冠道240二手车，主要在城市里面开想入手冠道240可以吗

本文目录一览

1，主要在城市里面开想入手冠道240可以吗
2，冠道推出的240 TURBO CVT限量纪念版车型值得购入吗有什么亮点不百度
3，雷克萨斯es240二手车怎么样
4，20万以内什么二手车最有面
5，想买一款冠道240的够用吗
6，本田冠道240turbo动力怎么样够用吗
7，冠道240性价比怎么样
8，我买车主要是市区上下班使用纠结冠道买240还是370
9，入冬以来本田冠道240turbo机油还有增多吗
10，我过年回家想买辆20万左右的冠道240TURBO大家觉得怎么样
11，本田冠道240turbo质量怎么样能入手么

1，主要在城市里面开想入手冠道240可以吗

价位摆在这，冠道是一台中大型的SUV，在城市里开绝对绰绰有余。特别是这款240版本，它使用的是CVT无级变速，油耗也比较省心。

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主要在城市里面开想入手冠道240可以吗

2，冠道推出的240 TURBO CVT限量纪念版车型值得购入吗有什么亮点不百度

冠道这款车型目前全国限量发售3500台，官方的指导价是22.48万元，看了下官方数据，这款车型主要是针对配置方面进行了一定程度的调整以及升级，在原精英版配置基础上加装智能电动尾门和360度全景影像系统，整车造型的外观依然是我们熟悉的广本的家族式语言设计，在长宽高方面，车型的长宽高分别为4858×1942×1670 mm，轴距为2820mm，空间氛围感和舒适性都有很好的保障，个人感觉这款车型当作家用车的话，还挺值得购入的。超车加速动力足

