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有没有二手车的图片大全,奔驰300320二手车报价及图片大全

来源:整理 时间:2022-09-20 08:58:03 编辑:汽车经验 手机版

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1,奔驰300320二手车报价及图片大全

具体要看那些和车况的,以三年车龄为例如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三十五万左右。

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2,新手想买二手车有什么好的推荐吗

1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
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1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。
1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。
1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧
1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧10万内逼格高的车又不就是豪华品牌的车又们就是跑车,旅行车等特殊车种,当然并不推荐买这些车,因为这些车随便修一下就又是一辆车的价格,题中既然想找那我们就来推荐一下,其实很多人会简单的在二手车平台里找这个价位的行政级车,比如老7系老A6老S,这些车我们就不做述说,我们来推荐一些比较靠谱点的。1,08年奔驰e280,这一代奔驰E是一款非常经典的车型,而且这一代的v6六缸3.0配7速手自一体变速箱,相对还是很平顺,故障率相对也比较低,开起来也很舒服,造型也很优雅,又可以告诉别人我玩的是情怀,如果能找到一台车况好的,是个不错的选择。2,十二代皇冠,一直流传十二代之后再无皇冠,这一代皇冠稳重大气,而且非常保值,也是很多人玩的一款情怀车,质量也好,小编是比较推荐的,买回来小改一下马上vip范,感觉就出来了,维修保养也不贵,逼格也不差,开起来也很高级。3,宝马旧款3系,底盘代号E46/E90这些,买回来一定要改装,又是一台情怀车,不过和上面两款不同的是,这台是推荐给年轻用户的,注意操控的,而可以说是玩操控玩情怀,而不是穷,逼格马上提升,重点是这两代宝马3系也是很经典,改上一套m的包围帅气。4,旅行车桑旅也是个玩情怀又实用的车,但要找到车况好的不容易,而且后期改装也得花不少精力,但完成以后也是满满的回头率。5,06年斯巴鲁Wagon,旅行车的外观,无窗框的玻璃,又是个玩姿态的车行,保有量很少,逼格很高,但是车源难找。6,对于女性用户,可以考虑买个小型的轿跑车或敞篷车,如尚酷,标致207cc,奔驰smart,奥迪TT,mini,甲克虫这些比较有范的小车,也是逼格不低最后总结低价买高级车虽然看着逼格高,但由于年限比较长,车况大多一般,而这些大多维护成本比较高,所以除了特别喜欢,不建议购买
1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧10万内逼格高的车又不就是豪华品牌的车又们就是跑车,旅行车等特殊车种,当然并不推荐买这些车,因为这些车随便修一下就又是一辆车的价格,题中既然想找那我们就来推荐一下,其实很多人会简单的在二手车平台里找这个价位的行政级车,比如老7系老A6老S,这些车我们就不做述说,我们来推荐一些比较靠谱点的。1,08年奔驰e280,这一代奔驰E是一款非常经典的车型,而且这一代的v6六缸3.0配7速手自一体变速箱,相对还是很平顺,故障率相对也比较低,开起来也很舒服,造型也很优雅,又可以告诉别人我玩的是情怀,如果能找到一台车况好的,是个不错的选择。2,十二代皇冠,一直流传十二代之后再无皇冠,这一代皇冠稳重大气,而且非常保值,也是很多人玩的一款情怀车,质量也好,小编是比较推荐的,买回来小改一下马上vip范,感觉就出来了,维修保养也不贵,逼格也不差,开起来也很高级。3,宝马旧款3系,底盘代号E46/E90这些,买回来一定要改装,又是一台情怀车,不过和上面两款不同的是,这台是推荐给年轻用户的,注意操控的,而可以说是玩操控玩情怀,而不是穷,逼格马上提升,重点是这两代宝马3系也是很经典,改上一套m的包围帅气。4,旅行车桑旅也是个玩情怀又实用的车,但要找到车况好的不容易,而且后期改装也得花不少精力,但完成以后也是满满的回头率。5,06年斯巴鲁Wagon,旅行车的外观,无窗框的玻璃,又是个玩姿态的车行,保有量很少,逼格很高,但是车源难找。6,对于女性用户,可以考虑买个小型的轿跑车或敞篷车,如尚酷,标致207cc,奔驰smart,奥迪TT,mini,甲克虫这些比较有范的小车,也是逼格不低最后总结低价买高级车虽然看着逼格高,但由于年限比较长,车况大多一般,而这些大多维护成本比较高,所以除了特别喜欢,不建议购买现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。
