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南通二手丰田报价及图,南通开发区二手房价

来源:整理 时间:2022-09-17 13:24:53 编辑:汽车经验 手机版

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1,南通开发区二手房价

老小区的话4000多,新小区的话5000多,商品房接近6000多竹行那边稍微便宜些。具体得看地理位置
拆迁放6、7千吧 其它的可能要过万啦

南通开发区二手房价

2,二手丰田锐志05款的多少钱左右 有谁知道吗 商家也可以报个价来参考

您好,汽车管家团队为您解答我是二手车高级评估师。2005款丰田锐志当时官方报价:2005款3.0VPREMIUM32.23万9年车龄,如果车况良好的话,市场估价10.5万元左右。如有不懂请追问,如您对回答满意,敬请采纳,您的采纳是对我们汽车管家团...

二手丰田锐志05款的多少钱左右 有谁知道吗 商家也可以报个价来参考

3,2005年二手丰田卡罗拉多少钱

您好。原车价打6.5折左右,另外,二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大...

2005年二手丰田卡罗拉多少钱

4,今天去提了辆08年12代皇冠精品10万出头朋友都说我疯了情怀还值这个价吗

红杉没有多厉害,不用刻意的去强化它的形象和能力,论越野能力它不如陆巡,论豪华它没有没雷克萨斯LX570好,论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的,比陆巡和雷克萨斯LX570都要大,车长已经超过5.2米,宽度超过2米,轴距超过3米。从尺寸上来看,就知道红杉主打北美市场。它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力。红杉的外形看起来确实比较魁梧,但是这种魁梧更像是个油腻的胖子,长的跟此本相扑似的!我不知道各位有没有看过红杉的内饰,不知道您看过之后有啥感想!反正我是接受不了!作为一辆价值百万的SUV,内饰简陋的一屁!太粗糙了!而且由于车型比较老,并且很长时间没有更新换代,从造型和配置上,完全跟不上如今的潮流。除了大,没别的优势!各位可以看看红杉的车钥匙,估计还没有雅迪电动车的豪华!想要无钥匙启动?对不起,没有这个配置!红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,并配备低速牵引模式。红杉采用了一套分时四驱系统,可以根据不同路况,在2驱(2WD)、高速四驱(4H)、以及低速4驱(4L)之间进行切换。虽然配备了中央差速锁和后空气悬架,但是对于如此庞大的体型来说,红杉更适合长途穿越,不适合越野。所以这也是红杉和陆巡之间的区别,红杉非常适合带着一家老小,把后备箱里装满行李,后面再拖着一个房车,来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事,还是交给陆巡和LX570吧!岩哥的观点:红杉作为一款百万级别的SUV,以它现在的综合实力来看,与其他对手相比完全处于劣势状态。在其它对手的诸多豪华配置面前,红杉显得过于老旧,目前的百万SUV阵营中有很多选择,但我实在想不出来一个选择红杉的理由!我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!
红杉没有多厉害,不用刻意的去强化它的形象和能力,论越野能力它不如陆巡,论豪华它没有没雷克萨斯LX570好,论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的,比陆巡和雷克萨斯LX570都要大,车长已经超过5.2米,宽度超过2米,轴距超过3米。从尺寸上来看,就知道红杉主打北美市场。它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力。红杉的外形看起来确实比较魁梧,但是这种魁梧更像是个油腻的胖子,长的跟此本相扑似的!我不知道各位有没有看过红杉的内饰,不知道您看过之后有啥感想!反正我是接受不了!作为一辆价值百万的SUV,内饰简陋的一屁!太粗糙了!而且由于车型比较老,并且很长时间没有更新换代,从造型和配置上,完全跟不上如今的潮流。除了大,没别的优势!各位可以看看红杉的车钥匙,估计还没有雅迪电动车的豪华!想要无钥匙启动?对不起,没有这个配置!红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,并配备低速牵引模式。红杉采用了一套分时四驱系统,可以根据不同路况,在2驱(2WD)、高速四驱(4H)、以及低速4驱(4L)之间进行切换。虽然配备了中央差速锁和后空气悬架,但是对于如此庞大的体型来说,红杉更适合长途穿越,不适合越野。所以这也是红杉和陆巡之间的区别,红杉非常适合带着一家老小,把后备箱里装满行李,后面再拖着一个房车,来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事,还是交给陆巡和LX570吧!岩哥的观点:红杉作为一款百万级别的SUV,以它现在的综合实力来看,与其他对手相比完全处于劣势状态。在其它对手的诸多豪华配置面前,红杉显得过于老旧,目前的百万SUV阵营中有很多选择,但我实在想不出来一个选择红杉的理由!我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!