郑州二手林肯suv，林肯suv手刹在什么位置

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1，林肯suv手刹在什么位置
2，25万落地的SUV哪款性价比高

1，林肯suv手刹在什么位置

看看是不是脚刹，一般suv都是在刹车旁边有一个脚刹代替手刹车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

林肯suv手刹在什么位置

2，25万落地的SUV哪款性价比高

这起车祸个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。面对豪华车，尤其是像领航员这种级别，它算是SUV级别中最大的类型了，是大型SUV，开这样的车还是有一定难度的，而且我们一般的人，很容易对自己的驾驶技术过度自信，尤其是老司机。我本人实拍过这台车，可以说车身超级大，空间超级大，离地间隙超级大，因为它是为美国人定制的车型，它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。一般很少有人买这种车作为家用代步工具，买它的可能是国内的一些赛车车队，个体老板，或者是喜欢收藏高性能版本车型的个人玩家。林肯领航员车身长5米355，宽2米073，高1米937，重2.8吨，3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方，这款车车身重，而且长，但是动力却强劲，优点是给大脚油就会窜出去，缺点也很明显，就是刹不住，媒体在测试路虎揽胜加长版时，它的刹车距离同比是最差的，因为车身长，开起来很容易晃动，非常不容易刹住，随意开这样的车速度一旦超过100，如果操作不当，非常容易失控，领航员也是同样的道理。虽然又重又长，但是配置了电动助力转向，方向盘却很轻，轻点油门，依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步，之后随着速度的提升，变速箱会积极地升挡，2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动，很轻微，只是在油门踩下又反复抬起时会发生。从现场撞击的情况看，车速可能已经超过了100迈，而且在满载的情况下，刹车就不太容易了，司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘，导致直接撞到树上。速度是车祸最直接的杀手，很多人见到豪华车可能本能就是这车加速很牛X，那么很容易脑热，大脚加速，其实像BBA这种豪车，很多情况下试驾是要经过培训才能上手体验，因为操控一款高性能版本的车型，对普通人来讲绝对不是一件简单的事情。因为它带来的体验超越了普通车的边界。您好，我是一号车坊，不请自来，希望我的回答能够给到你一些建议。我们先来说一说红旗hs7这款车，7月12号上市，国产品牌。首先红旗hs7的外形是我们家族式的直瀑中网，前脸非常霸气，长宽高分别是5053、1989、1778，轴距为3008，与同级车对比有宝马x5.奥迪q7，简直就是一个豪华系列的车。我们在来看一下内饰，内饰采用的是三块状的布局，换装电子档杆电子手刹，质感非常好，内饰也相当豪华。动力方面红旗hs7全系搭载一台3.0t发动机，v型六缸，机械增压，动力非常充足。其实我们看一下林肯飞行家，还有上市，听说是国产合资，具体的一些数据其实还是需要官方发布。综上所述，假如是我，我可能还是会选择红旗hs7.国产汽车最近几年发展迅速，特别是红旗，很多人说红旗一直靠情怀在存活，但是红旗近几年的发展大家有目共睹，希望红旗越来越好林肯旗下的车型还是比较多的，价位差距也很大，目前分为国产和进口的车型，至于哪一款车型值得购买，还是要看个人预算。林肯旗下有轿车和SUV，入门级别的有紧凑型SUV和中型轿车，高端的有中大型SUV和大型SUV，价格从24万到129万不等。目前林肯已经实现了国产，第一款国产的车型就是林肯冒险家，这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。如果预算比较高，想买一款高端的进口车型，那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的，这两款车虽然不是特别常见，但是口碑都是比较好的，而且两款车的尺寸都比较大，外观造型也非常霸气。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人买一辆属于自己的豪车是很多人的梦想，我自己也想拥有一辆，但这个要看自己的定位，30万在二手车市场的豪华SUV就很多了。如果年份不限的话保时捷都可以买到。买车不是为了面子，根据自己的实用情况经济价值作出综合判断买到最适合自己的车。确实需要一台豪车的话我个人推荐保时捷Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T ，在二手车市场可以买到08年或09年的车。Cayenne 当年落地也200多万的车，这款车的外观动感优雅，看到正脸大嘴加上21寸大轮毂大钳呈现在我们面前的时尚气质。配备的空气悬挂更是具有独特个性??内饰方面虽然没有看见新款的科技感，但是看过去依然没有觉得过时。保时捷的内饰一直都是有很好的口碑，特别是在用料还是非常讲究的。鹿皮顶加全皮内饰还点缀的桃木不得不说还是豪气十足。操控性能更是与众不同，特别值得一提的是切换驾驶模式后完全不同的体验感，原本和大象一样温和平顺的运动模式后犹如猛虎一般。因为这款车搭载的是8缸4.8双涡轮增压发动机，TURBO的动力完全毋庸质疑。这款车性价比很是可以的，可以在豪车中脱颖而出，当然平时的维护保养也是一笔不小的开支。能开这类车的人基本不会在意。动感、豪华、舒适品牌也摆在眼前。在二手车市场应该也是28-30万之间完全可以考虑这款车。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答可以帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－林肯MKZ外形其实非常年轻化个性化，比较讨人喜欢，而且内饰的豪华感营造的也是非常不错，而且林肯属于低调的二线豪华品牌，但是说句实在话，诸如林肯、路虎、凯迪拉克这些虽然号称是二线豪华品牌，实际它们的做工技术的粗糙以及小问题，真的对不起它们豪华品牌的称号。前几年看过一个汽车测评视频，视频中把凯迪拉克、林肯这两款美系豪华品牌车型和BBA车型同时吊起来看底盘作对比，通过看底盘就能看出凯迪拉克和林肯底盘布线粗糙裸露，把美系做工技术的粗糙性展现的非常到位，而BBA三款车底盘却是规规整整没有任何一处裸露并且底盘都加有保护钢板。所以你要问这款车值不值得购买，我个人内心是不认可它，不会去买它，但是如果你十分喜欢，它的性价比倒是不错，可以值得一买，但是要做好心理准备，它的小毛病肯定不会太少。但是话说回来，这个价位想买一款低调一点的豪华品牌为什么不选择奥迪A4L呢？目前来说奥迪A4L优惠力度非常大，已经算是到了最低点，A4L才是最值得收入的性价比最高的豪华汽车品牌轿车车型。当然A4L只是建议而已，说归本题，所以值不值得购买MKZ还得在自身所喜欢不喜欢，你可以接受它的缺点和问题，并且非常喜欢它的优点，那么它在你这就算是值得购买的车型，别人像我这样说它多么不好都没用。感谢悟空邀请回答此问题；三年内的SUV车型推荐1.领克01咱们现在国产汽车品牌也越做越好了，首推一个咱国产的领克01。首先这款车型的销量稳定在一个不错的数据上，说明了他在市场的接受度还是不错的，对于一个全新的汽车品牌来说绝对是一个肯定，虽然在品牌的时间积累上领克相对于本田，日产来说不占优势，但是论起品质真的能摔后者两条街吧，试驾过领克和日系车的朋友应该比较清楚这点，高档的内饰用料，精致好看的外型值得购买。这个预算都可以买一个才开1年左右或者半年的准新车了，这些都只是报价。2.马自达CX-5这款车型的优点：外观设计挺优雅时尚的，同时喜欢操控的朋友想必也清楚马自达的操控还是不错的，而这点也是马自达的优势，最后就是家庭用车的朋友需要了解的就是这款车型同级别中油耗算是挺低的了。缺点就是：噪音有点大，后排空间说实在是能说刚好够用吧，有点挤。这个预算可以买个2-3年中配或中低配的马自达CX-5。3.丰田RAV4（荣放）日系丰田车，油耗低，后期保养成本低，家庭使用相当不错，后排空间是真的够用！不管是载人载物基本都是够用的。缺点就是之前2.5款型的RAV4投诉有点大啊，基本都是在说发动机异响，油门故障，抖动等等。如今2.0的还不错，动力可能会有点肉，不过家庭使用还是很不错的了。这个预算可以买一个2-3年左右的中低配的RAV4。4.铃木吉姆尼喜欢短距离越野或者乡间放飞自由的朋友可以了解下这个车，记得前几年一些大老板经常买这款车型的二手车去钓鱼玩儿。外观个性，设计较人性化，有时候买来穿梭在城市中也挺时尚，新潮的。缺点就是动力可能会有点弱，上坡很明显，不过遇到烂路那就是小菜一碟了。这个预算可以买辆2-3年的吉姆尼。5.奔驰GLA200豪华品牌入门级的紧凑型SUV，刚出来的时候不少女性特别喜欢，外观时尚优雅，两个字好看（当然也有人认为不好看）。内饰科技感强，配置也不少，不过个人感觉有些用不到。缺点就是空间小，有人说动力弱，这点其实看怎么想了，毕竟城市之间穿梭也用不了太大。这个预算可以买到一个2年左右的奔驰GLA。五年内的SUV车型推荐1.宝马X1这车现在的新款三缸机，噪音大动力弱了一些，发动机抖动大影响了一些销量，但是这车之前的2.0T，3.0L那些款型都还是让很多路人转粉了，动力强，操控也不错。这个预算可以买个2.0，4年左右的宝马X12.林肯MKC林肯车型的外观都是那么品貌非凡，个性感鲜明，尤其是MKC的侧面宛如俯冲的猎豹一般，提速也很棒。整体给人感觉这车就像是优雅的绅士一般，操控方面比较轻盈，隔音也很棒，缺点就是导航不行，不过现在都用手机导航了，油耗方面呢还行，只要不猛踩油门就对了，哈哈哈。这个预算可以购买一辆5年左右中高配的林肯MKC。3.