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抚顺斯柯达二手车,抚顺以前有个叫上辽的上汽大众4S店在东洲吗

来源:整理 时间:2022-08-26 16:12:44 编辑:汽车经验 手机版

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1,抚顺以前有个叫上辽的上汽大众4S店在东洲吗

不在了,2014年以前是在东洲的,20周年的时候盖了新的旗舰店,现在搬到了李石洗化厂斜对面,就在李石交警对旁边,一汽丰田的邻居。想要看车去店里实地看一下会比较直观哦。
有的

抚顺以前有个叫上辽的上汽大众4S店在东洲吗

2,2002年斯柯达现在二手车还能值多少钱

没有价值了,年限太长了,就值个报废残值,如果车况好,保险和审车都齐全的,也就值三五千块钱,而且很难成交,很难有买家。

2002年斯柯达现在二手车还能值多少钱

3,斯柯达昊锐二手车值得买吗

斯柯达昊锐二手车不值得买,因为昊锐时间偏长了,采用大众的发动机,后期小毛病多,用车过程不省心。

斯柯达昊锐二手车值得买吗

4,有人说二手车市场有很多几乎全新的斯柯达野帝为什么会出现这种情况这些是库存车吗

斯柯达的技术用的就是大众的,2010年的车到现在也10年了。是否还值得购买,我觉得主要看两个因素:1.主要看车况看公里数,当然我指的是没有调表的公里数。如果公里数不是很大,比如说20万以下可以考虑。2.主要看价格和用途,参照同年份其他斯柯达的车,如果价格合适,同时您又只是短途代步使用,可以入手。
斯柯达的技术用的就是大众的,2010年的车到现在也10年了。是否还值得购买,我觉得主要看两个因素:1.主要看车况看公里数,当然我指的是没有调表的公里数。如果公里数不是很大,比如说20万以下可以考虑。2.主要看价格和用途,参照同年份其他斯柯达的车,如果价格合适,同时您又只是短途代步使用,可以入手。小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。确实现在在二手车市场能够看到公里数非常少的斯柯达野帝,有的开了甚至只有几千公里,或许你会疑惑,真有人刚买了这款车就卖吗?其实这些车都不是二手车,大部分都是试驾车或者没有卖出去的库存车。前几年时候有很多国四排放几乎零公里的斯柯达野帝,因为当时国五排放马上就要到来所以只能上牌落户,流通到二手车市场。虽然这样4s店可能赚的比较少,甚至亏钱,但总要好过这样一直放着压库存。斯柯达野地这款车其实很多人都非常喜欢,主要是因为性价比太高了,这款车几乎可以看成大众途观的换壳版本,但同样是1.4t自动挡两驱版本的野地,当时新车售价也就10万元左右,四驱版本的车型不过11万,搭配大众的1.4t黄金排量,从三大件方面怎么看怎么值,但无奈由于外形太不符合大众审美,所以销量还没起飞就已经摔到了地下,在他的生命末期2018年12月份,斯柯达以合资SUV销量排行榜垫底,月销量1台的成绩耻辱的结束了自己的生命。比冷门的DS6卖的还要少。这时候我想很多斯柯达野帝的车迷就会跳出来说,斯柯达野帝绝对是一款好车,但是只是人们不识货。听到这种声音我就感觉可笑,这款车生产出来就是一个商品,斯柯达没有把它当成艺术品,造他的目的就是为了赚钱。现在他没有完成任务,没有达到目的,他就是失败的。其实斯柯达野帝这款车就像现实生活中的备胎男一样,女生都会说这个人真不错,老实靠谱,本本分分。但要让女生真正和他谈恋爱,女生就会以各种理由说你很好,但是我们不合适。野帝就像备胎男一样叫好不叫座,都说这款车性价比高,但是销量却不会骗人,销量会毫无遮掩的把这款车的真正实力表现出来。叫好不叫座的车型,其实都是有硬伤的。像斯柯达野帝的硬伤,一个是名字感觉有点儿土,但其实这也无关紧要。关键是造型让很多人受不了,你要不弄一个悬浮式车顶,要不就ABC柱一个颜色,结果B柱突兀的跟车身一样颜色,Ab柱黑色,搞得有点四不像。整个车身也没有什么流线美。有的人说我就感觉野地很好看,但是你买了吗?就算你买了,顶多算你眼光独到,但实际就是不符合大众审美。而且大部分人感觉这款车性价比高,也是因为这款车实在卖不动了,降价降到了底,刚出野地的时候,三个月我们当地斯柯达4s店一辆车都没有卖出,第三个月的时候就已经有2.5万的优惠了。你感觉它性价比高,是它已经开始脱了裤子卖,只求不亏钱了,这种情况不会持续太长时间,因为厂家不挣钱他就不会再生产。