高铁一般都用什么卡，在广东办什么卡可以走高速和坐地铁都能刷要广东省内都能通用的

来源：整理时间：2022-09-10 04:57:11 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，在广东办什么卡可以走高速和坐地铁都能刷要广东省内都能通用的
2，常坐高铁办什么信用卡好这三种比较推荐股城理财
3，CAN在高铁上有什么应用
4，12306火车订票用手机订票都用什么银行卡支付
5，哪些动车车次是有卧铺的

1，在广东办什么卡可以走高速和坐地铁都能刷要广东省内都能通用的

建议你用羊城通卡，但此刻是不能用于高铁。也没有其它卡可以用于高铁又用于地铁。

没有这种卡~

在广东办什么卡可以走高速和坐地铁都能刷要广东省内都能通用的

2，常坐高铁办什么信用卡好这三种比较推荐股城理财

在如今，有很多人因为工作和生活等原因，会需要经常做高铁，所以想到办理一张高铁信用卡，这样可以获得各方面的优惠，很多人对此的认识不多，那么常坐高铁办什么信用卡好？下文就来带大家了解一下。高铁信用卡1、广发臻尚卡：免费享受在广州、上海、深圳等全国21个主要城市设置的专属贵宾室，积分可兑南航、国航、亚万等多家航空公司里程。2、交行中铁联名卡：购票最高减10%，并且购票享5倍积分，白金卡用户可享不限次数铁路商务休息厅服务。3、国寿广发联名卡：免费享受到龙腾贵宾服务，6次/年机场贵宾服务，及4次/年高铁贵宾服务（可携伴），广发冠名机场、高铁贵宾厅无限次享用。

常坐高铁办什么信用卡好这三种比较推荐股城理财

3，CAN在高铁上有什么应用

这个是can在高铁上的应用图来的。目前高铁上的通信网络呈上图中MVB与CAN配合使用的拓扑连接，其中个节车厢间的数据交换使用MVB通讯，而每节车厢中的数据通讯采用CAN通讯，例如：空调、开关门、显示灯等的控制。如果你问我，每节车厢的控制器如何实现CAN通信？那我会告诉你，其实每节车厢的主控制器可通过PCI-9810I 这类CAN卡来拓展出CAN通讯接口来与网络中的各个CAN节点实现通讯，不复杂的。

CAN在高铁上有什么应用

4，12306火车订票用手机订票都用什么银行卡支付

支付宝，中国建设银行，招商银行，12306官网支付手机上只可以这四种支付方法，如没有以上支付方法，可以电脑登录完成支付

目前为止，12306网上订火车票支持各银联卡及信用卡的网上付款。

只要是银联卡，都可以通过银联通道自助注册后支付火车票款。

只要是银联的卡都行

开通网银的

只要是银联个卡都可以支付的。

5，哪些动车车次是有卧铺的

CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。采用的车次（均分软卧代二等座）为： D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车采用的车次为：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4 D335/6等等CRH5E：包括餐车，软卧车，二等座车好的卧铺与普通卧铺的区别：软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。1、空间比较大，1个房间4个人使用。2、环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。3、价格比普通的硬卧贵。4、还带有一个门，可以隔绝走道。以上内容参考百度百科-卧铺动车组以上内容参考百度百科-软卧

有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同，暂定为30天动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。扩展资料：当中动力分散的动车组以下的优点特别明显：动力效率较高；特别是在斜坡上。动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上，而不会成为拖在机车后面无用的负重。因为同样的原因，动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低，每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线，对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。电力动车组因为有较多的电动机，所以再生制动能力良好。对于停站较多的近郊通勤铁路、地下铁路，这优点特别明显。因为动车组运转快、占地小，行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组。动车不但能开动，而且动车和由动车组成的列车的加速能力远远高于传统列车。以下文字试图说明为什么车轮驱动的动车加速比传统列车快──某些BT动车（比如下图的日本蒸汽动车）和某些编组BT的传统列车（比如一个调车机加一节平车）被排除在外，喷气推进车辆/列车、直线电动机车辆/列车等不是由车轮驱动的也显然被排除，仅就一般情况而言。

CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。采用的车次为：D3105/6D3113/4D3213/4D6209D6222D626/7/8/5等等。CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车。采用的车次为：D305/6/7/8D311/2D313/4D317/8D315D320D321/2D349/50D5401/2D5461/2/3/4等等。动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。