2004年兰博基尼二手车报价及图片，兰博基尼走私二手车的价位

来源：整理时间：2022-09-16 01:55:00 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，兰博基尼走私二手车的价位
2，美国二手车市场上的兰博基尼价格
3，兰博基尼二手车价格报价买二手兰博基尼车多少钱
4，预算60万有哪些二手跑车推荐
5，80万左右能买到04年的兰博基尼盖拉多吗
6，兰博基尼的所有型号及对应图片
7，买个二手兰博基尼多少钱
8，兰博基尼最便宜要多少钱
9，04年的cb400多少钱呀
10，兰博基尼的各种型号一种报价最好还能有图片
11，请问04年TIERRA XT SE AERO 二手行情
12，兰博基尼小牛多少钱
13，二手波罗豪华型手动14价格

1，兰博基尼走私二手车的价位

正品在250W左右,大兴的在80~150间

在走私你也买不起啊。。。

兰博基尼走私二手车的价位

2，美国二手车市场上的兰博基尼价格

兰博基尼Gallardo SPYDER 338万元指导价： 338.00万元品牌：兰博基尼系列：Gallardo 排量(L) 5.0 长/宽/高(mm) 4300/1900/1184 轴距(mm) 2560 最大功率(kW) 382 油耗(L) 17 最高时速(km/h) 314 变速器 6挡自动最大扭矩(Nm) 510 发动机 5.0L 520马力 V10 兰博基尼Gallardo 5.0 MT 298万元排量(L) 5.0 长/宽/高(mm) 4300/1900/1165 轴距(mm) 2560 最大功率(kW) 368 油耗(L) 19.5 最高时速(km/h) 309 变速器 6挡手动最大扭矩(Nm) 510 发动机 5.0L 500马力 V10 兰博基尼Murcielago E-Grar 6.5 AT 438万元排量(L) 6.5 长/宽/高(mm) 4610/2058/1135 轴距(mm) 2665 最大功率(kW) 471 油耗(L) 21.5 最高时速(km/h) 330 变速器 6挡自动最大扭矩(Nm) 660 发动机 6.5L 640马力 V12 兰博基尼Murcielago 6.5 MT 438万元指导价： 438.00万元排量(L) 6.5 长/宽/高(mm) 4610/2058/1135 轴距(mm) 2665 最大功率(kW) 471 油耗(L) 21.5 最高时速(km/h) 340 变速器 6挡手动最大扭矩(Nm) 660 发动机 6.5L 640马力 V12

美国二手车市场上的兰博基尼价格

3，兰博基尼二手车价格报价买二手兰博基尼车多少钱

二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

兰博基尼二手车价格报价买二手兰博基尼车多少钱

4，预算60万有哪些二手跑车推荐

买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。??感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～欢迎关注速度季节??题主提问：预算60万，有哪些二手跑车推荐？我们来给您分类推荐几款有代表性的车型??推荐一：美系肌肉跑车福特野马5.0GT参考价格：59万年限：18年下半年??推荐理由：5.0L V8+10AT 动力源源不断、美系肌肉车经典代表、最便宜的V8跑车、中规带有原厂质保、内部空间较为宽敞、百公里加速4.7秒、??推荐指数：★★★★??推荐二：奔驰精神图腾 14款 C63 507 参考价格：55万年限：14年上牌??推荐理由：AMG我的天、6.2L自吸 507匹马力后驱百公里加速4.2秒、一人一机、声浪好听、COUPE车型少、扮猪吃老虎、真心保值、以后不会再有自吸AMG??推荐指数：★★★★★??推荐三：斯图加特保时捷718 2.0Tcayman参考价格：55万年限：16年底上牌??推荐理由：保时捷品牌、小版911外观、2.0T+7档PDK 降档快（百公里加速5.6秒）保时捷口碑好质量稳定、指向精准操控好油耗相对平易近人一些（12L/100KM）??推荐指数：★★★??推荐四：英伦暴力绅士捷豹 FTYPE 3.0T参考价格：59万年限：16年底上牌??推荐理由：外观设计优雅漂亮、回头率高贬值率高造就了今天的性价比、3.0T机械增压+8AT 动力足（百公里加速4.4秒）、舒适性不错、声浪迷人（回火声劈哩叭啦）、尾灯晚上迷人、推荐指数：★★★★?希望我的回答对您的购车选择有所帮助??有任何购车用车问题，关注速度季节留言给我，我会耐心给您解答。??汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节很巧，我朋友就是14年2.0T迈腾，全程陪同提车！这款2.0T的迈腾湿式六速双离合变速箱比1.8T的七速干式来的靠谱，当年实际裸车价也就20左右，一般新车上牌后出4儿子店就打八折，你这五年的二手车商报价13.5左右，检测下来没什么大事故和排除水泡火烧外现在12万入手比较合适，希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快！