之后斯柯达从野帝身上的惨败分析原因,在换代的柯珞克以及中型SUV科迪亚克身上都非常注意,现在新出的斯柯达SUV造型都不那么奇葩了,销量也不再出现个位数车型,但总体做工确实不如当时的斯柯达野帝,各种地方偷工减料,但销量还是要比野帝好。就像工厂追求工匠精神的员工,领导总会夸你干得好,但就是不给你涨工资。反而在他身边动动嘴皮子的没什么真本事,工资反而是你好几倍。社会就是这么真实,斯柯达野地让人惋惜,但也可怜之人必有可恨之处。以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为斯柯达野帝销量惨淡的主要原因是什么?
斯柯达的技术用的就是大众的,2010年的车到现在也10年了。是否还值得购买,我觉得主要看两个因素:1.主要看车况看公里数,当然我指的是没有调表的公里数。如果公里数不是很大,比如说20万以下可以考虑。2.主要看价格和用途,参照同年份其他斯柯达的车,如果价格合适,同时您又只是短途代步使用,可以入手。小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。确实现在在二手车市场能够看到公里数非常少的斯柯达野帝,有的开了甚至只有几千公里,或许你会疑惑,真有人刚买了这款车就卖吗?其实这些车都不是二手车,大部分都是试驾车或者没有卖出去的库存车。前几年时候有很多国四排放几乎零公里的斯柯达野帝,因为当时国五排放马上就要到来所以只能上牌落户,流通到二手车市场。虽然这样4s店可能赚的比较少,甚至亏钱,但总要好过这样一直放着压库存。斯柯达野地这款车其实很多人都非常喜欢,主要是因为性价比太高了,这款车几乎可以看成大众途观的换壳版本,但同样是1.4t自动挡两驱版本的野地,当时新车售价也就10万元左右,四驱版本的车型不过11万,搭配大众的1.4t黄金排量,从三大件方面怎么看怎么值,但无奈由于外形太不符合大众审美,所以销量还没起飞就已经摔到了地下,在他的生命末期2018年12月份,斯柯达以合资SUV销量排行榜垫底,月销量1台的成绩耻辱的结束了自己的生命。比冷门的DS6卖的还要少。这时候我想很多斯柯达野帝的车迷就会跳出来说,斯柯达野帝绝对是一款好车,但是只是人们不识货。听到这种声音我就感觉可笑,这款车生产出来就是一个商品,斯柯达没有把它当成艺术品,造他的目的就是为了赚钱。现在他没有完成任务,没有达到目的,他就是失败的。其实斯柯达野帝这款车就像现实生活中的备胎男一样,女生都会说这个人真不错,老实靠谱,本本分分。但要让女生真正和他谈恋爱,女生就会以各种理由说你很好,但是我们不合适。野帝就像备胎男一样叫好不叫座,都说这款车性价比高,但是销量却不会骗人,销量会毫无遮掩的把这款车的真正实力表现出来。叫好不叫座的车型,其实都是有硬伤的。像斯柯达野帝的硬伤,一个是名字感觉有点儿土,但其实这也无关紧要。关键是造型让很多人受不了,你要不弄一个悬浮式车顶,要不就ABC柱一个颜色,结果B柱突兀的跟车身一样颜色,Ab柱黑色,搞得有点四不像。整个车身也没有什么流线美。有的人说我就感觉野地很好看,但是你买了吗?就算你买了,顶多算你眼光独到,但实际就是不符合大众审美。而且大部分人感觉这款车性价比高,也是因为这款车实在卖不动了,降价降到了底,刚出野地的时候,三个月我们当地斯柯达4s店一辆车都没有卖出,第三个月的时候就已经有2.5万的优惠了。你感觉它性价比高,是它已经开始脱了裤子卖,只求不亏钱了,这种情况不会持续太长时间,因为厂家不挣钱他就不会再生产。之后斯柯达从野帝身上的惨败分析原因,在换代的柯珞克以及中型SUV科迪亚克身上都非常注意,现在新出的斯柯达SUV造型都不那么奇葩了,销量也不再出现个位数车型,但总体做工确实不如当时的斯柯达野帝,各种地方偷工减料,但销量还是要比野帝好。就像工厂追求工匠精神的员工,领导总会夸你干得好,但就是不给你涨工资。反而在他身边动动嘴皮子的没什么真本事,工资反而是你好几倍。社会就是这么真实,斯柯达野地让人惋惜,但也可怜之人必有可恨之处。以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为斯柯达野帝销量惨淡的主要原因是什么?斯柯达明锐12款13万公里二手车值得入手吗?你好,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问什么车多少钱入手合适?