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2013年二手a8,hp康柏6720s内存条可以加大到4G吗

来源:整理 时间:2022-09-12 11:29:07 编辑:汽车经验 手机版

本文目录一览

1,hp康柏6720s内存条可以加大到4G吗

用鲁大师扫一些配置上来吧

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2,2013年奥迪a8进口多少钱二手车

以2.8低配车型为例,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五十五万左右,具体看车况和配置。

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3,2014年二手奥迪a8能卖多少钱

什么配置的啊 全系大概在60-200(W12)万吧 没有事故 里程不多 而且品相好 但其实每个地方的价都不一样 多收车的

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4,十年车龄的奥迪A8L值得买吗

辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。给你个参考价格,2013年保时捷卡宴3.0T,落地130万,12万公里,卖了37万。2012年12月底宝马535Li 3.0T落地63万,前几天卖的17万。2013年的奥迪A8,16万公里估计要25万左右最最最主要的是这车不能要,虽然车没什么问题,但毕竟是7~8年前的车了,要是抵给你特别便宜还可以考虑
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。给你个参考价格,2013年保时捷卡宴3.0T,落地130万,12万公里,卖了37万。2012年12月底宝马535Li 3.0T落地63万,前几天卖的17万。2013年的奥迪A8,16万公里估计要25万左右最最最主要的是这车不能要,虽然车没什么问题,但毕竟是7~8年前的车了,要是抵给你特别便宜还可以考虑不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车,就这个问答我发表一下我的看法吧。我之前还真检测过一辆快10年的奥迪A8L,给你看看检测过程吧,值不值得买你可以参考一下:今天的粉丝就钟情于奥迪A8,不知道是不是跟老王一样,看了杰森斯坦森的《非常人贩》系列电影,迷上了奥迪车呢?但总得来说,虽然奥迪A8卖得不好,但是别人厚道啊,全铝车身加入门就是3.0T的六缸机,加优惠力度不小,可能就是因为太低调了,所以选择的人不多?毕竟这个年代,现在是年轻人的天下了,买这种D级车的群体也越来越年轻,还是喜欢高调一点的。不过今天的粉丝大哥虽然我都没见过他,但是从网上的交谈就能看出他素质极高,谈吐不凡。接到检测任务后我立即联系了粉丝大哥,随后得知检测当天粉丝无法到达现场,需要委托我独自过去检测,和大哥交流是真的舒服,非常有礼貌,安排得也很全面!大哥说如果车子没什么问题,他就过来提车。接着我按客户大哥给的联系方式,跟卖家确认了检测时间地点等事宜,检测当天一早就出发赶往日照了,下面就来一起看看实车到底怎么样。