁路安全管理条例》 第七十七条 禁止实施下列危害铁路安全的行为，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟。

高铁上抽烟有什么后果

3，火车上为什么可以抽烟

高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。 而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。
高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。 而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。不知道，也没注意，反正我戒烟好几年了。空旷的地方可以吸烟吧？马上就要上车了，又不能在车上吸烟，过过瘾可以理解，烟头处理好就行，烟头的危害也不小，事关火灾、地面卫生。
高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。 而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。不知道，也没注意，反正我戒烟好几年了。空旷的地方可以吸烟吧？马上就要上车了，又不能在车上吸烟，过过瘾可以理解，烟头处理好就行，烟头的危害也不小，事关火灾、地面卫生。不该被禁止。我也是个烟民，坐高铁的时候，听到报站，多半会手捏一根烟，拿着打火机站在车门前，比要到站下车的旅客还要积极一些，环顾四周，还有几个和我一样没有拿行李的人也死死地盯着车门，等车“滴滴声”一过去，车门打开的时候，一个箭步跑出好几个人，点燃香烟，贪婪吸起来。没错，这就是坐高铁的烟民。我去爬华山的时候，见过便装的武警两人一组，在巡逻，在发现有人吸烟的时候，会没收香烟。山风大，容易火灾啊，要吸烟，路边的饭店里面可以吸。可是饭店里面贵得几乎有血腥味，谁也不去。所以，很多烟民和我和难民一样，蹲在避风的角落里面偷偷吸烟。相比之下，我去云南香格里拉纳木错公园，同样是特级防火，那里没有工作人员巡逻，相反就是禁止吸烟的宣传多一点和一个个小小景点的吸烟屋。和火车站的吸烟点不同，这个吸烟屋很干净整洁，甚至还贴心的免费提供打火机，所以我们烟民齐刷刷的都在里面吸烟，连一颗火星都不带出来。我没有见过任何一个不在吸烟屋，而在野外的人吸烟，比华山防火工作有效很多。我们烟民比应该受到歧视，我们一样为了祖国奉献自己的青春和汗水甚至于鲜血，我们还为国家军费做了更大奉献。在高铁上，我们为了整个列车的平稳高速运行，不得不努力压抑烟瘾，凭什么，在通风透气，不影响他人的情况下，还不能吸烟？我们不偷不抢，凭什么不然我们吸烟。凭什么歧视我们？大家猜一猜，如果站台上，也禁止吸烟，那么高铁上面，偷偷吸烟的人活增多还是减少呢？
高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。 而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。不知道，也没注意，反正我戒烟好几年了。空旷的地方可以吸烟吧？马上就要上车了，又不能在车上吸烟，过过瘾可以理解，烟头处理好就行，烟头的危害也不小，事关火灾、地面卫生。不该被禁止。我也是个烟民，坐高铁的时候，听到报站，多半会手捏一根烟，拿着打火机站在车门前，比要到站下车的旅客还要积极一些，环顾四周，还有几个和我一样没有拿行李的人也死死地盯着车门，等车“滴滴声”一过去，车门打开的时候，一个箭步跑出好几个人，点燃香烟，贪婪吸起来。没错，这就是坐高铁的烟民。我去爬华山的时候，见过便装的武警两人一组，在巡逻，在发现有人吸烟的时候，会没收香烟。山风大，容易火灾啊，要吸烟，路边的饭店里面可以吸。可是饭店里面贵得几乎有血腥味，谁也不去。所以，很多烟民和我和难民一样，蹲在避风的角落里面偷偷吸烟。相比之下，我去云南香格里拉纳木错公园，同样是特级防火，那里没有工作人员巡逻，相反就是禁止吸烟的宣传多一点和一个个小小景点的吸烟屋。和火车站的吸烟点不同，这个吸烟屋很干净整洁，甚至还贴心的免费提供打火机，所以我们烟民齐刷刷的都在里面吸烟，连一颗火星都不带出来。我没有见过任何一个不在吸烟屋，而在野外的人吸烟，比华山防火工作有效很多。我们烟民比应该受到歧视，我们一样为了祖国奉献自己的青春和汗水甚至于鲜血，我们还为国家军费做了更大奉献。