冠道推出的240 TURBO CVT限量纪念版车型值得购入吗有什么亮点不百度

3，雷克萨斯es240二手车怎么样

二手ES240车型个人认为质量可靠性，品牌知名度还有车子保值性方面不错，缺点是该二手车价位还有维修保养成本偏高。

雷克萨斯es240二手车怎么样

4，20万以内什么二手车最有面

左转向灯为您回答：三款车的价格差别还是挺大的，也不是一个风格的车，我给您分别分析一下：价格方面和配置方面：本田冠道售价22万-32.98万；科迪亚克售价18.98-26.98万；探界者17.48-24.99万；先说说这三款车我最推荐的车型和它们的配置：冠道我最推荐25.38的1.5T两驱豪华版，它有前后头部和侧部气囊、并线辅助、倒车影像、定速巡航、远程发动机启动、无钥匙进入/启动、电动全景天窗、主动降噪、前排座椅加热、LED日行灯，后视镜加热。科迪亚克我最推荐的是1.8T 7座版本的两驱豪华科技，售价24.98，它有前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、定速巡航、自动启停、电动全景天窗、电动/感应后备箱盖、无钥匙进入/启动，尴尬的是它的副驾驶座椅调节还是手动旋钮式的，比较古老。另外它是7座车型，后排空间坐俩孩子是没问题的，大人将就着点也能坐，实用性比较高。探界者我推荐2.0T次顶配车型，售价22.99万元，它有后倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电动全景天窗等配置，大灯还是卤素的，配置总体来说比较低。动力方面：探界者2.0T马力最大，260马力，搭配9AT变速箱，百公里加速7.8秒，油耗也最高，8.3个油。冠道1.5T发动机最大马力193，搭配CVT变速箱，百公里加速实测八秒多，油耗7.6；科迪亚克采用的是第三代EA888发动机，1.8T最大马力180，搭配7挡双离合变速箱，百公里加速9.2秒，油耗7.4；可靠性和保值率：无论可靠性还是保值率，都非本田冠道莫属，本田的质量和可靠性在全球都是数一数二的。反观科迪亚克和探界者，小毛病和小问题四不如本田的。保值率上来说，本田的保值率一向很好，加上质量好，所以三者之间保值率最高。探界者的保值率自然是不如本田冠道的。科迪亚克的保值率应该是最低的，它的品牌不如其他两者，市场保有量也不多，如果考虑到后期卖二手车，这是个值得思考的问题。推荐：从可靠性上来说，我推荐本田冠道，一日本田，终生本田嘛。从性价比上来说，最高的当然是科迪亚克，它的配置最高，而且有7座版本可选，实用性大大增强。综合来说，我给您推荐的是本田冠道，无论外形、可靠性、舒适性/细节都是最佳的，加上它的保值率和本田在中国市场的口碑，是个非常不错的选择。我们的头条号有包括科迪亚克在内的几款车型详细介绍，可以关注我们获取内容。本田冠道定位为中型SUV，1.5t精英版指导价是22万，现在全系优惠1.5到2万之间，落地基本在23万多，综合性价比很高，本田冠道上市之初是为了和丰田汉兰达竞争力，但是明显有些力不从心，因为汉兰达在消费者心里地位很高，并不容易取代，综合来说本田冠道实力也是很强的，1.5t车型动力足够家庭使用，后排非常宽敞，并不比汉兰达逊色，虽然没有7座车型，但是5座车型实用性已经很强了，大部分SUV的7座版本，实用性并不强，还需要年检，所以5座车型还是很不错的，本田冠道整体在同级别中竞争力很足，比汉兰达便宜几万有余，性价比非常高本田冠道本田冠道的外观非常年轻运动，并没有中庸的感觉，前脸运用了家族式设计，镀铬装饰很提档次感，侧身采用了溜背设计，运动感很强，尾部拉伸很多，在保证后备箱的条件下，尾部非常饱满，这样的颜值表现在同级别中有一定的竞争力本田冠道的整体座舱设计在本田旗下车型中表现很突出，做工用料也很厚道，层次感很强，实木样式饰板设计，很有高级感，整体质感不错，配置方面也比较突出，主流配置和基础配置齐全，完全能够满足日常家庭使用本田冠道后排空间非常宽敞，在同级别中基本没有对手，比汉兰达还要有优势，乘坐舒适性也不错，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT和9AT变速箱，1.5t车型足够家庭使用，2.0t动力非常充沛，油耗表现也不错总结：本田冠道整体的实力很强，性价比很突出，品牌力和产品力竞争力很足，还是非常值得选择的提问者问：丐版冠道240和CRV 240怎么选？作者答复：预算充足建议冠道1.5T精英版，预算不足建议C-RV 1.5T舒适版，这二款车型不是一个等级车型并不适合做对比。冠道对标U-RV、皓影对标C-RV这样对比更有实际意义！冠道2020款 240TURBO 两驱精英版厂商指导价22.00万元，定位于中型SUV，落地价23.5万左右。C-RV 耀目版 240TURBO 两驱舒适版厂商指导价17.98万元，定位于紧凑型SUV，落地价18.5万左右。冠道是中型SUV，C-RV是紧凑型SUV，二台车落地价相差5万，差异性太大无法做合适比较。即便选择C-RV耀目版plus 240TURBO 两驱风尚版，落地价21万不到。作者了解到C-RV即将迎来小改款，外观方面有一定调整，如果不急于购车也可以观望新款C-RV。这个预算选择性还是挺多的，推荐几个，看看有没有合适的。凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型配置：2.0T 手自一体前置前驱 5门5座一键启动全景天窗多功能方向盘换挡拨片电动加热记忆座椅加热防眩目后视镜彩色大屏 GPS导航蓝牙电话车辆网主动降噪胎压监测倒车雷达影像上坡辅助自动驻车 BOSE音响感应雨刷自动空调丰田2017款汉兰达 2.0T 四驱豪华导航版 7座配置：汉兰达 2.0T四驱豪华导航版 7座适时四驱中央差速器锁止功能无钥匙进入无钥匙启动全景天窗多功能方向盘定速巡航真皮座椅前排电动调节前排电加热导航倒车影像自动恒温分区空调2017款冠道 240TURBO 两驱尊享版配置：无钥匙进入系统、发动机启停技术、电动后备厢、全景天窗、LED大灯、定速巡航、胎压监测装置、倒车视频影像、无钥匙启动系统、自动驻车