车辆年款:2012款 奥迪A8 45TFSI quattro 舒适性出厂日期:2012年2月表显里程:11.8万公里新车指导价:92.8万车辆挂牌价:26.8万检测地点:山东 日照这个年份的奥迪A8成交价大都在20多万左右,26.8的挂牌价还是比较高了,但这仅仅只是挂牌价,具体客户大哥跟卖家谈的意向售价我也没问,我把检测做好就可以了。一开始还是先绕车一圈检查,发现全车外观漆面基本没有掉漆和破损情况,但是几乎所有的覆盖件都有喷漆后的瑕疵,并且尾标还把45TFSI改成了50TFSI,下面拿出专业设备开始对全车漆面进行具体检测。首先检测前机盖,发现数值是167微米,并且前机盖边缘摸起来很砂手,表层还有脏点,所以判断前机盖是有过后喷漆的。不过像这种8年的车有些喷漆、覆盖件的钣金都是正常的,咱们检测漆面也只是为之后的综合检查,做一个探路。随后发现左侧前部从前到后整体数值在160-200微米之间,门边和机盖边缘摸起来一样很砂手,而且还有一点飞漆的现象。并且右侧检测完无一例外也是全部喷漆,大顶天窗密封胶边缘也有飞漆现象,现在可以确定此车全车喷漆,但是没有钣金修复的地方,总体来说虽然做过全车漆,但是鉴于车龄较高,而且没有钣金修复的痕迹,外观还是很不错的,下面来检测发动机舱。打开机舱盖,机舱收拾的很干净,视觉感受不错,一般像奥迪A8这种级别的车子,车行都会进行精洗,好有一个好的卖相。这款奥迪A8虽然是入门版,但还是用的3.0T,V6机械增压发动机,最大马力290,峰值扭矩420N·M,匹配8AT的变速箱,百公里加速6.2秒,基本上还是可以秒路上跑的绝大多数家用车了,还是很厚道的。机舱部分老王我经过对机盖固定螺丝的检查,没有发现拆卸拧动的痕迹,螺丝表面及机盖合页处也没有发现二次喷漆后残留的毛刺,不存在更换和位移调整等迹象。并且左右两侧的前叶子板螺丝同样不存在拆卸拧动痕迹,通过缝隙观察内部没有发现褶皱及钣金的痕迹,初步确定两前侧的叶子板为原厂,不存在拆卸更换的现象,同时也初步排除了两前侧的事故撞击。然后我又检查到风扇框架的出厂日期为12年1月,符合车辆出厂日期,同时螺丝不存在拆卸的痕迹,框架无变形、无修复现象,根据检测可以确定水箱一套均为原厂,同时排除了车身前部存在严重撞击事故。这一圈检测下来,也基本跟外观对得上,前部的事故基本排除,下面来看看最重要的发动机部分,毕竟德系上了一定的年限之后,还是很“娇气”的。接着我发现气门室盖存在拆卸渗油,侧盖也有渗油的情况,不过像这种德系豪车,特别是上了一定年纪的车,不漏油是不可能的,只要不影响使用就暂时可以不管。待会上架之后再看看后期用不用整备一下,下面检查电瓶和全车油液。经检测,发现全车油液需要更换,仪器检测显示蓄电池一般,稍微有点亏电,这种情况是由于车辆长期搁置或者短距离行驶导致的电量流失,跑跑高速或高速怠速一段时间就可以恢复了。机舱检测到这里也就差不多结束了,除了有点漏油,暂时没有发现异常问题,下一步看看内饰是否能通过考验。进入这辆奥迪A8的车内,大量的真皮和实木内饰还是让人感觉很豪华的,它的这种豪华不是像奔驰S级那样,一看就很豪华,主要还是旗舰车型的用料很好,坐进去手到之处,完全就和一般的车不一样。不过相对于新款,科技感是差了一点,但是毕竟是12年的车了。内饰一眼看过去倒是没什么明显磨损和异味,顶棚也是没有脚印的。不过不能一概而论,还得具体探查了才知道。首先座椅就是首当其冲的检测目标,通过缝隙观察到前排座椅的螺丝没有拆卸拧动的痕迹,底部的座椅轨道没有异常的锈蚀现象,基本确定了座椅无拆卸;并且主驾驶地毯下面的线束插头无生锈无泥土泥沙;全车12年1月份出厂的安全带也符合车辆的出厂日期,安全带内部无发霉潮湿异味现象,拉伸锁止一切正常,基本可以确定安全带为原厂,不存在更换或事故导致抱死未修复的迹象,同时也基本可以确认车内无水泡嫌弃。