二手车商头像图片大全，请问我买了个二手车回来后发现车辆的行驶证图片与本车图不一样

来源：整理时间：2022-08-28 14:56:42 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，请问我买了个二手车回来后发现车辆的行驶证图片与本车图不一样
2，我的苹果手机信号那突然显示无服务是怎么回事啊手机是买二手的
3，微信头像图片大全百家姓张
4，为什么二手车商收车价会非常低他们是怎么和车主谈价的
5，怎样用相册的照片做头像
6，网上选车牌号可以不要吗还可以再选吗
7，武汉华奥二手车行的二手车这么便宜是真的吗
8，丰田阿尔维斯图片09年二手车要多少钱
9，什么时候QQ头像能是JIF图片的
10，在广州市花都区用两万能买个什么样的二手车二手车过户后就可以直
11，QQ校友头像照片什么样的合适啊

1，请问我买了个二手车回来后发现车辆的行驶证图片与本车图不一样

你好！可以如有疑问，请追问。

可以

请问我买了个二手车回来后发现车辆的行驶证图片与本车图不一样

2，我的苹果手机信号那突然显示无服务是怎么回事啊手机是买二手的

可能是SIM卡的原因，也有可能是手机系统或者硬件的问题。1、苹果手机iphone显示无服务的原因很多，有可能是SIM卡的原因，也有可能是手机系统或者硬件的问题。2、有时候手机由于周围环境网络比较差，会导致信号处于无服务状态，这时后我们开启飞行模式后再关闭飞行模式，系统就会重新搜索网络信号。在手机中打开【设置】，然后打开【飞行模式】选项右侧的按钮，等几秒后再关闭即可。3、iPhone手机使用久了以后，可能会由于系统自身的一些原因，导致手机连接不上网络，我们可以通过还原网络设置，恢复到默认的出厂设置来解决无服务的问题，或者通过重启手机来解决。首先在手机【设置】中点击【通用】选项。4、然后在【通用】界面最底部，找到【还原】选项并且点击打开它。5、然后在打开的页面，点击【还原网络设置】选项，再输入手机密码进行网络还原即可。6、如果还原网络设置后依然显示无服务状态，那么我们可以尝试先关闭手机后再重启，看是否可以解决这个问题。7、手机连接不上网络，也有可能是手机SIM卡的问题。我们可以取出SIM卡，检查是否发生损坏或者磨损，或者找另外一张SIM卡插入iPhone6手机进行尝试是否解决。如果依然不能解决，那么就可以否定是SIM卡的原因了。8、由于苹果手机iOS系统存在一些漏洞，这些漏洞有时候也有可能导致手机搜索不到网络以致显示无服务状态。我们可以把自己手机的系统更新到最新版本，一般就可以解决这个问题。我们可以从手机【设置】找到【通用】再点击【软件更新】进行更新，或者连接电脑iTunes进行更新。9、如果上面的方法都解决不了这个问题的话，很可能就是手机硬件的问题了，这时最好去找苹果售后服务请求处理。

我的苹果手机信号那突然显示无服务是怎么回事啊手机是买二手的

3，微信头像图片大全百家姓张

图片：张姓，中华姓氏之一，是一个典型的多民族、多源流姓氏，主要源自姬姓及少数民族改姓等。张挥为该姓始祖。历史上，西汉时期张耳被刘邦封为赵王，张耳的十七世孙张轨（255年－314年）建立前凉国。张的本义是“使弓弦”，把弦绷在弓上，将要开弓，与“弛”相对。引申为开弓、上弦、捕捉、伸展等意义。张，也是星名，属朱雀七宿中的第五宿，天象的排列形状似弓。张是擅长制造弓箭的氏族崇拜的原始天象图腾，进而成为氏族名、地名和姓氏。扩展资料：张（Zhang）姓源出主要有：1、源于姬姓：①出自上古黄帝之孙挥，属于以官职称谓为氏。这一支张姓以青阳（即清阳，在今河北清河县东面）为发源地，是为清河张氏。民间有“天下张姓出清河”的说法。②出自黄帝姬姓的后代，属于以字为氏。春秋时，晋国有大夫解张，字张侯，他的后代以其字命氏，也称张氏。2、源于改姓而来：①出自聂姓。三国魏将张辽本来是聂壹（马邑之谋的发起者）的后人，其家族为了避怨而改张姓，其子嗣便以张为姓。②出自赐姓。世居云南的南蛮酋长龙佑那，于三国时被蜀相诸葛亮赐姓张，以后其子孙便以张为氏。③源于古奚族。张忠志，奚族人，居住在范阳，因善骑射，被范阳守将张锁高收为义子，遂从义父姓张。后张忠志屡立战功，官至礼部尚书，封赵国公。3、得姓始祖张挥，号天禄，青阳之子，是古代重要武器弓矢的发明者。因弓箭的诞生对社会影响大，所以黄帝封挥为弓正，职掌弓矢制造。后又取弓长之意，赐姓张于濮阳，封地清河。后逝葬于帝丘（今河南省濮阳县）。因此，张挥成了张姓人的始祖。参考资料来源：

