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二手车店logo图片大全,汽车限宽的标志图案是什么

来源:整理 时间:2022-09-18 15:17:30 编辑:汽车经验 手机版

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1,汽车限宽的标志图案是什么

中间数字根据实际宽度标注。

汽车限宽的标志图案是什么

2,名车标志图片大全

这个就更好理解了,SMART精灵、KIA起亚、FORD福特、FIAT菲亚特、LAND ROVER路虎等 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放

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3,优信二手车Logo上是什么字体

黑体字。黑体字的标准是:等粗,齐头。就是字体的每一画都是一样粗细,画端齐,两沿承直角。

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4,选购二手车时怎样看车

个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。
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个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。分享一下卖车经历,本人昨天过的户。说说总体的感受吧,天下乌鸦一般黑,无论是买还是卖,个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式,卖朋友(这里多说两句,准新车首选这种方式,如果车龄较长就不推荐了,毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题,朋友之间不好交代),4儿子置换(多数情况下比较亏,因为有补贴,所以价格压的很低),二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起,是因为他俩本质上是一样的)好了,说说我的卖车经历,从六月份就开始有买车的想法,于是和大家一样开始各个店里看车询问价格,当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s,s算上补贴的价钱),去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万,联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车,基本就是用仪器看看车漆,看看车架有没有严重事故等等,然后再询问你想卖多少,别的没有多说。由于最终新车没有选定,这次二手车交易终止,自己上网把卖车信息下架。第二次卖车,发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重,起动机丢转,修理厂建议暂时凑合着开,等真坏了再说),于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换,大多只报1万出头,最离谱的一汽丰田,竟然检测出我的车出过重大事故,前梁变形,真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻,各种挑毛病,而且告诉我车子价值不高,建议我报价1.5万,我说我不着急卖车,最终报价1.8万。联系人人车,基本套路一样,最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万,我没有同意,之后又是不断给我打电话,最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的,查底档,看车身,特别熟练,这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤,不是说好的价钱了吗,怎么还砍)。最后没拗过他,给他降了500(过户费他掏),说好的卖家不用承担任何费用的,还是收我300过户费,不大不小的一个坑。谈好价钱,交定金,可能是觉得我卖的便宜怕我后悔,买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子,然后互相留电话约定过户日期(由于我,新车没有最终定下来,约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了,带齐手续过户。最后总结一下,卖二手车途径很多,瓜子只是其中一个,多选几家。由于大城市对排放要求比较严格,车龄较长的车子一般卖不上价,大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的,尽量找本地贩子,价格会略高一点。买车的话,我还是建议找本地大一点的贩子,毕竟是坐商,多少还有点信誉。
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。分享一下卖车经历,本人昨天过的户。说说总体的感受吧,天下乌鸦一般黑,无论是买还是卖,个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式,卖朋友(这里多说两句,准新车首选这种方式,如果车龄较长就不推荐了,毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题,朋友之间不好交代),4儿子置换(多数情况下比较亏,因为有补贴,所以价格压的很低),二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起,是因为他俩本质上是一样的)好了,说说我的卖车经历,从六月份就开始有买车的想法,于是和大家一样开始各个店里看车询问价格,当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s,s算上补贴的价钱),去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万,联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车,基本就是用仪器看看车漆,看看车架有没有严重事故等等,然后再询问你想卖多少,别的没有多说。由于最终新车没有选定,这次二手车交易终止,自己上网把卖车信息下架。第二次卖车,发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重,起动机丢转,修理厂建议暂时凑合着开,等真坏了再说),于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换,大多只报1万出头,最离谱的一汽丰田,竟然检测出我的车出过重大事故,前梁变形,真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻,各种挑毛病,而且告诉我车子价值不高,建议我报价1.5万,我说我不着急卖车,最终报价1.8万。