本田冠道定位为中型SUV，1.5t精英版指导价是22万，现在全系优惠1.5到2万之间，落地基本在23万多，综合性价比很高，本田冠道上市之初是为了和丰田汉兰达竞争力，但是明显有些力不从心，因为汉兰达在消费者心里地位很高，并不容易取代，综合来说本田冠道实力也是很强的，1.5t车型动力足够家庭使用，后排非常宽敞，并不比汉兰达逊色，虽然没有7座车型，但是5座车型实用性已经很强了，大部分SUV的7座版本，实用性并不强，还需要年检，所以5座车型还是很不错的，本田冠道整体在同级别中竞争力很足，比汉兰达便宜几万有余，性价比非常高本田冠道本田冠道的外观非常年轻运动，并没有中庸的感觉，前脸运用了家族式设计，镀铬装饰很提档次感，侧身采用了溜背设计，运动感很强，尾部拉伸很多，在保证后备箱的条件下，尾部非常饱满，这样的颜值表现在同级别中有一定的竞争力本田冠道的整体座舱设计在本田旗下车型中表现很突出，做工用料也很厚道，层次感很强，实木样式饰板设计，很有高级感，整体质感不错，配置方面也比较突出，主流配置和基础配置齐全，完全能够满足日常家庭使用本田冠道后排空间非常宽敞，在同级别中基本没有对手，比汉兰达还要有优势，乘坐舒适性也不错，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT和9AT变速箱，1.5t车型足够家庭使用，2.0t动力非常充沛，油耗表现也不错总结：本田冠道整体的实力很强，性价比很突出，品牌力和产品力竞争力很足，还是非常值得选择的左转向灯为您回答：三款车的价格差别还是挺大的，也不是一个风格的车，我给您分别分析一下：价格方面和配置方面：本田冠道售价22万-32.98万；科迪亚克售价18.98-26.98万；探界者17.48-24.99万；先说说这三款车我最推荐的车型和它们的配置：冠道我最推荐25.38的1.5T两驱豪华版，它有前后头部和侧部气囊、并线辅助、倒车影像、定速巡航、远程发动机启动、无钥匙进入/启动、电动全景天窗、主动降噪、前排座椅加热、LED日行灯，后视镜加热。科迪亚克我最推荐的是1.8T 7座版本的两驱豪华科技，售价24.98，它有前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、定速巡航、自动启停、电动全景天窗、电动/感应后备箱盖、无钥匙进入/启动，尴尬的是它的副驾驶座椅调节还是手动旋钮式的，比较古老。另外它是7座车型，后排空间坐俩孩子是没问题的，大人将就着点也能坐，实用性比较高。探界者我推荐2.0T次顶配车型，售价22.99万元，它有后倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电动全景天窗等配置，大灯还是卤素的，配置总体来说比较低。动力方面：探界者2.0T马力最大，260马力，搭配9AT变速箱，百公里加速7.8秒，油耗也最高，8.3个油。冠道1.5T发动机最大马力193，搭配CVT变速箱，百公里加速实测八秒多，油耗7.6；科迪亚克采用的是第三代EA888发动机，1.8T最大马力180，搭配7挡双离合变速箱，百公里加速9.2秒，油耗7.4；可靠性和保值率：无论可靠性还是保值率，都非本田冠道莫属，本田的质量和可靠性在全球都是数一数二的。反观科迪亚克和探界者，小毛病和小问题四不如本田的。保值率上来说，本田的保值率一向很好，加上质量好，所以三者之间保值率最高。探界者的保值率自然是不如本田冠道的。