桂林长城二手皮卡转让，二手的长城皮卡值多少钱

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1，二手的长城皮卡值多少钱
2，月收入4千左右想把现在的车二手8万左右卖了买辆长城炮皮卡压力大吗

1，二手的长城皮卡值多少钱

你好！长城皮卡，新车裸车8一9万左右，如车况良好，公里数不多，4一4.5万，望参考，谢谢

二手的长城皮卡值多少钱

2，月收入4千左右想把现在的车二手8万左右卖了买辆长城炮皮卡压力大吗

月收入4000左右。现在存款大概5万。分期压力大吗

月收入4000左右。现在存款大概5万。分期压力大吗/五十铃长城中兴/技术排名这种顺序正好，但按照性价比排名长城就要排在第一位了，五十铃车型价格较高而且不属于国产车，这个品牌是日系品牌。长城皮卡的定位目前仍是入门级商用车，价格从6万起步覆盖到11万，在10级左右随着车型的更新性价比越来越高，唯一的缺点就是没有自动挡当然这也是价格低的主要因素，我们以风骏7作为参考看一看值不值得选择。基础参数：9.58-11.78万，车身尺寸5095/5395*1800*1760，长短轴区别的是货箱尺寸，分别为1.38米、1.68米，针对家用和商用。发动机全系搭载2.0T-4D20D单涡轮增压柴油动力，最大功率105kw、峰值扭矩315牛（最大扭矩转速1400-2800转），动力水平相当于同价位皮卡车2.5~2.9T，噪音震动的控制明显优于竞品车型。这台长城自主研发的柴油机表现是相当不错的，而且平均月销万台以上也足以说明其质量稳定得到了消费市场的认可。变速箱只有6MT可以选择比价遗憾，哪怕有台AMT风骏7的级别都会高一级；不过配置风7确实没得挑，全系标配ESP车身稳定系统和两枚气囊，10.38万起售的中高配配备了全车气囊，同样价格的SUV或轿车也鲜有这么全面的主动保护，加上非承载式车身的被动保护以及四轮碟刹的抗热衰能力，风骏7的安全级别足够高。四驱结构当然是分时四驱，电控分动箱可以放大扭矩、中高配后桥配备了伊顿式差速锁，前轮配合ESP电子辅助制动限滑，客观的说20万以下只有中高配配备ESP的五十铃Dmax四驱等级与风7相同，性价比可见一斑。中兴皮卡曾经很有好感，但记忆中存在感很高的时期也是十年前，那时候的威虎还是比较不错的，而且有一款后双轮的草原版比较吸引眼球；但发展到今天的中兴汽车已经没落了，能拿出手的车型仅有一台仿坦途的【领主】。发动机有2.4L-4G69比较落后，汽油动力还有一款2.4T-4KK22D4T增压机，这台发动机性能不弱但油耗极高，作为家用或商用都不是理想的选择；柴油动力采购江铃2.5T，价格超过11万起售为什么不直接选择江铃呢？所以销量才会如下图所示。五十铃偏科有基础款五十铃皮卡、瑞迈、铃拓、Dmax四款车，这几台车的特点如下：五十铃皮卡，技术停留在10年前，以3.0T旗舰版发动机为例最大功率88kw、峰值扭矩280牛米，最大扭矩转速在1800转出现随即下滑。这样一台车不论是什么品牌，至少面对风骏系列以及锐骐系列已经不值得考虑了。瑞迈皮卡可以考虑但选择应该以2.5T柴油版为主，汽油2.0T动力差油耗高、柴油2.8T也相当落后，噪音大震动大动力差是主要特点；这台车没有悬挂五十铃车标也是重点，没有品牌追求的话10级选择这台车并不划算。铃拓皮卡是Dmax的低配手动版，发动机为同款2.5T，其他方面无需赘述；Dmax是铃拓的自动高配版，发动机升级为3.0T目前在20万以下性能最强，变速箱升级有6AT自动挡可以选择比较理想，四驱结构与风骏7相同没有特别领先，想要越野最好考虑有ESP的版本。这台车售价14.48-21.98万、自动版起售价15.88万，车身尺寸5295*1860*1755、轴距3095mm，货箱长度1.48米，驾乘体验和载物能力均在中等偏上水平，作为兼顾家用和商用的皮卡车定位比较合理，预算在20级可以作为首先。三个品牌对比定位悬殊很大，实惠一些的选择还是长城、追求驾乘体验和一定品质的话可以考虑AT Dmax。个人观点、仅供参考。

月收入4000左右。现在存款大概5万。分期压力大吗

月收入4千左右想把现在的车二手8万左右卖了买辆长城炮皮卡压力大吗