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郑州二手5系宝马报价及图片欣赏,二手宝马3系和二手5系怎么选

来源:整理 时间:2022-09-19 01:01:17 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手宝马3系和二手5系怎么选

既然选二手,图的是便宜和实惠,就选3系,将来有钱了,可能买更好的车。

二手宝马3系和二手5系怎么选

2,郑州2手宝马5系多少钱

这个不好说,9成新的话估计车辆应当在3年之内,大概的价格是从30多万到60万之间,具体价格还需要看车辆的具体情况。

郑州2手宝马5系多少钱

3,感觉有些奥迪宝马二手车还很新就卖是什么原因

宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。宝马5系定位为中大型豪华轿车,大众迈腾定位为中型轿车,20万左右可以选择到12年左右的车型,综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率,并且会存在漏油和烧机油的现象,这些问题都是可以通过维修得到改善,二手宝马5系后期用车费用偏高,但是整体的用车质感,驾驶感和操控感很强,相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格:18.61万,目前优惠4万左右,优惠完14.61万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.5万左右,全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型,能够选择12年左右的宝马5系车型,两款车型级别不同,定位和发展方向不同,12年左右的宝马5系通过整备,也能达到很好的状态,但是后期用车费用偏高,而1.4t的迈腾竞争力表现一般,综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车,整体的实力很突出,竞争力很强,宝马5系是很经典的车型,整体品牌力和产品力很强,豪华感和高级感很突出,整体的用车质感很不错,相比大众迈腾,又很明显的优势,两款车型后期用车费用有一定差异总结:大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强,但是级别不同,定位也完全不同,如何选择还要看个人用车需求
宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。宝马5系定位为中大型豪华轿车,大众迈腾定位为中型轿车,20万左右可以选择到12年左右的车型,综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率,并且会存在漏油和烧机油的现象,这些问题都是可以通过维修得到改善,二手宝马5系后期用车费用偏高,但是整体的用车质感,驾驶感和操控感很强,相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格:18.61万,目前优惠4万左右,优惠完14.61万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.5万左右,全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型,能够选择12年左右的宝马5系车型,两款车型级别不同,定位和发展方向不同,12年左右的宝马5系通过整备,也能达到很好的状态,但是后期用车费用偏高,而1.4t的迈腾竞争力表现一般,综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车,整体的实力很突出,竞争力很强,宝马5系是很经典的车型,整体品牌力和产品力很强,豪华感和高级感很突出,整体的用车质感很不错,相比大众迈腾,又很明显的优势,两款车型后期用车费用有一定差异总结:大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强,但是级别不同,定位也完全不同,如何选择还要看个人用车需求感谢邀请!因为从事二手车相关的行业,分享下真实经验,到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车?其实不单单是问题中提到的奥迪宝马,很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因,尤其是二手的豪车,虽然是贬值的,但是价值还是有的,这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525,18年运动,落地花了45万多,本身是做餐饮生意的,一个火锅店,但是由于拆迁,几十万的装修都完了,还没有盈利就关门了,为了发工资,结算进货各项费用,不得不卖掉,车子开了不到一年,只能卖到30多万,很心疼也很无奈,类似这种情况非常多,就是由于经济原因导致的。再就是任性,买的是没考虑清楚,买了就后悔了,当然这种任性的前提是有钱,还是举一个实际的例子吧,在安徽的有一个兄弟买了一个XC60,T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车,但是刷了北极星的系统,加装了两三万的宝华韦健音响,整体的车的配置,可以说是达到了T6的配置,非常的高,18款18年的车,花了33万,但是开了不到一个月,不喜欢了,就是想换阿特兹,接着30万就卖给了一个朋友,一个月3万,呵呵,这就是任性!上面说的就是人有问题,再就是车子本身有问题,准新车我不止一次给大家录视频说,没有问题就是没问题,有问题就是大问题,精修车事故车,泡水车也是非常多的,所以这里大家买这种准新车尊重两个原则,一个是真的认识用车的人,了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买,找专业人员给看车,并不是车子外观看起来没事就没事了。
宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。宝马5系定位为中大型豪华轿车,大众迈腾定位为中型轿车,20万左右可以选择到12年左右的车型,综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率,并且会存在漏油和烧机油的现象,这些问题都是可以通过维修得到改善,二手宝马5系后期用车费用偏高,但是整体的用车质感,驾驶感和操控感很强,相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格:18.61万,目前优惠4万左右,优惠完14.61万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.5万左右,全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型,能够选择12年左右的宝马5系车型,两款车型级别不同,定位和发展方向不同,12年左右的宝马5系通过整备,也能达到很好的状态,但是后期用车费用偏高,而1.4t的迈腾竞争力表现一般,综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车,整体的实力很突出,竞争力很强,宝马5系是很经典的车型,整体品牌力和产品力很强,豪华感和高级感很突出,整体的用车质感很不错,相比大众迈腾,又很明显的优势,两款车型后期用车费用有一定差异总结:大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强,但是级别不同,定位也完全不同,如何选择还要看个人用车需求感谢邀请!因为从事二手车相关的行业,分享下真实经验,到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车?其实不单单是问题中提到的奥迪宝马,很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因,尤其是二手的豪车,虽然是贬值的,但是价值还是有的,这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525,18年运动,落地花了45万多,本身是做餐饮生意的,一个火锅店,但是由于拆迁,几十万的装修都完了,还没有盈利就关门了,为了发工资,结算进货各项费用,不得不卖掉,车子开了不到一年,只能卖到30多万,很心疼也很无奈,类似这种情况非常多,就是由于经济原因导致的。