红杉没有多厉害,不用刻意的去强化它的形象和能力,论越野能力它不如陆巡,论豪华它没有没雷克萨斯LX570好,论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的,比陆巡和雷克萨斯LX570都要大,车长已经超过5.2米,宽度超过2米,轴距超过3米。从尺寸上来看,就知道红杉主打北美市场。它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力。红杉的外形看起来确实比较魁梧,但是这种魁梧更像是个油腻的胖子,长的跟此本相扑似的!我不知道各位有没有看过红杉的内饰,不知道您看过之后有啥感想!反正我是接受不了!作为一辆价值百万的SUV,内饰简陋的一屁!太粗糙了!而且由于车型比较老,并且很长时间没有更新换代,从造型和配置上,完全跟不上如今的潮流。除了大,没别的优势!各位可以看看红杉的车钥匙,估计还没有雅迪电动车的豪华!想要无钥匙启动?对不起,没有这个配置!红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,并配备低速牵引模式。红杉采用了一套分时四驱系统,可以根据不同路况,在2驱(2WD)、高速四驱(4H)、以及低速4驱(4L)之间进行切换。虽然配备了中央差速锁和后空气悬架,但是对于如此庞大的体型来说,红杉更适合长途穿越,不适合越野。所以这也是红杉和陆巡之间的区别,红杉非常适合带着一家老小,把后备箱里装满行李,后面再拖着一个房车,来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事,还是交给陆巡和LX570吧!岩哥的观点:红杉作为一款百万级别的SUV,以它现在的综合实力来看,与其他对手相比完全处于劣势状态。在其它对手的诸多豪华配置面前,红杉显得过于老旧,目前的百万SUV阵营中有很多选择,但我实在想不出来一个选择红杉的理由!我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!红杉没有多厉害,不用刻意的去强化它的形象和能力,论越野能力它不如陆巡,论豪华它没有没雷克萨斯LX570好,论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的,比陆巡和雷克萨斯LX570都要大,车长已经超过5.2米,宽度超过2米,轴距超过3米。从尺寸上来看,就知道红杉主打北美市场。它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力。红杉的外形看起来确实比较魁梧,但是这种魁梧更像是个油腻的胖子,长的跟此本相扑似的!我不知道各位有没有看过红杉的内饰,不知道您看过之后有啥感想!反正我是接受不了!作为一辆价值百万的SUV,内饰简陋的一屁!太粗糙了!而且由于车型比较老,并且很长时间没有更新换代,从造型和配置上,完全跟不上如今的潮流。除了大,没别的优势!各位可以看看红杉的车钥匙,估计还没有雅迪电动车的豪华!想要无钥匙启动?对不起,没有这个配置!红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,并配备低速牵引模式。红杉采用了一套分时四驱系统,可以根据不同路况,在2驱(2WD)、高速四驱(4H)、以及低速4驱(4L)之间进行切换。虽然配备了中央差速锁和后空气悬架,但是对于如此庞大的体型来说,红杉更适合长途穿越,不适合越野。所以这也是红杉和陆巡之间的区别,红杉非常适合带着一家老小,把后备箱里装满行李,后面再拖着一个房车,来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事,还是交给陆巡和LX570吧!岩哥的观点:红杉作为一款百万级别的SUV,以它现在的综合实力来看,与其他对手相比完全处于劣势状态。在其它对手的诸多豪华配置面前,红杉显得过于老旧,目前的百万SUV阵营中有很多选择,但我实在想不出来一个选择红杉的理由!我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!1.首先回答你说的情怀这个问题,情怀无价,有人还花40多万去拍一辆4.8排量的皇冠,你说情怀这个东西有有价吗? 2.再来回答你10万出头买的08年二手皇冠贵不贵的问题,我见过08年车况好的要15的都有,(不过是非常极品的车况)说什么这个价格不如买新车的朋友,10多万落地的车裸车价只有8万多,新车8万多的车国内市场随便挑,行驶质感要是有皇冠好的话我把皇冠吃了,你叫你那些朋友开一开,坐一坐皇冠,在拿落地10多万的车对比一下,他们会哑口无言的。 3.还有说什么10多年车龄车况老了还能不能开?汽车不是手机用个一两年就报废了,你叫我这种开05年皇冠的人情何以堪?只要把该换的易损件换掉,该整备的地方准备一下,照样可以恢复新车8成的功力,人都要保养,打针吃药,更何况是东西汽车呢。 4.还有说15年之后一年两检的朋友,别的地方我不知道,小编这种小地方(小县城)100块包过,15分钟搞定,(中国有种叫黄牛的难道不知道)所以别被一年两检瞎吓到了。5.也是最重要的一点你买车半年以后一年以后谁会在乎你买的是新车还是二手车,以我的亲身经历人家只会在乎你开的是什么车,奔驰,宝马,奥迪,皇冠。没人在乎你的车是二手车。6.总结一下二手车懂的人是个宝,不懂得人你再便宜卖给他他也不敢要,所以不要在乎别人的眼光,自己花钱给自己买享受听别人啰嗦什么。一个二手人的回答,如果你觉得这个回答对您有用请点点关注。

