二手雷克萨斯ct2014，凌志ct200h出保后维修贵不

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1，凌志ct200h出保后维修贵不
2，雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版单色怎么样
3，雷克萨斯CT200h的问题为什么CT200的舒适版没有自带的倒车雷达
4，全新的雷凌双擎和6年车龄左右的二手雷克萨斯CT200h有可比性吗百度
5，mini宝马与凌志ct200 哪个合算
6，二手雷克萨斯CT值得买吗有没有买这款车的朋友来说一下
7，雷克萨斯ct200h车2014款有没有后备箱逃生装备
8，斯巴鲁XV雷克萨斯CT200H
9，十五万买辆二手雷克萨斯CT200h值得吗
10，雷克萨斯ct200h14款比12款有什么改进

1，凌志ct200h出保后维修贵不

配件贵，进口的。雷车很少有毛病，也不必太担心

不怎么贵,大概1万5就能搞定了!我估计的是保守价格~~~

凌志ct200h出保后维修贵不

2，雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版单色怎么样

内饰：我很喜欢CT200的中控设计，尤其是那个曲线下的REMOTE操作，而且注意了吗，面板下面是一条金色的边框，整体给人很现代、很高端的感觉。还有，CT的档位和普通车不大一样，这点也是觉得我非常爱的一点。试想如果把车借别人临时开下，可能不知道怎么挂档吧，呵呵空间：空间肯定是不大。后排可以说没啥能放东西的地方，只有两个侧门上设计了很小的空间，一般的矿泉水瓶肯定放不进去了。而且要想在第二排坐三人，中间那位肯定是不舒服。后备箱打开后看看，有个隐藏格子很方便，不过空间可不大哦。放几个箱子差不多了。配置：舒适版具备日间行车灯、前后倒车雷达、倒车影像、后雨刷、天窗、镜子折叠、无钥匙启动进入、蓝牙、雾灯，主要的时髦功能都具备了。打开中间隐藏板，里面是AUXUSB接口，可以直接接我的iphone或u盘，也可以充电，听歌很方便的，CD其实感觉用不上啦。动力：动力不要妄想太多。因为是混动技术，不可能爆发太强动力，不过加速时还是让我可以接受的。操控：还不错的

雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版单色怎么样

3，雷克萨斯CT200h的问题为什么CT200的舒适版没有自带的倒车雷达

豪华紧凑混动车型中的佼佼者，而且雷克萨斯对混动车型还有好几年好几万公里的免费保养维修！除了价格有点贵，其他都挺好……希望对你能有所帮助。

多半是自行安装的再看看别人怎么说的。

雷克萨斯CT200h的问题为什么CT200的舒适版没有自带的倒车雷达

4，全新的雷凌双擎和6年车龄左右的二手雷克萨斯CT200h有可比性吗百度

从构造和技术性上看，雷凌双擎或是好的；从后面的养护维护保养上看，雷凌双擎会比卡罗拉双擎的成本费会底点，由于雷凌双擎的驱动力电池组的保修期是不限时间和公里数的，这一点比卡罗拉双擎要好很多，由于现在的新能源车技术性还不完善，这一电池组的价钱在2万元，假如出去保修期要司机自付得话，会空出非常大一部分的耗费的。自然，从司机的使用情况上看，许多的丰田混合动力的车系，例如普锐斯和丰田凯美瑞，该驱动力电池组都需要用20万多公里上下，车子质量和动力锂电池的品质问题是不用担忧的。广汽丰田的雷凌双擎车系是属于新能源车型。雷凌双擎与卡罗拉双擎同为双子座商品，甚至于可以这么说便是同一新款车，其选用的是丰田汽车在普锐斯的身上发展趋势了二十多年的油电混合动力技术性，该技术成熟，产品品质靠谱，可以说是全球范围之内油电混合车型里最可靠的技术产品。雷克萨斯的CT200h应用的都是和卡罗拉双擎与雷凌双擎一样油电混动车系统软件。近日网民小孙准备购车，居然下手了一辆14款的雷克萨斯CT200，包含户一共花了16万余，这款车15年上牌，现阶段早已跑了5.7万多公里，车辆状况反是很精典，可是小孙身旁的许多人不理解，16万早已可以购买到奥迪a3新手入门版本号车系了，奥迪车的知名度也更好，配备也更丰富，更重要的是买A3得话是新汽车，为何想不通花16万买一个五年驾龄的二手车？并笑成小孙是否人傻钱多，被网民忽悠，成为一个没脑子的雷吹了。假如买一个奥迪车A3，虽然是新汽车，并且更有现代感更时尚。如今单身男女开能够未来，未来组建家庭以后，这款车的室内空间就不行了，那时候再把A3卖出，起码自己要拉上八九万元钱，并且奥迪车A3在城市里开耗油量主要表现也比不上雷克萨斯CT，现在就想单身的这两年买一个层次感好点的代步汽车过多一下，总之迟早要更换，生活不容易，省个几万块钱不好吗。