再就是任性,买的是没考虑清楚,买了就后悔了,当然这种任性的前提是有钱,还是举一个实际的例子吧,在安徽的有一个兄弟买了一个XC60,T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车,但是刷了北极星的系统,加装了两三万的宝华韦健音响,整体的车的配置,可以说是达到了T6的配置,非常的高,18款18年的车,花了33万,但是开了不到一个月,不喜欢了,就是想换阿特兹,接着30万就卖给了一个朋友,一个月3万,呵呵,这就是任性!上面说的就是人有问题,再就是车子本身有问题,准新车我不止一次给大家录视频说,没有问题就是没问题,有问题就是大问题,精修车事故车,泡水车也是非常多的,所以这里大家买这种准新车尊重两个原则,一个是真的认识用车的人,了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买,找专业人员给看车,并不是车子外观看起来没事就没事了。关于这个问题,碰巧我自己正好就有一台奥迪A6L,我可以谈谈我自己的看法以及我自己的收入这些,一般来说,宝马5系奥迪A6L还有奔驰E级这种属于C级车,属于行政级轿车,偏重于商务性质多一点,同时又有一定的机械素质和操控性能,不说有多好开吧,反正开惯奥迪A6L以后再开几万十几万的车,就会感觉到机械素质明显差很多,整体的交融感受也相差了很多,所以说还是有一定的驾驶乐趣的。至于说收入属于怎么样的水平,我可以简答谈一下:现在开的奥迪A6L是2010年的时候全款买下来的,2.8排量V6引擎,这个排量的高配有quattro四驱,但是我买的这个是前驱的,不过后面还是买了个原厂的quattro标贴了上去,不开过的话是感觉不出来的。↓↓↓哪怕是快10年的车护理一下也很亮当时落地花了五十几万,可以在我所在的城市买一套小户型了,不过当时在做五金建材生意,月底收一波货款的钱已经足够买一辆奥迪A6,所以就不谈什么分期方案什么的,直接刷卡就把车提走了,一直开到现在,机械素质还是比较高,从来没有出过任何事故。至于养车的成本,在4S店小保养一次大概1200多,家用车开得少,一年保养一次足够;加油的话一个月千把公里,油钱在一千块以内;保险的话因为排量的缘故,车船税有点高,加上全险一年还是要四五千,整体上没有什么压力。现在五金建材生意没有做了,主要经营一个水产养殖场,业余的时间就写写头条,收入的话在头条上一个月也有大几千,再加上主业的收入,基本上养一辆奥迪A6L还是轻轻松松的。只不过用到后期的时候,需要更滑和维修的地方还是比较多的,这是德系车的通病。↓↓↓车顶的顶棚原来的老化掉下来刚刚换新这段时间换了前面悬挂套件、车顶内饰总成,方向机漏油了,拆装有点麻烦,一直没有去搞,明显感觉到方向重了不少,其他的还有一些车锁什么的,基本上都环过一遍了,虽然每一样的钱不算多,但是加起来也算是不少的一笔数字,不过用德系车的话这些都是没有办法避免的。↓↓↓拆装车门维修门锁总而言之,如果说开宝马5系,还有奥迪A6L还有奔驰E级的属于什么收入的人群的话,我想说的是各类阶层的都有,有些收入不高,但是靠着家里资产积累也能买得起这类中高级行政级车辆,但是在养车的时候可能就会感觉到有点压力,但是只要有一定的收入就问题不大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。宝马5系定位为中大型豪华轿车,大众迈腾定位为中型轿车,20万左右可以选择到12年左右的车型,综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率,并且会存在漏油和烧机油的现象,这些问题都是可以通过维修得到改善,二手宝马5系后期用车费用偏高,但是整体的用车质感,驾驶感和操控感很强,相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格:18.61万,目前优惠4万左右,优惠完14.61万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.5万左右,全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型,能够选择12年左右的宝马5系车型,两款车型级别不同,定位和发展方向不同,12年左右的宝马5系通过整备,也能达到很好的状态,但是后期用车费用偏高,而1.4t的迈腾竞争力表现一般,综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车,整体的实力很突出,竞争力很强,宝马5系是很经典的车型,整体品牌力和产品力很强,豪华感和高级感很突出,整体的用车质感很不错,相比大众迈腾,又很明显的优势,两款车型后期用车费用有一定差异总结:大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强,但是级别不同,定位也完全不同,如何选择还要看个人用车需求
宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。宝马5系定位为中大型豪华轿车,大众迈腾定位为中型轿车,20万左右可以选择到12年左右的车型,综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率,并且会存在漏油和烧机油的现象,这些问题都是可以通过维修得到改善,二手宝马5系后期用车费用偏高,但是整体的用车质感,驾驶感和操控感很强,相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格:18.61万,目前优惠4万左右,优惠完14.61万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.5万左右,全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型,能够选择12年左右的宝马5系车型,两款车型级别不同,定位和发展方向不同,12年左右的宝马5系通过整备,也能达到很好的状态,但是后期用车费用偏高,而1.4t的迈腾竞争力表现一般,综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车,整体的实力很突出,竞争力很强,宝马5系是很经典的车型,整体品牌力和产品力很强,豪华感和高级感很突出,整体的用车质感很不错,相比大众迈腾,又很明显的优势,两款车型后期用车费用有一定差异总结:大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强,但是级别不同,定位也完全不同,如何选择还要看个人用车需求感谢邀请!因为从事二手车相关的行业,分享下真实经验,到底是因为什么二手车市场会出现这么多的准新车?其实不单单是问题中提到的奥迪宝马,很多车子都会有一定量的准新车存在。准新车最大的一部分存在是由于经济原因,尤其是二手的豪车,虽然是贬值的,但是价值还是有的,这一类人做生意居多。年初一个四川成都的兄弟买了一个宝马525,18年运动,落地花了45万多,本身是做餐饮生意的,一个火锅店,但是由于拆迁,几十万的装修都完了,还没有盈利就关门了,为了发工资,结算进货各项费用,不得不卖掉,车子开了不到一年,只能卖到30多万,很心疼也很无奈,类似这种情况非常多,就是由于经济原因导致的。再就是任性,买的是没考虑清楚,买了就后悔了,当然这种任性的前提是有钱,还是举一个实际的例子吧,在安徽的有一个兄弟买了一个XC60,T5顶配的车型,这个车子是一个试驾车,但是刷了北极星的系统,加装了两三万的宝华韦健音响,整体的车的配置,可以说是达到了T6的配置,非常的高,18款18年的车,花了33万,但是开了不到一个月,不喜欢了,就是想换阿特兹,接着30万就卖给了一个朋友,一个月3万,呵呵,这就是任性!上面说的就是人有问题,再就是车子本身有问题,准新车我不止一次给大家录视频说,没有问题就是没问题,有问题就是大问题,精修车事故车,泡水车也是非常多的,所以这里大家买这种准新车尊重两个原则,一个是真的认识用车的人,了解实际情况。一个就是要到正规的二手车市场去买,找专业人员给看车,并不是车子外观看起来没事就没事了。