1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧10万内逼格高的车又不就是豪华品牌的车又们就是跑车,旅行车等特殊车种,当然并不推荐买这些车,因为这些车随便修一下就又是一辆车的价格,题中既然想找那我们就来推荐一下,其实很多人会简单的在二手车平台里找这个价位的行政级车,比如老7系老A6老S,这些车我们就不做述说,我们来推荐一些比较靠谱点的。1,08年奔驰e280,这一代奔驰E是一款非常经典的车型,而且这一代的v6六缸3.0配7速手自一体变速箱,相对还是很平顺,故障率相对也比较低,开起来也很舒服,造型也很优雅,又可以告诉别人我玩的是情怀,如果能找到一台车况好的,是个不错的选择。2,十二代皇冠,一直流传十二代之后再无皇冠,这一代皇冠稳重大气,而且非常保值,也是很多人玩的一款情怀车,质量也好,小编是比较推荐的,买回来小改一下马上vip范,感觉就出来了,维修保养也不贵,逼格也不差,开起来也很高级。3,宝马旧款3系,底盘代号E46/E90这些,买回来一定要改装,又是一台情怀车,不过和上面两款不同的是,这台是推荐给年轻用户的,注意操控的,而可以说是玩操控玩情怀,而不是穷,逼格马上提升,重点是这两代宝马3系也是很经典,改上一套m的包围帅气。4,旅行车桑旅也是个玩情怀又实用的车,但要找到车况好的不容易,而且后期改装也得花不少精力,但完成以后也是满满的回头率。5,06年斯巴鲁Wagon,旅行车的外观,无窗框的玻璃,又是个玩姿态的车行,保有量很少,逼格很高,但是车源难找。6,对于女性用户,可以考虑买个小型的轿跑车或敞篷车,如尚酷,标致207cc,奔驰smart,奥迪TT,mini,甲克虫这些比较有范的小车,也是逼格不低最后总结低价买高级车虽然看着逼格高,但由于年限比较长,车况大多一般,而这些大多维护成本比较高,所以除了特别喜欢,不建议购买现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。您好 ,感谢您邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询,预算多少万,买什么车比较合适?或者这款车和另一款车哪个更好等等,这些问题虽然都没有绝对答案,但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。我们做为二手车检测机构,经常和二手车打交道,有的时候也有客户会问我们,看你们的检测报告和发的视频都是想些高档车,那你们不做便宜更亲民的车型检测吗?其实我们也经常检测一般家庭都会接触到的车型,比如说大众,丰田,日产,本田,马自达,雪铁龙,标志等等车型。所以对于二手车的市场行情还是比较了解的。通过你的提问我能分析出来你是一名新手,另外预算不是太多,再者自己是一个汽车小白,想买一台比较省心点的车辆。而且还要是自动挡的,看似要求比较高,其实选择空间还是比较大的,下面先从国内比较热的SUV车型说说吧。通过图片可以看出,如果选择SUV的话。这个预算价格大部分只能选择到一些国产车车型或者合资车中的一些紧凑级别的SUV。其中国产车型销量和保有量比较大的主要是哈佛H6或者奇瑞瑞虎3瑞虎5之内的。这几款车上市时间都比较长,也是经过了市场多年的考验,积累了一些用户口碑。所以车辆的质量以及后期的维修保养相对比较方便,使用成本也不是很高。如果选择合资品牌的话,你只能选择到福特的翼博或者标致3008以及别克的昂科拉这类比较小的SUV,这些车型大部分也都是针对中国市场SUV销量火热,国人需求比较高的情况下为中国推出的。这几款车其实销量并不是特别好,而且发动机都是比较小排量的,配置和国产车相比也要差一些。但是品控和质量可能会略微高于某些国产车,但是和国产一线的比如长城,奇瑞,比亚迪这些相比其实差距并不大,唯独的优势就是品牌优势。这类车源中如果让我推荐的话,我更推荐标志3008,因为空间相对大一点,发动机动力也大一点。最主要的是法系车二手车性价比超高,基本上是你这个预算买SUV能买到最大的车型了。综上所述,如果你选择SUV的话,国产车中我个人建议你考虑哈佛H6或者奇瑞瑞虎系列的。合资车型我个人最推荐标志3008。说完SUV咱们再说说轿车,其中包含两箱轿车和三箱轿车。如果选择两箱车的话,选择范围就比较大了。其实好玩的车基本上大部分都是两厢车,因为车身小,轴距短。天生就操控出色,而且因为车身小,对动力的要求就会下降很多。这样的车辆发动机只要稍微给点油,提速都不差。在这个价格可以买到很多好玩的车,比如铃木雨燕,大众POLO,经典福克斯等,这些车型在国内经过长久的市场考验,用户口碑都非常好。关键是这样的车辆保有量大,维修保养都很方便,油耗也很低。鉴于你的预算我最推荐的也都是这类两厢车,更重要的原因是这类小车非常保值,我们之前遇到很多喜欢玩两厢车的粉丝,他们的经验告诉我们,这类车如果你运气好,淘到一台好的,开两年只要不出现大事故和大维修,两年后出手,基本上贬值不了多少钱,算下来的使用成本比租车都划算。你就说这样的车能不让人心动吗?所以我刚刚举例这几款车我都非常推荐的。好,咱们再来说说三厢车。这个价格选择这个6年内的自动挡三厢车相对来说只能是一些入门级别的紧凑车型了。不过也不是没有比较经典的推荐,比如说雪铁龙C4L,现代瑞纳,大众捷达,别克凯越,本田锋范等等都是一些比较常见的家用车型。这些车也都有很大的保有量,后期使用成本也不高。在这几款车中我最推荐的还是大众捷达和本田锋范。通过以上推荐你能看到其实你这个预算选择二手车,范围还是比较广的,关键在于你是不是能辨识二手车的真实车况。无论是在二手车市场中还是网络电商平台买车最主要的还是看车况,因为车况不一样,车辆实际价格会相差很多。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,从业人员整体素质并不是很高,鱼龙混杂,水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好,否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友,毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全,我们图上的有一台标志3008就是一台泡水车。