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二手长皮卡,二手长城皮卡车报价

来源:整理 时间:2022-09-08 00:51:46 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手长城皮卡车报价

2万,七成新以上
五万

二手长城皮卡车报价

2,二手皮卡大概多少钱

您好,具体需要看您说的二手皮卡的具体品牌型号,车子的年限,行驶公里数才可以准确的估价,一般国产主流品牌二手皮卡大多在三万到五万元左右,具体看年限和车况以及配置。

二手皮卡大概多少钱

3,三万可以买到什么样的皮卡

5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)东风日产皮卡长时间采用进口发动机,所以在日常使用过程中的口碑很好,特别是质量、油耗、保养费用达到了比较高的水准,所以即使定价比自主品牌皮卡贵一些,这款二手车只要品相没问题,还是挺抢手的!检查二手东风日产皮卡的时候,首先要分辨出待检车辆的血统,市面上有很多长相类似的皮卡,例如锐骐皮卡,所以版本的问题是购车之前的必修课!出了货箱的磨损之外,发动机是最为重要的,正常使用、正常保养的前提下,这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况!四驱系统也是这款车皮卡的亮点配置,很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风日产皮卡,所以四驱系统是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查!目前这款车有柴油和汽油两种动力系统,二手车的价格并不像家用轿车那样有规律,毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的,总体看这个车系的保值率比价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的,也有三四万的,甚至更低的,所以车况成为评判的唯一标准!
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)东风日产皮卡长时间采用进口发动机,所以在日常使用过程中的口碑很好,特别是质量、油耗、保养费用达到了比较高的水准,所以即使定价比自主品牌皮卡贵一些,这款二手车只要品相没问题,还是挺抢手的!检查二手东风日产皮卡的时候,首先要分辨出待检车辆的血统,市面上有很多长相类似的皮卡,例如锐骐皮卡,所以版本的问题是购车之前的必修课!出了货箱的磨损之外,发动机是最为重要的,正常使用、正常保养的前提下,这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况!四驱系统也是这款车皮卡的亮点配置,很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风日产皮卡,所以四驱系统是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查!目前这款车有柴油和汽油两种动力系统,二手车的价格并不像家用轿车那样有规律,毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的,总体看这个车系的保值率比价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的,也有三四万的,甚至更低的,所以车况成为评判的唯一标准!【中国皮卡网 行情导购】随着生活水平的提高,汽车走进了越来越多的家庭,为人们的出行提供着更多便利。但是城市用车和农村用车又存在些许不同,在城市中汽车多是扮演着日常通勤的角色,但是在乡镇里,汽车需要做的事情更多,不仅要能载人、能拉货,还要通过性强并且能适应较差的路况,所以皮卡无疑成了最合适的“车选”。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强皮卡可以说是为乡镇用车量身打造的,强大的装载能力和通过能力正是乡镇用车所需要的。但是在我国乡镇用车情况也有不同,这主要是因为我国幅员实在是太辽阔了。在地形复杂、山地众多的云南、四川等地区,对汽车的动力和通过性要求较高,所以柴油四驱皮卡一直热销。但是在北京、河北、山东等平原为主的地区,更加舒适、极速更高、更能拉货的汽油两驱长货箱皮卡更受欢迎。今天,生活在平原地区的小编,决定为大家推荐三款满足国六排放标准的汽油两驱长货箱皮卡。长城风骏7长货箱两驱版共4款车型售价8.78万元至11.08万元长城风骏7汽油国六版5月份上市,是国内首款国六汽油皮卡,在外观方面,风骏7前大灯组与六边形前格栅连接,下保险杠部分采用大面积的黑色仿进气口设计。内饰也保持了原有风格,拥有大量乘用车元素,很大程度上提升了内饰的质感,中控台采用分层式设计,整体风格简约大气。四辐式方向盘延续家族经典造型,悬浮式中控屏比较有科技感。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,风骏7长货箱版的长宽高为5395*1800*1760mm,货箱尺寸为1680*1460*480mm。风骏7汽油国六版搭载的是型号为GW4C20B的2.0T发动机,该款发动机最大功率为120kW,最大扭矩330Nm,符合国六排放标准,并且是一步到位的国六B,与之匹配的是6速手动变速箱。郑州日产锐骐6两驱版共3款车型售价8.68万元至9.88万元外观方面,锐骐6汽油国六版与国五版基本保持一致,新车保留了标志性的“冠军腰带”造型格栅,极具辨识度。配置方面,新车在国五车型的基础上增加了倒车雷达、货箱宝、车顶行李架等非常实用的配置,进一步提升了新车的性价比。