内饰一圈查看结束都没有发现异常,回到主驾驶把车辆通电,车子自检正常,并且表显公里数为118150KM,随后我打着车,接入了行车电脑检测设备,OBD检测出有几个故障码,后期需要到4S店做一次检修清除故障码即可。静态检测到这里也就结束了,整体还不错,下面进行路试,出于安全考虑,路试途中就不给大家拍照了。路试开始时我就让卖家进行了急加速,发现即使是地板油起步也没有打滑的现象,可以看出奥迪的Quattro全时四驱技术还是很牛的。并且路试中也没有出现什么异常现象,换挡无顿挫异响,底盘无异响,转向精准,整体工况还是不错的。路试结束之后,在附近找到了一家修理厂,把这辆奥迪A8的空气悬挂调到换轮胎状态之后,就把车辆举了起来开始检查底盘,一眼就可以看出来底盘的总体状态还是不错的,德系豪车的底盘确实很规整、好看。首先我检查到轮胎的出厂日期是17年的第一周,而且使用磨损也比较严重,按理说奥迪A8一条轮胎基本能用个7、8万公里左右,中间还可能更换过一次,这轮胎有点对不上车子的公里数;并且四轮制动盘磨损得也非常严重,不像是11万公里的制动盘;制动分泵也有过拆卸,制动盘还有可能是更换过的。现在我有点怀疑此车的公里数,虽然内饰磨损无异常,有可能是新车就进行过包裹,后面拆卸了的,还是看看维保记录再说。果然,在我查询了维保记录之后,发现今年的4月份车子就已经跑了接近26万公里了,至少是调了15万公里以上了,这表调得可是有点狠哦,先记下来,一会儿告诉客户吧。然后检查到前后悬挂其它部位没有明显的渗油现象,各个结构部件连接处的螺丝也没有拆卸拧动的痕迹,且主要部件无变形,基本可以确定前后悬挂目前没有问题。不过发动机变速箱的连接处有渗油,应该是密封垫老化的问题,这个处理起来比较麻烦,涉及到搭卸变速箱,建议先清洗油渍后,留意观察渗油程度,如果比较严重可以再进行处理。其它的倒都没什么问题,检测到这里也就基本结束了。总得来说这辆奥迪A8全车喷漆,但是车辆整体无事故;发动机多处渗油需要留意,可先清洗油渍后观察;全车油液以及制动盘需要更换,轮胎磨损严重需要更换;并且此车根据底盘整体磨损和维保记录可以确定存在调表。虽然这辆奥迪A8有过调表,但整体的车况还不错,并且卖家已经事先告知了,既然最后25万成交了。所以你看,开了9年,调过表的奥迪A8,25万都有人买,多一年的奥迪A8,只要车况到位,问题不大。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。给你个参考价格,2013年保时捷卡宴3.0T,落地130万,12万公里,卖了37万。2012年12月底宝马535Li 3.0T落地63万,前几天卖的17万。2013年的奥迪A8,16万公里估计要25万左右最最最主要的是这车不能要,虽然车没什么问题,但毕竟是7~8年前的车了,要是抵给你特别便宜还可以考虑
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。给你个参考价格,2013年保时捷卡宴3.0T,落地130万,12万公里,卖了37万。2012年12月底宝马535Li 3.0T落地63万,前几天卖的17万。2013年的奥迪A8,16万公里估计要25万左右最最最主要的是这车不能要,虽然车没什么问题,但毕竟是7~8年前的车了,要是抵给你特别便宜还可以考虑不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车,就这个问答我发表一下我的看法吧。