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4，为什么二手车商收车价会非常低他们是怎么和车主谈价的

这是个非常有意思的问题！的确如此，个人买家买车的话似乎是很难在个人卖家手中占到便宜，小刘认为有以下几点问题。首先，从卖家角度方面。个人卖家由于对市场难以把握，无法预估自己的车辆所拥有的实际价值。一般会对车辆价格持有过高的期望值，容易产生漫天要价的局面。再者，出于面子考虑，他们一般不会选择亲戚朋友作为销售对象。因为担心难以还价，或者后期车辆出现问题，难以维持关系等等问题，迫使他们选择省心省事的专业二手车商。其次，从买家角度方面。由于买卖信息的不对称，个人买家很难找到合适的二手车源。即使有车源，由于对市场不够了解，他们也难以掌握车辆价格。最重要的一点，主要对车况的不确定性。由于本身不是专业人员，无法对车辆的实际工况做出准确判断，担心买到事故车、问题车。还有一点，双方都不熟系车辆手续过户业务等等。这些问题使他们转向有保障的专业二手车商。小刘认为，二手车行业是市场专业化的产物，他们的存在是有必然的合理性。当然，个人对个人还是能节省不少金钱成本的。小刘告诉您，如果您需要买卖二手车，不了解市场行情的话，可以下载一些估价软件，多了解下市场行情，才能少吃亏，避免消费陷阱。谢谢！个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:一:自有资金收车二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金压力，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。三:朋友，或者熟人寄售。四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解。现在的二手车平台有很多，国内大一些的电商平台有瓜子，人人，优信等等，还有不计其数的小平台，各大城市也都有自己的二手车市场。这些平台上各式各样的二手车真是种类繁多，从数百万的豪车到价值几万的普通代步车，让人看着眼花缭乱。不可否认，这些二手车电商平台实力雄厚，拿到的投资都是以“亿美金”为单位，他们的市场规模大，平台车源多，是大多数二手车消费者的首选。也有一部分消费者喜欢眼见为实，更加认可在市场里逛的购买方式，边走边看边和卖家聊着。但这些平台的定位都差不多，都以卖车为最终目标，只有把车卖出去了，他们的评估师、销售等相关人员才有绩效提成可以拿。二手车市场与新车市场不同，新车市场除了极少量的运损车，品质基本一样。而二手车市场却是一车一况，一况一价，二手车的品质各不相同，良莠不齐。这也导致了各个平台的车既有好车也有坏车，而各个平台对员工的培训也不尽相同，因此平台销售人员的素质参差不齐，按老百姓话说就是有一心为客户负责的好销售，也有一心钻钱眼里的坏销售。因此不存在说哪个平台就比哪个平台更加靠谱，只存在某辆具体的车比某辆具体的车状况更好，更适合购买。如果你想购买二手车，我建议从几个方面入手，方便帮助你买到心仪的车辆。1，明确自己的购车需求与预算，我要辆什么样的车，是通勤使用还是经常长途？是一家人都乘坐还是平常就一个人使用？2，明确需求后，选择车型。SUV或者普通家轿？手动挡还是自动挡？B级车还是C级车？德系车还是日系车、国产车？3，确定好具体目标后，参考市场价，在平台上查找车源，查明车况，最后完成购买。前文说到没有平台优劣之分，只有车况好坏之分，要想选中合适的车，就得严查车况。车况好的车，不但性价比高，而且后期使用起来省心省力；车况不好的车，使用起来费心费力不说，万一存在安全隐患，那可就太得不偿失了。所以选择一辆车况好的车是关键。如果不认识懂车的朋友，那你可以选择一个像我们检车家一样的第三方独立检测平台，帮你查明车况。我们一般会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等几方面帮你把车辆做个全方位的体检。检测完之后，我们会详细告知您车况如何，是否可以购买，也会告诉您如果购买后期需要多大的花销进行整备。我们检测的费用一般几百块，而检查出来的结果方便你讨价还价，砍价节省下来的费用少说也有个几千块，通常都是服务费用的好几倍甚至十几倍以上。因此检测结果既有可能让您避免数万元的损失，也有可能让您在和卖家讨价还价中占得主动。最后再提醒您一句，购买二手车时先明确购买目标，参考市场价，再检查车况，最后根据实际车况和您的心理预期拿下您中意的爱车。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测师，愿做你最懂车的朋友~就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触二手车商，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。题主提到的2千收车卖6千是真实存在的，在二手车市场比较常见。但是10万收车毛利2万，20万收车毛利4万这种情况并不多见。一般10万级别的毛利大概5千到8千之间，20万级别毛利大概8千到1.5万之间。热销转化速度快的车型毛利会更低一些，冷门转化速度慢的车型毛利会高一些。2千收的车的卖6千，从纸面上看是肯定赚钱的，但车商为什么说不赚钱？我们来看一个例子：某车商花了8000块钱收了一台10年的三菱蓝瑟，骨架机器没有问题的情况下，这个车卖1万3理论上是不成问题的，纸面上可以挣五千，多不多呢？不过10年的车，不花钱收拾是不可能的。这个价位这个年份的车，可以想象原始状态有多磕碜，大部分人都看不上，哪怕花几百块钱能恢复大半的状态也没人要。所以到手肯定要花钱整备的。喷漆600，杂七杂八的零件300，保险600；修复内饰300，抛光洗车300，过户300；那么现在裸车的成本就是10400；车商的车位，一年租金2000一个，日均5.5；这款车比较冷门，就算两个月周转出去，就是330；平时靠网站推广，接一个电话平均20，两个月内五通电话就是100；如果再有个中介带客户，好歹给人家留出来利润吧？这基本又是500；这样算下来，所有的成本就是11330，实际利润只有1600多，你说他赚钱不赚钱？这还是不包括人工成本的。这个只是正常的设想，通常来讲，哪家车行没个传家宝呢？万一两台车都传下去，那么利润就基本没了。当然有的车商不按照这种模式来精英，像10年的车就不再投钱了，但是成交价也不会很高，终究还是要回到一分钱一分货的真理。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！