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,锐骐6并不区分标箱和长货箱,车身长宽高为5290*1850*1810mm,轴距为3150mm。货箱尺寸为1510*1562*475mm,相比其他两款不占优势,但是可轻松满足日常使用。动力方面,锐骐6搭载的是满足国六排放标准的2.4L汽油自然吸气发动机,最大功率可达116kW,最大扭矩可达230Nm,与之匹配的是5挡手动变速箱。中兴威虎越野版长货箱两驱版共两款车型售价7.08万元至7.38万元外观方面,该款车型与上一代威虎越野版基本相同,前脸采用了大量的镀铬装饰,前进气格栅处配有两条宽幅装饰条,造型虽然不是很新颖但是比较耐看。配置方面,作为出口澳洲原版车型的威虎越野版,透镜大灯、LED日间行车灯、不锈钢踏板、护栏、一体化大轮眉、235/70 R16大轮胎、倒车雷达/影像一应俱全。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,威虎越野版长货箱版长宽高为5614*1812*1775mm,货箱尺寸为1895*1505*480mm,轴距为3395mm。动力方面,威虎越野版采用三菱最新技术生产的1.5T国六B汽油发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配的是手动5挡手动变速箱。
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)买啥越野车嘛,推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S,拆卸第三排座椅,那空间随便放四套工具(钓箱+杆包+鱼桶为一套),也正好还剩四个宽松的座位!不是我跟你吹,五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去!!!
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)买啥越野车嘛,推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S,拆卸第三排座椅,那空间随便放四套工具(钓箱+杆包+鱼桶为一套),也正好还剩四个宽松的座位!不是我跟你吹,五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去!!!东风日产皮卡长时间采用进口发动机,所以在日常使用过程中的口碑很好,特别是质量、油耗、保养费用达到了比较高的水准,所以即使定价比自主品牌皮卡贵一些,这款二手车只要品相没问题,还是挺抢手的!检查二手东风日产皮卡的时候,首先要分辨出待检车辆的血统,市面上有很多长相类似的皮卡,例如锐骐皮卡,所以版本的问题是购车之前的必修课!出了货箱的磨损之外,发动机是最为重要的,正常使用、正常保养的前提下,这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况!四驱系统也是这款车皮卡的亮点配置,很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风日产皮卡,所以四驱系统是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查!目前这款车有柴油和汽油两种动力系统,二手车的价格并不像家用轿车那样有规律,毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的,总体看这个车系的保值率比价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的,也有三四万的,甚至更低的,所以车况成为评判的唯一标准!
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)买啥越野车嘛,推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S,拆卸第三排座椅,那空间随便放四套工具(钓箱+杆包+鱼桶为一套),也正好还剩四个宽松的座位!不是我跟你吹,五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去!!!东风日产皮卡长时间采用进口发动机,所以在日常使用过程中的口碑很好,特别是质量、油耗、保养费用达到了比较高的水准,所以即使定价比自主品牌皮卡贵一些,这款二手车只要品相没问题,还是挺抢手的!检查二手东风日产皮卡的时候,首先要分辨出待检车辆的血统,市面上有很多长相类似的皮卡,例如锐骐皮卡,所以版本的问题是购车之前的必修课!出了货箱的磨损之外,发动机是最为重要的,正常使用、正常保养的前提下,这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况!四驱系统也是这款车皮卡的亮点配置,很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风日产皮卡,所以四驱系统是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查!目前这款车有柴油和汽油两种动力系统,二手车的价格并不像家用轿车那样有规律,毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的,总体看这个车系的保值率比价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的,也有三四万的,甚至更低的,所以车况成为评判的唯一标准!