经过息烽的高铁或动车，请问壁山到息烽县的高铁当天买可以走吗

来源：整理时间：2022-09-01 09:57:13 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，请问壁山到息烽县的高铁当天买可以走吗
2，动车D1872经过哪些站啊
3，息峰到凯里的火车时刻表
4，g2237高铁途经时刻表
5，贵阳到息封的火车一天有几班
6，途经十堰之息烽的火车时刻表及票价
7，D1857是在广州南站上车吗
8，重庆到贵阳的高铁沿途有哪些站点

1，请问壁山到息烽县的高铁当天买可以走吗

每天只有一班高铁，有票的情况下当然可以当天买票走

搬迁和拆迁不—样。搬迁是从甲地到乙地而拆迁是把原有的房子拆了搬到别处去。

请问壁山到息烽县的高铁当天买可以走吗

2，动车D1872经过哪些站啊

动车D1872次12306公布的15个站：广州南、三水南、肇庆东、怀集、贺州、恭城、桂林西、都匀东、贵阳东、息烽、遵义、娄山关南、桐梓东、桐梓北、重庆西。具体如下图所示：始发站：广州南，终点站：重庆西，发车时间：14:26 ，到站时间：22:15。扩展资料注意事项《铁路旅客运输规程》第五十二条　下列物品不得带入车内：1、国家禁止或限制运输的物品；2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；4、能够损坏或污染车辆的物品；5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。第五十三条　旅客违章携带物品按下列规定处理：1、在发站禁止进站上车；2、在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品，动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。4、如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。5、补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。参考资料来源：百度百科——D1872次参考资料来源：百度百科——铁路旅客运输规程

动车D1872经过哪些站啊

3，息峰到凯里的火车时刻表

你好！息烽到凯里没有火车。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

息烽到凯里没有直达车，可以到贵阳中转。车次:K507发站:息烽(11:21)到站:贵阳(12:47)历时:01:26硬座:12.5硬卧:58.5/63.5/66.5软卧:89.5/95.5车次:K496发站:贵阳(14:40)到站:凯里(17:02)历时:02:22硬座:28.5硬卧:74.5/79.5/82.5软卧:113.5/119.5

息峰到凯里的火车时刻表

4，g2237高铁途经时刻表

g2237高铁途经时刻表如下：1—太原南—始发—08:14分。2—太谷西—08:33—08:45—12分—19分。3—祁县东—08:56—08:58—2分—42分。4—霍州东—09:31—09:33—2分—1小时17分。5—襄汾西—10:05—10:07—2分—1小时51分。6—运城北—10:36—10:38—2分—2小时22分。7—永济北—10:57—10:59—2分—2小时43分。8—大荔—11:18—11:20—2分—3小时4分。9—渭南北—11:38—11:40—2分—3小时24分。10—西安北—12:04—12:11—7分—3小时50分。11—鄠邑—12:28—12:30—2分—4小时14分。12—洋县西—13:14—13:16—2分—5小时0分。13—城固北—13:26—13:28—2分—5小时12分。14—汉中—13:40—13:42—2分—5小时26分。15—广元—14:24—14:28—4分—6小时10分。16—江油—15:07—15:09—2分—6小时53分。17—德阳—15:39—15:41—2分—7小时25分。18—成都东—16:05—16:13—8分—7小时51分。19—资阳北—16:39—16:46—7分—8小时25分。20—重庆西—17:43—17:48—5分—9小时29分。21—遵义—19:06—19:08—2分—10小时52分。22—息烽—19:35—19:37—2分—11小时21分。23—贵阳北—20:02—终点—11小时48分。

5，贵阳到息封的火车一天有几班

车次类型始发站出发站开车时间目的站到达时间用时里程终点站硬座软座硬卧中软卧下 5610 空调普快贵阳贵阳 13:48 息烽 16:19 2小时31分 73 遵义 8 - 53 81 5616 普快贵阳贵阳 17:20 息烽 19:13 1小时53分 73 遵义 5.5 - 43 - 1217/1220 空调普快北京西贵阳 08:19 息烽 10:23 2小时31分 73 遵义 11 - 62 94 1291/1294 普快广州贵阳 02:56 息烽 04:22 1小时44分 73 遵义 5.5 - 43 -

下午的有两趟，晚上的一趟，半夜的一趟，票价13元空调车，普通车7元。

6，途经十堰之息烽的火车时刻表及票价

没有直达车，最佳的转车方案如下：行程距离最短的方案: 十堰 -> 襄樊 -> 息烽出发车次十堰发车到达襄樊旅行时间旅行距离区间票价/硬座 T10( 重庆- 北京西) 19:48 22:13 2小时27分 166 公里 25 元中转车次襄樊发车到达息烽旅行时间旅行距离区间票价/硬座 K507/K510(北京西-遵义) 13:53 08:35 18小时50分 1229 公里 154 元行程时间最短的方案: 十堰 -> 襄樊 -> 息烽出发车次十堰发车到达襄樊旅行时间旅行距离区间票价/硬座 T248/T245( 成都- 武昌) 02:49 04:53 2小时6分 166 公里 25 元中转车次襄樊发车到达息烽旅行时间旅行距离区间票价/硬座 K507/K510(北京西-遵义) 13:53 08:35 18小时50分 1229 公里 154 元行程花费最优惠的方案: 十堰 -> 荆门 -> 息烽出发车次十堰发车到达荆门旅行时间旅行距离区间票价/硬座 1010/1007( 万州- 广州) 23:38 04:47 5小时13分 290 公里 22 元中转车次荆门发车到达息烽旅行时间旅行距离区间票价/硬座 K507/K510(北京西-遵义) 15:22 08:35 17小时15分 1105 公里 143 元

7，D1857是在广州南站上车吗

D1857是在广州站上车D1857车票预定广州10小时02分成都东12:50出发22:52到达车站到达开车停车广州发站12:50-三水南13:1913:212分贺州14:2514:3611分阳朔15:1315:163分桂林西15:4015:455分都匀东17:1717:192分贵阳东17:5918:034分息烽18:2918:312分桐梓东19:1619:182分珞璜南20:0920:112分重庆西20:2520:305分永川东20:5521:1116分隆昌北21:3321:352分内江北21:4621:482分资中北22:0022:1212分成都东22:52终点-

南站不停广州发：19:23d2995/d2998次3小时2分桂林北到：22:25站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 广州起点站 19:23 - -2 广宁 20:16 20:18 2分 53分钟3 怀集 20:35 20:37 2分 1小时12分钟4 贺州 21:07 21:09 2分 1小时44分钟5 钟山西 21:19 21:21 2分 1小时56分钟6 恭城 21:41 21:43 2分 2小时18分钟7 桂林北 22:25 终到站 - 3小时2分钟

D1857次列车不是在广州南站上车的，是在广州站上车的。这趟车是广州站到成都东的一趟列车。在广州市12:50出发，到成都东是22:52，整个旅程的时间是10小时过两分。

8，重庆到贵阳的高铁沿途有哪些站点

渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站,其余为中间站。高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。贵阳到重庆现在还没有高铁,只有快速客车9个车次,在重庆站停。具体车次及出发到达时间如下:扩展资料重庆至贵阳高速铁路起与重庆市,途径大渡口区,江津区,綦江区,贵州省桐梓县,遵义市,息烽县,止于贵阳市,线路全长345公里,概算投资约为516亿人民币。沿线地质结构复杂,峡谷深切,铁路将穿越整个黔北大娄山,全线设桥梁320座,隧道145座,...

我为什么买不到娄山关南站到贵阳北站的高铁票

渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站，其余为中间站。

渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站，其余为中间站。高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。