因此,下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。2012款斯柯达明锐是早期进入中国后的开山一代,因为有大众品牌技术注入,因此让这台车的核心部分发动机、变速箱、底盘跟大众品牌的其它车型相同步,这样的好处是能够保证这辆车的稳定性。同时因为品牌的原因,售价与同平台大众车标的车型相对比,也是稍微要便宜一些的。与此同时这也造成了二手车贬值率相比大众品牌的车要高一些。下面我来简单介绍一下这辆车的一些表现。首先外观,这辆车的外观采用了比较流线的设计手法,总体上来说是偏沉稳的,应该说经过7年时间后,今天再来看也依然感觉很经典。后备箱采用的是与后挡风玻璃融为一体的设计手法,让这台车的开口面积相比普通三厢轿车的后备箱要大许多。很多喜欢明锐的人就是冲着这台车的后备箱去的,不知道你是不是其中之一。动力方面,2012款共有两个版本,一是1.6L自然吸气发动机,二是1.4T涡轮增压发动机。如果考虑家用和性价比的话,我认为1.6L自然吸气发动机更适合你。因为它的油耗不是很高,百公里大约8L左右,且稳定性也不错。变速箱就买自动挡的吧,爱信6速手自一体变速箱好用又不容易坏,真的很不错。缺点就是动力要稍微差点,不过只要你舍得把脚踹进油箱里,那我认为动力还是可以的。空间方面,在同级别当中空间属于中间偏上的位置,座椅的乘坐舒适性也比较不错,缺点就是座椅稍微有点短,另外座椅的人机工程学模型不是很舒服。这个主要取决于你的身材比例,建议你坐进去试乘一下为好。最后就是二手车价格了,2012款的明锐普遍价格在5万元上下,分地区、车况、车龄以及公里数而言,不过大概就是这么个市场价,要是个人交易的话或许你还能再便宜个百分之五左右,应该说还是很划算的。好了,这款车的优劣都给你具体指出来了,建议你进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之,我只对我熟悉的车进行推荐,接触少的我都排除在外了。如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话,我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时,前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话,折合到每一公里的使用成本来看,我感觉比打车都要便宜很多,可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆,虽然大家都说一分价钱一分货,可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑,很多卖家将有问题的车辆虚高报价,让消费者以为车况很好,砍砍价就入手了,消费者还以为占了便宜,实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的,应该是他的车况。车况好就值得购买,车况不好就算便宜也不一定值得购买,因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前,归根结底还是需要先搞清楚车况,只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家,因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的,如果你自己不懂车的话,你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢,这时候我建议你在购买二手车之前,最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关,举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右,如果车况不好的话,你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你,包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深,买二手车千万不要图便宜去买,一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多,卖家也拿你没办法,只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