5，80万左右能买到04年的兰博基尼盖拉多吗

不能，，二手好像最便宜有130W左右的

5年才赚300w，还花200买辆二手车，肯定不划算。

出过事的还有可能，有些人比较忌讳这个，觉得不吉利，特别是s过人的，急着甩手会贱卖，一般这个价格想买到是很难很难的

6，兰博基尼的所有型号及对应图片

兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷）、Murcielago LP640、Murcielago LP640 Roadster（敞篷）、Murcielago LP670-4 SV。还有限量的40th Anniversary Edition、Murcielago LP640 Versace、Murcielago LP650-4 Roadster和赛道版的Murcielago R-GT。兰博基尼Gallardo 盖拉多（2003-2012），俗称小牛，具体有Gallardo、Gallardo Spyder（敞篷）、Gallardo Superleggera（轻量版）、Gallardo LP560-4、Gallardo LP560-4 Spyder（敞篷）和限量的Gallardo LP560-4Noctis、Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale、GallardoLP550-2 Balboni、Gallardo LP570-4 Spyder Performante和Gallardo LP570-4 Superleggera以及为意大利Lazio地区的高速公路警察局定制的警用Gallardo LP560-4 Polizia。兰博基尼Aventador （艾文塔多），是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。具体有Aventador LP700-4，Aventador敞篷版和限量一辆的Aventador J

7，买个二手兰博基尼多少钱

zhe这边有个卖150W左右的黄色的，，但是没人买，，，据说地盘碰的严重，，，这边路太烂了，，，北京那边和天津广州比较多，，运气好了能买到便宜还好的车多去这些城市看看尽量别买改装多的，，，操的也厉害

基本上没有这个可能，有钱买的起兰博基尼我想他应该不会有想卖的想法吧！再说这车在中国不是很普遍，就算有你也不会得到有二手兰博基尼转让的信息！

你要是运气好 100W都能买到不过正常的价格也在250左右当然了格拉多往下的哦当然啦什么穆拉咯这种国内也买不到当然在国外就不一样了如果没有超过报废年限估计100应该很好买

8，兰博基尼最便宜要多少钱

最便宜的兰博基尼不到300万现在兰博基尼在售的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和AVENTADOR，这两款车型的价格分别在350万和450万起，价格最低的是HURACAN，如今售价350万，HURACAN搭配的v10发动机，最大马力达到600，最高车速可以达到325km每小时，这样的车速可比动车还要快100km啊。但是在停产车型里面Gallardo是价格最低的兰博基里，售价还不到300w，但是他已经停产，不在在售车型里，如今在二手市场还是一样常见。兰博基尼GallardoGallardo是兰博基尼在2003年推出的一款超跑，如今Gallardo已经服役快二十年，从入门级Gallardo到GallardoLP570，一共推出过11个车型，配备5.0或者5.2的v10缸发动机，入门级的Gallardo马力就已经超过500，最高车速320km每小时。最终在2012年停产，总产量超过一万三千辆，是兰博基尼产量最高的车型，也是最受欢迎的跑车之一。外形高贵霸气有运动从外形来开，兰博基尼Gallardo延续了兰博基尼传统的风格，整车线条非常硬朗，几何图形组成的挡风玻璃、大灯、进气口，直接嵌入在车身平面之下，让整车看起来非常有立体感，但又不会造成不必要的风阻，车身很低，驾驶人坐进去几乎是半躺着的。超流线型外型使其比老款车型降低了3%的风阻系数，让其阻力更小，它的整体空力效应提升达8%。内饰方面简直是精致到无可挑剔Gallardo内饰所有蒙皮的地方全部用的真皮，真皮座椅、真皮门板等，仪表盘复杂又细致，所有按键的是使用感都有很厚重，座椅舒适到让你感觉拥有全世界，高级的高保真音响全车环绕，在体验运动驾驶的同时还有动感音乐相伴，重要的是Gallardo可以修改所有内饰材质和颜色，让车主体验自身定制的奢华感。动力强劲，超高性能的超级跑车Gallardo采用v10DOHC4气门v90引擎，510牛的扭矩，完美替代了v12的发动机，90度角的设计更有利于限制发动机的高度，让整车设计更低，还可以设计更低的发动机盖，和尾部的驾驶视角。还能更好的降低车身重心，让Gallardo在行驶中有更好的抓地力。传动系统主要特点是恒时四轮驱动，在兰博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用恒定的速度在同源粘附力的路面上牵引力分布为前3成后7成是，而且是自动调节，不需要电源控件。高附着力的路面牵引力趋向后轴，如果后轴附着力就年少，牵引力会立刻偏向前轴。最高马力的引起和扭矩让Gallardo有非常快的加速，即使300km每小时的告诉状态下，Gallardo还是有很好的稳定性和操控性。兰博基尼的标志是一头公牛，它以正在奔跑和攻击的动态姿势，让人感觉充满斗志，体现了兰博基尼奋发、拼搏的品牌精神。所以兰博基尼也国人称之为大牛，几乎所有车主看到这头牛都要避让三分，毕竟剐蹭大牛不是一个普通家庭能够成受得起的，最便宜的Gallardo售价已经让绝大多数人望而却步。