讴歌CDX很多人可能不知道这个品牌，这款汽车品牌是日系汽车品牌中的豪华品牌：讴歌，而这款讴歌CDX中网尺寸巨大，腰线的肌肉感也强，设计犀利，同时CDX的配置和价格在同级中也有算是有点优势的，性价比不说很高，但也算不错的了。15万的预算可以买辆4年左右的讴歌CDX。4.日产楼兰日产楼兰买这车的人不多但也不少，或许有些本来打算买奇骏的最后去了4S店都买楼兰吧？这车外观大气，内饰空间也大，唯独就是后备箱偏小，但是后排座椅可以放倒，这点也算是弥补了，内饰中控位置给人的感觉或许会差点意思，但是家用非常棒了。15万的预算可以买辆4-5年的日产楼兰。5.森林人斯巴鲁这个品牌都很有情怀了，而斯巴鲁森林人也是不少60后，70初的前辈们喜欢的一款车型：安全性能高，操控也强，唯一缺点提速较慢，但不影响，心中有涡轮走哪儿都不怕，哈哈哈。这个预算可以买量4年左右的斯巴鲁森林人。8年以内的SUV车型推荐1.奔驰GLK系列奔驰GLK稳定，外观内敛，舒适和驾驶比较平衡，动力方面刚好合适，没有那么强劲的提速但也不肉，缺点就是配置方面稍显薄弱，后期保养不低。15万的预算可以买辆7-8年的GLK300或者3502.路虎揽胜极光路虎揽胜极光车身灵活，操控感强，速度快，外观内饰以及配置都挺符合现代感，音质也不错。缺点：底盘隔音较弱，减震偏硬，后期维修成本较高。15万的预算可以买个7-8年左右的揽胜极光。3.路虎神行2路虎这个品牌在网上的争议挺大的，其实常出问题的就那么一两个车型，其他的车型还是挺不错的，首先神行者2开着视野开阔，操控比较灵活，外观也经典耐看，就是内饰真的有点对不起这个价位，配置也差强人意。15万的预算可以买辆7年左右的神行者2.10年内的SUV车型推荐1.宝马X6宝马X6外观极具运动风格，关键看起也不小气，同时动力充沛，转向也一流，特富有操控乐趣的一款SUV车型，内饰做工扎实，看起也很高级，内饰的设计也很周到全面。缺点：驾驶久了有点累不舒服，座椅偏硬，油耗偏高。15万的预算可以买辆10年左右的宝马X6。2.保时捷卡宴保时捷卡宴，豪华级别的SUV啊！曾经世界上“最快”的SUV，最大的优势就是保时捷这三个字，当然卡宴这款车型外观高端大气上档次，配置也丰富，操控性能强，安全系数高。缺点就是买这个年份车，要想好后期的保养维修成本。15万的预算可以买个10年左右的保时捷卡宴。3.大众途锐大众途锐，要喜欢这车的人就会很喜欢，特想买，不喜欢就很难会考虑这车。作为大众SUV里面的豪华车型有汽油版也有柴油版，优势也是有的外观沉稳中带点运动，侧面看还有点霸气，内饰做工也很棒，高级感十足，就是品牌上可能有点让人难以想到是百万级左右的豪华SUV。15万左右的预算可以买到一辆9-10年左右的大众途锐。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。不过我知道很多粉丝会面临一个问题，那就是不知道如何分辨出一台车况到底好不好？这个问题该怎么办呢？真要遇到这种情况，你可以想想你是检车家的粉丝，遇到这种情况可以找我们检车家帮你分辨车况！要想25万落地，扣除大概二万的购置税，六千左右的保险，500左右的上牌费，裸车价在22万左右。22万的SUV很多，大多数是合资品牌。这个价位的自主品牌不多。我们先来看看，22万左右都有哪些SUV。本田CR-V本田CRV算的是是一款超热门的车型，曾经的机油增多已经成为了往事，销量继续走高，七月份销量高达20128辆，位居紧凑级SUV排行榜第二。22万，可以拿到2021款 240TURBO CVT四驱豪华版。1.5T 193马力涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱，百公里油耗6.7L。这款车前后双独立悬挂，还有适时四驱。外观还是原来那一套，喜欢的很喜欢，不喜欢的就不会喜欢，总的来说过于平庸，没个性。长宽高为4621*1855*1679，轴距为2661。空间只能说够用，好在中间凸起不是很大，后排中间位置没那么难受。本田CRV，是一台水桶车，22万的价位有日系成熟可靠的动力，还有四驱。外型平庸，内饰中规中矩，空间够用。主被动配置齐全，还有车道保持，ACC等辅助驾驶配置。该有的都有。RAV4荣放丰田RAV4荣放，作为改款车，销量也不错。在7月份，卖了19181辆，排在第三位。以指导价21.18万的2020款 2.0L CVT二驱尊贵版为例。2.0L 171马力自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱（模拟十档），底盘方面，前麦弗逊，后E型多连杆，也是双独立悬挂，但是这套悬挂对侧倾的抑制比较好，偏操控取向。外观方面，八字辆搭配全新设计的LED大灯，不怒自威，个性鲜明。长宽高分别为4600*1855*1680，轴距为2690。这个尺寸在紧凑级SUV里面算是拔尖的。所以空间方面乘坐空间宽敞，全车设计的储物格也很多，还可以放平当车床用。RAV4是典型的日系车，自然吸气搭配CVT，平顺性不错，也很省油。虽然发动机马力不是很大，但是日常使用是可以满足的。这款车，外形犀利，更讨年轻人的喜欢。日产奇骏日产奇骏可以说是SUV界的一款老将了，除了资格老，他的外形啊，内饰啊都很老气。内外型无论怎么改款都是那样，平平淡淡。22万以内，只有售价为20.28万的2021款 2.0L CVT2WD智联尊享版可选。2.0L151马力自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱（模拟七档），百公里加速12.7S，百公里油耗6.2L。长宽高分别为4675*1820*1722，轴距为2706。科技配置方面，没有辅助驾驶系统，ACC没有，只有定速巡航。车道保持，主动刹车都没有。这款车虽然看数据大，但是实际乘坐并不是很舒服。第一是自己凸起，影响中间乘客。第二是为了把座椅做舒服了，牺牲了腿部空间，只能说中规中矩。动力没啥亮点，弱了点，毕竟才151马力。虽然起步慢，但好在省油。奇骏这款个配置的车，外形平庸，内饰平庸，动力偏弱，空间中规中矩，适合中年人购买。大众途岳大众途岳于2018年10月31日上市，造型硬朗，继承了途昂的设计语言。以售价为22.38万的2020款 330TSI 四驱旗舰版为例。注意，这是途岳的顶配版本。2.0T 186马力发动机，搭配大众自家的7速双离合，百公里加速7.8S，百公里油耗7L。长宽高分别为4453*1841*1632，轴距为2680。空间方面，有2680的轴距做基础，乘坐空间中规中矩。但是因为四驱的关系，中间地板凸起高，对中间乘客不友好。这套动力总成，加速强劲，油耗也不高，综合油耗在9L左右，真正的动力足还省油。但是，有ACC却没车道保持。有全景影像还要加钱选配，配置方面差点意思。综合来看，这几款热销车，最值得推荐的是CRV。CRV作为一款水桶车，外观内饰都属于不出彩的那种，符合大多数人的审美。因为被大众接受，所以保值率也高，配置也算跟得上潮流，该有的都有。有高功率发动机，有四驱，有二级辅助驾驶系统，全景天窗，全景影像，真皮座椅也有，主被动配置齐全。论性价比，CRV是最高的。你好，我是极速通告的老庞，很荣幸看到这个符合我的专业领域且同样感兴趣的问题并作答。首先你提出的问题跨度较大，目前主流的SUV车型大多都在你的问题当中，简单拉了这个区间的单子看，有140款车系，这还没算细分车型。那我相信如果分门别类讲这个问题估计要回答到2021年去了。就说我认为最好的几个吧，首先在越野角度出发，这个价位有两个特别炸的低价位硬核选手：哈弗H9和三菱帕杰罗。H9买高配我保你30万内落地，帕杰罗因为税率保险排量问题落地价要到35-37万不等，以裸车价不同决定。H9算是哈弗的门面产品了，去店里试驾一圈你就知道我说的意思，车内乘坐质感有高级的味道在里面，做工扎实，配置在硬派越野车里绝对是一等一的丰富。但重点是配置，以预算内能轻松拿下的车型来说，三把差速锁，坦克掉头，蠕行模式，非承载式车身，唯一的遗憾就是四驱结构也是多片离合器的了，以我在越野车队里混迹的了解看，哈弗H9正成为越来越多老炮的选择，并且改装方案也日趋成熟。要说缺点也确实有，首先是保值率问题，相比于日系车型来说偏低是肯定的，关键还会有车商以越野名义克扣价格；然后是故障率，之前接触过哈弗店内维修师傅，反馈说老款的哈弗H9故障率很高，集中在电子方面的小毛病，他们修起来也很累，新款车型还未有足够数据推翻这一结论，需要一点时间证明。然后说帕杰罗，单指V97，这是我现在最常开也是最喜欢的车。优点就是稳定强大皮实，缺点就是又老又破还有些通病如水箱和A柱断裂等。V97的价格在过去一两年来说是跳水价了，现在已经下探到了30万元大关，作为一台3.8自吸的进口七座越野车这个价格实在讲很能吸引眼球。在性能上帕杰罗不输百万内任何对手，超选四驱的限滑能力绝对是业界首屈一指，再加上原车配备的中后两把差速锁和3.8自吸机器，这就不用我吹了。说说一般网上没有的，首先帕杰罗车身强度不够，毕竟是承载式车身，极限情况下存在变形情况发生的可能；超选四驱里面有一组真空管，这玩意开几年愿意坏，但不管它也能正常开，就是闹心；第三排座椅坐起来比受刑强不到哪去，而且那个翻出方式太有年代感了；莱福功放音效还行但没那么出色；操控感在所有硬派越野车里排得上号，感谢前后独立悬挂的配备，尤其在非铺装路面上躲石头可要灵活多了。然后说现在网上吵起来的毛病，水箱过热和A柱断裂，实在讲不管也能正常开。帕杰罗这个车除了越野强大外我推荐的理由就是质量稳定，不会在任何情况下撂挑子，这是个难能可贵的好品质。然后说豪华一点的：奥迪Q5L40万以内能够落地的主流一线豪华品牌SUV。改款后的Q5L很明显就是奔着你家用来的，不仅轴距加长优惠放大，四驱结构还改了你说气不气人！但前一段我们做有一档节目叫喳喳车，第一期就是Q5L，当时驾驶这台车去翻越的大雪山，全程下来反响还都不错，我也在想是我们团队太穷了吗？后来发现不是！是均衡！这车没明显短板，做工质感还跟的上豪华品牌大趋势，开起来方向盘虽然轻但不飘，动力哪怕是低功也表现抢手，四驱在冰面上可以正常行进！这可是家用的一把好手啊，关键是价格便宜，因为这个好品质宝马也不缺，但Q5L40万你可以不选择最低配车型啊！以上三个是我想的比较有代表性的车型，你有什么想知道的其他车型可以具体问我。然后我们来说林肯车怎么样。首先我的主观印象对林肯是不喜欢的，之前在温哥华上学，不都说加拿大是美国的后花园吗，这是实话，起码汽车这一块和老美差距不大。但就是这样，林肯几乎都没人买，包括别克，原因就是老气横秋和驾驶感觉比不上德系车。顺带一提其实欧美市场很接受BBA产品，也没人说奥迪不好，不过国内的奥迪确实不咋地，减配严重。接着说林肯，不讲外部环境，之前我驾驶比较多的是一台林肯大陆，3.0T四驱次顶配车型。你说动力它足够，三百几十匹马力在那放着，但开起来就是不舒服，粘滞感太强，你和车之间总像是隔着一层搓澡巾。四驱带来的驾驶提高感也不强，车头车尾转弯时感觉憋着劲有点难受。然后是林肯的做工，豪华是豪华，用料足这咱也承认，但做工确实糙了点，有的细节处翘着边，脚底不注意的地方可能还露着电线，按键式换挡就不提了。当然林肯的优点一定也要说，首先是设计之美，新的设计语言很科幻大气，老的设计语言和宾利有一拼，然后是称作感觉和隔音效果不分车系做的都不错！还有那个用料，说实在现在坚持用金属和木头在车里，只卖几十万的车型不多见了。我猜测在你的预算范围内，林肯品牌最合适的应该是航海家这款车，如果是这款车型的话其实它克服了一些缺点，比如做工细节的提升，驾驶感些许的增强。但个人建议现在不是好的入手时机，等一等会有较大的优惠幅度来袭。希望我的回答对你有帮助。