在高铁上，我们为了整个列车的平稳高速运行，不得不努力压抑烟瘾，凭什么，在通风透气，不影响他人的情况下，还不能吸烟？我们不偷不抢，凭什么不然我们吸烟。凭什么歧视我们？大家猜一猜，如果站台上，也禁止吸烟，那么高铁上面，偷偷吸烟的人活增多还是减少呢？会的，高速动车组对车内发生的烟火十分敏感，这也是为动车组安全运行提供保障，毕竟上千伏的电力设备，如果某一环节的绝缘出现问题，不提前发现采取措施，损毁的不仅是高铁设备，车上还有上百多人呢。从几百公里的运行速度到紧急制动停车这还得需要几分钟。所以动车上的烟火系统更多的是为了检测电力系统或者车组本身有没有火警发生好提前采取措施保证安全。。动车组运行管理中明确规定，当烟火报警发生后，原因未明确时，300以上级别的车组限速240，200公里级别的限速120，大概是这个数字，具体的我也忘了。限速势必会导致晚点，动车组每个区间内的速度和时间都是固定的，基本上一条主干线上的动车组2-3分钟就一趟，就像一条路上排着队在跑，前面的车组限速晚点就会对后续的列车造成晚点影响，你也注意到了，动车组中间办客站基本上很少有整数点停靠的，都是这种20点23分到，21点11分到这种，时间都是经过精确计算的。所以为了正常运行秩序，大家还是继续遵守动车上规定，禁止抽烟。
高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。 而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。不知道，也没注意，反正我戒烟好几年了。空旷的地方可以吸烟吧？马上就要上车了，又不能在车上吸烟，过过瘾可以理解，烟头处理好就行，烟头的危害也不小，事关火灾、地面卫生。不该被禁止。我也是个烟民，坐高铁的时候，听到报站，多半会手捏一根烟，拿着打火机站在车门前，比要到站下车的旅客还要积极一些，环顾四周，还有几个和我一样没有拿行李的人也死死地盯着车门，等车“滴滴声”一过去，车门打开的时候，一个箭步跑出好几个人，点燃香烟，贪婪吸起来。没错，这就是坐高铁的烟民。我去爬华山的时候，见过便装的武警两人一组，在巡逻，在发现有人吸烟的时候，会没收香烟。山风大，容易火灾啊，要吸烟，路边的饭店里面可以吸。可是饭店里面贵得几乎有血腥味，谁也不去。所以，很多烟民和我和难民一样，蹲在避风的角落里面偷偷吸烟。相比之下，我去云南香格里拉纳木错公园，同样是特级防火，那里没有工作人员巡逻，相反就是禁止吸烟的宣传多一点和一个个小小景点的吸烟屋。和火车站的吸烟点不同，这个吸烟屋很干净整洁，甚至还贴心的免费提供打火机，所以我们烟民齐刷刷的都在里面吸烟，连一颗火星都不带出来。我没有见过任何一个不在吸烟屋，而在野外的人吸烟，比华山防火工作有效很多。我们烟民比应该受到歧视，我们一样为了祖国奉献自己的青春和汗水甚至于鲜血，我们还为国家军费做了更大奉献。在高铁上，我们为了整个列车的平稳高速运行，不得不努力压抑烟瘾，凭什么，在通风透气，不影响他人的情况下，还不能吸烟？我们不偷不抢，凭什么不然我们吸烟。凭什么歧视我们？大家猜一猜，如果站台上，也禁止吸烟，那么高铁上面，偷偷吸烟的人活增多还是减少呢？会的，高速动车组对车内发生的烟火十分敏感，这也是为动车组安全运行提供保障，毕竟上千伏的电力设备，如果某一环节的绝缘出现问题，不提前发现采取措施，损毁的不仅是高铁设备，车上还有上百多人呢。从几百公里的运行速度到紧急制动停车这还得需要几分钟。所以动车上的烟火系统更多的是为了检测电力系统或者车组本身有没有火警发生好提前采取措施保证安全。。动车组运行管理中明确规定，当烟火报警发生后，原因未明确时，300以上级别的车组限速240，200公里级别的限速120，大概是这个数字，具体的我也忘了。限速势必会导致晚点，动车组每个区间内的速度和时间都是固定的，基本上一条主干线上的动车组2-3分钟就一趟，就像一条路上排着队在跑，前面的车组限速晚点就会对后续的列车造成晚点影响，你也注意到了，动车组中间办客站基本上很少有整数点停靠的，都是这种20点23分到，21点11分到这种，时间都是经过精确计算的。所以为了正常运行秩序，大家还是继续遵守动车上规定，禁止抽烟。任何人都在一定社会关系中生活，都属于社会中人，是社会关系的总和并对社会他人产生一定影响，社会生产社会生活极丰富复杂，必须有一定规则方能协调发展，否则个行其事，就是乱麻一团，影响到人类生存和发展；就人类社会规则而言，有三个层次，一是人与人之间相互遵循的行为规范，是人们长期实践而得出的靠舆论自觉而生的行为规范，是维系人与人之间相互关系和生产社会政治文化的基础准则规则，这就是道德规范，靠人们自觉遵守；其二是强制性规范，是上升到国家意志的法律法规，这里即有上升到国家意志的对社会政治经济社会文化外交诸方面，保障社会发展持续健康的规则要求，也有上升到国家意志的道德规范，是不得、禁止的规范，违者即违规违法，需承担法律后果；第三，道德规范靠自觉遵守，法律规范具有强制性，但二者共性，也即实施，适用，自觉遵守是最根本最重要的。公共场所吸烟，特别是在绝对禁止可能危及公共安全的场所吸，一违道德，二违法律法规，应承担道德遣责和有关法规及法律后果。
