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青岛二手世嘉三厢报价及图片,二手世嘉三厢20能卖多少钱

来源:整理 时间:2022-09-12 00:30:35 编辑:汽车经验 手机版

本文目录一览

1,二手世嘉三厢20能卖多少钱

10万多吧 还要看你出没出过事故 头一年卖最赔钱 等两年还是这个价 您自己权衡吧

二手世嘉三厢20能卖多少钱

2,买个3万左右的二手三厢车哪种车比较好

如果你买12款跟13款的话就可以买的到,年份再新的话这价钱就买不到了
如果你买12款跟13款的话就可以买的到,年份再新的话这价钱就买不到了买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?
如果你买12款跟13款的话就可以买的到,年份再新的话这价钱就买不到了买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?二手车与新车不同,每台车的车况都是不一样的,所以讲究看车聊价,根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息,如果里程真实且车况良好的话,也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样,车龄一超过五年,您就得关注动力总成方面的状态了,关键系统零部件是否都运转正常,是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态,比如离合器片的磨损情况,接合情况,以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点,一个是关于油耗,一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低,虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度,但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手,开两年就卖掉换新车还可以,不太建议长期持有。说到开两年卖掉,就躲不开保值率的问题。法系车嘛,格调、气质、内涵,但是保值率您懂得……您花这个价钱买的,就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚,这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的,所以其实您能接受这个现实就好,卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好,代步也好,我们都希望少花钱多办事,但市场是有其客观规律的,祝您能挑到称心如意的二手车。
如果你买12款跟13款的话就可以买的到,年份再新的话这价钱就买不到了买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?二手车与新车不同,每台车的车况都是不一样的,所以讲究看车聊价,根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息,如果里程真实且车况良好的话,也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样,车龄一超过五年,您就得关注动力总成方面的状态了,关键系统零部件是否都运转正常,是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态,比如离合器片的磨损情况,接合情况,以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点,一个是关于油耗,一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低,虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度,但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手,开两年就卖掉换新车还可以,不太建议长期持有。说到开两年卖掉,就躲不开保值率的问题。法系车嘛,格调、气质、内涵,但是保值率您懂得……您花这个价钱买的,就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚,这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的,所以其实您能接受这个现实就好,卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好,代步也好,我们都希望少花钱多办事,但市场是有其客观规律的,祝您能挑到称心如意的二手车。你好,二手车一车一况,车况不了解,说价钱不准确,我是一名二手车检测师希望可以帮打你!
谢邀。由于只说了价格没说车龄所以也不知道是那个年份的。但世嘉这车绝对是可以买的,只是价格合不合理而已。由于说是手动挡的,所以估计是13年上牌的世嘉,要是12年上牌的手动世嘉这个价格就有点贵了。手动跟自动的二手车价格差距有点大,手动挡的市场需求也不多,所以手动世嘉价格会比较实惠,适合喜欢手动的老司机。最后说下我们有台13年的自动世嘉卖也是买4万出头,同年的手动挡减去一万左右就差不多了。
谢邀。由于只说了价格没说车龄所以也不知道是那个年份的。但世嘉这车绝对是可以买的,只是价格合不合理而已。由于说是手动挡的,所以估计是13年上牌的世嘉,要是12年上牌的手动世嘉这个价格就有点贵了。手动跟自动的二手车价格差距有点大,手动挡的市场需求也不多,所以手动世嘉价格会比较实惠,适合喜欢手动的老司机。最后说下我们有台13年的自动世嘉卖也是买4万出头,同年的手动挡减去一万左右就差不多了。买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?
谢邀。由于只说了价格没说车龄所以也不知道是那个年份的。但世嘉这车绝对是可以买的,只是价格合不合理而已。由于说是手动挡的,所以估计是13年上牌的世嘉,要是12年上牌的手动世嘉这个价格就有点贵了。手动跟自动的二手车价格差距有点大,手动挡的市场需求也不多,所以手动世嘉价格会比较实惠,适合喜欢手动的老司机。最后说下我们有台13年的自动世嘉卖也是买4万出头,同年的手动挡减去一万左右就差不多了。买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?二手车与新车不同,每台车的车况都是不一样的,所以讲究看车聊价,根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息,如果里程真实且车况良好的话,也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样,车龄一超过五年,您就得关注动力总成方面的状态了,关键系统零部件是否都运转正常,是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态,比如离合器片的磨损情况,接合情况,以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点,一个是关于油耗,一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低,虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度,但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手,开两年就卖掉换新车还可以,不太建议长期持有。说到开两年卖掉,就躲不开保值率的问题。法系车嘛,格调、气质、内涵,但是保值率您懂得……您花这个价钱买的,就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚,这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的,所以其实您能接受这个现实就好,卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好,代步也好,我们都希望少花钱多办事,但市场是有其客观规律的,祝您能挑到称心如意的二手车。
谢邀。由于只说了价格没说车龄所以也不知道是那个年份的。但世嘉这车绝对是可以买的,只是价格合不合理而已。由于说是手动挡的,所以估计是13年上牌的世嘉,要是12年上牌的手动世嘉这个价格就有点贵了。手动跟自动的二手车价格差距有点大,手动挡的市场需求也不多,所以手动世嘉价格会比较实惠,适合喜欢手动的老司机。最后说下我们有台13年的自动世嘉卖也是买4万出头,同年的手动挡减去一万左右就差不多了。买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?二手车与新车不同,每台车的车况都是不一样的,所以讲究看车聊价,根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息,如果里程真实且车况良好的话,也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。法系车跟其他欧洲品牌一样,车龄一超过五年,您就得关注动力总成方面的状态了,关键系统零部件是否都运转正常,是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态,比如离合器片的磨损情况,接合情况,以及离合总泵分泵是否漏油等等。需要提示两点,一个是关于油耗,一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低,虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度,但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手,开两年就卖掉换新车还可以,不太建议长期持有。说到开两年卖掉,就躲不开保值率的问题。法系车嘛,格调、气质、内涵,但是保值率您懂得……您花这个价钱买的,就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚,这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的,所以其实您能接受这个现实就好,卖车的时候就别太心疼了。买二手车练手也好,代步也好,我们都希望少花钱多办事,但市场是有其客观规律的,祝您能挑到称心如意的二手车。你好,二手车一车一况,车况不了解,说价钱不准确,我是一名二手车检测师希望可以帮打你!
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买个3万左右的二手三厢车哪种车比较好

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