这起车祸个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。面对豪华车，尤其是像领航员这种级别，它算是SUV级别中最大的类型了，是大型SUV，开这样的车还是有一定难度的，而且我们一般的人，很容易对自己的驾驶技术过度自信，尤其是老司机。我本人实拍过这台车，可以说车身超级大，空间超级大，离地间隙超级大，因为它是为美国人定制的车型，它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。一般很少有人买这种车作为家用代步工具，买它的可能是国内的一些赛车车队，个体老板，或者是喜欢收藏高性能版本车型的个人玩家。林肯领航员车身长5米355，宽2米073，高1米937，重2.8吨，3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方，这款车车身重，而且长，但是动力却强劲，优点是给大脚油就会窜出去，缺点也很明显，就是刹不住，媒体在测试路虎揽胜加长版时，它的刹车距离同比是最差的，因为车身长，开起来很容易晃动，非常不容易刹住，随意开这样的车速度一旦超过100，如果操作不当，非常容易失控，领航员也是同样的道理。虽然又重又长，但是配置了电动助力转向，方向盘却很轻，轻点油门，依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步，之后随着速度的提升，变速箱会积极地升挡，2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动，很轻微，只是在油门踩下又反复抬起时会发生。从现场撞击的情况看，车速可能已经超过了100迈，而且在满载的情况下，刹车就不太容易了，司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘，导致直接撞到树上。速度是车祸最直接的杀手，很多人见到豪华车可能本能就是这车加速很牛X，那么很容易脑热，大脚加速，其实像BBA这种豪车，很多情况下试驾是要经过培训才能上手体验，因为操控一款高性能版本的车型，对普通人来讲绝对不是一件简单的事情。因为它带来的体验超越了普通车的边界。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人买一辆属于自己的豪车是很多人的梦想，我自己也想拥有一辆，但这个要看自己的定位，30万在二手车市场的豪华SUV就很多了。如果年份不限的话保时捷都可以买到。买车不是为了面子，根据自己的实用情况经济价值作出综合判断买到最适合自己的车。确实需要一台豪车的话我个人推荐保时捷Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T ，在二手车市场可以买到08年或09年的车。Cayenne 当年落地也200多万的车，这款车的外观动感优雅，看到正脸大嘴加上21寸大轮毂大钳呈现在我们面前的时尚气质。配备的空气悬挂更是具有独特个性??内饰方面虽然没有看见新款的科技感，但是看过去依然没有觉得过时。保时捷的内饰一直都是有很好的口碑，特别是在用料还是非常讲究的。鹿皮顶加全皮内饰还点缀的桃木不得不说还是豪气十足。操控性能更是与众不同，特别值得一提的是切换驾驶模式后完全不同的体验感，原本和大象一样温和平顺的运动模式后犹如猛虎一般。因为这款车搭载的是8缸4.8双涡轮增压发动机，TURBO的动力完全毋庸质疑。这款车性价比很是可以的，可以在豪车中脱颖而出，当然平时的维护保养也是一笔不小的开支。能开这类车的人基本不会在意。动感、豪华、舒适品牌也摆在眼前。在二手车市场应该也是28-30万之间完全可以考虑这款车。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答可以帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－您好，我是一号车坊，不请自来，希望我的回答能够给到你一些建议。我们先来说一说红旗hs7这款车，7月12号上市，国产品牌。首先红旗hs7的外形是我们家族式的直瀑中网，前脸非常霸气，长宽高分别是5053、1989、1778，轴距为3008，与同级车对比有宝马x5.奥迪q7，简直就是一个豪华系列的车。我们在来看一下内饰，内饰采用的是三块状的布局，换装电子档杆电子手刹，质感非常好，内饰也相当豪华。动力方面红旗hs7全系搭载一台3.0t发动机，v型六缸，机械增压，动力非常充足。其实我们看一下林肯飞行家，还有上市，听说是国产合资，具体的一些数据其实还是需要官方发布。综上所述，假如是我，我可能还是会选择红旗hs7.国产汽车最近几年发展迅速，特别是红旗，很多人说红旗一直靠情怀在存活，但是红旗近几年的发展大家有目共睹，希望红旗越来越好林肯旗下的车型还是比较多的，价位差距也很大，目前分为国产和进口的车型，至于哪一款车型值得购买，还是要看个人预算。林肯旗下有轿车和SUV，入门级别的有紧凑型SUV和中型轿车，高端的有中大型SUV和大型SUV，价格从24万到129万不等。目前林肯已经实现了国产，第一款国产的车型就是林肯冒险家，这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。如果预算比较高，想买一款高端的进口车型，那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的，这两款车虽然不是特别常见，但是口碑都是比较好的，而且两款车的尺寸都比较大，外观造型也非常霸气。林肯MKZ外形其实非常年轻化个性化，比较讨人喜欢，而且内饰的豪华感营造的也是非常不错，而且林肯属于低调的二线豪华品牌，但是说句实在话，诸如林肯、路虎、凯迪拉克这些虽然号称是二线豪华品牌，实际它们的做工技术的粗糙以及小问题，真的对不起它们豪华品牌的称号。前几年看过一个汽车测评视频，视频中把凯迪拉克、林肯这两款美系豪华品牌车型和BBA车型同时吊起来看底盘作对比，通过看底盘就能看出凯迪拉克和林肯底盘布线粗糙裸露，把美系做工技术的粗糙性展现的非常到位，而BBA三款车底盘却是规规整整没有任何一处裸露并且底盘都加有保护钢板。所以你要问这款车值不值得购买，我个人内心是不认可它，不会去买它，但是如果你十分喜欢，它的性价比倒是不错，可以值得一买，但是要做好心理准备，它的小毛病肯定不会太少。但是话说回来，这个价位想买一款低调一点的豪华品牌为什么不选择奥迪A4L呢？目前来说奥迪A4L优惠力度非常大，已经算是到了最低点，A4L才是最值得收入的性价比最高的豪华汽车品牌轿车车型。当然A4L只是建议而已，说归本题，所以值不值得购买MKZ还得在自身所喜欢不喜欢，你可以接受它的缺点和问题，并且非常喜欢它的优点，那么它在你这就算是值得购买的车型，别人像我这样说它多么不好都没用。感谢悟空邀请回答此问题；三年内的SUV车型推荐1.领克01咱们现在国产汽车品牌也越做越好了，首推一个咱国产的领克01。首先这款车型的销量稳定在一个不错的数据上，说明了他在市场的接受度还是不错的，对于一个全新的汽车品牌来说绝对是一个肯定，虽然在品牌的时间积累上领克相对于本田，日产来说不占优势，但是论起品质真的能摔后者两条街吧，试驾过领克和日系车的朋友应该比较清楚这点，高档的内饰用料，精致好看的外型值得购买。这个预算都可以买一个才开1年左右或者半年的准新车了，这些都只是报价。2.马自达CX-5这款车型的优点：外观设计挺优雅时尚的，同时喜欢操控的朋友想必也清楚马自达的操控还是不错的，而这点也是马自达的优势，最后就是家庭用车的朋友需要了解的就是这款车型同级别中油耗算是挺低的了。缺点就是：噪音有点大，后排空间说实在是能说刚好够用吧，有点挤。这个预算可以买个2-3年中配或中低配的马自达CX-5。3.丰田RAV4（荣放）日系丰田车，油耗低，后期保养成本低，家庭使用相当不错，后排空间是真的够用！不管是载人载物基本都是够用的。缺点就是之前2.5款型的RAV4投诉有点大啊，基本都是在说发动机异响，油门故障，抖动等等。如今2.0的还不错，动力可能会有点肉，不过家庭使用还是很不错的了。这个预算可以买一个2-3年左右的中低配的RAV4。4.铃木吉姆尼喜欢短距离越野或者乡间放飞自由的朋友可以了解下这个车，记得前几年一些大老板经常买这款车型的二手车去钓鱼玩儿。外观个性，设计较人性化，有时候买来穿梭在城市中也挺时尚，新潮的。缺点就是动力可能会有点弱，上坡很明显，不过遇到烂路那就是小菜一碟了。这个预算可以买辆2-3年的吉姆尼。5.奔驰GLA200豪华品牌入门级的紧凑型SUV，刚出来的时候不少女性特别喜欢，外观时尚优雅，两个字好看（当然也有人认为不好看）。内饰科技感强，配置也不少，不过个人感觉有些用不到。缺点就是空间小，有人说动力弱，这点其实看怎么想了，毕竟城市之间穿梭也用不了太大。