【中国皮卡网 行情导购】随着生活水平的提高,汽车走进了越来越多的家庭,为人们的出行提供着更多便利。但是城市用车和农村用车又存在些许不同,在城市中汽车多是扮演着日常通勤的角色,但是在乡镇里,汽车需要做的事情更多,不仅要能载人、能拉货,还要通过性强并且能适应较差的路况,所以皮卡无疑成了最合适的“车选”。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强皮卡可以说是为乡镇用车量身打造的,强大的装载能力和通过能力正是乡镇用车所需要的。但是在我国乡镇用车情况也有不同,这主要是因为我国幅员实在是太辽阔了。在地形复杂、山地众多的云南、四川等地区,对汽车的动力和通过性要求较高,所以柴油四驱皮卡一直热销。但是在北京、河北、山东等平原为主的地区,更加舒适、极速更高、更能拉货的汽油两驱长货箱皮卡更受欢迎。今天,生活在平原地区的小编,决定为大家推荐三款满足国六排放标准的汽油两驱长货箱皮卡。长城风骏7长货箱两驱版共4款车型售价8.78万元至11.08万元长城风骏7汽油国六版5月份上市,是国内首款国六汽油皮卡,在外观方面,风骏7前大灯组与六边形前格栅连接,下保险杠部分采用大面积的黑色仿进气口设计。内饰也保持了原有风格,拥有大量乘用车元素,很大程度上提升了内饰的质感,中控台采用分层式设计,整体风格简约大气。四辐式方向盘延续家族经典造型,悬浮式中控屏比较有科技感。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,风骏7长货箱版的长宽高为5395*1800*1760mm,货箱尺寸为1680*1460*480mm。风骏7汽油国六版搭载的是型号为GW4C20B的2.0T发动机,该款发动机最大功率为120kW,最大扭矩330Nm,符合国六排放标准,并且是一步到位的国六B,与之匹配的是6速手动变速箱。郑州日产锐骐6两驱版共3款车型售价8.68万元至9.88万元外观方面,锐骐6汽油国六版与国五版基本保持一致,新车保留了标志性的“冠军腰带”造型格栅,极具辨识度。配置方面,新车在国五车型的基础上增加了倒车雷达、货箱宝、车顶行李架等非常实用的配置,进一步提升了新车的性价比。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,锐骐6并不区分标箱和长货箱,车身长宽高为5290*1850*1810mm,轴距为3150mm。货箱尺寸为1510*1562*475mm,相比其他两款不占优势,但是可轻松满足日常使用。动力方面,锐骐6搭载的是满足国六排放标准的2.4L汽油自然吸气发动机,最大功率可达116kW,最大扭矩可达230Nm,与之匹配的是5挡手动变速箱。中兴威虎越野版长货箱两驱版共两款车型售价7.08万元至7.38万元外观方面,该款车型与上一代威虎越野版基本相同,前脸采用了大量的镀铬装饰,前进气格栅处配有两条宽幅装饰条,造型虽然不是很新颖但是比较耐看。配置方面,作为出口澳洲原版车型的威虎越野版,透镜大灯、LED日间行车灯、不锈钢踏板、护栏、一体化大轮眉、235/70 R16大轮胎、倒车雷达/影像一应俱全。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,威虎越野版长货箱版长宽高为5614*1812*1775mm,货箱尺寸为1895*1505*480mm,轴距为3395mm。动力方面,威虎越野版采用三菱最新技术生产的1.5T国六B汽油发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配的是手动5挡手动变速箱。
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)买啥越野车嘛,推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S,拆卸第三排座椅,那空间随便放四套工具(钓箱+杆包+鱼桶为一套),也正好还剩四个宽松的座位!不是我跟你吹,五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去!!!
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)买啥越野车嘛,推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S,拆卸第三排座椅,那空间随便放四套工具(钓箱+杆包+鱼桶为一套),也正好还剩四个宽松的座位!不是我跟你吹,五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去!!!东风日产皮卡长时间采用进口发动机,所以在日常使用过程中的口碑很好,特别是质量、油耗、保养费用达到了比较高的水准,所以即使定价比自主品牌皮卡贵一些,这款二手车只要品相没问题,还是挺抢手的!检查二手东风日产皮卡的时候,首先要分辨出待检车辆的血统,市面上有很多长相类似的皮卡,例如锐骐皮卡,所以版本的问题是购车之前的必修课!出了货箱的磨损之外,发动机是最为重要的,正常使用、正常保养的前提下,这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况!四驱系统也是这款车皮卡的亮点配置,很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风日产皮卡,所以四驱系统是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查!目前这款车有柴油和汽油两种动力系统,二手车的价格并不像家用轿车那样有规律,毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的,总体看这个车系的保值率比价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的,也有三四万的,甚至更低的,所以车况成为评判的唯一标准!