高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。 而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。不知道，也没注意，反正我戒烟好几年了。空旷的地方可以吸烟吧？马上就要上车了，又不能在车上吸烟，过过瘾可以理解，烟头处理好就行，烟头的危害也不小，事关火灾、地面卫生。不该被禁止。我也是个烟民，坐高铁的时候，听到报站，多半会手捏一根烟，拿着打火机站在车门前，比要到站下车的旅客还要积极一些，环顾四周，还有几个和我一样没有拿行李的人也死死地盯着车门，等车“滴滴声”一过去，车门打开的时候，一个箭步跑出好几个人，点燃香烟，贪婪吸起来。没错，这就是坐高铁的烟民。我去爬华山的时候，见过便装的武警两人一组，在巡逻，在发现有人吸烟的时候，会没收香烟。山风大，容易火灾啊，要吸烟，路边的饭店里面可以吸。可是饭店里面贵得几乎有血腥味，谁也不去。所以，很多烟民和我和难民一样，蹲在避风的角落里面偷偷吸烟。相比之下，我去云南香格里拉纳木错公园，同样是特级防火，那里没有工作人员巡逻，相反就是禁止吸烟的宣传多一点和一个个小小景点的吸烟屋。和火车站的吸烟点不同，这个吸烟屋很干净整洁，甚至还贴心的免费提供打火机，所以我们烟民齐刷刷的都在里面吸烟，连一颗火星都不带出来。我没有见过任何一个不在吸烟屋，而在野外的人吸烟，比华山防火工作有效很多。我们烟民比应该受到歧视，我们一样为了祖国奉献自己的青春和汗水甚至于鲜血，我们还为国家军费做了更大奉献。在高铁上，我们为了整个列车的平稳高速运行，不得不努力压抑烟瘾，凭什么，在通风透气，不影响他人的情况下，还不能吸烟？我们不偷不抢，凭什么不然我们吸烟。凭什么歧视我们？大家猜一猜，如果站台上，也禁止吸烟，那么高铁上面，偷偷吸烟的人活增多还是减少呢？会的，高速动车组对车内发生的烟火十分敏感，这也是为动车组安全运行提供保障，毕竟上千伏的电力设备，如果某一环节的绝缘出现问题，不提前发现采取措施，损毁的不仅是高铁设备，车上还有上百多人呢。从几百公里的运行速度到紧急制动停车这还得需要几分钟。所以动车上的烟火系统更多的是为了检测电力系统或者车组本身有没有火警发生好提前采取措施保证安全。。动车组运行管理中明确规定，当烟火报警发生后，原因未明确时，300以上级别的车组限速240，200公里级别的限速120，大概是这个数字，具体的我也忘了。限速势必会导致晚点，动车组每个区间内的速度和时间都是固定的，基本上一条主干线上的动车组2-3分钟就一趟，就像一条路上排着队在跑，前面的车组限速晚点就会对后续的列车造成晚点影响，你也注意到了，动车组中间办客站基本上很少有整数点停靠的，都是这种20点23分到，21点11分到这种，时间都是经过精确计算的。所以为了正常运行秩序，大家还是继续遵守动车上规定，禁止抽烟。任何人都在一定社会关系中生活，都属于社会中人，是社会关系的总和并对社会他人产生一定影响，社会生产社会生活极丰富复杂，必须有一定规则方能协调发展，否则个行其事，就是乱麻一团，影响到人类生存和发展；就人类社会规则而言，有三个层次，一是人与人之间相互遵循的行为规范，是人们长期实践而得出的靠舆论自觉而生的行为规范，是维系人与人之间相互关系和生产社会政治文化的基础准则规则，这就是道德规范，靠人们自觉遵守；其二是强制性规范，是上升到国家意志的法律法规，这里即有上升到国家意志的对社会政治经济社会文化外交诸方面，保障社会发展持续健康的规则要求，也有上升到国家意志的道德规范，是不得、禁止的规范，违者即违规违法，需承担法律后果；第三，道德规范靠自觉遵守，法律规范具有强制性，但二者共性，也即实施，适用，自觉遵守是最根本最重要的。公共场所吸烟，特别是在绝对禁止可能危及公共安全的场所吸，一违道德，二违法律法规，应承担道德遣责和有关法规及法律后果。