5，mini宝马与凌志ct200哪个合算

CT200更划算，mini比较经典，不过后期的维护保养花钱较多，德国车还是很娇贵的，如果你是mini车的粉丝，有很强的情节，那就迷你吧

你好！喜欢什么买什么如有疑问，请追问。

6，二手雷克萨斯CT值得买吗有没有买这款车的朋友来说一下

雷克萨斯ct是一款典型的紧凑型两厢轿车，该车型提供的是油电混合的驱动方式，由于车辆售价比较贵，加上车身尺寸偏小，所以很大程度上这款车型的出现，基本上是满足部分中高端消费者普通的车辆代步出行的需求。不过由于该车型使用的是混动的驱动形式，所以整体的稳定性和可靠性是相当出色的，并且燃油经济性非常高。虽然该车型的市场热度不算高，但是基于雷克萨斯品牌的认可度，导致该车型的二手车市场保值率还算是相当不错的。雷克萨斯ct最低配车型的官方指导价是21.5万，目前该车型的市场优惠力度普遍偏低，市场终端的优惠幅度大概是在1万左右，裸车价格可以控制在20.5万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在2.8万左右，车辆上路价格可以控制在23.3万左右。这个价格对于雷克萨斯来说优惠力度算是比较大的，但是对于其他的品牌而言，优惠力度非常小。该车型的准新车型的市场售价，基本上在20万上下。5年左右车型的市场售价基本上在14万左右，这个车龄的性价比看起来就还算不错了。雷克萨斯ct紧跟雷克萨斯家族的品牌设计理念，整体表现出非常年轻时尚化的风格，作为一款小众车型，一直是以年轻人和女性作为该车型的主要消费对象，因此，车型形象始终是以时尚化和豪华档次感出现，以此来吸引目标对象的关注度。但事情作为一款紧凑级别的豪华车型，车身尺寸并不是能够太让人满意，它的长宽高，各方面的数据为4360×1765×1455mm，轴距数据为2600mm。是导致了雷克萨斯ct车型在外观看起来非常的小巧，而内部的实际乘坐空间也普遍偏小，更适合个人的出行代步使用。雷克萨斯ct使用的是1.8升自然吸气发动机，匹配的是一台输出功率达到60千瓦的电动机，两者形成了油电混合的驱动形式，配备了cvt无极变速箱，最大功率能够达到100KW，整体的动力表现在同级别车型中还是处在一个比较强的水准的，由于有着电机的加持，让车辆在加速过程中能够带来更好的表现以及静音效果更加出色。综上所述，雷克萨斯ct虽然是一款小型的代步车辆，市场热度也不算很高，但是他的二手车性价比，还算是不错的，作为日常代步出行，还算是相当合适的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，雷克萨斯ct200h车2014款有没有后备箱逃生装备

2014年1月15日新雷克萨斯CT200h在国内正式上市，这款具有“全球唯一完全混合紧凑型豪华轿车”称号的车型在雷克萨斯家族在华在售车型中销量最为可观。相比较2013款车型而言，新款车型整体的变化并不算大，最主要的变化集中在外观方面的改进，具体说...