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。(上文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)买啥越野车嘛,推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S,拆卸第三排座椅,那空间随便放四套工具(钓箱+杆包+鱼桶为一套),也正好还剩四个宽松的座位!不是我跟你吹,五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去!!!东风日产皮卡长时间采用进口发动机,所以在日常使用过程中的口碑很好,特别是质量、油耗、保养费用达到了比较高的水准,所以即使定价比自主品牌皮卡贵一些,这款二手车只要品相没问题,还是挺抢手的!检查二手东风日产皮卡的时候,首先要分辨出待检车辆的血统,市面上有很多长相类似的皮卡,例如锐骐皮卡,所以版本的问题是购车之前的必修课!出了货箱的磨损之外,发动机是最为重要的,正常使用、正常保养的前提下,这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况!四驱系统也是这款车皮卡的亮点配置,很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风日产皮卡,所以四驱系统是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查!目前这款车有柴油和汽油两种动力系统,二手车的价格并不像家用轿车那样有规律,毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的,总体看这个车系的保值率比价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的,也有三四万的,甚至更低的,所以车况成为评判的唯一标准!【中国皮卡网 行情导购】随着生活水平的提高,汽车走进了越来越多的家庭,为人们的出行提供着更多便利。但是城市用车和农村用车又存在些许不同,在城市中汽车多是扮演着日常通勤的角色,但是在乡镇里,汽车需要做的事情更多,不仅要能载人、能拉货,还要通过性强并且能适应较差的路况,所以皮卡无疑成了最合适的“车选”。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强皮卡可以说是为乡镇用车量身打造的,强大的装载能力和通过能力正是乡镇用车所需要的。但是在我国乡镇用车情况也有不同,这主要是因为我国幅员实在是太辽阔了。在地形复杂、山地众多的云南、四川等地区,对汽车的动力和通过性要求较高,所以柴油四驱皮卡一直热销。但是在北京、河北、山东等平原为主的地区,更加舒适、极速更高、更能拉货的汽油两驱长货箱皮卡更受欢迎。今天,生活在平原地区的小编,决定为大家推荐三款满足国六排放标准的汽油两驱长货箱皮卡。长城风骏7长货箱两驱版共4款车型售价8.78万元至11.08万元长城风骏7汽油国六版5月份上市,是国内首款国六汽油皮卡,在外观方面,风骏7前大灯组与六边形前格栅连接,下保险杠部分采用大面积的黑色仿进气口设计。内饰也保持了原有风格,拥有大量乘用车元素,很大程度上提升了内饰的质感,中控台采用分层式设计,整体风格简约大气。四辐式方向盘延续家族经典造型,悬浮式中控屏比较有科技感。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,风骏7长货箱版的长宽高为5395*1800*1760mm,货箱尺寸为1680*1460*480mm。风骏7汽油国六版搭载的是型号为GW4C20B的2.0T发动机,该款发动机最大功率为120kW,最大扭矩330Nm,符合国六排放标准,并且是一步到位的国六B,与之匹配的是6速手动变速箱。郑州日产锐骐6两驱版共3款车型售价8.68万元至9.88万元外观方面,锐骐6汽油国六版与国五版基本保持一致,新车保留了标志性的“冠军腰带”造型格栅,极具辨识度。配置方面,新车在国五车型的基础上增加了倒车雷达、货箱宝、车顶行李架等非常实用的配置,进一步提升了新车的性价比。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,锐骐6并不区分标箱和长货箱,车身长宽高为5290*1850*1810mm,轴距为3150mm。货箱尺寸为1510*1562*475mm,相比其他两款不占优势,但是可轻松满足日常使用。动力方面,锐骐6搭载的是满足国六排放标准的2.4L汽油自然吸气发动机,最大功率可达116kW,最大扭矩可达230Nm,与之匹配的是5挡手动变速箱。中兴威虎越野版长货箱两驱版共两款车型售价7.08万元至7.38万元外观方面,该款车型与上一代威虎越野版基本相同,前脸采用了大量的镀铬装饰,前进气格栅处配有两条宽幅装饰条,造型虽然不是很新颖但是比较耐看。配置方面,作为出口澳洲原版车型的威虎越野版,透镜大灯、LED日间行车灯、不锈钢踏板、护栏、一体化大轮眉、235/70 R16大轮胎、倒车雷达/影像一应俱全。十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐 乡镇适用性极强车身尺寸方面,威虎越野版长货箱版长宽高为5614*1812*1775mm,货箱尺寸为1895*1505*480mm,轴距为3395mm。动力方面,威虎越野版采用三菱最新技术生产的1.5T国六B汽油发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配的是手动5挡手动变速箱。