9，04年的cb400多少钱呀

00年的cb400在车友间转让价格在19000-20000之间都算一个合理的范围，车辆的原装度车况决定车的价格，买二手摩托车试车是必须环节，没有亲自试过是无法真正了解车况的，如果是网上获取的交易信息更要实地交易，有些骗子根本就没有车，用一个比较低的价格博取你的贪便宜的心理，一旦直接给对方汇钱被骗的几率不小。所以买车实地试，实地交易是关键。

04属于2代，建议跟附近有转让意愿的车友转手吧，原装度车况好的价格在22000-24000是正常范围。不建议从碣石发，除非你能到现场看车试车，太多的教训告诉我们有图未必有真相，碣石水深，此外你的机油，运费，手续，都需要另外一笔费用，附近城市或者身边的车友比车贩子更关心车况

10，兰博基尼的各种型号一种报价最好还能有图片

请参考百科车辆型号制造年度引擎型式排气量极速 350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h 350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h 400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h Miura（穆拉） 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h Espada（埃斯巴达） 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h Islero（伊赛罗） 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h Jarama（加拉玛） 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h Urraco（尤拉克） 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h Countach（康塔什） 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h Silhouette（西琉安特） 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h Jalpa（乔帕） 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h Diablo （鬼怪/迪亚波罗） 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h Murcielago（莫休拉构/蝙蝠） 2001－2010.11 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h Gallardo（盖拉多） 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h 350~498万RMBAlar（艾拉） 2007 Lamborghini V12 6050 cc 358 km/h Reventon（雷文顿） 2007 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h 1500万RMB Aventador（埃文塔多） 2011 Lamborghini V12 6600 cc 360 km/h 650万RMBUrus（或定名为Cabrera） 2013 Lamborghini v10 355km/hSesto Elemento（概念车） 2010全球限量不超过20台，极速轻松突破300km/s 250万欧元现今还生产的应该只有盖拉多和aventador，过于古老车型的报价是在找不到，抱歉喽。那个2007年的Alar不是兰博基尼公司生产的，是一个墨西哥人经过兰博基尼公司同意获得授权在南美生产的，实在不好看.

11，请问04年TIERRA XT SE AERO 二手行情

大大您好04年大概是se05年才有aero 或是 xtse04年行情差不多16左右≠车是买回去开的、不是买回去修的。≠网路广告价格仅供参考。≠免费洽询中古车买卖问题回答。≠免费洽询贷款额度问题。检视图片

大大你好这几台车内想找预算跟你最接近的因该是 GLOBAL LANCER 1.8最接近了但是大概还要15~18万毕竟10万左右的车因该要找到12~13年左右的车所以要找到这些年份比较新又比较热门的车因该有相当难度这些车目前中古车行情都还不错以上给大大参考罗

你好:预算方面如果10万上下的话,基本上买不到TIERRA其实吼~买车良心商人都是一分钱一分货,虽然不是贵就是好货,但便宜一定不是好货!之后花在修车的地方..所以前后顺序可能要纳入考量了!基本上10万预算的车子以下我知道的有这几种,TOYOTA 一台"忒ㄙ呃ˋ喔"还有HONDA K8(四门、三门) MARCH ...款式不多如果预算在15W~25W就比较多了~像你讲的TIERRA 、LANCER都可以买的到了~至于性能方面就人云亦云了~基本上北部跟南部(嘉义以下)会有点落差...不过差这些钱要开这段路...这也是该考量的点!不知道你选车的需求在哪~TIERRA性能方面都不错、LANCER也不错~但我个人认为TIERRA虽快不过吃油还是惊人的..虽然每台车吃油还是要看你踩油门的方式~但每台车还是有吃油的区别呢!!以上希望可以帮助到你~有问题也可以询问我会回应你参考资料