这个预算可以买到一个2年左右的奔驰GLA。五年内的SUV车型推荐1.宝马X1这车现在的新款三缸机，噪音大动力弱了一些，发动机抖动大影响了一些销量，但是这车之前的2.0T，3.0L那些款型都还是让很多路人转粉了，动力强，操控也不错。这个预算可以买个2.0，4年左右的宝马X12.林肯MKC林肯车型的外观都是那么品貌非凡，个性感鲜明，尤其是MKC的侧面宛如俯冲的猎豹一般，提速也很棒。整体给人感觉这车就像是优雅的绅士一般，操控方面比较轻盈，隔音也很棒，缺点就是导航不行，不过现在都用手机导航了，油耗方面呢还行，只要不猛踩油门就对了，哈哈哈。这个预算可以购买一辆5年左右中高配的林肯MKC。3.讴歌CDX很多人可能不知道这个品牌，这款汽车品牌是日系汽车品牌中的豪华品牌：讴歌，而这款讴歌CDX中网尺寸巨大，腰线的肌肉感也强，设计犀利，同时CDX的配置和价格在同级中也有算是有点优势的，性价比不说很高，但也算不错的了。15万的预算可以买辆4年左右的讴歌CDX。4.日产楼兰日产楼兰买这车的人不多但也不少，或许有些本来打算买奇骏的最后去了4S店都买楼兰吧？这车外观大气，内饰空间也大，唯独就是后备箱偏小，但是后排座椅可以放倒，这点也算是弥补了，内饰中控位置给人的感觉或许会差点意思，但是家用非常棒了。15万的预算可以买辆4-5年的日产楼兰。5.森林人斯巴鲁这个品牌都很有情怀了，而斯巴鲁森林人也是不少60后，70初的前辈们喜欢的一款车型：安全性能高，操控也强，唯一缺点提速较慢，但不影响，心中有涡轮走哪儿都不怕，哈哈哈。这个预算可以买量4年左右的斯巴鲁森林人。8年以内的SUV车型推荐1.奔驰GLK系列奔驰GLK稳定，外观内敛，舒适和驾驶比较平衡，动力方面刚好合适，没有那么强劲的提速但也不肉，缺点就是配置方面稍显薄弱，后期保养不低。15万的预算可以买辆7-8年的GLK300或者3502.路虎揽胜极光路虎揽胜极光车身灵活，操控感强，速度快，外观内饰以及配置都挺符合现代感，音质也不错。缺点：底盘隔音较弱，减震偏硬，后期维修成本较高。15万的预算可以买个7-8年左右的揽胜极光。3.路虎神行2路虎这个品牌在网上的争议挺大的，其实常出问题的就那么一两个车型，其他的车型还是挺不错的，首先神行者2开着视野开阔，操控比较灵活，外观也经典耐看，就是内饰真的有点对不起这个价位，配置也差强人意。15万的预算可以买辆7年左右的神行者2.10年内的SUV车型推荐1.宝马X6宝马X6外观极具运动风格，关键看起也不小气，同时动力充沛，转向也一流，特富有操控乐趣的一款SUV车型，内饰做工扎实，看起也很高级，内饰的设计也很周到全面。缺点：驾驶久了有点累不舒服，座椅偏硬，油耗偏高。15万的预算可以买辆10年左右的宝马X6。2.保时捷卡宴保时捷卡宴，豪华级别的SUV啊！曾经世界上“最快”的SUV，最大的优势就是保时捷这三个字，当然卡宴这款车型外观高端大气上档次，配置也丰富，操控性能强，安全系数高。缺点就是买这个年份车，要想好后期的保养维修成本。15万的预算可以买个10年左右的保时捷卡宴。3.大众途锐大众途锐，要喜欢这车的人就会很喜欢，特想买，不喜欢就很难会考虑这车。作为大众SUV里面的豪华车型有汽油版也有柴油版，优势也是有的外观沉稳中带点运动，侧面看还有点霸气，内饰做工也很棒，高级感十足，就是品牌上可能有点让人难以想到是百万级左右的豪华SUV。15万左右的预算可以买到一辆9-10年左右的大众途锐。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。不过我知道很多粉丝会面临一个问题，那就是不知道如何分辨出一台车况到底好不好？这个问题该怎么办呢？真要遇到这种情况，你可以想想你是检车家的粉丝，遇到这种情况可以找我们检车家帮你分辨车况！我们认为，它很难影响到汉兰达，虽然都是中型SUV，但林肯的定位一般比较另类，它的中型可能是德系一些紧凑型SUV的水准。以航海家为例，这款中大型SUV的尺寸和价格都和BBA的中型SUV差不多少。但不可否认，林肯首款国产SUV的颜值会有惊喜，算是林肯目前最帅的SUV。再者就是汉兰达走量车型是中高配，林肯这块或许是靠中低配，二者价位其实不重合，但对于Q3和X1的影响，或许更大一些。你好，我是极速通告的老庞，很荣幸看到这个符合我的专业领域且同样感兴趣的问题并作答。首先你提出的问题跨度较大，目前主流的SUV车型大多都在你的问题当中，简单拉了这个区间的单子看，有140款车系，这还没算细分车型。那我相信如果分门别类讲这个问题估计要回答到2021年去了。就说我认为最好的几个吧，首先在越野角度出发，这个价位有两个特别炸的低价位硬核选手：哈弗H9和三菱帕杰罗。H9买高配我保你30万内落地，帕杰罗因为税率保险排量问题落地价要到35-37万不等，以裸车价不同决定。H9算是哈弗的门面产品了，去店里试驾一圈你就知道我说的意思，车内乘坐质感有高级的味道在里面，做工扎实，配置在硬派越野车里绝对是一等一的丰富。但重点是配置，以预算内能轻松拿下的车型来说，三把差速锁，坦克掉头，蠕行模式，非承载式车身，唯一的遗憾就是四驱结构也是多片离合器的了，以我在越野车队里混迹的了解看，哈弗H9正成为越来越多老炮的选择，并且改装方案也日趋成熟。要说缺点也确实有，首先是保值率问题，相比于日系车型来说偏低是肯定的，关键还会有车商以越野名义克扣价格；然后是故障率，之前接触过哈弗店内维修师傅，反馈说老款的哈弗H9故障率很高，集中在电子方面的小毛病，他们修起来也很累，新款车型还未有足够数据推翻这一结论，需要一点时间证明。然后说帕杰罗，单指V97，这是我现在最常开也是最喜欢的车。优点就是稳定强大皮实，缺点就是又老又破还有些通病如水箱和A柱断裂等。V97的价格在过去一两年来说是跳水价了，现在已经下探到了30万元大关，作为一台3.8自吸的进口七座越野车这个价格实在讲很能吸引眼球。在性能上帕杰罗不输百万内任何对手，超选四驱的限滑能力绝对是业界首屈一指，再加上原车配备的中后两把差速锁和3.8自吸机器，这就不用我吹了。说说一般网上没有的，首先帕杰罗车身强度不够，毕竟是承载式车身，极限情况下存在变形情况发生的可能；超选四驱里面有一组真空管，这玩意开几年愿意坏，但不管它也能正常开，就是闹心；第三排座椅坐起来比受刑强不到哪去，而且那个翻出方式太有年代感了；莱福功放音效还行但没那么出色；操控感在所有硬派越野车里排得上号，感谢前后独立悬挂的配备，尤其在非铺装路面上躲石头可要灵活多了。然后说现在网上吵起来的毛病，水箱过热和A柱断裂，实在讲不管也能正常开。帕杰罗这个车除了越野强大外我推荐的理由就是质量稳定，不会在任何情况下撂挑子，这是个难能可贵的好品质。然后说豪华一点的：奥迪Q5L40万以内能够落地的主流一线豪华品牌SUV。改款后的Q5L很明显就是奔着你家用来的，不仅轴距加长优惠放大，四驱结构还改了你说气不气人！但前一段我们做有一档节目叫喳喳车，第一期就是Q5L，当时驾驶这台车去翻越的大雪山，全程下来反响还都不错，我也在想是我们团队太穷了吗？后来发现不是！是均衡！这车没明显短板，做工质感还跟的上豪华品牌大趋势，开起来方向盘虽然轻但不飘，动力哪怕是低功也表现抢手，四驱在冰面上可以正常行进！这可是家用的一把好手啊，关键是价格便宜，因为这个好品质宝马也不缺，但Q5L40万你可以不选择最低配车型啊！以上三个是我想的比较有代表性的车型，你有什么想知道的其他车型可以具体问我。然后我们来说林肯车怎么样。首先我的主观印象对林肯是不喜欢的，之前在温哥华上学，不都说加拿大是美国的后花园吗，这是实话，起码汽车这一块和老美差距不大。但就是这样，林肯几乎都没人买，包括别克，原因就是老气横秋和驾驶感觉比不上德系车。顺带一提其实欧美市场很接受BBA产品，也没人说奥迪不好，不过国内的奥迪确实不咋地，减配严重。接着说林肯，不讲外部环境，之前我驾驶比较多的是一台林肯大陆，3.0T四驱次顶配车型。你说动力它足够，三百几十匹马力在那放着，但开起来就是不舒服，粘滞感太强，你和车之间总像是隔着一层搓澡巾。四驱带来的驾驶提高感也不强，车头车尾转弯时感觉憋着劲有点难受。然后是林肯的做工，豪华是豪华，用料足这咱也承认，但做工确实糙了点，有的细节处翘着边，脚底不注意的地方可能还露着电线，按键式换挡就不提了。当然林肯的优点一定也要说，首先是设计之美，新的设计语言很科幻大气，老的设计语言和宾利有一拼，然后是称作感觉和隔音效果不分车系做的都不错！还有那个用料，说实在现在坚持用金属和木头在车里，只卖几十万的车型不多见了。我猜测在你的预算范围内，林肯品牌最合适的应该是航海家这款车，如果是这款车型的话其实它克服了一些缺点，比如做工细节的提升，驾驶感些许的增强。但个人建议现在不是好的入手时机，等一等会有较大的优惠幅度来袭。希望我的回答对你有帮助。

