高铁台北站捷运，台北的捷运站有指明哪个地方在什么出口吗

来源：整理时间：2022-09-13 09:33:04 编辑：生活常识手机版

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1，台北的捷运站有指明哪个地方在什么出口吗
2，台北高铁站怎么到士林捷运站
3，台北乘捷运安检严不严
4，台北捷运的营运路线
5，台湾捷运有快慢车之分吗
6，台湾的捷运站是什么意思呢
7，台湾捷运是什么交通工具

1，台北的捷运站有指明哪个地方在什么出口吗

有的~在捷运站里面都会有指引标示~

台北的捷运站有指明哪个地方在什么出口吗

2，台北高铁站怎么到士林捷运站

台北车站基本上是三铁共构系统（高铁、台铁、捷运），在台北高铁站下车后向出口走出就有指标到捷运站（站名：台北车站），再搭捷运淡水线往北至士林捷运站便可。

台北高铁站怎么到士林捷运站

3，台北乘捷运安检严不严

香港和台湾，搭乘火车（台铁或高铁）、地铁（捷运）都不需要安检。

你说呢...

台北乘捷运安检严不严

4，台北捷运的营运路线

整个捷运系统依路线建造型式，可分为高架、地下、平面三种路段。营运系统则分为高运量钢轨与中运量胶轮两种系统。主要路线依颜色可分为棕、红、橘、绿、蓝、黄六条路线。由于部份路线尚未完工，因此如今多以兴建时期所使用，将路线区间所经过主要地点的地名套用至路线名称。至今，以地区套用路线的名称已经为台北捷运系统的惯例以及被大众所习惯。所以，即使全线通车的路线还是以地名为路线名，如已经全线通车的捷运棕线称为“文山内湖线”，而非如同高雄捷运以红、橘线般称之。起讫点：动物园--南港展览馆运营时间：06:00～24:00平均班距：①工作日（周一至周五）⑴普通时段（23:00以前非高峰时段）：约4分钟。⑵高峰时段（07:00～09:00，16:00～19:00）：约2分30秒。⑶23:00以后：约12分钟。②节假日（周六、周日及法定假日）⑴06:00～23:00：约5分钟。⑵23:00以后：约12分钟。末班车时间：24:00单向运行时间：约45分钟停靠时间：一般车站20～30秒；忠孝复兴站40～50秒。停靠车站动物园（Taipei Zoo）木栅（Muzha）万芳社区（Wanfang Community）万芳医院（Wanfang Hospital）辛亥（Xinhai）麟光（Linguang）六张犁（Liuzhangli）科技大楼（Technology Building）大安（Daan）忠孝复兴（Zhongxiao Fuxing）（转换站，板南线）南京东路（Nanjing E. Rd.）中山国中（Zhongshan Junior High School）松山机场（Songshan Airport）（机场）大直（Dazhi）剑南路（Jiannan Rd.）西湖（Xihu）港墘（Gangqian）文德（Wende）内湖（Neihu）大湖公园（Dahu Park）葫洲（Huzhou）东湖（Donghu）南港软体园（Nangang Software Park）南港展览馆（Taipei Nangang Exhibition Center）（转换站，板南线）起讫点：淡水--象山、新店--松山运营时间：06:00～24:00平均班距：①工作日（周一至周五）⑴普通时段（06:00～07:00，09:00～17:00）：约8～10分钟（【北投-中正纪念堂、中正纪念堂-台电大楼】重叠区间约4～5分钟）。⑵高峰时段（07:00～09:00，17:00～19:30）：约6分钟（【北投-中正纪念堂、中正纪念堂-台电大楼】重叠区间约3分钟）。⑶次高峰时段（19:30～23:00）：约7分钟（【北投-中正纪念堂、中正纪念堂-台电大楼】重叠区间约3分30秒）。⑷23:00以后：约12分钟（【北投-中正纪念堂-台电大楼】重叠区间约6分钟）。②节假日（周六、周日及法定假日）⑴普通时段（23:00以前非高峰时段）：约8～10分钟（【北投-中正纪念堂、中正纪念堂-台电大楼】重叠区间约4～5分钟）。⑵高峰时段（16:00～19:00）：约7分钟（【北投-中正纪念堂、中正纪念堂-台电大楼】重叠区间约3分30秒）。⑶23:00以后：约12分钟。