这是个非常有意思的问题！的确如此，个人买家买车的话似乎是很难在个人卖家手中占到便宜，小刘认为有以下几点问题。首先，从卖家角度方面。个人卖家由于对市场难以把握，无法预估自己的车辆所拥有的实际价值。一般会对车辆价格持有过高的期望值，容易产生漫天要价的局面。再者，出于面子考虑，他们一般不会选择亲戚朋友作为销售对象。因为担心难以还价，或者后期车辆出现问题，难以维持关系等等问题，迫使他们选择省心省事的专业二手车商。其次，从买家角度方面。由于买卖信息的不对称，个人买家很难找到合适的二手车源。即使有车源，由于对市场不够了解，他们也难以掌握车辆价格。最重要的一点，主要对车况的不确定性。由于本身不是专业人员，无法对车辆的实际工况做出准确判断，担心买到事故车、问题车。还有一点，双方都不熟系车辆手续过户业务等等。这些问题使他们转向有保障的专业二手车商。小刘认为，二手车行业是市场专业化的产物，他们的存在是有必然的合理性。当然，个人对个人还是能节省不少金钱成本的。小刘告诉您，如果您需要买卖二手车，不了解市场行情的话，可以下载一些估价软件，多了解下市场行情，才能少吃亏，避免消费陷阱。谢谢！个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:一:自有资金收车二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金压力，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。三:朋友，或者熟人寄售。四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。一、车辆卖了不过户怎么办理二手车卖出后对方迟迟不办理过户可直接通过起诉解决。二、二手车过户所需要的手续1、车辆登记证书车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。2、车辆行驶证车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、车主身份证、单位代码证书要真实有效车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。4、签订车辆交易合同车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。5、办理其他各种相关手续的变更二手车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到保险公司办理保险手续变更，这些费用都得特别注意。特别是当卖掉了汽车后，一定要将车的手续过户完结。否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触二手车商，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。题主提到的2千收车卖6千是真实存在的，在二手车市场比较常见。但是10万收车毛利2万，20万收车毛利4万这种情况并不多见。一般10万级别的毛利大概5千到8千之间，20万级别毛利大概8千到1.5万之间。热销转化速度快的车型毛利会更低一些，冷门转化速度慢的车型毛利会高一些。2千收的车的卖6千，从纸面上看是肯定赚钱的，但车商为什么说不赚钱？我们来看一个例子：某车商花了8000块钱收了一台10年的三菱蓝瑟，骨架机器没有问题的情况下，这个车卖1万3理论上是不成问题的，纸面上可以挣五千，多不多呢？不过10年的车，不花钱收拾是不可能的。这个价位这个年份的车，可以想象原始状态有多磕碜，大部分人都看不上，哪怕花几百块钱能恢复大半的状态也没人要。所以到手肯定要花钱整备的。喷漆600，杂七杂八的零件300，保险600；修复内饰300，抛光洗车300，过户300；那么现在裸车的成本就是10400；车商的车位，一年租金2000一个，日均5.5；这款车比较冷门，就算两个月周转出去，就是330；平时靠网站推广，接一个电话平均20，两个月内五通电话就是100；如果再有个中介带客户，好歹给人家留出来利润吧？这基本又是500；这样算下来，所有的成本就是11330，实际利润只有1600多，你说他赚钱不赚钱？这还是不包括人工成本的。这个只是正常的设想，通常来讲，哪家车行没个传家宝呢？万一两台车都传下去，那么利润就基本没了。当然有的车商不按照这种模式来精英，像10年的车就不再投钱了，但是成交价也不会很高，终究还是要回到一分钱一分货的真理。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解。现在的二手车平台有很多，国内大一些的电商平台有瓜子，人人，优信等等，还有不计其数的小平台，各大城市也都有自己的二手车市场。这些平台上各式各样的二手车真是种类繁多，从数百万的豪车到价值几万的普通代步车，让人看着眼花缭乱。不可否认，这些二手车电商平台实力雄厚，拿到的投资都是以“亿美金”为单位，他们的市场规模大，平台车源多，是大多数二手车消费者的首选。也有一部分消费者喜欢眼见为实，更加认可在市场里逛的购买方式，边走边看边和卖家聊着。但这些平台的定位都差不多，都以卖车为最终目标，只有把车卖出去了，他们的评估师、销售等相关人员才有绩效提成可以拿。二手车市场与新车市场不同，新车市场除了极少量的运损车，品质基本一样。而二手车市场却是一车一况，一况一价，二手车的品质各不相同，良莠不齐。这也导致了各个平台的车既有好车也有坏车，而各个平台对员工的培训也不尽相同，因此平台销售人员的素质参差不齐，按老百姓话说就是有一心为客户负责的好销售，也有一心钻钱眼里的坏销售。因此不存在说哪个平台就比哪个平台更加靠谱，只存在某辆具体的车比某辆具体的车状况更好，更适合购买。如果你想购买二手车，我建议从几个方面入手，方便帮助你买到心仪的车辆。1，明确自己的购车需求与预算，我要辆什么样的车，是通勤使用还是经常长途？是一家人都乘坐还是平常就一个人使用？2，明确需求后，选择车型。SUV或者普通家轿？手动挡还是自动挡？B级车还是C级车？德系车还是日系车、国产车？3，确定好具体目标后，参考市场价，在平台上查找车源，查明车况，最后完成购买。前文说到没有平台优劣之分，只有车况好坏之分，要想选中合适的车，就得严查车况。车况好的车，不但性价比高，而且后期使用起来省心省力；车况不好的车，使用起来费心费力不说，万一存在安全隐患，那可就太得不偿失了。所以选择一辆车况好的车是关键。如果不认识懂车的朋友，那你可以选择一个像我们检车家一样的第三方独立检测平台，帮你查明车况。我们一般会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等几方面帮你把车辆做个全方位的体检。检测完之后，我们会详细告知您车况如何，是否可以购买，也会告诉您如果购买后期需要多大的花销进行整备。我们检测的费用一般几百块，而检查出来的结果方便你讨价还价，砍价节省下来的费用少说也有个几千块，通常都是服务费用的好几倍甚至十几倍以上。因此检测结果既有可能让您避免数万元的损失，也有可能让您在和卖家讨价还价中占得主动。最后再提醒您一句，购买二手车时先明确购买目标，参考市场价，再检查车况，最后根据实际车况和您的心理预期拿下您中意的爱车。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测师，愿做你最懂车的朋友~