8，斯巴鲁XV雷克萨斯CT200H

要是年轻人的话推荐 CT200h 运动性好操控性好油耗也能更低一点！ XV的话空间大运动性没有啥！要是你看看力狮的话还有可比性都是运动车！

ct200h 车子还是好的。。。。而且还免费保养哦据说。。。但是如果开了几年你要更换电池组了的时候你就纠结了。。。斯巴鲁的保养贵，但是车子还算皮实耐开。。。

9，十五万买辆二手雷克萨斯CT200h值得吗

个人感觉不值得，15W完全可以买高配的国产车。

这个要看车型车况的，雷克萨斯CT200h车型性能还不错的，可以考虑下

你这个的话也就是需要看一下具体的车辆情况如何了，二手车的价格也都不是很好确定

二手车要根据具体的车龄，车况，行使里程，有没有出过险，有没有大修过还有保值率等综合评估

里程数有点可怕，一年半的车居然开了5万公里，不知道是真的开了这么多还是你打错了，我怀疑是不是5千公里？按照你说的配置，这款应该是2011款里的领先版或者更改的配置，因为最低配置精英版是没有定速巡航的，当时新车的价格应该在34万左右，不过说实话，这款真的不太保值，现在卖的话，最多25万，不过话说回来，25万可以买全新2013款精英版了，裸车价差不多也是这样。当然了，如果这车的确开了5万公里了，那还真得注意了，印象中，这车是6年或者15万公里免费保养，出了这个范围再保养费用就不低了，并且车已经5万公里了，很多配件就该换了，价格就不便宜了。

10，雷克萨斯ct200h14款比12款有什么改进

雷克萨斯没有IS350的，雷克萨斯LEXUS ES350 豪华型指导价:57.20万雷克萨斯LEXUS ES350 豪华型-引擎参数标准引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统标准变速器手自一体 6档标准排量 3456 cc 气门数 24 最大功率 204/6200 KW/rpm 最大扭矩 346/4700 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗升/百公里最高时速 230.0 km/h 加速时间 7.0 秒(0-100km/h) 排放标准欧Ⅳ标准雷克萨斯LEXUS ES350 豪华型-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟(前/后) 转向助力助力转向式悬挂方式独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆(前/后) 轮毂尺寸轮胎 215/55R17 93V 尺寸和重量车身重量 1645 kg 轴距 2775 mm 轮距 1575/1565 mm(前/后) 全车长度 4860 mm 车身宽度 1820 mm 车身高度 1450 mm ES350和凯美瑞都是用的同一个底盘，同一类型的调教，换句话说，ES350就是装了3.5 V6发动机、和稍微改进内饰的凯美瑞，水平也就雅阁3.5 V6、天籁3.5 V6那样吧，价格比高配雅阁、天籁高了一倍!但是其实连皇冠都不如!不去看这些，ES350的实际用车状况也不是很好，它的内饰做工真的是没有达到C级车应有的水平。A6L的话，的确是款不错的车，而且价格也低了不少。A6L的外观符合中国人对大气的理解，内饰的做工也不错，而且全系车型的发动机都有FSI技术，有高动力输出、低油耗的特点(但是其实也不行，2.0T CVT的那个型号实际油耗也在10~11之间，但是ES350也要那么高的)。而且A6L的轴距达到了2900MM的级别，反观ES350，才2700MM的级别。综合比较，还是A6L性价比高。A6L和ES350的保养价格都不低，但是A6L是国产了的，所以它的保养价格要低于ES350,而且奥迪的经销商数量也多于雷克萨斯，所以维修更加方便。

ct200h仪表里面不会显示各个轮胎的胎压的，但如果轮胎胎压过低的话胎压警告灯是会亮的。

二手雷克萨斯ct2014，凌志ct200h出保后维修贵不

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2，雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版单色怎么样

3，雷克萨斯CT200h的问题为什么CT200的舒适版没有自带的倒车雷达

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6，二手雷克萨斯CT值得买吗有没有买这款车的朋友来说一下

7，雷克萨斯ct200h车2014款有没有后备箱逃生装备

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