末班车时间：⑴【淡水-新店】00:00⑵【北投-象山】北投站23:00，象山站23:06⑶【台北车站-象山】台北车站00:45，象山站00:00⑷【西门-新店】西门站00:25，台电大楼站00:10单向运行时间：【淡水-新店】约56分钟；【北投-象山】约36分钟；【西门-台电大楼】约8分钟；停靠时间：一般车站约18～35秒；台北车站约40～50秒。停靠车站淡水线淡水（Tamsui）红树林（Hongshulin）竹围（Zhuwei）关渡（Guandu）忠义（Zhongyi）复兴岗（Fuxinggang）北投（Beitou）（转换站，新北投支线）奇岩（Qiyan）唭哩岸（Qilian）石牌（Shipai）明德（Mingde）芝山（Zhishan）士林（Shilin）剑潭（Jiantan）圆山（Yuanshan）民权西路（Minquan W. Rd.）（转换站，中和新芦线）双连（Shuanglian）中山（Zhongshan）台北车站（Taipei Main Station）（转换站，板南线）（高铁/台铁）台大医院（NTU Hospital）中正纪念堂（Chiang Kai-Shek Memorial Hall）（转换站，新店线/信义线、小南门线）信义线中正纪念堂（Chiang Kai-Shek Memorial Hall）（转换站，新店线、小南门线）东门（Dongmen）（转换站，中和新芦线）大安森林公园（Daan Park）大安（Daan）（自行车不可进出站）（转换站，文湖线）信义安和（Xinyi Anhe）台北101/世贸（Taipei 101/ World Trade Center）象山（Xianshan）新店线中正纪念堂（Chiang Kai-Shek Memorial Hall）（转换站，信义线、小南门线）古亭（Guting）（转换站，中和新芦线）台电大楼（Taipower Building）公馆（Gongguan）万隆（Wanlong）景美（Jingmei）大坪林（Dapinglin）七张（Qizhang）（转换站，小碧潭支线）新店区公所（Xindian District Office）新店（Xindian）新店线西门（Ximen）（转换站，板南线）小南门（Xiaonanmen）中正纪念堂（Chiang Kai-Shek Memorial Hall）（转换站，淡水线、信义线、新店线）起讫点：南势角--回龙/芦洲运营时间：06:00～24:00平均班距：①工作日（周一至周五）⑴普通时段（06:00～07:00，09:00～17:00）：约8～10分钟（【南势角-大桥头】重叠区间约4～5分钟）。⑵高峰时段（07:00～09:00，17:00～19:30）：约6分钟（【南势角-大桥头】重叠区间约3分钟）。⑶次高峰时段（19:30～23:00）：约7分钟（【南势角-大桥头】重叠区间约3分30秒）。⑷23:00以后：约12分钟（【南势角-大桥头】重叠区间约6分钟）。②节假日（周六、周日及法定假日）⑴全日时段（23:00以前）：约8～10分钟（【南势角-大桥头】重叠区间约4～5分钟）。⑵23:00以后：约12分钟（【南势角-大桥头】重叠区间约6分钟）。末班车时间：24:00单向运行时间：【南势角-辅大】约46分钟；【南势角-芦洲】约36分钟停靠时间：约20～45秒。停靠车站（芦洲方向）芦洲（Luzhou）三民高中（Sanmin Senior High School）徐汇中学（St. Ignatius High School）三和国中（Sanhe Junior High School）三重国小（Sanchong Elementary School）大桥头（Daqiaotou）（转换站，回龙方向）民权西路（Mingquan W. Rd.）（转换站，淡水线）中山国小（Zhongshan Elementary School）行天宫（Xingtian Temple）松江南京（Songjiang Nanjing）忠孝新生（Zhongxiao Xinsheng）（转换站，板南线）东门（Dongmen）（转换站，信义线）古亭（Guting）（转换站，新店线）顶溪（Dingxi）永安市场（Yongan Market）景安（Jingan）南势角（Nanshijiao）停靠车站（回龙方向）回龙（Huilong）丹凤（Danfeng）辅大（Fu Jen University）新庄（Xinzhuang）头前庄（Touqianzhuang）先啬宫（Xianse Temple）三重（Sanchong）菜寮（Cailiao）台北桥（Taipei Bridge）大桥头（Daqiaotou）（转换站，芦洲方向）民权西路（Mingquan W. Rd.）