火车上为什么可以抽烟

4，火车上可以抽烟吗

普通列车在两节车厢之间有吸烟处，动车跟高铁禁止吸烟。PS：武广高铁就曾因乘客吸烟滞留了几个小时
动车组严禁吸烟，其他列车可以在车厢连接处吸烟
车厢内是不能吸烟的，部分车厢的连接处设有吸烟区。 实在想吸的到站台吸几口。
空调车是全车禁止吸烟 绿皮车是车厢连接处可以吸烟，车厢内禁止吸烟
在车厢内是不允许吸烟的，不过一般在车厢的两头都有吸烟区...
一般都火车都允许吸烟，但是现在的 高帖是 不允许的

5，动车上吸烟为什么会导致车辆减速

吸烟并不会使车减速，但动车是全封闭的，车上装有烟火感应器，它会发出报警信号导致车辆减速。祝你好运
动车上吸烟会导致车辆减速的原因：　　动车组运行速度快、密封严实，车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。为了保障运行的绝对安全，动车组上安装了多个故障传感器和烟雾报警器，一旦有人吸烟，列车上的烟火报警系统就会报警。警报发出后，动车司机以为有火情，会采取紧急刹车措施，列车就会减速运行甚至停车。因此，不仅是在动车组车厢内不能吸烟，在车厢连接处、厕所和盥洗间都不能吸烟。
因为列车上面安装了烟雾警报器，如有有一定浓度的烟雾出现，烟雾警报器就会启动，列车也会自动紧急停车。当然这个烟雾警报器是为了防止火灾发生而设置的，但是如果有乘客躲着卫生间吸烟，烟雾出不去，就会达到一定浓度，就会触动警报器，当然也会让列车紧急停车，而紧急停车，会造成一定的恐慌和伤害，甚至有意外事故出现，所以，在高铁上面吸烟是严格禁止的。