这起车祸个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。面对豪华车，尤其是像领航员这种级别，它算是SUV级别中最大的类型了，是大型SUV，开这样的车还是有一定难度的，而且我们一般的人，很容易对自己的驾驶技术过度自信，尤其是老司机。我本人实拍过这台车，可以说车身超级大，空间超级大，离地间隙超级大，因为它是为美国人定制的车型，它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。一般很少有人买这种车作为家用代步工具，买它的可能是国内的一些赛车车队，个体老板，或者是喜欢收藏高性能版本车型的个人玩家。林肯领航员车身长5米355，宽2米073，高1米937，重2.8吨，3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方，这款车车身重，而且长，但是动力却强劲，优点是给大脚油就会窜出去，缺点也很明显，就是刹不住，媒体在测试路虎揽胜加长版时，它的刹车距离同比是最差的，因为车身长，开起来很容易晃动，非常不容易刹住，随意开这样的车速度一旦超过100，如果操作不当，非常容易失控，领航员也是同样的道理。虽然又重又长，但是配置了电动助力转向，方向盘却很轻，轻点油门，依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步，之后随着速度的提升，变速箱会积极地升挡，2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动，很轻微，只是在油门踩下又反复抬起时会发生。从现场撞击的情况看，车速可能已经超过了100迈，而且在满载的情况下，刹车就不太容易了，司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘，导致直接撞到树上。速度是车祸最直接的杀手，很多人见到豪华车可能本能就是这车加速很牛X，那么很容易脑热，大脚加速，其实像BBA这种豪车，很多情况下试驾是要经过培训才能上手体验，因为操控一款高性能版本的车型，对普通人来讲绝对不是一件简单的事情。因为它带来的体验超越了普通车的边界。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人买一辆属于自己的豪车是很多人的梦想，我自己也想拥有一辆，但这个要看自己的定位，30万在二手车市场的豪华SUV就很多了。如果年份不限的话保时捷都可以买到。买车不是为了面子，根据自己的实用情况经济价值作出综合判断买到最适合自己的车。确实需要一台豪车的话我个人推荐保时捷Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T ，在二手车市场可以买到08年或09年的车。Cayenne 当年落地也200多万的车，这款车的外观动感优雅，看到正脸大嘴加上21寸大轮毂大钳呈现在我们面前的时尚气质。配备的空气悬挂更是具有独特个性??内饰方面虽然没有看见新款的科技感，但是看过去依然没有觉得过时。保时捷的内饰一直都是有很好的口碑，特别是在用料还是非常讲究的。鹿皮顶加全皮内饰还点缀的桃木不得不说还是豪气十足。操控性能更是与众不同，特别值得一提的是切换驾驶模式后完全不同的体验感，原本和大象一样温和平顺的运动模式后犹如猛虎一般。因为这款车搭载的是8缸4.8双涡轮增压发动机，TURBO的动力完全毋庸质疑。这款车性价比很是可以的，可以在豪车中脱颖而出，当然平时的维护保养也是一笔不小的开支。能开这类车的人基本不会在意。动感、豪华、舒适品牌也摆在眼前。在二手车市场应该也是28-30万之间完全可以考虑这款车。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答可以帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－您好，我是一号车坊，不请自来，希望我的回答能够给到你一些建议。我们先来说一说红旗hs7这款车，7月12号上市，国产品牌。首先红旗hs7的外形是我们家族式的直瀑中网，前脸非常霸气，长宽高分别是5053、1989、1778，轴距为3008，与同级车对比有宝马x5.奥迪q7，简直就是一个豪华系列的车。我们在来看一下内饰，内饰采用的是三块状的布局，换装电子档杆电子手刹，质感非常好，内饰也相当豪华。动力方面红旗hs7全系搭载一台3.0t发动机，v型六缸，机械增压，动力非常充足。其实我们看一下林肯飞行家，还有上市，听说是国产合资，具体的一些数据其实还是需要官方发布。综上所述，假如是我，我可能还是会选择红旗hs7.国产汽车最近几年发展迅速，特别是红旗，很多人说红旗一直靠情怀在存活，但是红旗近几年的发展大家有目共睹，希望红旗越来越好林肯旗下的车型还是比较多的，价位差距也很大，目前分为国产和进口的车型，至于哪一款车型值得购买，还是要看个人预算。林肯旗下有轿车和SUV，入门级别的有紧凑型SUV和中型轿车，高端的有中大型SUV和大型SUV，价格从24万到129万不等。目前林肯已经实现了国产，第一款国产的车型就是林肯冒险家，这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。如果预算比较高，想买一款高端的进口车型，那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的，这两款车虽然不是特别常见，但是口碑都是比较好的，而且两款车的尺寸都比较大，外观造型也非常霸气。林肯MKZ外形其实非常年轻化个性化，比较讨人喜欢，而且内饰的豪华感营造的也是非常不错，而且林肯属于低调的二线豪华品牌，但是说句实在话，诸如林肯、路虎、凯迪拉克这些虽然号称是二线豪华品牌，实际它们的做工技术的粗糙以及小问题，真的对不起它们豪华品牌的称号。前几年看过一个汽车测评视频，视频中把凯迪拉克、林肯这两款美系豪华品牌车型和BBA车型同时吊起来看底盘作对比，通过看底盘就能看出凯迪拉克和林肯底盘布线粗糙裸露，把美系做工技术的粗糙性展现的非常到位，而BBA三款车底盘却是规规整整没有任何一处裸露并且底盘都加有保护钢板。所以你要问这款车值不值得购买，我个人内心是不认可它，不会去买它，但是如果你十分喜欢，它的性价比倒是不错，可以值得一买，但是要做好心理准备，它的小毛病肯定不会太少。但是话说回来，这个价位想买一款低调一点的豪华品牌为什么不选择奥迪A4L呢？目前来说奥迪A4L优惠力度非常大，已经算是到了最低点，A4L才是最值得收入的性价比最高的豪华汽车品牌轿车车型。当然A4L只是建议而已，说归本题，所以值不值得购买MKZ还得在自身所喜欢不喜欢，你可以接受它的缺点和问题，并且非常喜欢它的优点，那么它在你这就算是值得购买的车型，别人像我这样说它多么不好都没用。感谢悟空邀请回答此问题；三年内的SUV车型推荐1.领克01咱们现在国产汽车品牌也越做越好了，首推一个咱国产的领克01。首先这款车型的销量稳定在一个不错的数据上，说明了他在市场的接受度还是不错的，对于一个全新的汽车品牌来说绝对是一个肯定，虽然在品牌的时间积累上领克相对于本田，日产来说不占优势，但是论起品质真的能摔后者两条街吧，试驾过领克和日系车的朋友应该比较清楚这点，高档的内饰用料，精致好看的外型值得购买。这个预算都可以买一个才开1年左右或者半年的准新车了，这些都只是报价。2.马自达CX-5这款车型的优点：外观设计挺优雅时尚的，同时喜欢操控的朋友想必也清楚马自达的操控还是不错的，而这点也是马自达的优势，最后就是家庭用车的朋友需要了解的就是这款车型同级别中油耗算是挺低的了。缺点就是：噪音有点大，后排空间说实在是能说刚好够用吧，有点挤。这个预算可以买个2-3年中配或中低配的马自达CX-5。3.丰田RAV4（荣放）日系丰田车，油耗低，后期保养成本低，家庭使用相当不错，后排空间是真的够用！不管是载人载物基本都是够用的。缺点就是之前2.5款型的RAV4投诉有点大啊，基本都是在说发动机异响，油门故障，抖动等等。如今2.0的还不错，动力可能会有点肉，不过家庭使用还是很不错的了。这个预算可以买一个2-3年左右的中低配的RAV4。4.铃木吉姆尼喜欢短距离越野或者乡间放飞自由的朋友可以了解下这个车，记得前几年一些大老板经常买这款车型的二手车去钓鱼玩儿。外观个性，设计较人性化，有时候买来穿梭在城市中也挺时尚，新潮的。缺点就是动力可能会有点弱，上坡很明显，不过遇到烂路那就是小菜一碟了。这个预算可以买辆2-3年的吉姆尼。5.奔驰GLA200豪华品牌入门级的紧凑型SUV，刚出来的时候不少女性特别喜欢，外观时尚优雅，两个字好看（当然也有人认为不好看）。内饰科技感强，配置也不少，不过个人感觉有些用不到。缺点就是空间小，有人说动力弱，这点其实看怎么想了，毕竟城市之间穿梭也用不了太大。这个预算可以买到一个2年左右的奔驰GLA。五年内的SUV车型推荐1.宝马X1这车现在的新款三缸机，噪音大动力弱了一些，发动机抖动大影响了一些销量，但是这车之前的2.0T，3.0L那些款型都还是让很多路人转粉了，动力强，操控也不错。这个预算可以买个2.0，4年左右的宝马X12.林肯MKC林肯车型的外观都是那么品貌非凡，个性感鲜明，尤其是MKC的侧面宛如俯冲的猎豹一般，提速也很棒。整体给人感觉这车就像是优雅的绅士一般，操控方面比较轻盈，隔音也很棒，缺点就是导航不行，不过现在都用手机导航了，油耗方面呢还行，只要不猛踩油门就对了，哈哈哈。这个预算可以购买一辆5年左右中高配的林肯MKC。3.讴歌CDX很多人可能不知道这个品牌，这款汽车品牌是日系汽车品牌中的豪华品牌：讴歌，而这款讴歌CDX中网尺寸巨大，腰线的肌肉感也强，设计犀利，同时CDX的配置和价格在同级中也有算是有点优势的，性价比不说很高，但也算不错的了。15万的预算可以买辆4年左右的讴歌CDX。4.日产楼兰日产楼兰买这车的人不多但也不少，或许有些本来打算买奇骏的最后去了4S店都买楼兰吧？这车外观大气，内饰空间也大，唯独就是后备箱偏小，但是后排座椅可以放倒，这点也算是弥补了，内饰中控位置给人的感觉或许会差点意思，但是家用非常棒了。15万的预算可以买辆4-5年的日产楼兰。5.森林人斯巴鲁这个品牌都很有情怀了，而斯巴鲁森林人也是不少60后，70初的前辈们喜欢的一款车型：安全性能高，操控也强，唯一缺点提速较慢，但不影响，心中有涡轮走哪儿都不怕，哈哈哈。这个预算可以买量4年左右的斯巴鲁森林人。8年以内的SUV车型推荐1.奔驰GLK系列奔驰GLK稳定，外观内敛，舒适和驾驶比较平衡，动力方面刚好合适，没有那么强劲的提速但也不肉，缺点就是配置方面稍显薄弱，后期保养不低。15万的预算可以买辆7-8年的GLK300或者3502.路虎揽胜极光路虎揽胜极光车身灵活，操控感强，速度快，外观内饰以及配置都挺符合现代感，音质也不错。缺点：底盘隔音较弱，减震偏硬，后期维修成本较高。15万的预算可以买个7-8年左右的揽胜极光。3.路虎神行2路虎这个品牌在网上的争议挺大的，其实常出问题的就那么一两个车型，其他的车型还是挺不错的，首先神行者2开着视野开阔，操控比较灵活，外观也经典耐看，就是内饰真的有点对不起这个价位，配置也差强人意。15万的预算可以买辆7年左右的神行者2.10年内的SUV车型推荐1.宝马X6宝马X6外观极具运动风格，关键看起也不小气，同时动力充沛，转向也一流，特富有操控乐趣的一款SUV车型，内饰做工扎实，看起也很高级，内饰的设计也很周到全面。缺点：驾驶久了有点累不舒服，座椅偏硬，油耗偏高。15万的预算可以买辆10年左右的宝马X6。2.保时捷卡宴保时捷卡宴，豪华级别的SUV啊！