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大庆二手丰田汉兰达,二手丰田汉兰达27万价格为什么这么低

来源:整理 时间:2022-09-16 11:49:03 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手丰田汉兰达27万价格为什么这么低

丰田系的车保值率都不错,尤其是普拉多和汉兰达,两年四万公里的车,新车买时候裸车29.98万,全办完34万7。卖时候还能卖到26、7万,开了两年也就折损了个购置税。

二手丰田汉兰达27万价格为什么这么低

2,30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好你怎么看

买二手车最实惠,如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好,保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型,尤其是2.0T车型。2015年上市,大多数行驶里程在4-6w公里左右,可以说这款车发动机经得住了考验,四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题,但是这是丰田增压发动机通病 ,召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些,但是胜在质量稳定、匹配优良,平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年(15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w,而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w+才能落地,三年多的时间只要25w就可拥有!25w买新车能买来什么车呢?一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20+了,2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些,汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10~12w就可以看出来,之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心,不爱坏。丰田这种自吸发动机+爱信6AT变速箱,正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱,十年后的汽车还能卖这么多钱吗?一些德系车跑了十年后……你敢买吗?发动机、变速箱没有一个省心的,维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火?就是因为比修理发动机划算!零修费用更高,谁养谁知道!买新款(2015)款后的二手汉兰达,基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车,或者水淹车,那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养,保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的,毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉,那么赔的也不会太多,最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了!而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV,舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友,开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达,可以总结为两个字:划算!大部分损失由第一任车主承担!买回来不喜欢可以随时卖掉,损失并不大而且出手容易。
买二手车最实惠,如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好,保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型,尤其是2.0T车型。2015年上市,大多数行驶里程在4-6w公里左右,可以说这款车发动机经得住了考验,四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题,但是这是丰田增压发动机通病 ,召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些,但是胜在质量稳定、匹配优良,平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年(15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w,而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w+才能落地,三年多的时间只要25w就可拥有!25w买新车能买来什么车呢?一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20+了,2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些,汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10~12w就可以看出来,之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心,不爱坏。丰田这种自吸发动机+爱信6AT变速箱,正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱,十年后的汽车还能卖这么多钱吗?一些德系车跑了十年后……你敢买吗?发动机、变速箱没有一个省心的,维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火?就是因为比修理发动机划算!零修费用更高,谁养谁知道!买新款(2015)款后的二手汉兰达,基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车,或者水淹车,那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养,保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的,毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉,那么赔的也不会太多,最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了!而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV,舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友,开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达,可以总结为两个字:划算!大部分损失由第一任车主承担!买回来不喜欢可以随时卖掉,损失并不大而且出手容易。35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。
买二手车最实惠,如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好,保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型,尤其是2.0T车型。2015年上市,大多数行驶里程在4-6w公里左右,可以说这款车发动机经得住了考验,四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题,但是这是丰田增压发动机通病 ,召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些,但是胜在质量稳定、匹配优良,平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年(15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w,而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w+才能落地,三年多的时间只要25w就可拥有!25w买新车能买来什么车呢?一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20+了,2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些,汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10~12w就可以看出来,之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心,不爱坏。丰田这种自吸发动机+爱信6AT变速箱,正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱,十年后的汽车还能卖这么多钱吗?一些德系车跑了十年后……你敢买吗?发动机、变速箱没有一个省心的,维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火?就是因为比修理发动机划算!零修费用更高,谁养谁知道!买新款(2015)款后的二手汉兰达,基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车,或者水淹车,那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养,保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的,毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉,那么赔的也不会太多,最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了!而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV,舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友,开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达,可以总结为两个字:划算!大部分损失由第一任车主承担!买回来不喜欢可以随时卖掉,损失并不大而且出手容易。
买二手车最实惠,如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好,保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型,尤其是2.0T车型。2015年上市,大多数行驶里程在4-6w公里左右,可以说这款车发动机经得住了考验,四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题,但是这是丰田增压发动机通病 ,召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些,但是胜在质量稳定、匹配优良,平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年(15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w,而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w+才能落地,三年多的时间只要25w就可拥有!25w买新车能买来什么车呢?一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20+了,2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些,汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10~12w就可以看出来,之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心,不爱坏。丰田这种自吸发动机+爱信6AT变速箱,正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱,十年后的汽车还能卖这么多钱吗?一些德系车跑了十年后……你敢买吗?发动机、变速箱没有一个省心的,维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火?就是因为比修理发动机划算!零修费用更高,谁养谁知道!买新款(2015)款后的二手汉兰达,基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车,或者水淹车,那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养,保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的,毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉,那么赔的也不会太多,最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了!而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV,舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友,开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达,可以总结为两个字:划算!大部分损失由第一任车主承担!买回来不喜欢可以随时卖掉,损失并不大而且出手容易。35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。

30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好你怎么看

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