联系人人车,基本套路一样,最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万,我没有同意,之后又是不断给我打电话,最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的,查底档,看车身,特别熟练,这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤,不是说好的价钱了吗,怎么还砍)。最后没拗过他,给他降了500(过户费他掏),说好的卖家不用承担任何费用的,还是收我300过户费,不大不小的一个坑。谈好价钱,交定金,可能是觉得我卖的便宜怕我后悔,买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子,然后互相留电话约定过户日期(由于我,新车没有最终定下来,约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了,带齐手续过户。最后总结一下,卖二手车途径很多,瓜子只是其中一个,多选几家。由于大城市对排放要求比较严格,车龄较长的车子一般卖不上价,大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的,尽量找本地贩子,价格会略高一点。买车的话,我还是建议找本地大一点的贩子,毕竟是坐商,多少还有点信誉。买二手车时,区分泡水车和事故车,只要有资源,很简单的。1、事故车。把车用举升机举起来,看看底盘连接主要梁有无焊接处。平地上打开前机盖看看左右翼子板处的连接梁及前防撞梁、发动机托架等处有无焊接处,再怎么打磨,与车辆主机厂机器点焊比较,还是有差别的。两车门之间的防撞梁,烤漆了一般是看不出来的。只要自己决定了想买二手车,就能想办法找到懂车的帮你看车。只要不出大事故,小刮擦之类的就别讲究了,哪有不刮刮碰碰的?2、至于是否被水泡过,蛛丝马迹不好找,都是专业处理的,保险公司给承保赔付,所以就得彻底清理干净,也有个别的不讲究的,太阳底下晒干,会找到泡水痕迹,但很少碰到。3、就得动用资源通过关系,...找保险公司人员查询很准确,除非...。尊敬的友友好,本文为原创,(一家之言),如果您感觉此文对您有帮助,劳驾您关注“千年松树6393”并转发,对您的支持表示衷心的感谢。同时也欢迎各位前辈师傅们批评指正,学生立即改正!谢谢大家!
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。买二手车时,区分泡水车和事故车,只要有资源,很简单的。1、事故车。把车用举升机举起来,看看底盘连接主要梁有无焊接处。平地上打开前机盖看看左右翼子板处的连接梁及前防撞梁、发动机托架等处有无焊接处,再怎么打磨,与车辆主机厂机器点焊比较,还是有差别的。两车门之间的防撞梁,烤漆了一般是看不出来的。只要自己决定了想买二手车,就能想办法找到懂车的帮你看车。只要不出大事故,小刮擦之类的就别讲究了,哪有不刮刮碰碰的?2、至于是否被水泡过,蛛丝马迹不好找,都是专业处理的,保险公司给承保赔付,所以就得彻底清理干净,也有个别的不讲究的,太阳底下晒干,会找到泡水痕迹,但很少碰到。3、就得动用资源通过关系,...找保险公司人员查询很准确,除非...。尊敬的友友好,本文为原创,(一家之言),如果您感觉此文对您有帮助,劳驾您关注“千年松树6393”并转发,对您的支持表示衷心的感谢。同时也欢迎各位前辈师傅们批评指正,学生立即改正!谢谢大家!
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。买二手车时,区分泡水车和事故车,只要有资源,很简单的。1、事故车。把车用举升机举起来,看看底盘连接主要梁有无焊接处。平地上打开前机盖看看左右翼子板处的连接梁及前防撞梁、发动机托架等处有无焊接处,再怎么打磨,与车辆主机厂机器点焊比较,还是有差别的。两车门之间的防撞梁,烤漆了一般是看不出来的。只要自己决定了想买二手车,就能想办法找到懂车的帮你看车。只要不出大事故,小刮擦之类的就别讲究了,哪有不刮刮碰碰的?2、至于是否被水泡过,蛛丝马迹不好找,都是专业处理的,保险公司给承保赔付,所以就得彻底清理干净,也有个别的不讲究的,太阳底下晒干,会找到泡水痕迹,但很少碰到。3、就得动用资源通过关系,...找保险公司人员查询很准确,除非...。尊敬的友友好,本文为原创,(一家之言),如果您感觉此文对您有帮助,劳驾您关注“千年松树6393”并转发,对您的支持表示衷心的感谢。同时也欢迎各位前辈师傅们批评指正,学生立即改正!谢谢大家!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10%。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说
个人感觉可以买,其实法国车的做工和用料都是很不错的,底盘也挺扎实,而且保值率不高,买二手的还是很划算的,前提是一定要看好车况,别被坑。至于故障灯亮的问题,你最好说一下是什么故障灯,有些小问题很好解决,甚至不修也不会影响使用,这个就得具体问题具体分析了,可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的,故障率不会太高。个人见解,仅作参考!我在武汉,也就是标致,雪铁龙的故乡,我也是正在从事二手车一线的评估师,这个问题,对我就问对了,今年收了两台比较有影响的标致的车,一台3008,一台408。下面简单的说些这车的车况,3008是一台13年,1.6T顶配版!他的车身就两个面做漆,业内来说,叫精品车了,宝马3系同款发动机,就拿这发动机来说吧,启动的个发动机声音巨大,像柴油机,熄火后,风扇一直转,转到车没电了。去我们售后维修检查,说是某个水温传感器坏了,换了后好了!但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维,这台发动机是宝马么?难道是失传多年的发动机!当年拿下来了二十多万的车,现在10万不到,买了半年才卖掉……说多了都是泪,还有一台408,11年的,也是卖了大半年还在,油耗高,车身有异响……也有有点价格便宜啊,有性价比,用料厚实,车身扎实,但是做工呢,真的不敢恭维,作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的,真的看不下去了…… 为什么发系车,这么不保值,难道就靠以前的底子去混日子么,就靠底盘好……底盘做得好的,比比皆是!