这是个非常有意思的问题！的确如此，个人买家买车的话似乎是很难在个人卖家手中占到便宜，小刘认为有以下几点问题。首先，从卖家角度方面。个人卖家由于对市场难以把握，无法预估自己的车辆所拥有的实际价值。一般会对车辆价格持有过高的期望值，容易产生漫天要价的局面。再者，出于面子考虑，他们一般不会选择亲戚朋友作为销售对象。因为担心难以还价，或者后期车辆出现问题，难以维持关系等等问题，迫使他们选择省心省事的专业二手车商。其次，从买家角度方面。由于买卖信息的不对称，个人买家很难找到合适的二手车源。即使有车源，由于对市场不够了解，他们也难以掌握车辆价格。最重要的一点，主要对车况的不确定性。由于本身不是专业人员，无法对车辆的实际工况做出准确判断，担心买到事故车、问题车。还有一点，双方都不熟系车辆手续过户业务等等。这些问题使他们转向有保障的专业二手车商。小刘认为，二手车行业是市场专业化的产物，他们的存在是有必然的合理性。当然，个人对个人还是能节省不少金钱成本的。小刘告诉您，如果您需要买卖二手车，不了解市场行情的话，可以下载一些估价软件，多了解下市场行情，才能少吃亏，避免消费陷阱。谢谢！个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:一:自有资金收车二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金压力，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。三:朋友，或者熟人寄售。四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。一、车辆卖了不过户怎么办理二手车卖出后对方迟迟不办理过户可直接通过起诉解决。二、二手车过户所需要的手续1、车辆登记证书车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。2、车辆行驶证车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、车主身份证、单位代码证书要真实有效车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。4、签订车辆交易合同车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。5、办理其他各种相关手续的变更二手车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到保险公司办理保险手续变更，这些费用都得特别注意。特别是当卖掉了汽车后，一定要将车的手续过户完结。否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触二手车商，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。题主提到的2千收车卖6千是真实存在的，在二手车市场比较常见。但是10万收车毛利2万，20万收车毛利4万这种情况并不多见。一般10万级别的毛利大概5千到8千之间，20万级别毛利大概8千到1.5万之间。热销转化速度快的车型毛利会更低一些，冷门转化速度慢的车型毛利会高一些。2千收的车的卖6千，从纸面上看是肯定赚钱的，但车商为什么说不赚钱？我们来看一个例子：某车商花了8000块钱收了一台10年的三菱蓝瑟，骨架机器没有问题的情况下，这个车卖1万3理论上是不成问题的，纸面上可以挣五千，多不多呢？不过10年的车，不花钱收拾是不可能的。这个价位这个年份的车，可以想象原始状态有多磕碜，大部分人都看不上，哪怕花几百块钱能恢复大半的状态也没人要。所以到手肯定要花钱整备的。