曾经世界上“最快”的SUV，最大的优势就是保时捷这三个字，当然卡宴这款车型外观高端大气上档次，配置也丰富，操控性能强，安全系数高。缺点就是买这个年份车，要想好后期的保养维修成本。15万的预算可以买个10年左右的保时捷卡宴。3.大众途锐大众途锐，要喜欢这车的人就会很喜欢，特想买，不喜欢就很难会考虑这车。作为大众SUV里面的豪华车型有汽油版也有柴油版，优势也是有的外观沉稳中带点运动，侧面看还有点霸气，内饰做工也很棒，高级感十足，就是品牌上可能有点让人难以想到是百万级左右的豪华SUV。15万左右的预算可以买到一辆9-10年左右的大众途锐。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。不过我知道很多粉丝会面临一个问题，那就是不知道如何分辨出一台车况到底好不好？这个问题该怎么办呢？真要遇到这种情况，你可以想想你是检车家的粉丝，遇到这种情况可以找我们检车家帮你分辨车况！我们认为，它很难影响到汉兰达，虽然都是中型SUV，但林肯的定位一般比较另类，它的中型可能是德系一些紧凑型SUV的水准。以航海家为例，这款中大型SUV的尺寸和价格都和BBA的中型SUV差不多少。但不可否认，林肯首款国产SUV的颜值会有惊喜，算是林肯目前最帅的SUV。再者就是汉兰达走量车型是中高配，林肯这块或许是靠中低配，二者价位其实不重合，但对于Q3和X1的影响，或许更大一些。你好，我是极速通告的老庞，很荣幸看到这个符合我的专业领域且同样感兴趣的问题并作答。首先你提出的问题跨度较大，目前主流的SUV车型大多都在你的问题当中，简单拉了这个区间的单子看，有140款车系，这还没算细分车型。那我相信如果分门别类讲这个问题估计要回答到2021年去了。就说我认为最好的几个吧，首先在越野角度出发，这个价位有两个特别炸的低价位硬核选手：哈弗H9和三菱帕杰罗。H9买高配我保你30万内落地，帕杰罗因为税率保险排量问题落地价要到35-37万不等，以裸车价不同决定。H9算是哈弗的门面产品了，去店里试驾一圈你就知道我说的意思，车内乘坐质感有高级的味道在里面，做工扎实，配置在硬派越野车里绝对是一等一的丰富。但重点是配置，以预算内能轻松拿下的车型来说，三把差速锁，坦克掉头，蠕行模式，非承载式车身，唯一的遗憾就是四驱结构也是多片离合器的了，以我在越野车队里混迹的了解看，哈弗H9正成为越来越多老炮的选择，并且改装方案也日趋成熟。要说缺点也确实有，首先是保值率问题，相比于日系车型来说偏低是肯定的，关键还会有车商以越野名义克扣价格；然后是故障率，之前接触过哈弗店内维修师傅，反馈说老款的哈弗H9故障率很高，集中在电子方面的小毛病，他们修起来也很累，新款车型还未有足够数据推翻这一结论，需要一点时间证明。然后说帕杰罗，单指V97，这是我现在最常开也是最喜欢的车。优点就是稳定强大皮实，缺点就是又老又破还有些通病如水箱和A柱断裂等。V97的价格在过去一两年来说是跳水价了，现在已经下探到了30万元大关，作为一台3.8自吸的进口七座越野车这个价格实在讲很能吸引眼球。在性能上帕杰罗不输百万内任何对手，超选四驱的限滑能力绝对是业界首屈一指，再加上原车配备的中后两把差速锁和3.8自吸机器，这就不用我吹了。说说一般网上没有的，首先帕杰罗车身强度不够，毕竟是承载式车身，极限情况下存在变形情况发生的可能；超选四驱里面有一组真空管，这玩意开几年愿意坏，但不管它也能正常开，就是闹心；第三排座椅坐起来比受刑强不到哪去，而且那个翻出方式太有年代感了；莱福功放音效还行但没那么出色；操控感在所有硬派越野车里排得上号，感谢前后独立悬挂的配备，尤其在非铺装路面上躲石头可要灵活多了。然后说现在网上吵起来的毛病，水箱过热和A柱断裂，实在讲不管也能正常开。帕杰罗这个车除了越野强大外我推荐的理由就是质量稳定，不会在任何情况下撂挑子，这是个难能可贵的好品质。然后说豪华一点的：奥迪Q5L40万以内能够落地的主流一线豪华品牌SUV。改款后的Q5L很明显就是奔着你家用来的，不仅轴距加长优惠放大，四驱结构还改了你说气不气人！但前一段我们做有一档节目叫喳喳车，第一期就是Q5L，当时驾驶这台车去翻越的大雪山，全程下来反响还都不错，我也在想是我们团队太穷了吗？后来发现不是！是均衡！这车没明显短板，做工质感还跟的上豪华品牌大趋势，开起来方向盘虽然轻但不飘，动力哪怕是低功也表现抢手，四驱在冰面上可以正常行进！这可是家用的一把好手啊，关键是价格便宜，因为这个好品质宝马也不缺，但Q5L40万你可以不选择最低配车型啊！以上三个是我想的比较有代表性的车型，你有什么想知道的其他车型可以具体问我。然后我们来说林肯车怎么样。首先我的主观印象对林肯是不喜欢的，之前在温哥华上学，不都说加拿大是美国的后花园吗，这是实话，起码汽车这一块和老美差距不大。但就是这样，林肯几乎都没人买，包括别克，原因就是老气横秋和驾驶感觉比不上德系车。顺带一提其实欧美市场很接受BBA产品，也没人说奥迪不好，不过国内的奥迪确实不咋地，减配严重。接着说林肯，不讲外部环境，之前我驾驶比较多的是一台林肯大陆，3.0T四驱次顶配车型。你说动力它足够，三百几十匹马力在那放着，但开起来就是不舒服，粘滞感太强，你和车之间总像是隔着一层搓澡巾。四驱带来的驾驶提高感也不强，车头车尾转弯时感觉憋着劲有点难受。然后是林肯的做工，豪华是豪华，用料足这咱也承认，但做工确实糙了点，有的细节处翘着边，脚底不注意的地方可能还露着电线，按键式换挡就不提了。当然林肯的优点一定也要说，首先是设计之美，新的设计语言很科幻大气，老的设计语言和宾利有一拼，然后是称作感觉和隔音效果不分车系做的都不错！还有那个用料，说实在现在坚持用金属和木头在车里，只卖几十万的车型不多见了。我猜测在你的预算范围内，林肯品牌最合适的应该是航海家这款车，如果是这款车型的话其实它克服了一些缺点，比如做工细节的提升，驾驶感些许的增强。但个人建议现在不是好的入手时机，等一等会有较大的优惠幅度来袭。希望我的回答对你有帮助。面对偏差的路况和烂路硬派越野应付起来更加的从容，日产途达是标准的硬派中型越野车型，途达配备大梁，并且配有标准的四驱系统，越野性能很强悍，能够应对大部分的越野路况，另外日产途达价格水平不高，并且有一定的优惠力度，性价比很突出，在同级别车型中竞争力很足，日产途达座椅非常舒适，继承了日产大沙发的特性，在城市驾驶很轻松，舒适性很高，走烂路姿态不错，也能够保证舒适性，还是很值得选择的日产途达日产途达和丰田普拉多尺寸相近，外观非常大气，硬派气息十足，气场上并不比普拉多逊色，前脸采用了家族式设计，时尚感很强，侧身和尾部非常饱满，车身非常高大坐姿很高，非常有大车的感觉，深受年轻消费者青睐日产途达的座舱采用了经典的家族式设计，做工用料一般，运用了大量的塑料材质，缺乏科技感和时尚感，配置方面中规中矩，但是很符合定位，作为硬派越野车型，配置以够用为准，花哨的配置并不利于长途越野穿行，会增加故障率日产途达的整体空间很突出，后排空间非常宽敞，座椅非常舒适，坐垫长度到位，长途乘坐不会很累，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了手动和7挡手自一体变速箱，整体的动力表现不错，虽然车很大，但是驾驶很灵活，城市驾驶很轻松，不会有压力，越野时低扭很突出，能够应付大部分的越野路况总结：日产途达定位为硬派越野车型，但是城市使用舒适性很高，并且能够应付越野路况，综合性能很突出，在同级别车型中性价比很高，还是很值得选择的

这起车祸个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。面对豪华车，尤其是像领航员这种级别，它算是SUV级别中最大的类型了，是大型SUV，开这样的车还是有一定难度的，而且我们一般的人，很容易对自己的驾驶技术过度自信，尤其是老司机。我本人实拍过这台车，可以说车身超级大，空间超级大，离地间隙超级大，因为它是为美国人定制的车型，它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。一般很少有人买这种车作为家用代步工具，买它的可能是国内的一些赛车车队，个体老板，或者是喜欢收藏高性能版本车型的个人玩家。林肯领航员车身长5米355，宽2米073，高1米937，重2.8吨，3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方，这款车车身重，而且长，但是动力却强劲，优点是给大脚油就会窜出去，缺点也很明显，就是刹不住，媒体在测试路虎揽胜加长版时，它的刹车距离同比是最差的，因为车身长，开起来很容易晃动，非常不容易刹住，随意开这样的车速度一旦超过100，如果操作不当，非常容易失控，领航员也是同样的道理。虽然又重又长，但是配置了电动助力转向，方向盘却很轻，轻点油门，依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步，之后随着速度的提升，变速箱会积极地升挡，2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动，很轻微，只是在油门踩下又反复抬起时会发生。从现场撞击的情况看，车速可能已经超过了100迈，而且在满载的情况下，刹车就不太容易了，司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘，导致直接撞到树上。速度是车祸最直接的杀手，很多人见到豪华车可能本能就是这车加速很牛X，那么很容易脑热，大脚加速，其实像BBA这种豪车，很多情况下试驾是要经过培训才能上手体验，因为操控一款高性能版本的车型，对普通人来讲绝对不是一件简单的事情。因为它带来的体验超越了普通车的边界。谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人买一辆属于自己的豪车是很多人的梦想，我自己也想拥有一辆，但这个要看自己的定位，30万在二手车市场的豪华SUV就很多了。如果年份不限的话保时捷都可以买到。买车不是为了面子，根据自己的实用情况经济价值作出综合判断买到最适合自己的车。