希望神龙公司,注重产品,质量长期发展,武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持,武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车,值不值得购买,不要只看价格,要先看车况,花合适的价格,买到不错的二手车,这也是一种成就感,因为你在二手车市场是不可能捡漏的,捡到便宜的,便宜的必定有坑!能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里,也欢迎大家提二手车相关问题,看到会一一回复大家。 回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你,法系二手车的性价比真的是很高,非常高,可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比,一方面是看价钱,另一方面是看质量,只有价钱便宜,质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在,很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说,在所有的合资品牌里,同年限,同级别的二手车,法系车价钱可以说是最低的,也就是所谓的不保值,保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情,是有多方面的因素综合决定的,比如说新车的销量,车型的口碑,售后服务方面,二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点,新车销量一落千丈,售后服务不到位,导致投诉量暴增,网上的口碑也是负面居多,所以就造成了法系二手车保值率极差,售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌,也算是百年企业,造车的技术和功底还是有的,造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方,也可能会出问题,法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的,但问题根本就没有网络上说的那么夸张,这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷,有一种不把法系车扳倒不罢休的气势,有一部分人是为了利益,还有一部分人是为了喷而喷,蹭热度,刷存在感,反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主,绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车,正常情况下车子的质量都非常稳定,我卖出去了也有底气。所以说,正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述,法系二手车价钱低,质量好,说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识,请关注我吧!目前还没找到最科学最便捷的办法。只能调维修档案,不一定全面,再就是凭经验了。怒答。买二手车,和你买二手电脑,二手手机,二手电视,没什么区别,车况好的车自然买的很值,车况差的当然不能买。那么,问题来了,汽车零件那么多,怎么看车况好坏呢?底盘,发动机,变速箱汽车出了大事故,怎么辨别?四梁六柱(两横梁,两纵梁,ABC柱)只要这几个地方没有问题,这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题,接下来,我们就要检查,车辆的油漆,电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例,我们首先站远一点。如果你不是色盲,这么明显的色差,你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节,比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面,也没有什么大问题,那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车,自己又看不出来,现在有个职业叫二手车评估师,华个两百块钱,给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。买二手车时,区分泡水车和事故车,只要有资源,很简单的。1、事故车。把车用举升机举起来,看看底盘连接主要梁有无焊接处。平地上打开前机盖看看左右翼子板处的连接梁及前防撞梁、发动机托架等处有无焊接处,再怎么打磨,与车辆主机厂机器点焊比较,还是有差别的。两车门之间的防撞梁,烤漆了一般是看不出来的。只要自己决定了想买二手车,就能想办法找到懂车的帮你看车。只要不出大事故,小刮擦之类的就别讲究了,哪有不刮刮碰碰的?2、至于是否被水泡过,蛛丝马迹不好找,都是专业处理的,保险公司给承保赔付,所以就得彻底清理干净,也有个别的不讲究的,太阳底下晒干,会找到泡水痕迹,但很少碰到。3、就得动用资源通过关系,...找保险公司人员查询很准确,除非...。尊敬的友友好,本文为原创,(一家之言),如果您感觉此文对您有帮助,劳驾您关注“千年松树6393”并转发,对您的支持表示衷心的感谢。同时也欢迎各位前辈师傅们批评指正,学生立即改正!谢谢大家!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10%。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说1.先看车的年限,行驶里程!一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然,调表的情况得有一定的知识判断),这两样对车辆的价格起到很大的影响2.再看车的外观,看漆面的光泽度,用手指敲击听声音,如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平,活着暗淡无光,声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理,最好是用漆膜仪,有实际数据可供参考。3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹,如车门,翼子板,发动机仓内等,如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了,是不是事故了?这也车价高低的一个关键点4.判断有无泡水,可看一下安全带有没有水痕,车里有无霉变的味道,再一个很很关键的,看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象,如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边,那就有可能有过更换的迹象了