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关,举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右,如果车况不好的话,你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你,包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍,一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况,并且车况复合你的预期,你再考虑他的价格是否值得购买,至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深,买二手车千万不要图便宜去买,一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价,再考虑性价比的问题吧。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
1万块左右能买的车非常有限,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,就算没大修过,到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛,仔细查看,这是要讲究功夫的。至于微面,你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑,城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低,维修保养很便宜,这种车的动力排量都不大,在城市内跑跑绝对没有问题,也不用苛求什么做工,用料,基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有,小毛病却不少,得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多,不过在外观上比QQ漂亮很多,经济实惠,性价比高,作为这个级别的车,优点缺点都一样,就不要苛求态度欧了,能上下班代步,不挤地铁公交就知足吧!不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点,就是F0的改装潜力会很大,可以算是最入门的改装神车了,最简单的弄个拉花加个包围,换个轮毂,加个尾翼,花不了多少钱,就会使F0脱胎换骨,非常帅。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧10万内逼格高的车又不就是豪华品牌的车又们就是跑车,旅行车等特殊车种,当然并不推荐买这些车,因为这些车随便修一下就又是一辆车的价格,题中既然想找那我们就来推荐一下,其实很多人会简单的在二手车平台里找这个价位的行政级车,比如老7系老A6老S,这些车我们就不做述说,我们来推荐一些比较靠谱点的。1,08年奔驰e280,这一代奔驰E是一款非常经典的车型,而且这一代的v6六缸3.0配7速手自一体变速箱,相对还是很平顺,故障率相对也比较低,开起来也很舒服,造型也很优雅,又可以告诉别人我玩的是情怀,如果能找到一台车况好的,是个不错的选择。2,十二代皇冠,一直流传十二代之后再无皇冠,这一代皇冠稳重大气,而且非常保值,也是很多人玩的一款情怀车,质量也好,小编是比较推荐的,买回来小改一下马上vip范,感觉就出来了,维修保养也不贵,逼格也不差,开起来也很高级。3,宝马旧款3系,底盘代号E46/E90这些,买回来一定要改装,又是一台情怀车,不过和上面两款不同的是,这台是推荐给年轻用户的,注意操控的,而可以说是玩操控玩情怀,而不是穷,逼格马上提升,重点是这两代宝马3系也是很经典,改上一套m的包围帅气。4,旅行车桑旅也是个玩情怀又实用的车,但要找到车况好的不容易,而且后期改装也得花不少精力,但完成以后也是满满的回头率。5,06年斯巴鲁Wagon,旅行车的外观,无窗框的玻璃,又是个玩姿态的车行,保有量很少,逼格很高,但是车源难找。6,对于女性用户,可以考虑买个小型的轿跑车或敞篷车,如尚酷,标致207cc,奔驰smart,奥迪TT,mini,甲克虫这些比较有范的小车,也是逼格不低最后总结低价买高级车虽然看着逼格高,但由于年限比较长,车况大多一般,而这些大多维护成本比较高,所以除了特别喜欢,不建议购买现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。您好 ,感谢您邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询,预算多少万,买什么车比较合适?或者这款车和另一款车哪个更好等等,这些问题虽然都没有绝对答案,但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求给你分析和解答一下。我们做为二手车检测机构,经常和二手车打交道,有的时候也有客户会问我们,看你们的检测报告和发的视频都是想些高档车,那你们不做便宜更亲民的车型检测吗?其实我们也经常检测一般家庭都会接触到的车型,比如说大众,丰田,日产,本田,马自达,雪铁龙,标志等等车型。所以对于二手车的市场行情还是比较了解的。