08款凯迪拉克二手车价格及图片，2008年二手NDS多少钱

本文目录一览

1，2008年二手NDS 多少钱
2，请问08年的凯迪拉克CTS能卖多少钱
3，凯迪拉克ct5价格表及图片
4，本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车大神们有什么推荐
5，08年买s车多钱
6，想入手一辆二手凯迪拉克ATSL这车一年养车费用要花多少
7，08款凯迪拉克cts到中国的价位大概是多少
8，08款凯迪拉克CTS和新款马6
9，08年颐达能卖多少钱

1，2008年二手NDS多少钱

很现实的告诉你。。。不超过400大洋...

2008年二手NDS多少钱

2，请问08年的凯迪拉克CTS能卖多少钱

您好！浙江市场上2008年凯迪拉克CTS08款 2.8L豪华运动版手自一体挡市场价格在32.00万左右二手凯迪拉克CTS相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/kaidilakeCTS-2508/

请问08年的凯迪拉克CTS能卖多少钱

3，凯迪拉克ct5价格表及图片

回答 hello?，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属老师，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您。请稍等一会儿哦亲您好，很高兴为您解答。价格：日前，上汽通用凯迪拉克官方宣布，旗下新款CT5 28T尊贵型正式上市，售价为32.07万元，新车作为小改款车型，主要是针对配置进行了微调，并且价格相比老款下降了2000元。希望能够帮到您，祝您生活愉快！更多2条 

凯迪拉克ct5价格表及图片

4，本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车大神们有什么推荐

本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高。但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高。但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。车子容易报故障码，这算是美系车和德系车的“通病”！有时候并不是什么大的问题，或根本没有问题也会报，比较让人心烦，但不影响车子正常使用。因为新车优惠很大，二手的atsl保值率不高，17年上牌的28T（我们以最低配的技术性为例），车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。

本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。

本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个，一个是出色的动力水平，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，每一个数字都非常惊人，而这款车还有一个很大的卖点，就是性价比非常高，这款车的市场优惠在8万以上，原价29万的新车，现在市场价只需要21万，非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象，就是二手车的价格基本上都在20万左右，也就是跟新车的价格相差无几，大概就是省了一个购置税和保险的费用，然后再稍微便宜了一些，所以买二手车还不如直接买新车，并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶，对于发动机和变速箱的损耗比较严重。

本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个，一个是出色的动力水平，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，每一个数字都非常惊人，而这款车还有一个很大的卖点，就是性价比非常高，这款车的市场优惠在8万以上，原价29万的新车，现在市场价只需要21万，非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象，就是二手车的价格基本上都在20万左右，也就是跟新车的价格相差无几，大概就是省了一个购置税和保险的费用，然后再稍微便宜了一些，所以买二手车还不如直接买新车，并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶，对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。

本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个，一个是出色的动力水平，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，每一个数字都非常惊人，而这款车还有一个很大的卖点，就是性价比非常高，这款车的市场优惠在8万以上，原价29万的新车，现在市场价只需要21万，非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象，就是二手车的价格基本上都在20万左右，也就是跟新车的价格相差无几，大概就是省了一个购置税和保险的费用，然后再稍微便宜了一些，所以买二手车还不如直接买新车，并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶，对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。哥们，作为一个过来人，你有二十多万买车，直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好开，耐用，油耗低，二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说，开个五六年也掉不了多少钱，俗话说得好，听人劝吃饱饭。三思啊朋友

5，08年买s车多钱

应该买不到吧！

.有190多也有200多的半年

6，想入手一辆二手凯迪拉克ATSL这车一年养车费用要花多少

2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，08款凯迪拉克cts到中国的价位大概是多少

36.8-54.8万

40万～60万 3月18日深圳正式上市

8，08款凯迪拉克CTS和新款马6

凯迪拉克CTS 好歹也是美系的中高级豪华车。而马自达6 的话只能说是马自达的一款小车。 CTS 可不是轿跑哦~ CTS 可选2.8L 、3.6L 两款发动机。而CTS 的轿跑版本是 CTS-V ，用了 6.2L 的机械增压V12 发动机！CTS-V 可是个强大的家伙，等红灯的时候轰下油声音就像狮子一样低吼，回头率暴高。而普通的CTS 凭借2.8L 和 3.6L 大排量发动机，也充满着美国肌肉风格。马自达6 算什么，2.0L 的发动机，就这样了，车轻，但是发动机还是排量小~

价格差别很大，没什么可比性。

9，08年颐达能卖多少钱

本人以前就是做二手车的，东风日产颐达这款车还是不错的，在全国的市场价格行情都大致相同，如果楼主的这辆06年的颐达无事故、车况良好、手续齐全的话正常的市场价格，手动档的在8.2万左右，自动档的在8.5万左右，我说的是一个大致的价格行情请楼主参考，如果你这车具体价格为多少还要在现实中看到车才能确定。

这款车市场综合评价很高，现在新车售价在10万-12万之间，是一款家庭用车，你是08年的车折旧后的价格应该在7.5-8.5万，如果你车况良好，没有事故，那么可以报价9万，8.5万出手就可以了！不过现在二手车市场的价格很混乱，价格不能按折旧价来出，买家一般给的价格都很低。所以不管是车主还是买家一定要对车有了解后再出手！

您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2008年的颐达1.6-j-at时尚型价格在7.70~8.10万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。