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红旗2008款轿车二手车,为什么有些红旗h5的二手车这么便宜

来源:整理 时间:2022-09-30 04:04:38 编辑:汽车经验 手机版

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1,为什么有些红旗h5的二手车这么便宜

红旗H5是国产红旗汽车的中型轿车,从销量上看红旗H5很成功,销量很大,相比合资B级轿车更加的具有中国化,国人都很喜欢这种造型,大嘴式的中网,直瀑式的中网,尤其是前大盖上的一缕红,凸显了红旗汽车的魅力,中年车友对它几乎没有抵抗力。红旗H5已经上市几年了,其品质得到了老百姓们的检验,至少不算差,因此也有些年轻人愿意选择二手车,其实只要车况良好的二手车也可以买,最好是亲戚朋友的车,这样对车源知根知底。这辆蓝色的红旗H5就是安徽一位小哥花了9万元买的,原车主是他邻居,现在买了一辆比亚迪电动车,因为他是一个业务员,经常需要跑业务,其实并不是红旗H5不好而是他想更省一点,因此选择了纯电动汽车,至少比汽油车省很多。下面来说下这辆车,这是红旗H5 30TD 型动版,4.8万公里,原车主是一位业务员,因此公里数有点大,当然也不算很大,因为有的商务车配有专门司机,一年可能要跑七八万公里,所以只要车况好那就没事,这个里程数可以接受。红旗H5 30TD 型动版的驾驶室,“方向盘上有红旗”两个大字,真皮包裹的工作台,触感细腻,金属饰条包裹显得很时尚,中控台上有很多按键,有人说这种造型就像以前的奥迪,可能的确有那种德系车的味道,车内装饰格调很原创,可见红旗也花了很多心思。红旗H5的车内装饰更受中年车友的喜欢,当然也符合年轻人的口味,只是现在内饰豪华的车型很多,所以年轻的选择面很广,而中年车友会有一种红旗情怀在里面,那是年轻车友没有的。从仪表盘上可见这辆车已经跑了4.8万公里,除了正常保养外没有问题,车况不错,这位小伙以9万元的价格将它买下也不错。小伙说:“我很喜欢红旗H5,记得第一次看到车时是在步行街的展厅里,当时非常喜欢,随后也进去体验了一下,当时就下定决心要买红旗H5,现在终于开上了它,尽管是一辆二手车,但是我依旧很开心。”

为什么有些红旗h5的二手车这么便宜

2,三十万买什么二手车

16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版谢邀。 之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售,不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约,全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段,开起4S店卖车了。 其实红旗汽车作为国家之自豪,红旗品牌伴跟着官车光环,已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象,缺少生机的外观设计,昂扬的价钱,还有匮乏的贩卖渠道,红旗不断很难被一般消费者所承受,只是空有茶余饭后的闲谈本钱。“再起”红旗的标语已喊了多年,各项经费也投入了几百亿,却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7,2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆,2014年下滑为2589辆,而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比,也只是一个零头。相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准,走进千家万户,不过现在看来,还有许多路要走! 车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版谢邀。 之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售,不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约,全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段,开起4S店卖车了。 其实红旗汽车作为国家之自豪,红旗品牌伴跟着官车光环,已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象,缺少生机的外观设计,昂扬的价钱,还有匮乏的贩卖渠道,红旗不断很难被一般消费者所承受,只是空有茶余饭后的闲谈本钱。“再起”红旗的标语已喊了多年,各项经费也投入了几百亿,却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7,2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆,2014年下滑为2589辆,而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比,也只是一个零头。相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准,走进千家万户,不过现在看来,还有许多路要走! 车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!感谢邀请,楼主说的三款车型!刚好我都接触过!首先红旗H5作为,作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车,定位为年轻,运动的跨界车,无论配置,空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度,保值率,质量等方面考虑的话!红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少,加之上市不久还没经历过市场的验证!但是好在红旗厂家提供了包含,终身免费维修等一系列保障,还是值得入手的!新的总比旧的好。
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!红旗虽然作为国产代表,但是它的保值率是远远不够的,就像它的销量和他们改款,通常其他车型的某种功能都上市一年多了,他才开始改动,是因为它的库存清理太慢了,所以一直跟不上市场的变化,保值率自然就差很多了
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!红旗虽然作为国产代表,但是它的保值率是远远不够的,就像它的销量和他们改款,通常其他车型的某种功能都上市一年多了,他才开始改动,是因为它的库存清理太慢了,所以一直跟不上市场的变化,保值率自然就差很多了谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!红旗虽然作为国产代表,但是它的保值率是远远不够的,就像它的销量和他们改款,通常其他车型的某种功能都上市一年多了,他才开始改动,是因为它的库存清理太慢了,所以一直跟不上市场的变化,保值率自然就差很多了谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版谢邀。 之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售,不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约,全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段,开起4S店卖车了。 其实红旗汽车作为国家之自豪,红旗品牌伴跟着官车光环,已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象,缺少生机的外观设计,昂扬的价钱,还有匮乏的贩卖渠道,红旗不断很难被一般消费者所承受,只是空有茶余饭后的闲谈本钱。“再起”红旗的标语已喊了多年,各项经费也投入了几百亿,却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7,2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆,2014年下滑为2589辆,而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比,也只是一个零头。相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准,走进千家万户,不过现在看来,还有许多路要走! 车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!红旗虽然作为国产代表,但是它的保值率是远远不够的,就像它的销量和他们改款,通常其他车型的某种功能都上市一年多了,他才开始改动,是因为它的库存清理太慢了,所以一直跟不上市场的变化,保值率自然就差很多了谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版谢邀。 之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售,不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约,全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段,开起4S店卖车了。 其实红旗汽车作为国家之自豪,红旗品牌伴跟着官车光环,已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象,缺少生机的外观设计,昂扬的价钱,还有匮乏的贩卖渠道,红旗不断很难被一般消费者所承受,只是空有茶余饭后的闲谈本钱。“再起”红旗的标语已喊了多年,各项经费也投入了几百亿,却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7,2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆,2014年下滑为2589辆,而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比,也只是一个零头。相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准,走进千家万户,不过现在看来,还有许多路要走! 车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!感谢邀请,楼主说的三款车型!刚好我都接触过!首先红旗H5作为,作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车,定位为年轻,运动的跨界车,无论配置,空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度,保值率,质量等方面考虑的话!红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少,加之上市不久还没经历过市场的验证!但是好在红旗厂家提供了包含,终身免费维修等一系列保障,还是值得入手的!新的总比旧的好。
16款E200 30万是买不到的,作为国内豪车的代表,奔驰的保值率还是非常不错的,16款E200新车的话加上税应该在47万左右,1年折价小20万,基本上不太可能,如果真能买到,那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的,目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右,低于30万的也不是没有,不过稍微少点,如果要买的话,可以去好好找一下,或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此,14款525领先型在30万以下也是有不少车源的,可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到,不过应该只能买到低配版本,作为二线豪华品牌,凯迪拉克最近风头正劲,在终端也有着不小的优惠,CT6低配版当时经销商报价是35万左右,落地的话也快接近40了,一年的时间磨掉10万块也不是不可能,只是可能车源会少,需要淘。14款极光问题也不大,毕竟国产之后,极光的售价不再像以前那样遥不可及,14款极光的车源还是不少的,30万以内的车也有,可以去买一下

三十万买什么二手车

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