西安二手奔驰报价及图片，2005s350二手奔驰值多少钱

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1，2005s350二手奔驰值多少钱
2，西安66万奔驰事件郑州40万奔驰事件是说明奔驰车质量不好还是另有隐情

1，2005s350二手奔驰值多少钱

05年的奔驰s350车子行驶27万公里车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值十一万左右，具体需要看车子实际车况。

2005s350二手奔驰值多少钱

2，西安66万奔驰事件郑州40万奔驰事件是说明奔驰车质量不好还是另有隐情

其实这就是双方博弈后对双方利益权衡的一个最佳解决方案，广大吃瓜群众其实要明白自己就是来看热闹的，虽然广泛的关注和舆论帮助购车女士讨回了公道，奔驰也算是花点小钱，用迟到的危机公关挽回颜面和品牌形象。至于在这个过程中牵扯出来的汽车金融贷款内幕——服务费，其实只是博弈的一个筹码，但它恰恰踢爆了一个汽车行业和购车消费者都清楚的潜规则，唯独那些监管部门“不清楚”。而且再一次论证了时下“按闹分配”的真理。大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决。奔驰女的做法其实还是明智的，相信是借助舆论赢得了自己的权益，至于当初那些为了其他消费者权益之类的豪言壮语听听就行，不能当真，小拇指是无法拧过大腿的，如果坚持到底，彻底撕破脸的结局相信对奔驰的损失依然是很有限的，但奔驰女必然会承受更大的损失，所以我是能理解她的做法，一个女子能借助自媒体的力量为自己讨回公道就已经不易了。而其他那些交了汽车金融贷款服务费的人你们依然要自己去想办法讨回自己的权益，不要觉得自己在网上参与讨伐就能轻松的为自己赢回权益。深层次的问题是发展进入瓶颈，城市拥堵、限购限号已经几乎无济于事，但带来了汽车销售连续27年增长后的寒冬，产能严重过剩，人员失业，价格战到卖车已经没有利润，所以这类潜规则和服务、产品质量的问题才会凸显。要指望一个弱女子的一次维权能彻底解决问题那真是异想天开了。以前还梦想着，有钱了一定换台奔驰，但现在对奔驰印象大打折扣，车虽然好但也不是最好，花大价钱购买消耗品，是对品牌的信赖，出问题不可怕，可怕的是出了问题把你当傻子忽悠，这是高端品牌应有的做事风格吗，店大欺客也成了他们的家常便饭，一个品牌没有了信誉，没有了职业道德，藐视法律法规，离死亡还有多远，当他们把积累下来的品牌信誉消费完了，自然会有其他品牌替代它。当然，我希望替代它的是我们中国品牌。质量问题，要认真对待，给消费者一个满意的交代，不能欺瞒消费者，再有隐情，也不能将不合格产品推向市场，损害老百姓的切身利益。谢邀。原来我没有注意这件事。查了一篇报道，才知道一个大概。是消费者某女(以下简称某女)在西安一4S店(以下简称店家)购置一辆66万奔驰车。交钱后5分种，某女发现漏油。遂引起纠纷。某女跑了三趟交涉。前两趟店家答应退款或换车。某女同意。第三趟店家说换发动机，被某女拒绝。后当地工商部门介入调查。据说是双方已协商解决。具体情况双方拒绝透露。一、根据2013年10月1日实施的国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条第二款规定，店家应予更换或退款。请求权、选择权、决定权在某女。不在店家。第三次店家要求更换发动机违法。某女拒绝合法。二、若工商部门(现在应是市场监管局，原工商局，质检局、食药局合并)查明店家是以次充好，使用了旧发动机、油箱。则是欺诈。某女可依《消费者权益保护法》第55条向店家请求66万的三倍赔偿。一个品牌被一个4S店给毁了名声，选这款车非常不错，我选这款车已经一年了，原装进口没有什么毛病。机械产品有故障纯属正常，4S店傲慢的服务是消费着不能接受的。我们国家的汽车三包政策也严重滞后于汽车行业发展不值得同情！没有骨气，洋车豪车有面子？那你就自己承受！看不起国产车的人，就别让国家部门为你维权！感谢邀请。