科迪亚克的保值率应该是最低的，它的品牌不如其他两者，市场保有量也不多，如果考虑到后期卖二手车，这是个值得思考的问题。推荐：从可靠性上来说，我推荐本田冠道，一日本田，终生本田嘛。从性价比上来说，最高的当然是科迪亚克，它的配置最高，而且有7座版本可选，实用性大大增强。综合来说，我给您推荐的是本田冠道，无论外形、可靠性、舒适性/细节都是最佳的，加上它的保值率和本田在中国市场的口碑，是个非常不错的选择。我们的头条号有包括科迪亚克在内的几款车型详细介绍，可以关注我们获取内容。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田冠道定位于一款大五座suv产品，下打途观l上攻汉兰达锐界，这款车市场表现还是不错的，2019年前五个月累计售出新车2.95万台，平均月销接近6千，颇有竞争力。冠道外观设计时尚前卫，前脸家族中网犀利有型，标致性的镀铬横条也十分精致。车身侧面微微溜背，运动气息呼之欲出，看起来潮流不羁，后尾部敦实饱满，椭圆形的灯组由一条镀铬相连，很有辨识度。动力方面，240版本搭载的是一台1.5t发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，变速箱配cvt,零百成绩10秒左右，加速感觉平顺线性，换挡基本没有什么顿挫，日常深踩超车也比较轻松，大部分时候都能满足家用需求。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适有厚重感，对路面的颠簸处理非常紧致扎实，走烂路也没有过多的冲击感，行驶格外稳健，出色的底盘隔音也让人眼前一亮，彻底颠覆了本田的清脆廉价之感。空间方面是这台车最大的亮点之一，车身轴距2820mm,后排腿部空间一个小臂的距离，可以轻松翘起二郎腿，而且后排地台平整度很高，后排乘坐四个成年人问题也不大。内饰方面，整体做工用料很扎实，大面积的木纹装点看起来很有档次，悬浮式中控屏尺寸8英寸，支持carplay，功能性不错，而且还有防反光功能，多角度调节非常实用。售价方面，2017款冠道240低配精英版，官方指导价22万，优惠幅度在0.8万左右，终端裸车成交价21.2万左右，全部落地再加购置税18276，车船税420，强险950，商业险6835，上牌500，共合计23.9万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】这个预算选择性还是挺多的，推荐几个，看看有没有合适的。凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型配置：2.0T 手自一体前置前驱 5门5座一键启动全景天窗多功能方向盘换挡拨片电动加热记忆座椅加热防眩目后视镜彩色大屏 GPS导航蓝牙电话车辆网主动降噪胎压监测倒车雷达影像上坡辅助自动驻车 BOSE音响感应雨刷自动空调丰田2017款汉兰达 2.0T 四驱豪华导航版 7座配置：汉兰达 2.0T四驱豪华导航版 7座适时四驱中央差速器锁止功能无钥匙进入无钥匙启动全景天窗多功能方向盘定速巡航真皮座椅前排电动调节前排电加热导航倒车影像自动恒温分区空调2017款冠道 240TURBO 两驱尊享版配置：无钥匙进入系统、发动机启停技术、电动后备厢、全景天窗、LED大灯、定速巡航、胎压监测装置、倒车视频影像、无钥匙启动系统、自动驻车你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