（转换站，淡水线）中山国小（Zhongshan Elementary School）行天宫（Xingtian Temple）松江南京（Songjiang Nanjing）忠孝新生（Zhongxiao Xinsheng）（转换站，板南线）东门（Dongmen）（转换站，信义线）古亭（Guting）（转换站，新店线）顶溪（Dingxi）永安市场（Yongan Market）景安（Jingan）南势角（Nanshijiao）起讫点：南港展览馆--永宁运营时间：06:00～24:00平均班距：①工作日（周一至周五）⑴普通时段（06:00～07:00，09:00～17:00）：约8分钟（【南港展览馆-亚东医院】重叠区间约4分钟）。⑵高峰时段（07:00～09:00，17:00～19:30）：约6分钟（【南港展览馆-亚东医院】重叠区间约3分钟）。⑶次高峰时段（19：30～23：00）：约7分钟（【南港展览馆-亚东医院】重叠区间约3分30秒）。⑷23:00以后：约12分钟（【南港展览馆-亚东医院】重叠区间约6分钟）。⑸台北车站往南港展览馆方向，上午高峰8～9时加开班车输运旅客，平均班距约2分。②节假日（周六、周日及法定假日）⑴06:00～08:00：约8分钟（仅行驶【南港展览馆-永宁】）。⑵08:00～23:00：约8分钟（【南港展览馆-亚东医院】重叠区间约4分钟）。⑶23:00以后：约12分钟（【南港展览馆-亚东医院】重叠区间约6分钟）。末班车时间：24:00单向运行时间：【南港展览馆-永宁】约44分钟；【南港展览馆-亚东医院】约36分钟。停靠时间：一般车站25～35秒；台北车站及忠孝复兴站40～50秒。停靠车站南港展览馆（Taipei Nangang Exhibition Center）（转换站，文湖线）南港（Nangang）（台铁）昆阳（Kunyang）后山埤（Houshanpi）永春（Yongchun）台北市政府（Taipei City Hall）国父纪念馆（Sun Yat-Sen Memorial Hall）忠孝敦化（Zhongxiao Dunhua）忠孝复兴（Zhongxiao Fuxing）（转换站，文湖线）忠孝新生（Zhongxiao Xinsheng）（转换站，中和新芦线）善导寺（Shandao Temple）台北车站（Taipei Main Station）（转换站，淡水线）（高铁/台铁）西门（Ximen）（转换站，小南门线）龙山寺（Longshan Temple）江子翠（Jiangzicui）新埔（Xinpu）板桥（Banqiao）（高铁/台铁）府中（Fuzhong）亚东医院（Far Eastern Hospital）海山（Haishan）土城（Tucheng）永宁（Yongning）起讫点：北投--新北投运营时间：06:00～24:00平均班距：①工作日（周一至周五）⑴普通时段（06:30～23:00非高峰时段）：10～12分钟。⑵高峰时段（06:30～09:00，17:00～19:30）：7～8分钟。⑶06:00～06:30及23:00以后：12～15分钟。②节假日（周六、周日及法定假日）⑴06:00～23:00：10～12分钟。⑵23:00以后：12～15分钟。末班车时间：新北投23:58，北投00:08单向运行时间：约3分钟停靠车站北投（Beitou）（自行车进出站）（转换站，淡水线）新北投（Xinbeitou）起讫点：七张--小碧潭运营时间：06:00～24:00平均班距（不分工作日或节假日）：⑴06:00～07:00：15～20分钟。⑵07:00～22:00：10～15分钟。⑶22:00以后：15～20分钟。末班车时间：小碧潭23:58，七张00:07单向运行时间：约4分钟停靠时间：为方便旅客转乘及主线列车调度，停靠时间视状况调整。停靠车站七张（Qizhang）（转换站，新店线）小碧潭（Xiaobitan）