感觉有些奥迪宝马二手车还很新就卖是什么原因

4,05年宝马525行驶公里数23万售价7万买得过吗

超过10年的车且超过15万公里就别买了 几年修车的钱下来都够买辆新的了
过了十年的车,建议谨慎再看看别人怎么说的。

5,我去年11月15买的宝马525领先因为没注意后来发现车的生产日期

在论坛看了那么久,收获之一就是买车谈价格的时候要问出厂日期。你现在提车都提了,再追究就麻烦了。
5系半年以内库存不能算库存车的。

6,05年老宝马325多少钱

车况好的话可以值10了万吧,看看你的车况在定价吧
启乘二手名车广场,中原首家5S二手汽车服务商。
还要看行驶里程和事故情况,但不会超过5W

7,宝马525二手车一四年要多少钱4万多公理

1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

8,05年华晨宝马315i多少钱

亲,您好!如果车况好,无事故的话,目前二手价格为8万左右!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
估价11万左右
月份最新一代就出了,现款318进口市场价23万左右。如果是要换新车的话直接置换比较划算。05年款的我个人估价11万左右。 具体还得看车况,有无事故等具体情况:有没有按时保养。 卖的话还得看卖给谁,卖给朋友跟卖给车商又是两码事
依照年限都要报废了,卖不出多少了

9,19995年的宝马520值多少钱

95年的5系在国内比较少,基本上快报废了,宝马本来维修费用就高,要找配件又困难,一旦坏了,配件就等1-2个月,再花上大几千还不一定修得好,修好了,过几天又坏了.5万还是搞个比亚迪之类的比较实惠.
如果手续齐全的话,二万元一大关 车太老了,开出去也没什么面子,而且后期维护成本比较高不建议购买你可以看看二手捷达
06的也是老款a6 ,不如上520 。 如果车板正 价格还可以。话说小10年的车,维修一定是个问题,多板正的车也到维修期了。要脸当然来宝马,话说,04左右的奔驰s500 也这个价钱。13w左右要好一点的能整个09左右的320i或325i 比这个强。09下半年的车还可以全国提档。不得非在内蒙买,买个打折机票200-300去趟北京,有的挑,或者去二手车网站,相中了在坐飞机去。(宝马,非4s店保养不贵,维修小贵)
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