确实需要一台豪车的话我个人推荐保时捷Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T ，在二手车市场可以买到08年或09年的车。Cayenne 当年落地也200多万的车，这款车的外观动感优雅，看到正脸大嘴加上21寸大轮毂大钳呈现在我们面前的时尚气质。配备的空气悬挂更是具有独特个性??内饰方面虽然没有看见新款的科技感，但是看过去依然没有觉得过时。保时捷的内饰一直都是有很好的口碑，特别是在用料还是非常讲究的。鹿皮顶加全皮内饰还点缀的桃木不得不说还是豪气十足。操控性能更是与众不同，特别值得一提的是切换驾驶模式后完全不同的体验感，原本和大象一样温和平顺的运动模式后犹如猛虎一般。因为这款车搭载的是8缸4.8双涡轮增压发动机，TURBO的动力完全毋庸质疑。这款车性价比很是可以的，可以在豪车中脱颖而出，当然平时的维护保养也是一笔不小的开支。能开这类车的人基本不会在意。动感、豪华、舒适品牌也摆在眼前。在二手车市场应该也是28-30万之间完全可以考虑这款车。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答可以帮助到你今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－您好，我是一号车坊，不请自来，希望我的回答能够给到你一些建议。我们先来说一说红旗hs7这款车，7月12号上市，国产品牌。首先红旗hs7的外形是我们家族式的直瀑中网，前脸非常霸气，长宽高分别是5053、1989、1778，轴距为3008，与同级车对比有宝马x5.奥迪q7，简直就是一个豪华系列的车。我们在来看一下内饰，内饰采用的是三块状的布局，换装电子档杆电子手刹，质感非常好，内饰也相当豪华。动力方面红旗hs7全系搭载一台3.0t发动机，v型六缸，机械增压，动力非常充足。其实我们看一下林肯飞行家，还有上市，听说是国产合资，具体的一些数据其实还是需要官方发布。综上所述，假如是我，我可能还是会选择红旗hs7.国产汽车最近几年发展迅速，特别是红旗，很多人说红旗一直靠情怀在存活，但是红旗近几年的发展大家有目共睹，希望红旗越来越好林肯旗下的车型还是比较多的，价位差距也很大，目前分为国产和进口的车型，至于哪一款车型值得购买，还是要看个人预算。林肯旗下有轿车和SUV，入门级别的有紧凑型SUV和中型轿车，高端的有中大型SUV和大型SUV，价格从24万到129万不等。目前林肯已经实现了国产，第一款国产的车型就是林肯冒险家，这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。如果预算比较高，想买一款高端的进口车型，那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的，这两款车虽然不是特别常见，但是口碑都是比较好的，而且两款车的尺寸都比较大，外观造型也非常霸气。林肯MKZ外形其实非常年轻化个性化，比较讨人喜欢，而且内饰的豪华感营造的也是非常不错，而且林肯属于低调的二线豪华品牌，但是说句实在话，诸如林肯、路虎、凯迪拉克这些虽然号称是二线豪华品牌，实际它们的做工技术的粗糙以及小问题，真的对不起它们豪华品牌的称号。前几年看过一个汽车测评视频，视频中把凯迪拉克、林肯这两款美系豪华品牌车型和BBA车型同时吊起来看底盘作对比，通过看底盘就能看出凯迪拉克和林肯底盘布线粗糙裸露，把美系做工技术的粗糙性展现的非常到位，而BBA三款车底盘却是规规整整没有任何一处裸露并且底盘都加有保护钢板。所以你要问这款车值不值得购买，我个人内心是不认可它，不会去买它，但是如果你十分喜欢，它的性价比倒是不错，可以值得一买，但是要做好心理准备，它的小毛病肯定不会太少。但是话说回来，这个价位想买一款低调一点的豪华品牌为什么不选择奥迪A4L呢？目前来说奥迪A4L优惠力度非常大，已经算是到了最低点，A4L才是最值得收入的性价比最高的豪华汽车品牌轿车车型。当然A4L只是建议而已，说归本题，所以值不值得购买MKZ还得在自身所喜欢不喜欢，你可以接受它的缺点和问题，并且非常喜欢它的优点，那么它在你这就算是值得购买的车型，别人像我这样说它多么不好都没用。感谢悟空邀请回答此问题；三年内的SUV车型推荐1.领克01咱们现在国产汽车品牌也越做越好了，首推一个咱国产的领克01。首先这款车型的销量稳定在一个不错的数据上，说明了他在市场的接受度还是不错的，对于一个全新的汽车品牌来说绝对是一个肯定，虽然在品牌的时间积累上领克相对于本田，日产来说不占优势，但是论起品质真的能摔后者两条街吧，试驾过领克和日系车的朋友应该比较清楚这点，高档的内饰用料，精致好看的外型值得购买。这个预算都可以买一个才开1年左右或者半年的准新车了，这些都只是报价。2.马自达CX-5这款车型的优点：外观设计挺优雅时尚的，同时喜欢操控的朋友想必也清楚马自达的操控还是不错的，而这点也是马自达的优势，最后就是家庭用车的朋友需要了解的就是这款车型同级别中油耗算是挺低的了。缺点就是：噪音有点大，后排空间说实在是能说刚好够用吧，有点挤。这个预算可以买个2-3年中配或中低配的马自达CX-5。3.丰田RAV4（荣放）日系丰田车，油耗低，后期保养成本低，家庭使用相当不错，后排空间是真的够用！不管是载人载物基本都是够用的。缺点就是之前2.5款型的RAV4投诉有点大啊，基本都是在说发动机异响，油门故障，抖动等等。如今2.0的还不错，动力可能会有点肉，不过家庭使用还是很不错的了。这个预算可以买一个2-3年左右的中低配的RAV4。4.铃木吉姆尼喜欢短距离越野或者乡间放飞自由的朋友可以了解下这个车，记得前几年一些大老板经常买这款车型的二手车去钓鱼玩儿。外观个性，设计较人性化，有时候买来穿梭在城市中也挺时尚，新潮的。缺点就是动力可能会有点弱，上坡很明显，不过遇到烂路那就是小菜一碟了。这个预算可以买辆2-3年的吉姆尼。5.奔驰GLA200豪华品牌入门级的紧凑型SUV，刚出来的时候不少女性特别喜欢，外观时尚优雅，两个字好看（当然也有人认为不好看）。内饰科技感强，配置也不少，不过个人感觉有些用不到。缺点就是空间小，有人说动力弱，这点其实看怎么想了，毕竟城市之间穿梭也用不了太大。这个预算可以买到一个2年左右的奔驰GLA。五年内的SUV车型推荐1.宝马X1这车现在的新款三缸机，噪音大动力弱了一些，发动机抖动大影响了一些销量，但是这车之前的2.0T，3.0L那些款型都还是让很多路人转粉了，动力强，操控也不错。这个预算可以买个2.0，4年左右的宝马X12.林肯MKC林肯车型的外观都是那么品貌非凡，个性感鲜明，尤其是MKC的侧面宛如俯冲的猎豹一般，提速也很棒。整体给人感觉这车就像是优雅的绅士一般，操控方面比较轻盈，隔音也很棒，缺点就是导航不行，不过现在都用手机导航了，油耗方面呢还行，只要不猛踩油门就对了，哈哈哈。这个预算可以购买一辆5年左右中高配的林肯MKC。3.讴歌CDX很多人可能不知道这个品牌，这款汽车品牌是日系汽车品牌中的豪华品牌：讴歌，而这款讴歌CDX中网尺寸巨大，腰线的肌肉感也强，设计犀利，同时CDX的配置和价格在同级中也有算是有点优势的，性价比不说很高，但也算不错的了。15万的预算可以买辆4年左右的讴歌CDX。4.日产楼兰日产楼兰买这车的人不多但也不少，或许有些本来打算买奇骏的最后去了4S店都买楼兰吧？这车外观大气，内饰空间也大，唯独就是后备箱偏小，但是后排座椅可以放倒，这点也算是弥补了，内饰中控位置给人的感觉或许会差点意思，但是家用非常棒了。15万的预算可以买辆4-5年的日产楼兰。5.森林人斯巴鲁这个品牌都很有情怀了，而斯巴鲁森林人也是不少60后，70初的前辈们喜欢的一款车型：安全性能高，操控也强，唯一缺点提速较慢，但不影响，心中有涡轮走哪儿都不怕，哈哈哈。这个预算可以买量4年左右的斯巴鲁森林人。8年以内的SUV车型推荐1.奔驰GLK系列奔驰GLK稳定，外观内敛，舒适和驾驶比较平衡，动力方面刚好合适，没有那么强劲的提速但也不肉，缺点就是配置方面稍显薄弱，后期保养不低。15万的预算可以买辆7-8年的GLK300或者3502.路虎揽胜极光路虎揽胜极光车身灵活，操控感强，速度快，外观内饰以及配置都挺符合现代感，音质也不错。缺点：底盘隔音较弱，减震偏硬，后期维修成本较高。15万的预算可以买个7-8年左右的揽胜极光。3.路虎神行2路虎这个品牌在网上的争议挺大的，其实常出问题的就那么一两个车型，其他的车型还是挺不错的，首先神行者2开着视野开阔，操控比较灵活，外观也经典耐看，就是内饰真的有点对不起这个价位，配置也差强人意。15万的预算可以买辆7年左右的神行者2.10年内的SUV车型推荐1.宝马X6宝马X6外观极具运动风格，关键看起也不小气，同时动力充沛，转向也一流，特富有操控乐趣的一款SUV车型，内饰做工扎实，看起也很高级，内饰的设计也很周到全面。缺点：驾驶久了有点累不舒服，座椅偏硬，油耗偏高。15万的预算可以买辆10年左右的宝马X6。2.保时捷卡宴保时捷卡宴，豪华级别的SUV啊！曾经世界上“最快”的SUV，最大的优势就是保时捷这三个字，当然卡宴这款车型外观高端大气上档次，配置也丰富，操控性能强，安全系数高。缺点就是买这个年份车，要想好后期的保养维修成本。15万的预算可以买个10年左右的保时捷卡宴。3.大众途锐大众途锐，要喜欢这车的人就会很喜欢，特想买，不喜欢就很难会考虑这车。作为大众SUV里面的豪华车型有汽油版也有柴油版，优势也是有的外观沉稳中带点运动，侧面看还有点霸气，内饰做工也很棒，高级感十足，就是品牌上可能有点让人难以想到是百万级左右的豪华SUV。15万左右的预算可以买到一辆9-10年左右的大众途锐。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。不过我知道很多粉丝会面临一个问题，那就是不知道如何分辨出一台车况到底好不好？这个问题该怎么办呢？真要遇到这种情况，你可以想想你是检车家的粉丝，遇到这种情况可以找我们检车家帮你分辨车况！我们认为，它很难影响到汉兰达，虽然都是中型SUV，但林肯的定位一般比较另类，它的中型可能是德系一些紧凑型SUV的水准。以航海家为例，这款中大型SUV的尺寸和价格都和BBA的中型SUV差不多少。但不可否认，林肯首款国产SUV的颜值会有惊喜，算是林肯目前最帅的SUV。