5,南通00年二手普桑价格是多少啊

老三厢的车子价格是透明的,2000年的基本在25000-40000这个价格.南通可能还要高3000左右.上海杭州两市的价格基本要低于南通
不超过30000元
10000顶多
这么多年过去了,记不清了,也要看成色新旧的,也就在1~3万吧

6,2010款丰田霸道2700二手车多少钱

一台2010年左右上牌的普拉多2700,目前二手车市场价格依然去到25万左右,而当进口普拉多2700,终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右,亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。客观来说,再好的丰田上了十年,问题也是难免会发生。基础层面的橡胶、管路老化不可避免,日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当,则会造成生锈问题的发生,金属部件的长时间使用必然会造成磨损,很显然行驶质感以及可靠性也会降低。最为关键的是,2010年左右上牌的车辆,意味着2025年就要进入到一年两检状态。对一台车的热爱,这些都不算问题,最为关键的是,普拉多2700本身不具备太强的竞争力,无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现,很显然普拉多2700身上除了一个可靠,不再拥有其它让人着迷的亮点。25万预算选择太多,选择10年普拉多2700绝对是下下之选。

7,二手丰田多少钱

还得看什么型号啊~丰田的型号多着拉
1块钱 (*^__^*) 嘻嘻……
凯美瑞二手车是什么价格
看来你对车一点都不够了解
二手丰田?哪款丰田?是坦途?还是普拉多还是凯美瑞????????????
好看?便宜?二手丰田? 鱼与熊掌不可兼得,二手丰田型号太多,你眼中的好看指的是什么?你能接受的价位又是什么 FJ酷路泽好看嘛?二手一般30万左右,能接受嘛,这个问题太笼统了