我之前还真检测过一辆快10年的奥迪A8L,给你看看检测过程吧,值不值得买你可以参考一下:今天的粉丝就钟情于奥迪A8,不知道是不是跟老王一样,看了杰森斯坦森的《非常人贩》系列电影,迷上了奥迪车呢?但总得来说,虽然奥迪A8卖得不好,但是别人厚道啊,全铝车身加入门就是3.0T的六缸机,加优惠力度不小,可能就是因为太低调了,所以选择的人不多?毕竟这个年代,现在是年轻人的天下了,买这种D级车的群体也越来越年轻,还是喜欢高调一点的。不过今天的粉丝大哥虽然我都没见过他,但是从网上的交谈就能看出他素质极高,谈吐不凡。接到检测任务后我立即联系了粉丝大哥,随后得知检测当天粉丝无法到达现场,需要委托我独自过去检测,和大哥交流是真的舒服,非常有礼貌,安排得也很全面!大哥说如果车子没什么问题,他就过来提车。接着我按客户大哥给的联系方式,跟卖家确认了检测时间地点等事宜,检测当天一早就出发赶往日照了,下面就来一起看看实车到底怎么样。车辆年款:2012款 奥迪A8 45TFSI quattro 舒适性出厂日期:2012年2月表显里程:11.8万公里新车指导价:92.8万车辆挂牌价:26.8万检测地点:山东 日照这个年份的奥迪A8成交价大都在20多万左右,26.8的挂牌价还是比较高了,但这仅仅只是挂牌价,具体客户大哥跟卖家谈的意向售价我也没问,我把检测做好就可以了。一开始还是先绕车一圈检查,发现全车外观漆面基本没有掉漆和破损情况,但是几乎所有的覆盖件都有喷漆后的瑕疵,并且尾标还把45TFSI改成了50TFSI,下面拿出专业设备开始对全车漆面进行具体检测。首先检测前机盖,发现数值是167微米,并且前机盖边缘摸起来很砂手,表层还有脏点,所以判断前机盖是有过后喷漆的。不过像这种8年的车有些喷漆、覆盖件的钣金都是正常的,咱们检测漆面也只是为之后的综合检查,做一个探路。随后发现左侧前部从前到后整体数值在160-200微米之间,门边和机盖边缘摸起来一样很砂手,而且还有一点飞漆的现象。并且右侧检测完无一例外也是全部喷漆,大顶天窗密封胶边缘也有飞漆现象,现在可以确定此车全车喷漆,但是没有钣金修复的地方,总体来说虽然做过全车漆,但是鉴于车龄较高,而且没有钣金修复的痕迹,外观还是很不错的,下面来检测发动机舱。打开机舱盖,机舱收拾的很干净,视觉感受不错,一般像奥迪A8这种级别的车子,车行都会进行精洗,好有一个好的卖相。这款奥迪A8虽然是入门版,但还是用的3.0T,V6机械增压发动机,最大马力290,峰值扭矩420N·M,匹配8AT的变速箱,百公里加速6.2秒,基本上还是可以秒路上跑的绝大多数家用车了,还是很厚道的。机舱部分老王我经过对机盖固定螺丝的检查,没有发现拆卸拧动的痕迹,螺丝表面及机盖合页处也没有发现二次喷漆后残留的毛刺,不存在更换和位移调整等迹象。并且左右两侧的前叶子板螺丝同样不存在拆卸拧动痕迹,通过缝隙观察内部没有发现褶皱及钣金的痕迹,初步确定两前侧的叶子板为原厂,不存在拆卸更换的现象,同时也初步排除了两前侧的事故撞击。然后我又检查到风扇框架的出厂日期为12年1月,符合车辆出厂日期,同时螺丝不存在拆卸的痕迹,框架无变形、无修复现象,根据检测可以确定水箱一套均为原厂,同时排除了车身前部存在严重撞击事故。这一圈检测下来,也基本跟外观对得上,前部的事故基本排除,下面来看看最重要的发动机部分,毕竟德系上了一定的年限之后,还是很“娇气”的。接着我发现气门室盖存在拆卸渗油,侧盖也有渗油的情况,不过像这种德系豪车,特别是上了一定年纪的车,不漏油是不可能的,只要不影响使用就暂时可以不管。