5，想买一款冠道240的够用吗

可以的，1.5T的最大功率在142kW/5600rpm，扭矩也在243，用的是CVT的变速箱，有模拟7档的设定，据说油门调校很灵敏，起步快

冠道只有240的时速没有什么好奇怪的，一般就是在高速上车子最高限速也才是120，这车只是suv又不是跑车，没有必要把时速设计太高。

据说冠道240的这款发动机是用在思域上0-100km/h跑出了7.09秒的那台地球梦发动机，甚至调校对那台还好。我个人认为肯定动力肯定不会差的。

6，本田冠道240turbo动力怎么样够用吗

我10月份在上海参加了冠道达人挑战赛活动，深入了解了冠道240turbo这款车，可以和你说冠道240turbo的动力是足够用的。冠道240TURBO搭载的是本田最新研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm。在百米加速项目的挑战中，冠道240TURBO表现出了令人满意的实力。一脚油门踩下去，转速表在2000转左右的时候，就已经爆发出了最大243N·m的最大扭矩，并可持续到5000转；CVT无极变速器的加持更是给人一种持续发力的感觉，动力表现完全能够满足日常想要的推背感。道路试驾中，冠道240TURBO也展现出畅快的加速性能以及节能的燃油性。高速行驶时，冠道240TURBO的涡轮介入非常及时，随着油门的深踩，动力也能有及时的响应。

7，冠道240性价比怎么样

冠道分为1.5t和2.0t两款动力车型，两款车型都动力强劲有力，换档平顺，性能好，油耗较低，冠道配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能，性价比很高。

冠道240的最大功率（KW）：142、最大扭矩（N?m）：243，在城市中使用不必担心够不够，日常商场停车场的上坡还是起步都能很好的满足。上高速以后，它的涡轮增压发动机也能保持速度一直在线。而且这款车功能配置也是非常齐全的，性价比绝对是非常高的，建议入手。

冠道240的发动机是1.5T涡轮增压，最大马力是在193，加上它的经典组合CVT变速箱，加速是非常舒服柔顺的。它的安全功能配置也是非常齐全；像安全气囊、AHA敏捷操控辅助系统、DWS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等等都是必备的，在25万这个价格级别还是超值的，这款车值得购买的。

8，我买车主要是市区上下班使用纠结冠道买240还是370

各取所需吧。如果只求日常驾驶和大空间的，选择240吧，如果追求一些越野动力性的话，370可以有。

没有不好，汽车没有说短途，低速就比长途高速的磨损消耗严重。汽车的主要磨损发生在启动时，因为此时油全在油底壳里，没有被飞轮搅出来。但是开车启动是避免不了的。和你上下班短途无关。其实1.3公里，应该走路更方便吧，不是对你车不好，是对你身体和钱包不好。

本田给的冠道240官方百公里加速成绩是10.2s，这个数据相当保守，实测数据一般都能进到9s以内，应该说完全能够满足您的需求。偶尔也能有点小激情。但是，如果您对动力有很高的需求，或者单纯地对小排量发动机或者东本的机油门有阴影，而预算又十分充足。上370也未尝不可。建议您亲自去试驾一下，那样判断会更准确。

日常上下班肯定是首先考虑经济性和舒适性，建议选择冠道240，CVT变速箱市区表现很平顺，就算是堵车也不怕。另外240的油耗很可观，用来市区代步完全没有问题。

9，入冬以来本田冠道240turbo机油还有增多吗

本田冠道百240turbo应该不存在机油增多的问题，即使冬天快到了，担心也是多余的。机油增多的原因是冬天气温低，加上短距离度用车，汽车发动机升温慢，汽油燃烧不够充分，导致缸内存留的汽油进入曲轴箱，进而形成机油增多的现象。不过机油增多首先是一个内普遍问题，德系美系等品牌都存在机油增多的现象。冠道经过召回，发动机已经经过调整了，所以现在就算是冬天来了，本田冠道240turbo都不会再次出容现机油增多的现象。

冬天是最容易检验机油问题的知，本田冠道240turbo目前也没有发生机油增多的现象，不用担心。首先机油增多是缸内直喷发动机不可避免的过程，本身的设计问题+极端天气短道途行驶所导致的结果是机油必然增多，很多品牌都有这种情况。经过召回后，冠道回的1.5T发动机已经经过调整了，而且现在也是已经到了冬季，到目前为止本田冠道240turbo也并没有出现之前类似的机油增多，车主反馈也是比较平静，而且答广本的口碑这么好，还是值得信赖的。