5，台湾捷运有快慢车之分吗

目前只有机场捷运有快慢之分：直达车、普通车。直达车从台北开车後，中途仅停两站，就抵达桃园机场；普通车则站站停，可从台北车站搭桃园机场、高铁桃园站再抵达达桃园中坜。

有的

6，台湾的捷运站是什么意思呢

火车有火车站,地铁有地铁转运站高铁(高速铁路)有高铁站捷运(大众便捷运输工具)有捷运站因此火车站,地铁转运站,高铁站,捷运站的这个"站"意思都一样是旅客转其他交通的出入口

大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道裏。这些系统亦可称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡则称作“捷运”(Mass Rapid Transit, MRT)。在中国大陆城市，修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。然而，在专业领域，“轻轨”与“地铁”的区分方式在于运量的不同，“轻轨”指每小时单向运输量小于20000人的城市轨道交通系统，而“地铁”指每小时单向运输量大于20000人的城市轨道交通系统。　　捷运，不只是一种公共交通工具，加快我们在城市中移动的速度。作为城市公共空间的延伸，人们在捷运\系统中阅读、沉思、欣赏风景、交谈，在转角错身、购票、相遇。快速穿梭于城市风景之间，感受城市呼吸脉动起伏。人与人，人与城，有了更深层、直接对话的可能。　　捷运结合高科技运\输的特殊建筑形式，不仅丰富了城市意象，是一座城市「现代化」的代言指标。在贴合城市生活的律动之中，其所展现的历史基调与人文风情，更成为城市独特风貌的象征。