5,这4角汽车标志是什么车如下图所示的样子

长安
江铃驭胜
楼主您好!这是江铃驭胜的logo。

6,东莞市车天车地二手车交易市场有限公司的logo含义

图形1.结合企业的行业性质,将企业的二手车天地的概念融入图形,用一抽象的概念车形与2相结合设计,让人一眼就可以清楚的知道市场经营的二手车性质。2.同时,车的前部像一张客户的笑脸,突出了市场将给二手车交易的客户以满意的服务及利益,将为市场、买卖双方都带来效益。3.车的形状又是一条鱼,自由自在,而二手车市场如大海般广阔喻示了车天车地二手车市场必然如鱼是水,成就未来。4.外圆,中国大众对圆的喜好延续五千年,在二手车天地人眼里,圆不仅代表了吉祥、圆满、圆滑,更是企业将二手车车市做好做圆做大的决心。颜色用深蓝突出了二手一市场的广阔,展现了二手车交易的洁净与可靠,用大红表现了企业人的服务精神与热情,也突出了二手车市场对二手车事业的信心与坚持。同样红色更代表了二手车市场在政策的指引下、二手车市场广阔前提下,必然取得红红火火的成绩。

7,2019年小汽车必须贴哪些标志

你好,贴机动车检验标、交强险标,在2020年,有的地方可以不贴没人管,有的地方只需要贴一个交强险标就可以了。
现在新规 只贴年检合格标就可以了 部分地区还需要贴交强险标志

8,消毒柜上的操作符号

不知道你用的是什么牌子的,我也建议看说明书,有时候就算同一个按键,效果也不一样
看下说明书吧,那里有符号的功能。
通常有以下几个功能:电源、消毒、烘干、童锁。如果上下分室的还有上下室的标识。当然不同的厂家符号标识不同,但功能差不多。
通常有以下几个功能:电源、消毒、烘干、童锁。如果上下分室的还有上下室的标识。当然不同的厂家符号标识不同,但功能差不多。

9,2017年新车需要贴哪些标志

从2012年开始,不管是新车或者二手车,都是要贴环保标志的,只要你在车管所验车后工作人员都会提醒你可以免费领取环保标志并贴在车上,如果呗交警发现没有贴标签的会接受交警的处罚。
开车的小伙伴都知道,前挡风玻璃必须要贴三大标志:机动车检验合格标志强制保险标志环保检验合格标志但是,新车前挡风玻璃除了需要贴交强险标志、年检标志、环保标志,还可以贴路桥通行年票标志。有些城市或地区需要贴环保标识,如北京、上海等城市必须有环保标识,而吉林长春需环保标识。而且有些城市,特别是一些二线城市都是不需要要交纳路桥通行年票的。除开风挡玻璃这些重要的标志之外,许多车主为了招揽生意,提高公司知名度,还在车身上粘贴一些广告。不过,一定要当心在车的这些部位是不允许!比如:前后风挡玻璃,左右两侧玻璃,车辆的正前方(含前引擎盖),正后方(含后备箱盖),这些部位不能喷涂或粘贴广告的。一旦被交警抓住,直接罚款100元。
新车年检合格证,保险标签。现在不要张贴绿色环保标签了。2种标签应该粘贴在挡风玻璃的右上角,不要影响视线就可以的。有标签不粘贴查到要罚款处理的。