你好，正常来说不会出现这样的情况，假如是新车的话你就去4s店查查，要是旧车到保养期不保消耗机油会很大的！在就是环老了。

10，我过年回家想买辆20万左右的冠道240TURBO大家觉得怎么样

240turbo 代表的是发动机编号，240 代表着冠道240turbo的最大扭矩，为243n·m，而turbo则代表着其自身的涡轮增压发动机身份。

我可以负责任的告诉题主，冠道240非常值得购买，且不说冠道240TURBO外观、内饰、空间、动力、科技配置都不错，单说外观就很值得买，冠道的外观设计很大气，溜背的车尾造型运动感十足,前脸也比较耀眼。看着既豪华又时尚，很适合过年开回家，想来过年开一辆冠道240回家肯定特有面子。

这个问题我也看到有人很多在问，看来冠道240这款车的确关注度很高，其实我买的也是冠道240，我比较看重的是冠道的外观和空间感，我觉得冠道跟它定位的人群一样，有气场同时兼顾内涵。你光看LED大灯组和溜背造型的外观就会眼前一亮，坐进去更会觉得这个车物超所值。真的，做工用料讲究，连换挡手柄都是高级皮质的；设计感也强，外观很有威视感，犀利又大气；还有很多豪华的配置在里面，比如8英寸彩色触摸屏；车身尺寸也大，有4816*1942*1669mm，空间乘坐感真是好的没话说，1米8的壮汉也绰绰有余。其实你如果真想买的话的话，可以去试驾感受下就能有定夺了，真的是挺适合过年开的，而且4S店年前还有金融政策可以享受。

11，本田冠道240turbo质量怎么样能入手么

冠道240turbo拥有宽敞的空间，能够满足日常家用所需，2820MM的超长轴距带来巨大的后排乘坐空间，创新的“大五座”设计理念加上纯平的地台设计让乘客体验冠道超大后排空间以及出色的舒适性，同时后排独立空调系统、B柱出风口也让后排乘客得到了越级的乘坐体验。冠道240turbo动力表现出色，搭载的1.5T发动机，匹配CVT无极变速箱，这套看似平淡的动力总成曾一度被人质疑小马拉大车的嫌疑，但是当你试驾过之后，这些杂念全背打翻了。冠道240turbo的转向灵敏，拥有紧凑级车的灵活感，低扭输出很充沛，随着油门的深踩车辆就能很轻松超车。而且，配备同级少有的双层隔音玻璃，降噪轮毂，主动降噪系统等，同时配合冠道韧劲十足的悬挂调教，车辆行走在非铺装路面的时候并不会为车内带来多余的跳动以及过多的杂音坐在冠道的乘客舒适性方面得到了相应的保证。总的来说，冠道240turbo无论是在空间实用性上，还是动力性能上都有很好的表现。此外购买这款车话，就可以享受最高36期0利率的优惠，挺值得。

冠道240turbo具有远超同级车的巨大优势，性价比很高。冠道240turbo搭载了本田最引以为傲的1.5T涡轮增压发动机，匹配 CVT无级变速器，不仅动力强劲，而且还有不错的燃油经济性，百公里仅需7.6L。除此之外，冠道240turbo凭借4816×1942×1669mm的车身尺寸，加上5座的布局，带来超大的内部空间，后排座椅宽奢无比。无论是想在后排放个婴儿车，还是一个人超多的行李，冠道240turbo均能满足需求。除了这几点之外，冠道240turbo在外观设计、内饰配置等众多方面也相当出色。近期广汽本田方面推出了冠道240TURBO“最高36期0利率”的钜惠活动，现在入手这款车很划算了。

空间大，动力好。耐用

你好，本田冠道240turbo用的是245/55r19米其林轮胎。