斯柯达的技术用的就是大众的,2010年的车到现在也10年了。是否还值得购买,我觉得主要看两个因素:1.主要看车况看公里数,当然我指的是没有调表的公里数。如果公里数不是很大,比如说20万以下可以考虑。2.主要看价格和用途,参照同年份其他斯柯达的车,如果价格合适,同时您又只是短途代步使用,可以入手。
斯柯达的技术用的就是大众的,2010年的车到现在也10年了。是否还值得购买,我觉得主要看两个因素:1.主要看车况看公里数,当然我指的是没有调表的公里数。如果公里数不是很大,比如说20万以下可以考虑。2.主要看价格和用途,参照同年份其他斯柯达的车,如果价格合适,同时您又只是短途代步使用,可以入手。小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。确实现在在二手车市场能够看到公里数非常少的斯柯达野帝,有的开了甚至只有几千公里,或许你会疑惑,真有人刚买了这款车就卖吗?其实这些车都不是二手车,大部分都是试驾车或者没有卖出去的库存车。前几年时候有很多国四排放几乎零公里的斯柯达野帝,因为当时国五排放马上就要到来所以只能上牌落户,流通到二手车市场。虽然这样4s店可能赚的比较少,甚至亏钱,但总要好过这样一直放着压库存。斯柯达野地这款车其实很多人都非常喜欢,主要是因为性价比太高了,这款车几乎可以看成大众途观的换壳版本,但同样是1.4t自动挡两驱版本的野地,当时新车售价也就10万元左右,四驱版本的车型不过11万,搭配大众的1.4t黄金排量,从三大件方面怎么看怎么值,但无奈由于外形太不符合大众审美,所以销量还没起飞就已经摔到了地下,在他的生命末期2018年12月份,斯柯达以合资SUV销量排行榜垫底,月销量1台的成绩耻辱的结束了自己的生命。比冷门的DS6卖的还要少。这时候我想很多斯柯达野帝的车迷就会跳出来说,斯柯达野帝绝对是一款好车,但是只是人们不识货。听到这种声音我就感觉可笑,这款车生产出来就是一个商品,斯柯达没有把它当成艺术品,造他的目的就是为了赚钱。现在他没有完成任务,没有达到目的,他就是失败的。其实斯柯达野帝这款车就像现实生活中的备胎男一样,女生都会说这个人真不错,老实靠谱,本本分分。但要让女生真正和他谈恋爱,女生就会以各种理由说你很好,但是我们不合适。野帝就像备胎男一样叫好不叫座,都说这款车性价比高,但是销量却不会骗人,销量会毫无遮掩的把这款车的真正实力表现出来。叫好不叫座的车型,其实都是有硬伤的。像斯柯达野帝的硬伤,一个是名字感觉有点儿土,但其实这也无关紧要。关键是造型让很多人受不了,你要不弄一个悬浮式车顶,要不就ABC柱一个颜色,结果B柱突兀的跟车身一样颜色,Ab柱黑色,搞得有点四不像。整个车身也没有什么流线美。有的人说我就感觉野地很好看,但是你买了吗?就算你买了,顶多算你眼光独到,但实际就是不符合大众审美。而且大部分人感觉这款车性价比高,也是因为这款车实在卖不动了,降价降到了底,刚出野地的时候,三个月我们当地斯柯达4s店一辆车都没有卖出,第三个月的时候就已经有2.5万的优惠了。你感觉它性价比高,是它已经开始脱了裤子卖,只求不亏钱了,这种情况不会持续太长时间,因为厂家不挣钱他就不会再生产。之后斯柯达从野帝身上的惨败分析原因,在换代的柯珞克以及中型SUV科迪亚克身上都非常注意,现在新出的斯柯达SUV造型都不那么奇葩了,销量也不再出现个位数车型,但总体做工确实不如当时的斯柯达野帝,各种地方偷工减料,但销量还是要比野帝好。就像工厂追求工匠精神的员工,领导总会夸你干得好,但就是不给你涨工资。反而在他身边动动嘴皮子的没什么真本事,工资反而是你好几倍。社会就是这么真实,斯柯达野地让人惋惜,但也可怜之人必有可恨之处。以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为斯柯达野帝销量惨淡的主要原因是什么?

5,2012款斯柯达昊锐二手车多少钱

1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
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