凯美瑞精英版二手车，丰田凯美瑞20E精英版这车怎么样好不好

来源：整理时间：2022-09-19 02:34:02 编辑：汽车经验手机版

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1，丰田凯美瑞20E精英版这车怎么样好不好
2，13万全款车龄在3年内自动挡有哪些二手车值得推荐

1，丰田凯美瑞20E精英版这车怎么样好不好

您好，丰田凯美瑞2.0E精英版这款车还是很不错的，车子省油，质量可靠，空间大，乘坐驾驶舒适，缺点是动力性一般，底盘没有德系车扎实。

丰田凯美瑞20E精英版这车怎么样好不好

2，13万全款车龄在3年内自动挡有哪些二手车值得推荐

凯美瑞作为丰田B级车的畅销车型，一直都很好卖，2018新款车型从前脸到车身整体设计，更年轻、运动，整车质量非常稳定，安全系数高，空间大，乘坐舒适。18款的凯美瑞采用丰田最新的TNGA构架，未来丰田集团的多款车型都将采用此构架，从产品技术层面是比较先进的。从动力上说，2.0L的自然吸气配合6速自动变速器动力的确不强，加速感受无法与涡轮增压车型相比，如果喜欢加速感强的朋友就不要考虑凯美瑞了。但是这套动力总成在表现稳定的情况下技术也不落后，好开省油，质量可靠，家用合适。这款车用来家用还是很不错的，值得推荐。15款的丰田凯美瑞，属于7.5代的车型了，其造型开始年轻运动起来，这款的凯美瑞采用的线条设计总有些“锐志”的影子，不算难看也不算亮眼。这代的凯美瑞卖的没有之前的好，但其产品的市场认可度依旧很高，2.0精英版是当时的乞丐版车型，20万左右就可以落地了。因为是乞丐版车，配置什么的就别再追求了，重点还是放在三大件的质量稳定性上。当然，这代的凯美瑞三大件质量依旧表现稳定，故障率依旧比较低。至于使用成本方面，和同级别的日系B级车基本一样，不贵。凯美瑞在二手车市场中的认可度很高，车况好的凯美瑞保值率算是B级家用车中最高的，市场的流动性很好。车况如果没有问题，16年上牌的低配2.0版凯美瑞，如今市场价还要13.4-14.4万左右，具体看车况和地区。（南方地区比北方地区贵小几千块）先来说说二手的雅阁，本田雅阁不论是在新车还是二手车市场上都是一款非常畅销的车型，它不仅车型丰富，二手车售价也是差异很大，本田雅阁的优势是空间大，车况稳定，多年积攒的口碑为其赢得非常不错的口碑。目前雅阁在售新车为第九代车型，拥有2.0L、2.4L以及3.0L三种不同排量共计8款车型，售价区间17.98-29.88万元，与大多数同类合资中级车价格相当。即便有优惠举措，新车性价比还是不会有二手车那么高，所以针对预算有限的消费群体，转向二手车领域倒不失为为一个明智的决定。　　进入二手车市场前，即便你比较熟悉本田雅阁，也还是要做一些功课的，因为，本田雅阁车型太多，所以在车型、配置及报价方面都有一定的区别。二手车市场里，本田雅阁主要是2004-2013款为销售主力，广汽本田倒是挺勤快的，不但隔数年时间推出全新换代车型，更是每年推出小改款，因此雅阁车型有多达10个年代款可选。　　2013款雅阁是第八代车型最终改款版本，与最初上市的八代雅阁相比，其中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处，内饰、空间以及动力方面并没有实质性改变。根据里程和车况，2013款本田雅阁二手车报价为：13-20万元，结合其退市时2.5-3万元优惠，2013款雅阁价格并没有太大吸引力。目前二手车市的老雅阁轿车颜色对价格也有很大影响，白色的雅阁轿车相比较黑色要低5000元左右，同样香槟金色的雅阁轿车与白色的雅阁轿车相同，普遍也比黑色雅阁轿车低5000元左右。作为丰田品牌在中国推出中级轿车，凯美瑞很好的诠释了丰田品牌的造车理念，在它的身上能看到很多丰田标志性的设计元素。无论是外观、内饰还是动力操控，凯美瑞都没有特别突出的地方，但它的均衡性是同级别的其它竞争对手无法比拟的，而这也是凯美瑞立足市场的根本所在。目前11-12万左右就能买到一台07-08年的二手凯美瑞，而这仅仅是一款入门级合资紧凑级车的价格。当年20几万的中级车还没有完全走入家庭，所以这个价位的车型在外观设计上更多的考虑了商务用途的需要，比如：雅阁、天籁、帕萨特等同级别的车型在外观设计上都更突出商务性。07年上市的第六代凯美瑞可以说最完美的诠释了丰田"中庸"造车理念的一代车型，而在去年上市的第七代凯美瑞身上，你已经很难在找到这样中庸的感觉。随着20多万的细分市场开始逐渐成为被更多的家庭用车的选择，各大汽车厂家纷纷开始改变自己的产品风格，从商务开始向运动转变。但这样大对角的调整，让第七代凯美瑞多少给人一种不伦不类的感觉，可以说第七代凯美瑞的改变并不成功。老款凯美瑞的外观设计其实并没有落伍，即使用时下的审美进行判断，外观设计中庸大气的第六代凯美瑞依然可以得到很多消费者的认可。当然，您在选择二手车时，也许会发现车身上有一些细小的划痕，这些损伤是不可避免的，其实不必太过在意，主要关注一下您选择的车有没有重大事故就可以了。总之，买二手车除了品牌和车型，还要看是否出过事故等实际情况。