西安奔驰女车主维权事件因和解而暂时告一段落了，但很多人对此事还是有不少疑问的。比如你提的问题，西安奔驰女车主的车售前没问题，奔驰为什么还要给她换车？汽车售前有没有问题，现在只是奔驰方面提供的资料说是没问题，但官方调查结果目前仍未公布。为什么换车？说白了道歉要有诚意，而换车就是诚意，女车主哭诉维权事件闹得沸沸扬扬，不管如何，相对奔驰来说，女车主毕竟是弱势群体，稍做补偿，也是应该的。下面，我就简单说说奔驰换车的这些事，供你参考。首先，奔驰车售前有没有问题官方还没有定论4月16日深夜，奔驰与女车主达成和解，根据媒体披露的协议内容和协商视频来看。奔驰方面提供了汽车全套的资料给车主，车主也表示了认可。但官方的调查结果尚未公布。我摘录一段原话。问：那你说的这话，那是否可以理解为，目前奔驰给你提供的材料，已经证明这辆车在售前是没有问题的？女车主：可以的。问：你看到了什么内容，所以你确定了？女车主：视频、纸质材料还有相关的法律文件，都看见了。问：你作为一个普通消费者，非专业人士，怎么判断这些东西就可以证明售前车是没有问题的？女车主：非常好。这些资料我同样提交给了政府。具体的相关问题，只能从我的主观判断来看，我觉得是没有问题的，它说服得了我。但具体的其他一些东西，相关的所有行业上面的所有东西，在这么多年来是合规的，我们可以另外再进行探索。就我个人来说，我是满意了的。可以看到，你提问中提到的汽车售前没问题，也只是女车主对奔驰提供的相关资料的认可，具体汽车有没有问题，还是得等官方调查结果出来才知道。其次，奔驰为什么給女车主换车？如果奔驰汽车的售前没问题的确没有问题，也不存欺诈行为，那么给女车主换车，就是满足女车主核心诉求，更多还是展现一种道歉的姿态。毕竟，如果按照相关法律规定，新车发动机漏油的确不需要换车。一方面，这是女车主最核心的诉求。相信4月12日网上曝光的那段维权视频大家都看了。女车主为什么会如果维权？新车没开出去多远，发动机漏油，多次沟通后，4s店的措施就是换发动机。新车就换发动机，无疑是任何车主都不想看到的，女车主一开始的诉求也是最核心的诉求就是要求4s换车。一方面，这是奔驰表示诚意的一种举动。经过事情不断发酵，各方面都对汽车政策进行了解读。其实，根据汽车“三包”政策也就是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的相关规定来看，新车发动机漏油的确只能更换发动机，不在换车、退车范围内。此时，奔驰选择换车，无疑还是表现了一定诚意，希望能够获得女车主的谅解，从而尽快平息这次事件。目前来看，维权事件的热度随着双方的和解，的确在降温。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。最后，换车不合法但合情合理仅以此次事件来看，还是反映了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是俗称的汽车“三包”政策，存在些许不足，不能全面保障车主的利益。发动机漏油虽然的确不是大问题（汽车使用一段时间后，发动机漏油还是较为普遍的现象，尤其是德系车），但新车发动机漏油对于消费者而言是不能忍受的。尤其是根据现有规定，只能更换发动机。但新车一旦更换发动机，新车的发动机车架号就会与原厂的不一样，买二手车时价格会比正常的要低，无疑是一种贬值。新车又不是车主的原因，就发生问题，还需要更换发动机，导致汽车大幅贬值，汽车厂家或者4s店的锅为什么要让消费者来背呢？恐怕这是任何人从感情上接受不了。希望，相关部门尽快调查处理，及时将结果公布。站在保护消费者权益的角度，结合实际，对相关政策进行合理修订完善。大家有不同看法，欢迎留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。

质量问题，要认真对待，给消费者一个满意的交代，不能欺瞒消费者，再有隐情，也不能将不合格产品推向市场，损害老百姓的切身利益。

西安66万奔驰事件郑州40万奔驰事件是说明奔驰车质量不好还是另有隐情