喷漆600，杂七杂八的零件300，保险600；修复内饰300，抛光洗车300，过户300；那么现在裸车的成本就是10400；车商的车位，一年租金2000一个，日均5.5；这款车比较冷门，就算两个月周转出去，就是330；平时靠网站推广，接一个电话平均20，两个月内五通电话就是100；如果再有个中介带客户，好歹给人家留出来利润吧？这基本又是500；这样算下来，所有的成本就是11330，实际利润只有1600多，你说他赚钱不赚钱？这还是不包括人工成本的。这个只是正常的设想，通常来讲，哪家车行没个传家宝呢？万一两台车都传下去，那么利润就基本没了。当然有的车商不按照这种模式来精英，像10年的车就不再投钱了，但是成交价也不会很高，终究还是要回到一分钱一分货的真理。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解。现在的二手车平台有很多，国内大一些的电商平台有瓜子，人人，优信等等，还有不计其数的小平台，各大城市也都有自己的二手车市场。这些平台上各式各样的二手车真是种类繁多，从数百万的豪车到价值几万的普通代步车，让人看着眼花缭乱。不可否认，这些二手车电商平台实力雄厚，拿到的投资都是以“亿美金”为单位，他们的市场规模大，平台车源多，是大多数二手车消费者的首选。也有一部分消费者喜欢眼见为实，更加认可在市场里逛的购买方式，边走边看边和卖家聊着。但这些平台的定位都差不多，都以卖车为最终目标，只有把车卖出去了，他们的评估师、销售等相关人员才有绩效提成可以拿。二手车市场与新车市场不同，新车市场除了极少量的运损车，品质基本一样。而二手车市场却是一车一况，一况一价，二手车的品质各不相同，良莠不齐。这也导致了各个平台的车既有好车也有坏车，而各个平台对员工的培训也不尽相同，因此平台销售人员的素质参差不齐，按老百姓话说就是有一心为客户负责的好销售，也有一心钻钱眼里的坏销售。因此不存在说哪个平台就比哪个平台更加靠谱，只存在某辆具体的车比某辆具体的车状况更好，更适合购买。如果你想购买二手车，我建议从几个方面入手，方便帮助你买到心仪的车辆。1，明确自己的购车需求与预算，我要辆什么样的车，是通勤使用还是经常长途？是一家人都乘坐还是平常就一个人使用？2，明确需求后，选择车型。SUV或者普通家轿？手动挡还是自动挡？B级车还是C级车？德系车还是日系车、国产车？3，确定好具体目标后，参考市场价，在平台上查找车源，查明车况，最后完成购买。前文说到没有平台优劣之分，只有车况好坏之分，要想选中合适的车，就得严查车况。车况好的车，不但性价比高，而且后期使用起来省心省力；车况不好的车，使用起来费心费力不说，万一存在安全隐患，那可就太得不偿失了。所以选择一辆车况好的车是关键。如果不认识懂车的朋友，那你可以选择一个像我们检车家一样的第三方独立检测平台，帮你查明车况。我们一般会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等几方面帮你把车辆做个全方位的体检。检测完之后，我们会详细告知您车况如何，是否可以购买，也会告诉您如果购买后期需要多大的花销进行整备。我们检测的费用一般几百块，而检查出来的结果方便你讨价还价，砍价节省下来的费用少说也有个几千块，通常都是服务费用的好几倍甚至十几倍以上。因此检测结果既有可能让您避免数万元的损失，也有可能让您在和卖家讨价还价中占得主动。最后再提醒您一句，购买二手车时先明确购买目标，参考市场价，再检查车况，最后根据实际车况和您的心理预期拿下您中意的爱车。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测师，愿做你最懂车的朋友~就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。