三万可以买到什么样的皮卡

4,我去年买了辆二手皮卡车今年又买了辆新车去年的车脱审7个月

别脱审七个月还没有关系,还可以去审,车管所会看到你的资料,如果超期太久会有处罚和注销车辆资料。建议之前那台车都审了。
可以私聊我~

5,我想买4万左右的货车什么车好

2手的
二手皮卡
长安双排货车
面包车
二手车

6,2012年的2驱长城皮卡大概多少钱

你好 2012年的2驱长城皮卡如果没有什么事故的话 大约能卖五万元左右 二手车要根据地区和车况本身有无大小事故等因素来综判断的 不同地区略有差异
是风骏系列皮卡吧,具体要看车况,六万左右的就不错。希望我的回答能帮到你

7,推荐一款加长型皮卡价格在78万左右

是的。江铃宝典长货箱,经典JX493柴油发动机产品也经久耐用 油耗也不高 而且江铃宝典的二手车残值也比较高 以后换车的话赔不了多少钱
哥们推荐你买江铃宝典长货箱,经典jx493柴油发动机产品也经久耐用 油耗也不高 而且江铃宝典的二手车残值也比较高 以后换车的话赔不了多少钱

8,我想买辆2手的皮卡汽车最好尾箱有盖顶怎样去看车子的性能还有

5万以下的车,主要是拉货??只能是微车类了,SUV恐怕买不到。浪迪 还不错 可以看下 客货两用,开着也不像微面那么掉面子
尼桑是买不到的,即使买到了车也很老了,保养很花钱的,建议你买国产车5万可以买到05年以后的车了,可以考虑长城汽车,很不错,市场保有量大,修起来也便宜,最好是在本地买,因为汽车要在当地年申,suv一般油耗都在8个油以上如果是老车油耗更多,纯手打希望采纳
可以试一下双龙
尼桑买不了,我有一辆郑州日产,04年买的花了13.6万,现在跑了32万了,发动机一点没事在高速上跑130,驾驶室没有杂音,就是维修贵点,嗨,物有所值
你好!货车的油耗都是那样 建议改装天然气 安全方面 这种长头车安全性要比一般的平头车好多了 保养和配置要多看看说明书 如买二手车的时候最好找个懂行的人一块去希望对你有所帮助,望采纳。
想买柴油的还是汽油的?

9,二手长城皮卡车56年的车多少钱

计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
具体看年限和车况了,以三年车龄为例,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右。
文章TAG:二手长皮卡二手皮卡长城

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