04年只有SE款(最阳春的)05~06年才有AERO款式的07年才有XT款网路报价都是仅供参考往往到现场落差都有10万所以建议你还是不要以价格下去找车子04年的SE款大约在18万,05~06年才有AERO款式大约在22~25万,07年XT款大约在28万

12，兰博基尼小牛多少钱

兰博基尼的名称兰博基尼[1]既“Lamborghini”，又被翻译作朗博基尼，林宝坚尼，蓝宝坚尼（台译）。兰博基尼公司全称： Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A. 意大利弗鲁西欧61兰博基尼汽车股份有限公司官方网http://www.lamborghini.com/ [编辑本段]兰博基尼的品牌在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱好者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。 “奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“奔牛标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、传奇的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！ 1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。兰博基尼先生于1993年去世。兰博基尼LP670-4SV 兰博基尼的性能工程师将通过修整蝙蝠车的侏罗纪钢铁底盘的重量，以使它能象之前的Gallardo车一样轻便。正如以前所报道过的，将通过使用碳纤维和镁材料，同时删减一些不必要的车内装饰，减少约220磅的重量。这款轻便型的兰博在发动机方面也将升级，可达670马力-比现有LP640款多30马力，这得益于车顶安装的感应系统，同时，该车还保留全轮驱动系统（早先的猜测认为，改版汽车可能变成后轮驱动).尾翼将是可选的，电子换档时间据说可减少到仅0.2秒，还将配备光泽黑色合金，碳瓷刹车，以减少无弹簧的重量，增强刹车的有效性。兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murciélago Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。 Versace LP640纪念版全球限量发行20台，标价高达1480万。之所以命名为纪念版，是因为这款车是兰博基尼与豪华时装品牌大师范思哲（VERSACE）合力打造的，车身侧下方有范思哲的“双P”标志，但十分低调。据了解，这台LP640纪念版由北京南星行贸易有限公司引进，是进入中国市场的唯一一辆车。其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murciélago相比，Murciélago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。兰博基尼Gallardo Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。 Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。兰博基尼“魔鬼SV” SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心兰博基尼 Countach 兰博基尼·康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒 [编辑本段]兰博基尼详细介绍兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。倍耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。 [编辑本段]兰博基尼各项参数兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT 兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT 兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT 兰博基尼 Murcielago 6.5 MT 435.00万至 438.00万发动机：V12排量：6.5L 640马力：6挡手动 [编辑本段]车型列表从第一个350GTV到现在的Estoque 57部车记录了兰博基尼的辉煌！ 01-350GTV. 02-350GT. 03-350GTS. 04-400GT. 05-Miura. 06-Flying Star. 07-Marzal. 08-Miura Roadster. 09-Islero GT. 10-Espada. 11-Miura S. 12-Isiero GTS. 13-Jarama 400GT. 14-Urraco. 15-Miura Jota. 16-Miura SV. 17-Jarama S. 18-Countach LP400S. 19-Countach LP500S. 20-Br**o. 21-Silhouette. 22-Cheetah. 23-Athon. 24-LM. 25-Jalpa. 26-LMA. 27-Countach LP50004V. 28-Portofino. 29-Countach Evoluzione. 30-Countach 25°. 31-Diablo. 32-Diablo VT. 33-Diablo SE. 34-Diablo VT Roadster. 35-Diablo SV. 36-Cala. 37-Diablo GT. 38-Diablo SVR. 39-Diablo GTR. 40-Diablo 6.0. 41-Diablo 6.0SE. 42-Murciélago. 43-Murciélago Concept. 44-Gallardo. 45-Murciélago 40°Ann. 46-Murciélago Roadster. 47-Murciélago R-GT. 48-Gallardo SE. 49-Concept S. 50-Gallardo Spyder. 51-Miura Concept. 52-Murciélago LP640. 53-Murciélago LP640 R. 54-Gallardo Superleggera. 55-Gallardo LP560-4. 56-Reventon 57-Estoque 58-Murciélago LP650-4 59-Murciélago LP670-4 SV 第一辆兰博基尼 350GTV. 第一辆兰博基尼 [编辑本段]Reventón（雷文顿）目前兰博基尼的顶级车型 Reventón（雷文顿）兰博基尼的顶级车型 Reventón(雷文顿)采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventón更加有神。Reventón使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。作为超级跑车，动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km只需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventón将最高提速到338km/h。 Reventón售价高达100万欧元，并且这款限量版车型仅发售20辆，对于有钱人来讲，还是有很强的吸引力的。

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09年波罗现在的市场价格在7.6万左右，具体看车况的好坏，可以去我卖我车网 www.55usedcar.net 评估一下，或者看下同年份同款车型的市场价格。

2·5万多了

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