济南二手路虎卫士，路虎卫士二手车报价有230万元的吗

本文目录一览

1，路虎卫士二手车报价有230万元的吗
2，路虎卫士去哪里买比较好要注意什么

1，路虎卫士二手车报价有230万元的吗

一般这个价位的陆虎卫士如果不是发生过事故，手续有问题的，再就是虚假信息。

路虎卫士二手车报价有230万元的吗

2，路虎卫士去哪里买比较好要注意什么

作为一个活化石，他更多的是因为情怀被喜欢着。手动，内饰简陋，没有安全气囊，离合器非常重，城市堵车道路可以让你一天腿从上到下的抽筋，连开几天就受不了了。内饰不如10万的国产轿车，江铃福特全顺同款的柴油发动机，而价格普通版市场价60-80万，换个颜色的166版要100多万，都花在情怀上了。[呲牙]上面说的都是缺点，可是几天不开就想他，看着他就止不住的喜悦。仿佛他是活着的生命，和你在一起！对卫士的爱是因为他1948年以来的历史印迹？还是因为他一直没有改变的经典硬汉形象？还是他皮实耐用，第一代产品还在全世界范围内服役？还是一直没有正式引入国内，保有量太少的物以稀为贵？好像并不能说的很清楚，所有的卫士爱好者可能都应了那句话，爱有时就是没有理由！[可爱][可爱][可爱]以上不适用面目全非的最新版卫士，[笑哭]特此说明！这就是我的卫士90！[机智]个人觉得路虎揽胜比较奔驰GL系列的无论外观和内饰都要好很多，奔驰大G同价位也没有路虎揽胜高端大气舒适度高当然值得买！在二手车市场，性价比最高的就是二手豪车。二手豪车中，性价比最高的是小众豪车。现款英菲尼迪QX70 3.7L自动绝影版，新车落地小70万，开两年，卖给车贩子一般只给38万，车况极品最多给40万。车贩子出手一般要挣百分之七到百分之十，所以一般标价46万。还有这台讴歌MDX，2010款3.7L自动舒适豪华运动版，当年落地小90万的车，如今卖给车商，只能给到19万左右，而车商出手价一般在22万左右。这新车贬值率是不是有点吓人！但是这二手车的性价比，是不是有点诱人！用买途观，CRV 的钱，买曾经接近百万的豪车，算不算花小钱装大逼。路虎卫士已经停产了，在2015年左右也停售了，现在想买只能去有库存这车的地方或者是二手车市场，而一个朋友的卫士2013年买的，红色，特别骚气，回头率非常高，跑了3000公里左右，爱护的非常好，但是在清理资产时让他30多万给卖了，这款车型国内就没有几辆，而同为越野圈里的朋友，当时花80多万买的卫士，现在少了115万不卖！还有一个108万的价格被买走！也就是说这车在一些越野圈里竟然升值了，一般的车都是贬值最快，想保值很难，更不用说升值了。朋友的话评论卫士，那就是拖拉机。不能谈内饰，内饰跟国产5万元车内饰有的一拼，硬塑料非常多，座椅还是织物的，机械部件和物理按键比较多，电子的东西比较少，驾驶感受那真的是跟拖拉机没什么区别，舒适性没有。卫士这个车比较小众，只有在真正的越野爱好者眼里才能体现出价值，要不然谁会花接近百万去买辆拖拉机代步？卫士的外观造型属于硬派硬朗，跟牧马人和大G是一样的，方块造型，古朴小前脸，AT胎，前中后三把锁，非承载车身，高达250㎝的底盘，随便条路就能上去盘一盘。想买路虎卫士的朋友可得想清楚了，这车平时真不怎么用，也就锁车库的纪念品，要不就是为了进圈子的身份证，一年能去越几次野？平时用它代步除了赚回头率，其他根本没什么用，买二手的话，一定要对车况有个比较好的把握，像去天津港买车，那里的水也很深，最好是找懂行的朋友带着。如果去买一台已经升值了的卫士，那就没有必要了，还不如看看牧马人的性价比。