这是个非常有意思的问题！的确如此，个人买家买车的话似乎是很难在个人卖家手中占到便宜，小刘认为有以下几点问题。首先，从卖家角度方面。个人卖家由于对市场难以把握，无法预估自己的车辆所拥有的实际价值。一般会对车辆价格持有过高的期望值，容易产生漫天要价的局面。再者，出于面子考虑，他们一般不会选择亲戚朋友作为销售对象。因为担心难以还价，或者后期车辆出现问题，难以维持关系等等问题，迫使他们选择省心省事的专业二手车商。其次，从买家角度方面。由于买卖信息的不对称，个人买家很难找到合适的二手车源。即使有车源，由于对市场不够了解，他们也难以掌握车辆价格。最重要的一点，主要对车况的不确定性。由于本身不是专业人员，无法对车辆的实际工况做出准确判断，担心买到事故车、问题车。还有一点，双方都不熟系车辆手续过户业务等等。这些问题使他们转向有保障的专业二手车商。小刘认为，二手车行业是市场专业化的产物，他们的存在是有必然的合理性。当然，个人对个人还是能节省不少金钱成本的。小刘告诉您，如果您需要买卖二手车，不了解市场行情的话，可以下载一些估价软件，多了解下市场行情，才能少吃亏，避免消费陷阱。谢谢！个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:一:自有资金收车二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金压力，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。三:朋友，或者熟人寄售。四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。一、车辆卖了不过户怎么办理二手车卖出后对方迟迟不办理过户可直接通过起诉解决。二、二手车过户所需要的手续1、车辆登记证书车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。2、车辆行驶证车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、车主身份证、单位代码证书要真实有效车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。4、签订车辆交易合同车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。5、办理其他各种相关手续的变更二手车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到保险公司办理保险手续变更，这些费用都得特别注意。特别是当卖掉了汽车后，一定要将车的手续过户完结。否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触二手车商，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。题主提到的2千收车卖6千是真实存在的，在二手车市场比较常见。但是10万收车毛利2万，20万收车毛利4万这种情况并不多见。一般10万级别的毛利大概5千到8千之间，20万级别毛利大概8千到1.5万之间。热销转化速度快的车型毛利会更低一些，冷门转化速度慢的车型毛利会高一些。2千收的车的卖6千，从纸面上看是肯定赚钱的，但车商为什么说不赚钱？我们来看一个例子：某车商花了8000块钱收了一台10年的三菱蓝瑟，骨架机器没有问题的情况下，这个车卖1万3理论上是不成问题的，纸面上可以挣五千，多不多呢？不过10年的车，不花钱收拾是不可能的。这个价位这个年份的车，可以想象原始状态有多磕碜，大部分人都看不上，哪怕花几百块钱能恢复大半的状态也没人要。所以到手肯定要花钱整备的。喷漆600，杂七杂八的零件300，保险600；修复内饰300，抛光洗车300，过户300；那么现在裸车的成本就是10400；车商的车位，一年租金2000一个，日均5.5；这款车比较冷门，就算两个月周转出去，就是330；平时靠网站推广，接一个电话平均20，两个月内五通电话就是100；如果再有个中介带客户，好歹给人家留出来利润吧？这基本又是500；这样算下来，所有的成本就是11330，实际利润只有1600多，你说他赚钱不赚钱？这还是不包括人工成本的。这个只是正常的设想，通常来讲，哪家车行没个传家宝呢？万一两台车都传下去，那么利润就基本没了。当然有的车商不按照这种模式来精英，像10年的车就不再投钱了，但是成交价也不会很高，终究还是要回到一分钱一分货的真理。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解。现在的二手车平台有很多，国内大一些的电商平台有瓜子，人人，优信等等，还有不计其数的小平台，各大城市也都有自己的二手车市场。这些平台上各式各样的二手车真是种类繁多，从数百万的豪车到价值几万的普通代步车，让人看着眼花缭乱。不可否认，这些二手车电商平台实力雄厚，拿到的投资都是以“亿美金”为单位，他们的市场规模大，平台车源多，是大多数二手车消费者的首选。也有一部分消费者喜欢眼见为实，更加认可在市场里逛的购买方式，边走边看边和卖家聊着。但这些平台的定位都差不多，都以卖车为最终目标，只有把车卖出去了，他们的评估师、销售等相关人员才有绩效提成可以拿。二手车市场与新车市场不同，新车市场除了极少量的运损车，品质基本一样。而二手车市场却是一车一况，一况一价，二手车的品质各不相同，良莠不齐。这也导致了各个平台的车既有好车也有坏车，而各个平台对员工的培训也不尽相同，因此平台销售人员的素质参差不齐，按老百姓话说就是有一心为客户负责的好销售，也有一心钻钱眼里的坏销售。因此不存在说哪个平台就比哪个平台更加靠谱，只存在某辆具体的车比某辆具体的车状况更好，更适合购买。如果你想购买二手车，我建议从几个方面入手，方便帮助你买到心仪的车辆。1，明确自己的购车需求与预算，我要辆什么样的车，是通勤使用还是经常长途？是一家人都乘坐还是平常就一个人使用？2，明确需求后，选择车型。SUV或者普通家轿？手动挡还是自动挡？B级车还是C级车？德系车还是日系车、国产车？3，确定好具体目标后，参考市场价，在平台上查找车源，查明车况，最后完成购买。前文说到没有平台优劣之分，只有车况好坏之分，要想选中合适的车，就得严查车况。车况好的车，不但性价比高，而且后期使用起来省心省力；车况不好的车，使用起来费心费力不说，万一存在安全隐患，那可就太得不偿失了。所以选择一辆车况好的车是关键。如果不认识懂车的朋友，那你可以选择一个像我们检车家一样的第三方独立检测平台，帮你查明车况。我们一般会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等几方面帮你把车辆做个全方位的体检。检测完之后，我们会详细告知您车况如何，是否可以购买，也会告诉您如果购买后期需要多大的花销进行整备。我们检测的费用一般几百块，而检查出来的结果方便你讨价还价，砍价节省下来的费用少说也有个几千块，通常都是服务费用的好几倍甚至十几倍以上。因此检测结果既有可能让您避免数万元的损失，也有可能让您在和卖家讨价还价中占得主动。最后再提醒您一句，购买二手车时先明确购买目标，参考市场价，再检查车况，最后根据实际车况和您的心理预期拿下您中意的爱车。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测师，愿做你最懂车的朋友~就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！