6，动车组上能抽烟吗

动车组列车是全程全列禁烟的，原因是动车组运行速度快、密封严实，车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。为了保障运行的绝对安全，动车组上安装了多个故障传感器和烟雾报警器，有人吸烟报警器就会报警，列车就会减速运行甚至停车。
禁止抽烟，也建议抽烟。动车、高铁是全封闭列车，车上不允许抽烟，即使在卫生间也不行，否则会引起烟雾报警而影响列车运行，严重时需负法律责任而被拘捕。
动车组上是绝对不能吸烟的，在卫生间也不行，据说这就像在飞机上不能打手机一样属严格禁止的，因为它会带来安全隐患。旅客无论“藏”在哪个角落吸烟，报警器都会自动报警。
动车组全列禁烟,连厕所都有烟火报警探头
动车组全车禁烟，包括卫生间。无论在哪个角落吸烟，烟雾报警器都会自动报警。
我坐过，在动车组的车厢内不能吸烟，有一个专门的吸烟专区，可以到那个位置过烟瘾哈。

7，动车候车室卫生间能吸烟吗

候车室卫生间可以吸烟动车卫生间不能抽烟，有烟感警报器，会被乘警逮住。动车：一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车分类：动车按动力装置分为汽油动车（用汽油机驱动）、柴油动车（用柴油机驱动）和电力动车（由牵引电动机驱动）三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。
理论上来说是不能的，每个火车站候车室都是有吸烟区的，
动车候车室卫生间不能吸烟，　公共场所、工作场所的室内区域以及公共交通工具内禁止吸烟　公共场所、工作场所的室外区域禁止吸烟：(一)幼儿园、中小学校、少年宫、儿童福利机构等以未成年人为主要活动人群的场所;(二)对社会开放的文物保护单位;(三)体育场、健身场的比赛区和坐席区;(四)妇幼保健机构、儿童医院。xiwazen星航程多功能运动手表为你解答，希望可以帮到你，望采纳！
可以的

8，在火车上可以吸烟吗

可以吸烟，但是你要在专门的吸烟区去吸烟。不要在公共场合吸烟。　　吸烟危害健康已是众所周知的事实（提示：珍爱生命，拒绝吸烟！），吸烟仅仅危害人体健康，还会对社会产生不良的影响。人活着就要呼吸，呼出体内的二氧化碳，吸入空气中的氧气，进行新陈代谢，以维持正常的生命活动，不吸烟的人，每天都能吸入大量的新鲜空气，而经常吸烟的人，却享受不着大自然的恩惠，吸入的不是新鲜空气，而是被烟雾污染的有毒气体。　　烟叶里含有毒质烟碱，也叫尼古丁。1克重的烟碱能毒死300只兔或500只老鼠。如果给人注射50毫克烟碱，就会致死。　　吸烟对呼吸道危害最大，很容易引起喉头炎、气管炎，肺气肿等咳嗽病。吸烟的时候烟从口入，经过喉咙、气管、支气管、进入血液里。　　吸烟会让男性丢失Y染色体 增加患癌风险。
去过道或者厕所 高铁不行
高铁和动车不行，一般的可以在车厢连接处。
可以的，有吸烟区的地方吸烟
普通客车在两车相接的地方可以吸烟，动车不允许吸烟。
一般为了不影响他人，都去厕所或者车厢与车厢之间的过道吸烟，动车在不能在座位上吸烟
文章TAG：在高铁上抽烟对列车有什么影响高铁抽烟列车

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