作为一个活化石，他更多的是因为情怀被喜欢着。手动，内饰简陋，没有安全气囊，离合器非常重，城市堵车道路可以让你一天腿从上到下的抽筋，连开几天就受不了了。内饰不如10万的国产轿车，江铃福特全顺同款的柴油发动机，而价格普通版市场价60-80万，换个颜色的166版要100多万，都花在情怀上了。[呲牙]上面说的都是缺点，可是几天不开就想他，看着他就止不住的喜悦。仿佛他是活着的生命，和你在一起！对卫士的爱是因为他1948年以来的历史印迹？还是因为他一直没有改变的经典硬汉形象？还是他皮实耐用，第一代产品还在全世界范围内服役？还是一直没有正式引入国内，保有量太少的物以稀为贵？好像并不能说的很清楚，所有的卫士爱好者可能都应了那句话，爱有时就是没有理由！[可爱][可爱][可爱]以上不适用面目全非的最新版卫士，[笑哭]特此说明！这就是我的卫士90！[机智]路虎卫士已经停产了，在2015年左右也停售了，现在想买只能去有库存这车的地方或者是二手车市场，而一个朋友的卫士2013年买的，红色，特别骚气，回头率非常高，跑了3000公里左右，爱护的非常好，但是在清理资产时让他30多万给卖了，这款车型国内就没有几辆，而同为越野圈里的朋友，当时花80多万买的卫士，现在少了115万不卖！还有一个108万的价格被买走！也就是说这车在一些越野圈里竟然升值了，一般的车都是贬值最快，想保值很难，更不用说升值了。朋友的话评论卫士，那就是拖拉机。不能谈内饰，内饰跟国产5万元车内饰有的一拼，硬塑料非常多，座椅还是织物的，机械部件和物理按键比较多，电子的东西比较少，驾驶感受那真的是跟拖拉机没什么区别，舒适性没有。卫士这个车比较小众，只有在真正的越野爱好者眼里才能体现出价值，要不然谁会花接近百万去买辆拖拉机代步？卫士的外观造型属于硬派硬朗，跟牧马人和大G是一样的，方块造型，古朴小前脸，AT胎，前中后三把锁，非承载车身，高达250㎝的底盘，随便条路就能上去盘一盘。想买路虎卫士的朋友可得想清楚了，这车平时真不怎么用，也就锁车库的纪念品，要不就是为了进圈子的身份证，一年能去越几次野？平时用它代步除了赚回头率，其他根本没什么用，买二手的话，一定要对车况有个比较好的把握，像去天津港买车，那里的水也很深，最好是找懂行的朋友带着。如果去买一台已经升值了的卫士，那就没有必要了，还不如看看牧马人的性价比。

作为一个活化石，他更多的是因为情怀被喜欢着。手动，内饰简陋，没有安全气囊，离合器非常重，城市堵车道路可以让你一天腿从上到下的抽筋，连开几天就受不了了。内饰不如10万的国产轿车，江铃福特全顺同款的柴油发动机，而价格普通版市场价60-80万，换个颜色的166版要100多万，都花在情怀上了。[呲牙]上面说的都是缺点，可是几天不开就想他，看着他就止不住的喜悦。仿佛他是活着的生命，和你在一起！对卫士的爱是因为他1948年以来的历史印迹？还是因为他一直没有改变的经典硬汉形象？还是他皮实耐用，第一代产品还在全世界范围内服役？还是一直没有正式引入国内，保有量太少的物以稀为贵？好像并不能说的很清楚，所有的卫士爱好者可能都应了那句话，爱有时就是没有理由！[可爱][可爱][可爱]以上不适用面目全非的最新版卫士，[笑哭]特此说明！这就是我的卫士90！[机智]19款车主 20000+公里小问题有单可以接受广州售后态度还不错 1、故障灯亮过，但还是会亮（售后说是软件问题，等升级方案）消除就是了，不影响车辆行驶。2、空调出风口饰板巧起（回店调整，没问题）3、新车没细看，后期发现尾灯内部有裂缝（索赔）4、二排前后移动拉手脱落，应该是用力过度（回店调整）。以上就是20000公里所遇到的问题，总结一下：买欧洲车必须要有心理准备，多少会出现小问题都是能接受，重点不要把自己扔在路上才是王道！非要跟日本车比的话就别买了！客观面对才是对自己和爱车的方式！我还是喜欢路虎的气场！路虎卫士已经停产了，在2015年左右也停售了，现在想买只能去有库存这车的地方或者是二手车市场，而一个朋友的卫士2013年买的，红色，特别骚气，回头率非常高，跑了3000公里左右，爱护的非常好，但是在清理资产时让他30多万给卖了，这款车型国内就没有几辆，而同为越野圈里的朋友，当时花80多万买的卫士，现在少了115万不卖！还有一个108万的价格被买走！也就是说这车在一些越野圈里竟然升值了，一般的车都是贬值最快，想保值很难，更不用说升值了。朋友的话评论卫士，那就是拖拉机。不能谈内饰，内饰跟国产5万元车内饰有的一拼，硬塑料非常多，座椅还是织物的，机械部件和物理按键比较多，电子的东西比较少，驾驶感受那真的是跟拖拉机没什么区别，舒适性没有。卫士这个车比较小众，只有在真正的越野爱好者眼里才能体现出价值，要不然谁会花接近百万去买辆拖拉机代步？卫士的外观造型属于硬派硬朗，跟牧马人和大G是一样的，方块造型，古朴小前脸，AT胎，前中后三把锁，非承载车身，高达250㎝的底盘，随便条路就能上去盘一盘。想买路虎卫士的朋友可得想清楚了，这车平时真不怎么用，也就锁车库的纪念品，要不就是为了进圈子的身份证，一年能去越几次野？平时用它代步除了赚回头率，其他根本没什么用，买二手的话，一定要对车况有个比较好的把握，像去天津港买车，那里的水也很深，最好是找懂行的朋友带着。如果去买一台已经升值了的卫士，那就没有必要了，还不如看看牧马人的性价比。

路虎卫士去哪里买比较好要注意什么