待会上架之后再看看后期用不用整备一下,下面检查电瓶和全车油液。经检测,发现全车油液需要更换,仪器检测显示蓄电池一般,稍微有点亏电,这种情况是由于车辆长期搁置或者短距离行驶导致的电量流失,跑跑高速或高速怠速一段时间就可以恢复了。机舱检测到这里也就差不多结束了,除了有点漏油,暂时没有发现异常问题,下一步看看内饰是否能通过考验。进入这辆奥迪A8的车内,大量的真皮和实木内饰还是让人感觉很豪华的,它的这种豪华不是像奔驰S级那样,一看就很豪华,主要还是旗舰车型的用料很好,坐进去手到之处,完全就和一般的车不一样。不过相对于新款,科技感是差了一点,但是毕竟是12年的车了。内饰一眼看过去倒是没什么明显磨损和异味,顶棚也是没有脚印的。不过不能一概而论,还得具体探查了才知道。首先座椅就是首当其冲的检测目标,通过缝隙观察到前排座椅的螺丝没有拆卸拧动的痕迹,底部的座椅轨道没有异常的锈蚀现象,基本确定了座椅无拆卸;并且主驾驶地毯下面的线束插头无生锈无泥土泥沙;全车12年1月份出厂的安全带也符合车辆的出厂日期,安全带内部无发霉潮湿异味现象,拉伸锁止一切正常,基本可以确定安全带为原厂,不存在更换或事故导致抱死未修复的迹象,同时也基本可以确认车内无水泡嫌弃。内饰一圈查看结束都没有发现异常,回到主驾驶把车辆通电,车子自检正常,并且表显公里数为118150KM,随后我打着车,接入了行车电脑检测设备,OBD检测出有几个故障码,后期需要到4S店做一次检修清除故障码即可。静态检测到这里也就结束了,整体还不错,下面进行路试,出于安全考虑,路试途中就不给大家拍照了。路试开始时我就让卖家进行了急加速,发现即使是地板油起步也没有打滑的现象,可以看出奥迪的Quattro全时四驱技术还是很牛的。并且路试中也没有出现什么异常现象,换挡无顿挫异响,底盘无异响,转向精准,整体工况还是不错的。路试结束之后,在附近找到了一家修理厂,把这辆奥迪A8的空气悬挂调到换轮胎状态之后,就把车辆举了起来开始检查底盘,一眼就可以看出来底盘的总体状态还是不错的,德系豪车的底盘确实很规整、好看。首先我检查到轮胎的出厂日期是17年的第一周,而且使用磨损也比较严重,按理说奥迪A8一条轮胎基本能用个7、8万公里左右,中间还可能更换过一次,这轮胎有点对不上车子的公里数;并且四轮制动盘磨损得也非常严重,不像是11万公里的制动盘;制动分泵也有过拆卸,制动盘还有可能是更换过的。现在我有点怀疑此车的公里数,虽然内饰磨损无异常,有可能是新车就进行过包裹,后面拆卸了的,还是看看维保记录再说。果然,在我查询了维保记录之后,发现今年的4月份车子就已经跑了接近26万公里了,至少是调了15万公里以上了,这表调得可是有点狠哦,先记下来,一会儿告诉客户吧。然后检查到前后悬挂其它部位没有明显的渗油现象,各个结构部件连接处的螺丝也没有拆卸拧动的痕迹,且主要部件无变形,基本可以确定前后悬挂目前没有问题。不过发动机变速箱的连接处有渗油,应该是密封垫老化的问题,这个处理起来比较麻烦,涉及到搭卸变速箱,建议先清洗油渍后,留意观察渗油程度,如果比较严重可以再进行处理。其它的倒都没什么问题,检测到这里也就基本结束了。总得来说这辆奥迪A8全车喷漆,但是车辆整体无事故;发动机多处渗油需要留意,可先清洗油渍后观察;全车油液以及制动盘需要更换,轮胎磨损严重需要更换;并且此车根据底盘整体磨损和维保记录可以确定存在调表。虽然这辆奥迪A8有过调表,但整体的车况还不错,并且卖家已经事先告知了,既然最后25万成交了。所以你看,开了9年,调过表的奥迪A8,25万都有人买,多一年的奥迪A8,只要车况到位,问题不大。