10,二手车上路应贴哪些标志

一,二手车办理完过户就可以正常上路了。二,二手车过户手续1 原车主:身份证及复印件或代理人身份证及复印件、登记证原件和复印件、行驶本原件和复印件、原始购车发票或上次过户发票及复印件、购置税完税证明、如果是单位需要组织机构代码证书原件和复印件及公章。2 新车主:身份证及复印件三张或者代理人身份证及复印件、机动车注册转移注销登记表、如果是单位需要组织机构代码证书原件和复印件及公章、如果是外地需要有效期内的暂住证。三,二手车过户流程1.旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场,有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序:评估、验车、打票。2.买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》,合同一式三份,买卖双方各持一份,工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。3.等评估报告出来后,开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留,卖方最好也保留一份复印件,以备日后不时之需。4 保险公司当即审核后会相应给你出具一份批单,完成保险过户。
你买了二手车以后卖家肯定会带你去车管所过户的,把车过户到你的名下。然后车管所会发给你新的车辆行驶证、登记证书。你以后出门记得随时把行驶证带上就行了,登记证书可以放在家里。 你拿到行驶证以后,上面副页写有你的车的下次年检日期,到了年检日期你把车开到车管所上线检测年审即可,不懂到时候可以问咨询台。保险嘛,现在这车肯定有保险,买了以后他会把保单给你,上面保单也有到期时间。到期前一个月会有保险公司主动打电话给你续保费,到时候你给他砍砍价,合适就买,他们送上门,单到付款。 车辆平时使用也就加加油,修修车,给点过路费,停车费啥的,没有什么特别的费用。

11,二手车门店里一般挂什么流程图

二手车过户636f70793231313335323631343130323136353331333433633363流程:一:手续准备:一般情况下(各地不一样) 手续需要准备:原车绿色大本(车辆登记证书);原车行车证;原车车主身份证复印件(有地方需要车主本人);购买人的身份证原件(如果代办委托人的身份证和购买人身份证都要带);有违章的一定要提前清理违章。不然无法核档过户然后填写一个汽车转移登记申请表。(车管所都有模板)二:外检外检就是对车辆一个车身整体检测1:首先是摘牌 (一般车管所都有专门帮你把牌子摘掉)2:照相照相就简单了。把车窗关闭。车里无人。车牌要摘下。如果你的车身进行了一些私自改色,贴花、改装、更换大包围保险杠、更换轮毂等是过不去的车管所工作人员就要给你车拍一个45度的照片。3:括号然后会有括号工作人员对你车辆进行一个主体架号进行复刻,主要是车架号和发动机号,括号后和你的机动车登记证上的号码核对,如果出现重大事故,导致汽车发动机号更换、车架号重新做的。4:机舱检查这是最后一步。警察叔叔会打开你的机舱,关闭发动机。拿小手电筒挨个核实你的车架号和发动机号又无私自更改。检查车辆大型骨架是否动过进行私自改装等。这个时候如果改装车私自增加涡轮,进气等。基本上就过不去。三:大厅手续办理1:拿好你的所有手续和申请表去窗口先打车辆交易发票,这个产生的费用根据车辆的排量来定,一般费用为100-900之间。2:缴费打好交易发票后。将手续和车牌、交易税发票、车主本人相关证件、还有购买人相关证件递交到指定窗口进行核档和审批、四:核档完之后,会把购买人的身份证给你,并且把车管所打印出来的机动车转移登记临时表给你。这个时候你会发现上面已经将该车的所有人变更为你的名字。五:拿完相关的手续后到牌号缴费处,缴纳你拍车牌和制作车牌所产生的费用。大约为110-150元 各地不等。交费后 会给你两张牌照制造费用收据。拿到该收据后,去拍车牌号码的窗口,将手续递交。工作人员会用电脑指引你进行号码的选取。
您好,二手车门店一般都会挂以下流程图片:
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