再者就是汉兰达走量车型是中高配，林肯这块或许是靠中低配，二者价位其实不重合，但对于Q3和X1的影响，或许更大一些。你好，我是极速通告的老庞，很荣幸看到这个符合我的专业领域且同样感兴趣的问题并作答。首先你提出的问题跨度较大，目前主流的SUV车型大多都在你的问题当中，简单拉了这个区间的单子看，有140款车系，这还没算细分车型。那我相信如果分门别类讲这个问题估计要回答到2021年去了。就说我认为最好的几个吧，首先在越野角度出发，这个价位有两个特别炸的低价位硬核选手：哈弗H9和三菱帕杰罗。H9买高配我保你30万内落地，帕杰罗因为税率保险排量问题落地价要到35-37万不等，以裸车价不同决定。H9算是哈弗的门面产品了，去店里试驾一圈你就知道我说的意思，车内乘坐质感有高级的味道在里面，做工扎实，配置在硬派越野车里绝对是一等一的丰富。但重点是配置，以预算内能轻松拿下的车型来说，三把差速锁，坦克掉头，蠕行模式，非承载式车身，唯一的遗憾就是四驱结构也是多片离合器的了，以我在越野车队里混迹的了解看，哈弗H9正成为越来越多老炮的选择，并且改装方案也日趋成熟。要说缺点也确实有，首先是保值率问题，相比于日系车型来说偏低是肯定的，关键还会有车商以越野名义克扣价格；然后是故障率，之前接触过哈弗店内维修师傅，反馈说老款的哈弗H9故障率很高，集中在电子方面的小毛病，他们修起来也很累，新款车型还未有足够数据推翻这一结论，需要一点时间证明。然后说帕杰罗，单指V97，这是我现在最常开也是最喜欢的车。优点就是稳定强大皮实，缺点就是又老又破还有些通病如水箱和A柱断裂等。V97的价格在过去一两年来说是跳水价了，现在已经下探到了30万元大关，作为一台3.8自吸的进口七座越野车这个价格实在讲很能吸引眼球。在性能上帕杰罗不输百万内任何对手，超选四驱的限滑能力绝对是业界首屈一指，再加上原车配备的中后两把差速锁和3.8自吸机器，这就不用我吹了。说说一般网上没有的，首先帕杰罗车身强度不够，毕竟是承载式车身，极限情况下存在变形情况发生的可能；超选四驱里面有一组真空管，这玩意开几年愿意坏，但不管它也能正常开，就是闹心；第三排座椅坐起来比受刑强不到哪去，而且那个翻出方式太有年代感了；莱福功放音效还行但没那么出色；操控感在所有硬派越野车里排得上号，感谢前后独立悬挂的配备，尤其在非铺装路面上躲石头可要灵活多了。然后说现在网上吵起来的毛病，水箱过热和A柱断裂，实在讲不管也能正常开。帕杰罗这个车除了越野强大外我推荐的理由就是质量稳定，不会在任何情况下撂挑子，这是个难能可贵的好品质。然后说豪华一点的：奥迪Q5L40万以内能够落地的主流一线豪华品牌SUV。改款后的Q5L很明显就是奔着你家用来的，不仅轴距加长优惠放大，四驱结构还改了你说气不气人！但前一段我们做有一档节目叫喳喳车，第一期就是Q5L，当时驾驶这台车去翻越的大雪山，全程下来反响还都不错，我也在想是我们团队太穷了吗？后来发现不是！是均衡！这车没明显短板，做工质感还跟的上豪华品牌大趋势，开起来方向盘虽然轻但不飘，动力哪怕是低功也表现抢手，四驱在冰面上可以正常行进！这可是家用的一把好手啊，关键是价格便宜，因为这个好品质宝马也不缺，但Q5L40万你可以不选择最低配车型啊！以上三个是我想的比较有代表性的车型，你有什么想知道的其他车型可以具体问我。然后我们来说林肯车怎么样。首先我的主观印象对林肯是不喜欢的，之前在温哥华上学，不都说加拿大是美国的后花园吗，这是实话，起码汽车这一块和老美差距不大。但就是这样，林肯几乎都没人买，包括别克，原因就是老气横秋和驾驶感觉比不上德系车。顺带一提其实欧美市场很接受BBA产品，也没人说奥迪不好，不过国内的奥迪确实不咋地，减配严重。接着说林肯，不讲外部环境，之前我驾驶比较多的是一台林肯大陆，3.0T四驱次顶配车型。你说动力它足够，三百几十匹马力在那放着，但开起来就是不舒服，粘滞感太强，你和车之间总像是隔着一层搓澡巾。四驱带来的驾驶提高感也不强，车头车尾转弯时感觉憋着劲有点难受。然后是林肯的做工，豪华是豪华，用料足这咱也承认，但做工确实糙了点，有的细节处翘着边，脚底不注意的地方可能还露着电线，按键式换挡就不提了。当然林肯的优点一定也要说，首先是设计之美，新的设计语言很科幻大气，老的设计语言和宾利有一拼，然后是称作感觉和隔音效果不分车系做的都不错！还有那个用料，说实在现在坚持用金属和木头在车里，只卖几十万的车型不多见了。我猜测在你的预算范围内，林肯品牌最合适的应该是航海家这款车，如果是这款车型的话其实它克服了一些缺点，比如做工细节的提升，驾驶感些许的增强。但个人建议现在不是好的入手时机，等一等会有较大的优惠幅度来袭。希望我的回答对你有帮助。面对偏差的路况和烂路硬派越野应付起来更加的从容，日产途达是标准的硬派中型越野车型，途达配备大梁，并且配有标准的四驱系统，越野性能很强悍，能够应对大部分的越野路况，另外日产途达价格水平不高，并且有一定的优惠力度，性价比很突出，在同级别车型中竞争力很足，日产途达座椅非常舒适，继承了日产大沙发的特性，在城市驾驶很轻松，舒适性很高，走烂路姿态不错，也能够保证舒适性，还是很值得选择的日产途达日产途达和丰田普拉多尺寸相近，外观非常大气，硬派气息十足，气场上并不比普拉多逊色，前脸采用了家族式设计，时尚感很强，侧身和尾部非常饱满，车身非常高大坐姿很高，非常有大车的感觉，深受年轻消费者青睐日产途达的座舱采用了经典的家族式设计，做工用料一般，运用了大量的塑料材质，缺乏科技感和时尚感，配置方面中规中矩，但是很符合定位，作为硬派越野车型，配置以够用为准，花哨的配置并不利于长途越野穿行，会增加故障率日产途达的整体空间很突出，后排空间非常宽敞，座椅非常舒适，坐垫长度到位，长途乘坐不会很累，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了手动和7挡手自一体变速箱，整体的动力表现不错，虽然车很大，但是驾驶很灵活，城市驾驶很轻松，不会有压力，越野时低扭很突出，能够应付大部分的越野路况总结：日产途达定位为硬派越野车型，但是城市使用舒适性很高，并且能够应付越野路况，综合性能很突出，在同级别车型中性价比很高，还是很值得选择的要想25万落地，扣除大概二万的购置税，六千左右的保险，500左右的上牌费，裸车价在22万左右。22万的SUV很多，大多数是合资品牌。这个价位的自主品牌不多。我们先来看看，22万左右都有哪些SUV。本田CR-V本田CRV算的是是一款超热门的车型，曾经的机油增多已经成为了往事，销量继续走高，七月份销量高达20128辆，位居紧凑级SUV排行榜第二。22万，可以拿到2021款 240TURBO CVT四驱豪华版。1.5T 193马力涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱，百公里油耗6.7L。这款车前后双独立悬挂，还有适时四驱。外观还是原来那一套，喜欢的很喜欢，不喜欢的就不会喜欢，总的来说过于平庸，没个性。长宽高为4621*1855*1679，轴距为2661。空间只能说够用，好在中间凸起不是很大，后排中间位置没那么难受。本田CRV，是一台水桶车，22万的价位有日系成熟可靠的动力，还有四驱。外型平庸，内饰中规中矩，空间够用。主被动配置齐全，还有车道保持，ACC等辅助驾驶配置。该有的都有。RAV4荣放丰田RAV4荣放，作为改款车，销量也不错。在7月份，卖了19181辆，排在第三位。以指导价21.18万的2020款 2.0L CVT二驱尊贵版为例。2.0L 171马力自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱（模拟十档），底盘方面，前麦弗逊，后E型多连杆，也是双独立悬挂，但是这套悬挂对侧倾的抑制比较好，偏操控取向。外观方面，八字辆搭配全新设计的LED大灯，不怒自威，个性鲜明。长宽高分别为4600*1855*1680，轴距为2690。这个尺寸在紧凑级SUV里面算是拔尖的。所以空间方面乘坐空间宽敞，全车设计的储物格也很多，还可以放平当车床用。RAV4是典型的日系车，自然吸气搭配CVT，平顺性不错，也很省油。虽然发动机马力不是很大，但是日常使用是可以满足的。这款车，外形犀利，更讨年轻人的喜欢。日产奇骏日产奇骏可以说是SUV界的一款老将了，除了资格老，他的外形啊，内饰啊都很老气。内外型无论怎么改款都是那样，平平淡淡。22万以内，只有售价为20.28万的2021款 2.0L CVT2WD智联尊享版可选。2.0L151马力自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱（模拟七档），百公里加速12.7S，百公里油耗6.2L。长宽高分别为4675*1820*1722，轴距为2706。科技配置方面，没有辅助驾驶系统，ACC没有，只有定速巡航。车道保持，主动刹车都没有。这款车虽然看数据大，但是实际乘坐并不是很舒服。第一是自己凸起，影响中间乘客。第二是为了把座椅做舒服了，牺牲了腿部空间，只能说中规中矩。动力没啥亮点，弱了点，毕竟才151马力。虽然起步慢，但好在省油。奇骏这款个配置的车，外形平庸，内饰平庸，动力偏弱，空间中规中矩，适合中年人购买。大众途岳大众途岳于2018年10月31日上市，造型硬朗，继承了途昂的设计语言。以售价为22.38万的2020款 330TSI 四驱旗舰版为例。注意，这是途岳的顶配版本。2.0T 186马力发动机，搭配大众自家的7速双离合，百公里加速7.8S，百公里油耗7L。长宽高分别为4453*1841*1632，轴距为2680。空间方面，有2680的轴距做基础，乘坐空间中规中矩。但是因为四驱的关系，中间地板凸起高，对中间乘客不友好。这套动力总成，加速强劲，油耗也不高，综合油耗在9L左右，真正的动力足还省油。但是，有ACC却没车道保持。有全景影像还要加钱选配，配置方面差点意思。综合来看，这几款热销车，最值得推荐的是CRV。CRV作为一款水桶车，外观内饰都属于不出彩的那种，符合大多数人的审美。因为被大众接受，所以保值率也高，配置也算跟得上潮流，该有的都有。有高功率发动机，有四驱，有二级辅助驾驶系统，全景天窗，全景影像，真皮座椅也有，主被动配置齐全。论性价比，CRV是最高的。

25万落地的SUV哪款性价比高