这是个非常有意思的问题！的确如此，个人买家买车的话似乎是很难在个人卖家手中占到便宜，小刘认为有以下几点问题。首先，从卖家角度方面。个人卖家由于对市场难以把握，无法预估自己的车辆所拥有的实际价值。一般会对车辆价格持有过高的期望值，容易产生漫天要价的局面。再者，出于面子考虑，他们一般不会选择亲戚朋友作为销售对象。因为担心难以还价，或者后期车辆出现问题，难以维持关系等等问题，迫使他们选择省心省事的专业二手车商。其次，从买家角度方面。由于买卖信息的不对称，个人买家很难找到合适的二手车源。即使有车源，由于对市场不够了解，他们也难以掌握车辆价格。最重要的一点，主要对车况的不确定性。由于本身不是专业人员，无法对车辆的实际工况做出准确判断，担心买到事故车、问题车。还有一点，双方都不熟系车辆手续过户业务等等。这些问题使他们转向有保障的专业二手车商。小刘认为，二手车行业是市场专业化的产物，他们的存在是有必然的合理性。当然，个人对个人还是能节省不少金钱成本的。小刘告诉您，如果您需要买卖二手车，不了解市场行情的话，可以下载一些估价软件，多了解下市场行情，才能少吃亏，避免消费陷阱。谢谢！个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:一:自有资金收车二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金压力，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。三:朋友，或者熟人寄售。四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。一、车辆卖了不过户怎么办理二手车卖出后对方迟迟不办理过户可直接通过起诉解决。二、二手车过户所需要的手续1、车辆登记证书车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。2、车辆行驶证车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、车主身份证、单位代码证书要真实有效车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。4、签订车辆交易合同车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。5、办理其他各种相关手续的变更二手车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到保险公司办理保险手续变更，这些费用都得特别注意。特别是当卖掉了汽车后，一定要将车的手续过户完结。否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触二手车商，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。题主提到的2千收车卖6千是真实存在的，在二手车市场比较常见。但是10万收车毛利2万，20万收车毛利4万这种情况并不多见。一般10万级别的毛利大概5千到8千之间，20万级别毛利大概8千到1.5万之间。热销转化速度快的车型毛利会更低一些，冷门转化速度慢的车型毛利会高一些。2千收的车的卖6千，从纸面上看是肯定赚钱的，但车商为什么说不赚钱？我们来看一个例子：某车商花了8000块钱收了一台10年的三菱蓝瑟，骨架机器没有问题的情况下，这个车卖1万3理论上是不成问题的，纸面上可以挣五千，多不多呢？不过10年的车，不花钱收拾是不可能的。这个价位这个年份的车，可以想象原始状态有多磕碜，大部分人都看不上，哪怕花几百块钱能恢复大半的状态也没人要。所以到手肯定要花钱整备的。喷漆600，杂七杂八的零件300，保险600；修复内饰300，抛光洗车300，过户300；那么现在裸车的成本就是10400；车商的车位，一年租金2000一个，日均5.5；这款车比较冷门，就算两个月周转出去，就是330；平时靠网站推广，接一个电话平均20，两个月内五通电话就是100；如果再有个中介带客户，好歹给人家留出来利润吧？这基本又是500；这样算下来，所有的成本就是11330，实际利润只有1600多，你说他赚钱不赚钱？这还是不包括人工成本的。这个只是正常的设想，通常来讲，哪家车行没个传家宝呢？万一两台车都传下去，那么利润就基本没了。当然有的车商不按照这种模式来精英，像10年的车就不再投钱了，但是成交价也不会很高，终究还是要回到一分钱一分货的真理。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解。现在的二手车平台有很多，国内大一些的电商平台有瓜子，人人，优信等等，还有不计其数的小平台，各大城市也都有自己的二手车市场。这些平台上各式各样的二手车真是种类繁多，从数百万的豪车到价值几万的普通代步车，让人看着眼花缭乱。不可否认，这些二手车电商平台实力雄厚，拿到的投资都是以“亿美金”为单位，他们的市场规模大，平台车源多，是大多数二手车消费者的首选。也有一部分消费者喜欢眼见为实，更加认可在市场里逛的购买方式，边走边看边和卖家聊着。但这些平台的定位都差不多，都以卖车为最终目标，只有把车卖出去了，他们的评估师、销售等相关人员才有绩效提成可以拿。二手车市场与新车市场不同，新车市场除了极少量的运损车，品质基本一样。而二手车市场却是一车一况，一况一价，二手车的品质各不相同，良莠不齐。这也导致了各个平台的车既有好车也有坏车，而各个平台对员工的培训也不尽相同，因此平台销售人员的素质参差不齐，按老百姓话说就是有一心为客户负责的好销售，也有一心钻钱眼里的坏销售。因此不存在说哪个平台就比哪个平台更加靠谱，只存在某辆具体的车比某辆具体的车状况更好，更适合购买。如果你想购买二手车，我建议从几个方面入手，方便帮助你买到心仪的车辆。1，明确自己的购车需求与预算，我要辆什么样的车，是通勤使用还是经常长途？是一家人都乘坐还是平常就一个人使用？2，明确需求后，选择车型。SUV或者普通家轿？手动挡还是自动挡？B级车还是C级车？德系车还是日系车、国产车？3，确定好具体目标后，参考市场价，在平台上查找车源，查明车况，最后完成购买。前文说到没有平台优劣之分，只有车况好坏之分，要想选中合适的车，就得严查车况。车况好的车，不但性价比高，而且后期使用起来省心省力；车况不好的车，使用起来费心费力不说，万一存在安全隐患，那可就太得不偿失了。所以选择一辆车况好的车是关键。如果不认识懂车的朋友，那你可以选择一个像我们检车家一样的第三方独立检测平台，帮你查明车况。我们一般会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等几方面帮你把车辆做个全方位的体检。检测完之后，我们会详细告知您车况如何，是否可以购买，也会告诉您如果购买后期需要多大的花销进行整备。我们检测的费用一般几百块，而检查出来的结果方便你讨价还价，砍价节省下来的费用少说也有个几千块，通常都是服务费用的好几倍甚至十几倍以上。因此检测结果既有可能让您避免数万元的损失，也有可能让您在和卖家讨价还价中占得主动。最后再提醒您一句，购买二手车时先明确购买目标，参考市场价，再检查车况，最后根据实际车况和您的心理预期拿下您中意的爱车。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测师，愿做你最懂车的朋友~就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。