就是地铁啦

捷运站就类似於大陆的轻轨或是地铁

捷運站就類似於大陸的輕軌或是地鐵

7，台湾捷运是什么交通工具

就是传说中的『地铁』

是一个D公司好贵的不要坐

地铁的模式

大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道裏。这些系统亦可称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡则称作“捷运”(mass rapid transit, mrt)。在中国大陆城市，修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。然而，在专业领域，“轻轨”与“地铁”的区分方式在于运量的不同，“轻轨”指每小时单向运输量小于20000人的城市轨道交通系统，而“地铁”指每小时单向运输量大于20000人的城市轨道交通系统。下面介绍一下台北的捷运：台北捷运台北捷运（全称为台北都会区大众捷运系统；英文名称为taipei mass rapid transit system，简写为taipei mrt，不过台北捷运公司及其管理路缐称为「metro taipei」）是台湾第一个都会区捷运系统，连接台北市与台北县各地。已通车的路缐，由公营事业「台北捷运公司」负责营运\；路缐的兴建与规划主要由附属於台北市政府之下的捷运工程局负责。不过也有例外：环状缐第一阶段工程由台北县政府捷运\工程队负责，机场捷运三重～中正机场段由交通部高速铁路工程局负责。整个捷运系统依建造形式可分为高架、地下、平面等三种型式（红缐三种型式兼具）。依颜色可分为棕、红、橘、绿、蓝、黄、紫等七条路缐。目前已通车营运\的部份有木栅缐、淡水缐、新店缐、中和缐、板南缐、小南门缐营运区间与两条支缐。中运量部份目前木栅缐的列车营运模式为中山国中站～动物园站，使用四节车厢为一组的列车营运\（但车站月台预留容纳六节车厢的空间）。未来内湖缐部份完工后，短期内将先分段（中山国中站～动物园站；南港展览馆站～剑南路站）营运。内湖缐全缐完工后，将以南港展览馆站～动物园站模式营运\（木栅缐和内湖缐直通行驶）。高运量部份目前新北投支缐、小南门缐、小碧潭支缐为单缐双向短程运转，其中新北投支缐使用三节车厢为一组的列车营运\（由一般六节车厢编组列车改造而成），小碧潭支缐也是使用三节车厢编组列车（月台本身设计为只可容纳三节车厢，但由於新购入的专用列车组尚未测试完成，目前使用一般六节车厢编组列车）。淡水缐、新店缐与中和缐的列车营运模式目前分为两种：一种是淡水缐和新店缐直通行驶（淡水站～新店站），另一种是淡水缐和中和缐直通行驶（北投站～南势角站）。未来松山缐、信义缐、新庄缐与芦洲支缐通车后，淡水缐将改为和信义缐直通行驶，新店缐将改为和松山缐及小南门缐直通行驶，中和缐将改为和新庄缐及芦洲支缐直通行驶，预定分为「回龙站～南势角站」与「芦洲站～南势角站」两种营运模式。南港缐则和板桥缐直通行驶（两路缐合称为板南缐），营运模式为昆阳—新埔；尖锋时间设有区间车，区间行驶。未来土城缐通车后，板南缐并将与土城缐直通行驶，预定的营运模式为昆阳—永宁。规划路缐包括环状缐（第二阶段）、三莺缐、万大树林缐、安坑缐、民生汐止缐、（台北市）东侧南北向捷运缐、淡海缐、社子轻轨与信义计画区轻轨（民间自行规划），皆预定采用中运\量捷运系统或独立路权轻轨捷运\系统。服务概况台北捷运各车站内皆有设置的wifi无缐上网区目前营运中的车站共有61个，每日平均旅运量约97万人次。营运时间大部分为6:00～0:00，班距约3～15分钟（因路缐及尖离峰而略有差异）。车站付费区内禁止饮食、吸烟、嚼食口香糖及槟榔。除了各车站有售票机贩售磁卡单程票外，乘客大多购买可以与市区公车、短程客运路缐长期共通使用的非接触式ic智慧卡「悠游卡」；该卡由台北智慧卡公司发行，搭乘捷运可享有单程票价折扣（八折），另外限定时间（目前设定为一小时）内也享有捷运\、公车双向转乘票价优惠（全票优惠8元）。未来计画汰换目前旧式的磁卡设备，改用新的非接触式ic单程票（代币）；目前选定新北投站善导寺站与麟光站作为试办车站。台北捷运设有完善的无障碍系统，包括导盲砖、专用验票闸门、电梯及车厢内之轮椅专用区等。候车月台并设有夜间妇女候车区，保障夜归妇女搭乘捷运\列车的安全，未来亦计画设置女性专用车厢。月台安全部分：目前仅木栅缐各车站设有全罩式月台幕门，不过未来新建的车站已计画全面装设月台幕门；现有车站部分则预定在台北车站与忠孝复兴站设置半罩式月台幕门，其他车站设立人员入侵轨道侦测系统。此外自2004年起，亦开放乘客携带脚踏车进出部分车站以搭乘捷运。英文名称最初为配合相关单位将都市轨道运输系统定名为「大众捷运\系统」，而使用捷运的英译名称mass rapid transit system（mrt）作为简称；全称则为taipei rapid transit system（trts）。2002年，捷运公司修改企业识别系统（cis）的同时，也开始自称为「metro taipei」。不过一般仍普遍称台北捷运为taipei mrt；捷运公司也仍将其正式英文名称（taipei rapid transit corporation）的简写（trtc）用於公司网页的网址。