东莞至龙川高铁什么时候通车，河源龙川县交通车站到东莞的凤岗

来源：整理时间：2022-09-06 15:35:58 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，河源龙川县交通车站到东莞的凤岗
2，赣深高铁具体通车时间
3，广州南到东莞的高铁有什么站
4，2021年我国开通了什么高铁

1，河源龙川县交通车站到东莞的凤岗

樟木头有,2点30分到龙川,是经过的!(一般下午在樟木头拦车很多回老隆的)这里不能给电话!

你可以从风岗沙岭坐82路车可直接到东莞火车站（到常平汽车站下，常平汽车站对面就是东莞火车站）东莞82路公交查询线路走向：东莞东火车站 - 沙岭汽车站返程：沙岭汽车站 - 东莞东火车站

河源龙川县交通车站到东莞的凤岗

2，赣深高铁具体通车时间

赣深高速铁路开通日期：2021年12月10日。【拓展资料】一、至深圳段，简称京港高铁赣深段、赣深高铁，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，其中广东段是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条设计速度350千米/小时的高速铁路。二、截至2021年12月，赣深高速铁路由赣州西站至塘厦所（通过联络线引入深圳北站），全长434千米，设13个车站（不含深圳北站），设计速度350千米/小时。三、截至2021年12月，赣深高速铁路全线共设13座车站，其中江西段4座、广东段9座：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南南站、和平北站、龙川西站、河源北站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站。四、赣深高速铁路位于赣南、粤北山区，途经河源万绿湖、龙南九连山等人文景观和自然保护区，软土、松软土、软岩、危岩落石地段多，建设施工难度大。五、赣深高速铁路江西段地处罗霄山脉，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达87.1%。线路多次跨越高速公路干线、京九铁路，多次穿过岩体破碎带等复杂地质段，施工难度高。赣深高速铁路广东段沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。六、2019年5月，《深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。根据批复，深圳铁路客运系统布局从原来的“两主三辅”变为“三主四辅”，包括深圳北站、西丽站、深圳站及深圳东站、福田站、深圳机场站、深圳坪山站等。根据批复，深圳北站办理部分赣深高速铁路动车始发终到作业，西丽站办理赣深高速铁路动车始发终到作业。

赣深高铁具体通车时间

3，广州南到东莞的高铁有什么站

高铁从广州南站出发、下一站是庆盛站（大部分高铁不停靠）、然后就是东莞虎门。广州火车站和广州东站开往深圳罗湖的城际动车停靠东莞站、常平站、樟木头站。广州南站到虎门几分钟就有一趟高铁；17分钟就到了；35块钱。广州东站和广州火车站开往深圳的和谐号动车速度要慢一些。踩我答案的都是白痴

看你要去东莞哪里？去东莞西部（虎门，厚街）就乘G字高铁，去《东莞站》（石龙，茶山），《常平站》（东莞中南部）就到《广州站》坐动车。到《东莞东》（东莞东部）就到《广州站》乘火车。《东莞站》到《虎门站》有2号地铁。比如在《东莞站》下车可以走三百米左右到《地铁东莞火车站》坐地铁去东城丶虎门等地方，终点是《地铁虎门火车站》，出站约三四百米是《虎门高铁站》。

广州南目前只能到东莞虎门高铁站。

东莞没有到广州南站的火车列次，只有到广州站和广州东站的；东莞市只有汽车总站，汽车东站和虎门有到广州南站的大巴；

广州南到东莞的高铁有什么站

4，2021年我国开通了什么高铁

最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）各项目详细进展情况如下：一、赣深高铁赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。京港高铁赣深段走向示意图▼二、牡丹江至佳木斯高铁牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。?最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。牡佳高铁走向示意图▼三、敦白高铁吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行