5，怎样用相册的照片做头像

将相册的照片存在某个自己记得的盘子里，，，首先点更换头像，然后选择本地上传，，找到那个图片就行了，，也可以把照片的有用部分截图，然后在如此操作

去空间个人档修改你的头像修改的时候选图片有相册选的你到相册里选就是

6，网上选车牌号可以不要吗还可以再选吗

付费内容限时免费查看回答您好，亲，如果已经在车管所登记了，那就没有办法更换了，如果还没有去车管所登记，还是可以更换的，可以到车辆管理所重新选择号牌，车辆在选择号牌之前，可以先使用手机软件，交管12123进行选择，如选择的号牌达不到使用要求，或者不喜欢，可以直接到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门，通过50选1的方式选择。机动车辆的号牌选择，首先可以通过手机软件，交管12123选择，然后到车站管理所选择，最终选择一个自己比较心仪的车辆号牌。机动车辆号牌选择之后，需要到车辆管理所办理确认手续，确认完成之后，才能够制作机动车的号牌，并且使用。提问没有登记就是在123选完了，我什么时候可以去车管所选号回答您好，亲，如果在网上自选号时对选中的号码不满意，只有等原自选号到期作废后（一般为7~15天），再重新选号；但不能再选之前选过的号。注：再次网上选号有可能以恶意占用号牌资源而拒绝，需前往车管所现场随机选号。2、如果时间紧急，建议直接到当地车管所进行20选1或10选1等方式。网上选车牌号码的基本法则：1、互联网路摇号系统局限于新车（二手车除外）以及小型轿车。那么商务车牌照，中型大型以及二手汽车尚未网上摇号的机会。首先就是办理机动车的申请注册以及登陆，让系统予以受理，但是需要提交自己的准确真实身份。只要是机动车牌没有被颁发下来的，均可以被网路摇号受理。2、在登记个人资料的时候，严格遵循身份证明或单位所属行政区域来摇号码。居民所在地身份证件，集团机构的代码证件，外国人需要持有永久居住证明但是必须是真实可靠的有效证件，在输入车辆的号码的时候，大小写必须严格区分。所以说，英文字母的感谢您的咨询，希望本次服务能够帮助到您，您可以点击我的头像关注我，后续有问题方便再次向我咨询，最后祝您生活愉快！更多2条 

7，武汉华奥二手车行的二手车这么便宜是真的吗

你好！小心遇到职业骗子，专骗外地的和小地方的人如果对你有帮助，望采纳。

确实是真的我前天到他公司买了一部

真假不知道，不过去了他们的网站看，网站没备案下面的各种图标链接没任何意义。上面车行的图片门头像是ps的。而且我本身涉足过二手车行业，虽然很暴力但是这种价格还是没见过的，你可以联系下多问问看对车的来路、手续、付款方式等多咨询下。当地的可以到店面那看下实车最好带着内行去。

8，丰田阿尔维斯图片09年二手车要多少钱

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

额

9，什么时候QQ头像能是JIF图片的

是的,头像支持所有格式的, 但是放上去,就是JPEG格式的! 不会变的,所以楼主,就不要在忙啦, 有自定义头像,就满意啦!

多少级也不可以

等你到拉16级就可以拉

我没看见过也!只知道QQ秀能动也!没你们玩的高科技哟!我落伍了哟

现在有的地方可以看见字定义``有的地方看不见```如我们湖南是看不见的 ``但是到了安徽，广东是可以看见的``也许是版本不同吧```

10，在广州市花都区用两万能买个什么样的二手车二手车过户后就可以直

如果可以过户的话，我有97年宝马525可以卖给你，我现在不在广东，车给朋友用了，正常使用中，如果办理报废了现在广州限牌挺可惜的，买个新的上原来的牌没有必要，如果可以过户的话，可以转让给你，你有钱时候可以买新车用还用这个牌。有空你咨询一下有关的规定

过户二手车需要携带交易双方的身份证、车辆登记证、车辆行驶证、原始购车发票或上一次过户发票、车辆买卖协议等相应手续，并将交易车辆开到车管所办理，代理手续的还需要代理人的身份证。

要过户只能过到外地去，不能保留原来的广州车牌，除非你有车牌指标，现在光一个广州车牌指标都值五六万。所以广州限牌后二手车价格全都降了，有的车还没一个车牌指标贵。要不然的话你就去免费摇号，中奖率要比福利彩票高很多，运气好的话能有，运气不好的话一年都中不了。

11，QQ校友头像照片什么样的合适啊

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