15款的丰田凯美瑞，属于7.5代的车型了，其造型开始年轻运动起来，这款的凯美瑞采用的线条设计总有些“锐志”的影子，不算难看也不算亮眼。这代的凯美瑞卖的没有之前的好，但其产品的市场认可度依旧很高，2.0精英版是当时的乞丐版车型，20万左右就可以落地了。因为是乞丐版车，配置什么的就别再追求了，重点还是放在三大件的质量稳定性上。当然，这代的凯美瑞三大件质量依旧表现稳定，故障率依旧比较低。至于使用成本方面，和同级别的日系B级车基本一样，不贵。凯美瑞在二手车市场中的认可度很高，车况好的凯美瑞保值率算是B级家用车中最高的，市场的流动性很好。车况如果没有问题，16年上牌的低配2.0版凯美瑞，如今市场价还要13.4-14.4万左右，具体看车况和地区。（南方地区比北方地区贵小几千块）凯美瑞作为丰田B级车的畅销车型，一直都很好卖，2018新款车型从前脸到车身整体设计，更年轻、运动，整车质量非常稳定，安全系数高，空间大，乘坐舒适。18款的凯美瑞采用丰田最新的TNGA构架，未来丰田集团的多款车型都将采用此构架，从产品技术层面是比较先进的。从动力上说，2.0L的自然吸气配合6速自动变速器动力的确不强，加速感受无法与涡轮增压车型相比，如果喜欢加速感强的朋友就不要考虑凯美瑞了。但是这套动力总成在表现稳定的情况下技术也不落后，好开省油，质量可靠，家用合适。这款车用来家用还是很不错的，值得推荐。先来说说二手的雅阁，本田雅阁不论是在新车还是二手车市场上都是一款非常畅销的车型，它不仅车型丰富，二手车售价也是差异很大，本田雅阁的优势是空间大，车况稳定，多年积攒的口碑为其赢得非常不错的口碑。目前雅阁在售新车为第九代车型，拥有2.0L、2.4L以及3.0L三种不同排量共计8款车型，售价区间17.98-29.88万元，与大多数同类合资中级车价格相当。即便有优惠举措，新车性价比还是不会有二手车那么高，所以针对预算有限的消费群体，转向二手车领域倒不失为为一个明智的决定。　　进入二手车市场前，即便你比较熟悉本田雅阁，也还是要做一些功课的，因为，本田雅阁车型太多，所以在车型、配置及报价方面都有一定的区别。二手车市场里，本田雅阁主要是2004-2013款为销售主力，广汽本田倒是挺勤快的，不但隔数年时间推出全新换代车型，更是每年推出小改款，因此雅阁车型有多达10个年代款可选。　　2013款雅阁是第八代车型最终改款版本，与最初上市的八代雅阁相比，其中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处，内饰、空间以及动力方面并没有实质性改变。根据里程和车况，2013款本田雅阁二手车报价为：13-20万元，结合其退市时2.5-3万元优惠，2013款雅阁价格并没有太大吸引力。目前二手车市的老雅阁轿车颜色对价格也有很大影响，白色的雅阁轿车相比较黑色要低5000元左右，同样香槟金色的雅阁轿车与白色的雅阁轿车相同，普遍也比黑色雅阁轿车低5000元左右。作为丰田品牌在中国推出中级轿车，凯美瑞很好的诠释了丰田品牌的造车理念，在它的身上能看到很多丰田标志性的设计元素。无论是外观、内饰还是动力操控，凯美瑞都没有特别突出的地方，但它的均衡性是同级别的其它竞争对手无法比拟的，而这也是凯美瑞立足市场的根本所在。目前11-12万左右就能买到一台07-08年的二手凯美瑞，而这仅仅是一款入门级合资紧凑级车的价格。当年20几万的中级车还没有完全走入家庭，所以这个价位的车型在外观设计上更多的考虑了商务用途的需要，比如：雅阁、天籁、帕萨特等同级别的车型在外观设计上都更突出商务性。07年上市的第六代凯美瑞可以说最完美的诠释了丰田"中庸"造车理念的一代车型，而在去年上市的第七代凯美瑞身上，你已经很难在找到这样中庸的感觉。随着20多万的细分市场开始逐渐成为被更多的家庭用车的选择，各大汽车厂家纷纷开始改变自己的产品风格，从商务开始向运动转变。但这样大对角的调整，让第七代凯美瑞多少给人一种不伦不类的感觉，可以说第七代凯美瑞的改变并不成功。老款凯美瑞的外观设计其实并没有落伍，即使用时下的审美进行判断，外观设计中庸大气的第六代凯美瑞依然可以得到很多消费者的认可。当然，您在选择二手车时，也许会发现车身上有一些细小的划痕，这些损伤是不可避免的，其实不必太过在意，主要关注一下您选择的车有没有重大事故就可以了。总之，买二手车除了品牌和车型，还要看是否出过事故等实际情况。

13万全款车龄在3年内自动挡有哪些二手车值得推荐