5,福建省哪里有奥迪2013款A8的车可买

各奥迪4S店就可以买到,还有就是大型二手车市场也可以买到二手车~

6,2013年奥迪a8二手车

摘要 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 咨询记录 · 回答于2022-01-01 2013年奥迪a8二手车 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 您好,根据查询的话,这个2013款的奥迪a8,如果车况良好手续齐全的话,以新车价为109万的那款为例,那么现在这个车的二手车市场价格在29万到31万左右,具体的车价需要实地验完车之后才赞估。

7,买二手车11年的奔驰s350好还是13款的奥迪A8好

11年奔驰S350和13款奥迪A8相比个人认为还是13款奥迪A8好一些,除了年限因素之外,前者的尾气排放是国四标准,而13款奥迪A8尾气排放应该是国五排放标准的。

8,想买款二手奥迪不知道是选A6好还是A6L好再说下哪个型号比较省

明给你说A6都不好买 买就得a6l合资好保养 2.5 油耗12左右 3.0 14左右
可以换,大概是个5000左右。。。换了和新车一样亮。。
05的可能有点老了。最好买个近几年的,这样保修也方便。

9,GPU 怎么看显卡哪些支持哪些显卡不支持

显卡: ATI/AMD Radeon HD 4350 这就是你的gpu pci-e的显卡你都可以支持。 由于和cpu性能比较匹配 你可以选择影驰gts450 ddr5 1g 499元 电源要求额定270w 或者换一款二手9800gt 150元

10,4核主频30G4G内存EAH6670显卡等组装机价格多少具体配置看

此配置比较奇葩,既然已经配置了APU 3870,CPU自带核显HD 6550D了,还配置了一款低端的6670显卡。 当然,双显卡交火后还是可以提升一些显卡性能的。 此配置目前新配件大概2500左右可以配置下来,不过已经使用了1年的2手货了,价格上肯定是要打一个较大的折扣的,并且此配置的CPU和主板都是老的FM1接口的,以后将不能单独升级,又要打一些折扣。 建议:如果此电脑性能完好,没有硬件方面的问题,那么1300~1500左右可以拿下,再高的话还不如去配置新机了。 报价仅供参考。 无独立显卡,但CPU是较好的FM2接口的,集成核显性能较强。
二手的,全套包显示器2800左右打包,高出300就别要,觉得好请采纳!
6670的显卡不算太好~!也不错了~!整机下来2500这样~(不包显示器)不能再多了~!内存最好用两条不要用一条~!再看看别人怎么说的。

11,油电混合的奥迪a8有什么必端吗

问题就是A8是辆D级车,而A8混动版却是四缸发动机,而且还是前驱的。
2013款 奥迪a8 油电混合和奥迪a8参数对比车型名称 2013款 奥迪a8 油电混合 奥迪a8 入户时间 2013年07月 2015年01月 公里数 643公里 19568公里 新车参考价 99.00 万 110.90 万 售价 76.80 万 75.80 万 排量 2.0 t 3.0 t 燃油 油电混合 汽油 车型分类 三厢轿车 三厢轿车 变速箱 手自一体 手自一体 环保标准 驱动形式 前驱 4驱 座位数 5 4 亮点配置 底盘升降、电动折叠外倒镜、全景天窗、门吸、电动尾门、19寸胎铃、胎压监测系统、巡航定速、电动尾帘、方向盘加减拨档片、防眩目内倒镜、电动记忆加热座椅、多功能方向盘、后排遮阳帘、一键启动、个性化驾驶系统、桃木装饰、电话、bose音响、3d导航、倒车影像、7碟dvd、电视、涡轮增压、中规 (澳康达认证二手车) ...展开2013款 奥迪a8 油电混合和奥迪a8参数对比车型名称 2013款 奥迪a8 油电混合 奥迪a8 入户时间 2013年07月 2015年01月 公里数 643公里 19568公里 新车参考价 99.00 万 110.90 万 售价 76.80 万 75.80 万 排量 2.0 t 3.0 t 燃油 油电混合 汽油 车型分类 三厢轿车 三厢轿车 变速箱 手自一体 手自一体 环保标准 驱动形式 前驱 4驱 座位数 5 4 亮点配置 底盘升降、电动折叠外倒镜、全景天窗、门吸、电动尾门、19寸胎铃、胎压监测系统、巡航定速、电动尾帘、方向盘加减拨档片、防眩目内倒镜、电动记忆加热座椅、多功能方向盘、后排遮阳帘、一键启动、个性化驾驶系统、桃木装饰、电话、bose音响、3d导航、倒车影像、7碟dvd、电视、涡轮增压、中规 (澳康达认证二手车)底盘升降、电动折叠外倒镜、全景天窗、门吸、电动尾门、19寸胎铃、胎压检测系统、启停系统、倒车影像、巡航定速、电动尾帘、方向盘加减拨档片、个性化驾驶系统、防眩目内倒镜、电动记忆冷热座椅、桃木装饰、多功能方向盘、后排遮阳帘、无匙启动、电话、bose音响、3d导航、dvd、4驱、机械增压、中规、矩阵式led大灯、小功率 (澳康达认证二手车)收起
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