通过你的提问我能分析出来你是一名新手,另外预算不是太多,再者自己是一个汽车小白,想买一台比较省心点的车辆。而且还要是自动挡的,看似要求比较高,其实选择空间还是比较大的,下面先从国内比较热的SUV车型说说吧。通过图片可以看出,如果选择SUV的话。这个预算价格大部分只能选择到一些国产车车型或者合资车中的一些紧凑级别的SUV。其中国产车型销量和保有量比较大的主要是哈佛H6或者奇瑞瑞虎3瑞虎5之内的。这几款车上市时间都比较长,也是经过了市场多年的考验,积累了一些用户口碑。所以车辆的质量以及后期的维修保养相对比较方便,使用成本也不是很高。如果选择合资品牌的话,你只能选择到福特的翼博或者标致3008以及别克的昂科拉这类比较小的SUV,这些车型大部分也都是针对中国市场SUV销量火热,国人需求比较高的情况下为中国推出的。这几款车其实销量并不是特别好,而且发动机都是比较小排量的,配置和国产车相比也要差一些。但是品控和质量可能会略微高于某些国产车,但是和国产一线的比如长城,奇瑞,比亚迪这些相比其实差距并不大,唯独的优势就是品牌优势。这类车源中如果让我推荐的话,我更推荐标志3008,因为空间相对大一点,发动机动力也大一点。最主要的是法系车二手车性价比超高,基本上是你这个预算买SUV能买到最大的车型了。综上所述,如果你选择SUV的话,国产车中我个人建议你考虑哈佛H6或者奇瑞瑞虎系列的。合资车型我个人最推荐标志3008。说完SUV咱们再说说轿车,其中包含两箱轿车和三箱轿车。如果选择两箱车的话,选择范围就比较大了。其实好玩的车基本上大部分都是两厢车,因为车身小,轴距短。天生就操控出色,而且因为车身小,对动力的要求就会下降很多。这样的车辆发动机只要稍微给点油,提速都不差。在这个价格可以买到很多好玩的车,比如铃木雨燕,大众POLO,经典福克斯等,这些车型在国内经过长久的市场考验,用户口碑都非常好。关键是这样的车辆保有量大,维修保养都很方便,油耗也很低。鉴于你的预算我最推荐的也都是这类两厢车,更重要的原因是这类小车非常保值,我们之前遇到很多喜欢玩两厢车的粉丝,他们的经验告诉我们,这类车如果你运气好,淘到一台好的,开两年只要不出现大事故和大维修,两年后出手,基本上贬值不了多少钱,算下来的使用成本比租车都划算。你就说这样的车能不让人心动吗?所以我刚刚举例这几款车我都非常推荐的。好,咱们再来说说三厢车。这个价格选择这个6年内的自动挡三厢车相对来说只能是一些入门级别的紧凑车型了。不过也不是没有比较经典的推荐,比如说雪铁龙C4L,现代瑞纳,大众捷达,别克凯越,本田锋范等等都是一些比较常见的家用车型。这些车也都有很大的保有量,后期使用成本也不高。在这几款车中我最推荐的还是大众捷达和本田锋范。通过以上推荐你能看到其实你这个预算选择二手车,范围还是比较广的,关键在于你是不是能辨识二手车的真实车况。无论是在二手车市场中还是网络电商平台买车最主要的还是看车况,因为车况不一样,车辆实际价格会相差很多。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,从业人员整体素质并不是很高,鱼龙混杂,水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好,否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友,毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全,我们图上的有一台标志3008就是一台泡水车。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关,举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右,如果车况不好的话,你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你,包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍,一些比较贵的车甚至可以砍下十几倍以上。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况,并且车况复合你的预期,你再考虑他的价格是否值得购买,至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深,买二手车千万不要图便宜去买,一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价,再考虑性价比的问题吧。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~五万左右的,你没说国产的,还是合资的,最近几年的,还是前几年的,还是十年前的,都有符合你的要求,看你想要什么样的了,对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车,现在也就值五万左右,比如哈弗H5,2.0排量的,公里数在五六万公里的,或者陆风X5,2.0T的,现在也就三四万块钱!!2.三四年前上市的合资车,比如雪佛兰赛欧,新车时七八万块钱,现在,三四万块钱就可以入手,再比如别克凯越15款的,1.5L的,现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车,现在能卖五万左右的,现在没想到!!希望大家帮忙补充!!4.十年左右的合资车,现在能卖五万左右,比如雅阁,很多合资车都比较符合这个价位的!!!年限,车型,很多车都符合你说的这个命题,就看你自己怎么选择了!!!