8,找二手丰田世纪金凤凰多少钱一台

作为一款来自日本的“面包车”,丰田埃尔法(参数丨图片)自来到中国内地后,就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美,而是因为出了名的贵!一台MPV的指导价从来就没有指导意义...你看啊,83.90万-92.00万元的售价,但市场上普遍要加价20万,以至于它落地到手价都要过百万...我们内地卖销售的是2.5L混合动力版本,它相当于日本2.5混动Executive Lounge(行政酒廊)版本,这是埃尔法全系最贵的版本,售价760万日元以上(折合人民币40万出头),香港售价72.5万港币。可到了内地车源紧张呀,所以又有了后续的加价提车操作!然而,贵归贵,它的身价并没有劝退内地“土豪”们,有钱的人这么多年从未对埃尔法失去兴趣。丰田肯定也抓住这样的机遇,它还在中国推出了埃尔法“世纪版”。我说到“世纪版”,熟悉丰田的人肯定会想到丰田世纪,这可是丰田的顶级豪华座驾,代表是日本丰田造车的顶级水准,这台车在日本对标的是劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌,也有着“东瀛劳斯莱斯”的称号。那么,丰田面向国内车市推出的埃尔法“世纪版”,会是怎样的特别制作呢?外观方面,埃尔法“世纪版”车型整体轮廓延续现款埃尔法的设计风格,可是从车型图上可以发现,它的轮毂使用了带有丰田世纪那个“金凤凰”LOGO的大尺寸多辐轮辋,B柱部分同样加入了“金凤凰”车标证实其身份。图为丰田世纪轮辋前脸看起来有雷克萨斯LM的影子,进气格栅的尺寸比普通版更大也更夸张了,气场很足。其大灯组周边还采用了银色镀铬装饰,更具贵族气质。图为雷克萨斯L M内饰部分,埃尔法“世纪版”车型采用白色+浅蓝色的车身配色,看起来更为简洁有质感。考虑到它的身价,虽然现在我们还没能摸到实车,但以它的段位,触感肯定高级。在中控台、车门扶手和车顶周边等多个区域,你都可以看到玫瑰金装饰件。中控屏系统内同样增加了“金凤凰”元素。第二排同样配备有航空头枕,头枕上有“金凤凰”等刺绣。在动力部分,埃尔法世纪车型同样搭载2.5L混动技术,匹配E-CVT无级变速箱。它可以同时兼顾到稳定动力、燃油经济性和NVH静谧性,日常用车也很省油。写在最后埃尔法在中国内地的用车群体一般都是成功商人、大老板、顶流明星等等,它更像“高阶层”等身份象征。可以这么说,埃尔法是一台有钱人排斥其它阶层的绝好武器,加价几十万对于这些富人而言,根本不算缺点,反而是优点,因为这代表着他们坐的车凡人坐不起。而加入了丰田世纪的元素进去,它的级别又更加往前了,在日本世纪一般都是供给政界人士和皇室成员使用的。现在埃尔法世纪车型还没有价格曝光,不过从这些信息来看,我非常好奇它后面上市后的价格,以及是否又会加价?会加多少呢?有网友预测,它未来的售价会冲破雷克萨斯LM(指导价:116.60-146.60万)的价格,你觉得有可能吗?留言探讨下吧!

9,小伙看中一辆二手丰田酷路泽FJ20万拿下值不值得

二手丰田酷路泽FJ,20万拿下值不值得,具体需要看您说的二手丰田酷路泽FJ车型的年限,配置,行驶公里数等信息才可以准确估价是否值得。
进口丰田 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 fj 酷路泽 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 4.0 50.90万 43.30万-50.90万 6月24日 发动机:v6 排量:4.0 马力:244 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 参数配置 http://www.autohome.com.cn/spec/2837/config.html

10,请问南通哪里有汽车钥匙改折叠的 丰田凯美瑞的 价格大概多少呢

找开锁公司,一般价格在150至200之间
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这个没有听说过,你可以万能开锁那边看看,地址在跃龙路体育广场对面
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