二手江门东风货车，海南海口那个地方有二手小货车

本文目录一览

1，海南海口那个地方有二手小货车
2，二手厢式货车2万左右
3，购买二手东风翻斗货车153底盘水冷增压有没有手续不要紧08
4，1到2万的二手小货车哪款好求推荐
5，2olo年的东风多利卡厢货车能报废吗
6，东风汽车怎样

1，海南海口那个地方有二手小货车

灵山镇就有

海南海口那个地方有二手小货车

2，二手厢式货车2万左右

想买两万的二手厢式货车，选择面还挺多的。不过因为是二手车，要避开购买那些发生过事故的或者是其他问题的车。二手车主要注重后期保养。分类：常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

二手厢式货车2万左右

3，购买二手东风翻斗货车153底盘水冷增压有没有手续不要紧08

你可以去你们当地的2手汽车交易市场，也就是在10到12万之间吧

购买二手东风翻斗货车153底盘水冷增压有没有手续不要紧08

4，1到2万的二手小货车哪款好求推荐

货车的新车价格都不算太会，介绍几个价格不贵但是又很不错的货车，如果还二手的话价格还会更加的便宜，下面就介绍一下这几款车。第一款：长安轻型车长安轻型车共有三款，分别是神骐T10 售价3.99-4.69万，神骐T20售价3.39-5.97万，长安星卡3.29-4.24万，这款车的价格都非常的便宜，二手车的价格基本上在两万元左右，下面就看一下这三款车的车型是多大的，神骐T10长宽高是5000*1600*1965，两门两座货车，神骐T20长宽高是4950*1730*2030，两门两座货车，长安之星长宽高是4360*1600*1890，两门两座货车，这三款车都是非常不错的，前两款差不多大，第三款小一些。第二款：昌河汽车昌河汽车只有一款是福瑞达K系列目前售价3.79-4.58万，这款车型还是比较大的，长宽高达到5240*1760*2065，虽然说这是一款17年上市的车型，但是他的动力是非常不错的，外观看上去和长安的差不多，但是看起来要比长安的大一点点。第三款：长安跨越长安跨越共有两款，分别是新豹MINI售价在3.54-4.14万之间和跨越王售价在4.85-5.35万之间，其中两款车都有四门五座的车型，但是价格都在四万元左右，而且四门五座的车厢要比两门两座的小不少，新豹MINI的两门两座的车厢大小是3050*1500*360，四门五座的车厢大小是2710*1450*360和2550*1450*360两个版本的，跨越王的车厢大小分别是3400*1680*380和2550*1680*380，车厢差距还是挺大的，平均要少拉三百千克的货物。第四款：成功汽车成功汽车很多人不知道这款车，但是他的货车还是非常好的，目前共出了两款车型，分别是成功K1价格在3.67-4.38万之间和成功K2价格在3.83-4.58万，K2要比K1好一点，其中K1是两门两座车，K2是四门五座车，两款车型的车身大小是差不多大的。第五款：东风小康东风小康的车型就比较多了，其中东风小康K01目前售价2.69万，东风小康K01L售价在2.99万元-3.19万元之间，价格是非常便宜的，这也是有那么多人选择这款车的原因。以上几款车都是新车的价格，如果是二手车的话会便宜很多，看自己选择购买。

5，2olo年的东风多利卡厢货车能报废吗

按照你说的这个车辆是可以进行报废的，没什么问题的，希望能够对你有所帮助

千万不要买多利卡这车就是个牌子亮，这车太不咋地了。

6，东风汽车怎样

东风牌子比较杂自主乘用车东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。自主商用车东风天龙和东风天锦属于东风商用车（占股55%，算半自主），有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好合资车方面东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车比较容易主观臆断

东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差。东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。国产车大问题没有。东风品牌汽车的质量总体来说是不错的，不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了，总体来说东风客车质量要比东风品牌轿车好。东风虽然也讲销售数量，但是作为2005年就已经整体上市的国有企业，更追求高质量发展。

东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差。东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。...

一般，东风的自主技术都是和它合作过公司用过时的，货车质量还行，你看下东风轿车就知道了，外观难看的一逼，动力还不行，还不如一汽，华晨，长城这些公司

东风汽车挺好，我买的就是，都说国产车质量不好，我感觉还是国产车好

东风汽车集团非常大，分多个板块。待遇和岗位、效益挂钩，根据板块不同紧密度不同。新进的本科生员工在差的板块最低收入在一年3万左右，最高的在10万左右。