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。看这个题目,重点是逼格,国内市场来说,BBA旗舰车型绝对是逼格满满。下面就推荐三款十万以内的车型。2005款奥迪A8L,搭载3.0V6自吸发动机,绝对的高逼格,屌丝变土豪。2004款宝马730LI,同样搭载3.0自吸发动机,当年可是暴发户专享,即使现在开到路上,回头率绝对爆表!2004款奔驰S280,搭载2.8L直六发动机,立标一出,气场碾压全场,简直就是行走的逼格!
哎 把钱留着吧 万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证 但是二手汽车怎么可能车况有多好?! 基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新 保养 每个月保险加油费也是一笔开支 如果你只有万吧块钱真的没必要买车 就是负担谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店,它会立即损失8%左右的价值。在12个月内,综合各个品牌的数据,普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后,一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后,贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响,买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价,享受到的却和新车基本没什么区别,特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去,高速,城市,乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常,在质保到期之前,将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高,并不是豪车车主都犯傻,而是因为总价高,而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳,耐用性高的车型贬值最慢。举个例子,本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反,有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难,确实是非常纠结的选择。最后,购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的,这取决于你的使用场景,预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费,车况为保证的前提下,可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌,配置,定位都没有要求的情况下,五年左右车龄,法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择,一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。谢谢邀请。4万左右,很尴尬的价位啊。不知道你是做什么用途。但是先说几个选择吧:1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌,德系,日系,欧系,国产,底盘都松散的可以了,驾驶感受很差。2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂,车开起来各种异响。3.尽量在熟人手上买,二手车市场,手深。4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长,公里数不多。好车都内部消化掉了。家用的话,我推荐你买东风标致的307,1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地,质量真心不错。但是二手残值很低,买了会很划算。或者是本田飞度,不过我估计要5万多。在或者是捷达,不过价格估计也要超过6万了。非常不建议买Polo,简配的太厉害,而且Polo二手的性价比也不太高。希望对你有所帮助吧。推荐几款:1、大众的捷达、桑塔纳:传统的三厢轿车空间还可以、市场保有量大!尤其是大众的手动档,换挡带有吸入感操作起来非常舒适,后续保养、维护便宜!很多出租车都是他们。2、本田飞度:这个小车一直是神一般的存在,别看车小,内部空间是一点不含糊!而且动力充沛,保养便宜、保值率极高,开个几年在卖也赔不多少钱。3、铃木启悦:很中规中矩的家用车,各方面都不错!重庆的出租车全是他!铃木是个良心企业,这款车真心不错!强烈推荐!可以看看可以看看以上几款车型!希望能对你有所帮助!欢迎关注我并查看下我的文章,相信对你选车购车会有所帮助!五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗,其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中,英朗的销量一直处于领先地位,市场中有着不错的口碑和保值率。在外观上,别克英朗看起来像更高一个级别的车型,车头设计饱满大气,发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅,看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项,与家族大哥君越采用了类似的环抱设计,又让档次感得到了进一步的提升。当然,除了看起来档次高,在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见,高配车型还有带空气质量传感器,放在多年前这个配置还是很超前的。2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机,还有一款动力更为强劲的1.6T发动机,变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用,建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心,只需加92#汽油即可满足要求,即使是1.6T车型。这个价位可以买到2012年上牌的轩逸,作为练手车这个年份的也很合适,只要车况保持的还不错,再卖不会赔太多钱的。外观上,日产轩逸走的是居家路线,没有什么夸张的设计,看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面,日产的座椅是出了名的舒服,在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排,柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然,在运动方面的包裹性就没有太多承托了。轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机,变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型,CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受,至于运动性,压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大,质量稳定性口碑不错,只要车况良好就不会有什么毛病。所以,这个车的保值率是比较高的,再转手也好出手。 从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名,大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”,不过明显好处更多。外观看起来更为时尚,但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的内饰由于定位原因,想追求豪华肯定是不现实的,不过还好在功能性上依然符合捷达的定位,划分明确,用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定,日后的维护保养会非常便宜便利。现在随着社会的经济用量不断攀升,人的眼光也不断调高,车辆已经不仅仅是代步的工具,所以从以下方面考虑一下:1、首先,你想买二手车,就证明你不是光代步用,想面子上过得去,先建议远合资车。2、再说车型,男士的话,尽量选轿车,车辆的外观,选黑,灰。3、预算4—6万,有很多,尽量选中期改款车,比如说德系,或者老款日系。4、建议男士的话,尽量选中型车,女士的话尽量选紧凑型车。5、可以看看雅阁,天籁,凯美瑞,日系三剑客。配置相对较高,商务,家用两不误。11款的帕萨特,2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了,再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹,别克君威就不推荐了。6、再说紧凑的,1.4T的高尔夫,本田思域,卡罗拉,年代近的英朗,法系标志308都行。7、如果想买国产,看看SUV,哈弗h6,比亚迪宋,国产轿车就不推荐了。8、再就是装一下了,淘换个老A4,或者宝马3系,稍微一整备,不能大修啊,装B还是可以的。9、再就是想买年代近一点的,弄个准新车,科沃兹,威驰,飞度,经济实惠耐用又好看。总之,看自己的用途,再远车型,再看价格,不要买超过网上平台报价太低的车,天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。大家好,我是青春不打烊,很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识!3-4万的二手车一般推荐买轿车,具体看你喜欢什么类型的车,SUV? 轿车?还是MPV如果没有其他附加条件,3-4万买辆二手车,我只推荐你买轿车!因为轿车的二手车市场保有量最大,能选择的范围很广,无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况,这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好,以吉利经典帝豪为例,目前已经行驶了10万公里座椅,价格也就在3-4万之间,接近5年车龄,车况不能说特别好。其次,雨燕,尽管雨燕的外观不怎么样,但是雨燕还是挺保值,市场上买到精品雨燕车不是很多,加上省油,耐操,没有大毛病,操控好,指向精准,车身小巧方便倒车,代步杠杠的!3-4万还是能淘到雨燕的,就是看你运气好不好了。再次,老款思域老款思域挺保值,省油是一定的,关键还省心,有很多车主买新车回来5年了,除了换过电瓶其他都没有动过,整体质量非常棒。都说是2.0的动力,1.6的油耗,代步使用偶尔给你小飞机的感受,同时还能兼顾油耗!总结:这个价位区间能买不少车,问题在于能否淘到一辆好车,淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修,否则买二手车就没有什么性价比可言。喜欢汽车方面的知识,关注 青春不打烊 我们一起来聊车吧卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。看这个题目,重点是逼格,国内市场来说,BBA旗舰车型绝对是逼格满满。下面就推荐三款十万以内的车型。2005款奥迪A8L,搭载3.0V6自吸发动机,绝对的高逼格,屌丝变土豪。2004款宝马730LI,同样搭载3.0自吸发动机,当年可是暴发户专享,即使现在开到路上,回头率绝对爆表!2004款奔驰S280,搭载2.8L直六发动机,立标一出,气场碾压全场,简直就是行走的逼格!丰田卡罗拉、花冠。本田凌派、锋范、飞度。铃木雨燕、天宇。现代悦动、瑞纳。大众宝来、波罗。

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

  • 小鸡料能钓什么鱼,生鸡蛋黄与玉米粒和面可以钓到什么鱼

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

  • 金铁兽的等级为什么这么高,dnf里的梵风衣级别低为什么卖那么贵

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27