欧洲汽车便宜多少，最便宜的欧美进口车大概要多少钱啊

来源：整理时间：2022-09-19 17:15:15 编辑：旅游指南手机版

本文目录一览

1，最便宜的欧美进口车大概要多少钱啊
2，欧洲买美国车便宜吗例如克尔维特价格还是6万美元左右吗
3，为什么欧洲国家买车这么便宜你看了这个图就知道了
4，在国外最便宜的法拉利跑车要多少一辆最好用欧元或其他外币表示
5，全球购车最贵的国家和最便宜的国家是哪里
6，欧美国家卖劳斯莱斯宾利这样的豪车也比我们卖得便宜能便宜多少
7，途观在欧洲的起售价是多少
8，进口汽车国内外价格差价最小是哪个

1，最便宜的欧美进口车大概要多少钱啊

菲亚特算是最便宜的了，朋多起步价14.88万

不会低于二十五万

最便宜的欧美进口车大概要多少钱啊

2，欧洲买美国车便宜吗例如克尔维特价格还是6万美元左右吗

欧洲买美国车价格还要看你具体说的是哪个国家，是否属于欧盟国家等，因为税率及对不同排量汽车征税和排放要求不同，价格也会有很大不同。因此需要详细的克尔维特哪款车型和哪个欧洲国家才能确定。给你个参考价格你看下（下图是2019年3月在西班牙2018 款CORVETTE GRAND SPORTRWD Coupe 1LT未作任何选装的净车价67585美元）

欧洲买美国车便宜吗例如克尔维特价格还是6万美元左右吗

3，为什么欧洲国家买车这么便宜你看了这个图就知道了

万恶的资本主义就是买东西便宜点，我们鄙视他们。

为什么欧洲国家买车这么便宜你看了这个图就知道了

4，在国外最便宜的法拉利跑车要多少一辆最好用欧元或其他外币表示

十几万到二十几万欧元，这只是基本车型，如果你要装一些需要另外加钱才能安装的选装配置的话，整体售价还会增加。

现在生产的法拉利当中最便宜的是法拉利的F430跑车人民币是在284W在欧洲买的话价格是在22W欧元

15－20万美元＄150，000

10－15万欧元

15－20万美元＄150，000

在欧洲最便宜的大约在3到4万欧元,法拉利入门系F360

5，全球购车最贵的国家和最便宜的国家是哪里

首先要说明的是，豪车并非在国外都是白菜价，国内也并非最贵。欧洲车价与国内相当。在欧洲，汽车的价格基本与中国同款在售车型相当，有的还会因为汇率问题，略贵于中国。部分豪华品牌价格便宜，主要来自于排量税的差别。美国车最便宜。中国人觉得国外豪车便宜，主要认知来自于美国，看到很多豪华车在美国的售价基本上是中国的三分之一。造成这种印象主要有三种原因。第一，美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。第二，美国的税费是单独计算的。第三，美国是世界第一大汽车市场(虽然现在是中国，但中国更多的汽车消费还是低端产品，比如五菱宏光之流)。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是汽车更新最快的市场。车价最高的地区不在中国。说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车，B中级车和豪华车，C货车公共汽车，D摩托车，E适合全部车型。小型车的拥车证费用就在5万7新加坡元了(换算人民币28万)，此外还要加上几千新加坡元的ERP电子道路收费系统，不装这个也不能上路。帕萨特在新加坡的价格要约15.2万美元，也就是要1百万人民币了。

6，欧美国家卖劳斯莱斯宾利这样的豪车也比我们卖得便宜能便宜多少

我亲自问过外国的人免税的地方豪车就是国内的半价低税国家 20多万欧元也就相当于200万+国内 400万车上完税，交完费，挂完牌 700—800万了

哎！国情所致啊！！！！！！！！！！！

买外国进口的车其实不好主要是关税多那些名牌车才要价多还是支持国货吧咱中国的不比他外国的差！

==！你搞错了。他们是欧元和英镑的价格！再有，中国关税重，近170%的关税。还有些杂七杂八的宣传啊什么的。加上来价格就是国内售价了。。如果你要在国外买，要运回国就是麻烦事，海关，安检等手续弄下来，还有运费，价格比国内买的便宜不了多少

7，途观在欧洲的起售价是多少

其实欧洲这些中等品牌的价格跟中国都是差不多的，只有像奔驰、宝马这样的高端品牌才比中国便宜、、

除了德国外因为德国免税在欧洲其他国家比如意大利西班牙法国英国等国途观最低价汽油版的是2W7 菜油版的是 2W9 这是最低价空车价然后到 2W7-4W 不等如果才 20W 起比欧洲便宜10W 再说中国买车车都送装修欧洲随便加个导航都要3000欧其实中国人不要再抱怨这些中等品牌国外除了奔驰宝马奥迪沃尔沃等中高级品牌比中国便宜外丰田本田福特大众都比欧洲要便宜福克斯欧洲最低 1W6 =16W RMB CRV 欧洲最低 2W8 等 28W 途观最低2W7 =27W CRV 最低2W5= 25W 尼桑的逍客最低 2W1 =21W POLO 最低 1。4的都要 1W8 奥迪A4L 3W =30W 等等我说的都是最低价而且是空车车里除了空调什么都没其实中级车中国比欧洲要便宜多再说SUV本来就比轿车性能好途观20W起真的很对得起中国人了

1.8T 都会版手动前驱19.98自动前驱21.181.8T 风尚版自动前驱23.38W自动4 MOTION24.88W1.8T 菁英版自动4 MOTION26.68W2.0T 菁英版自动4 MOTION 28.18W2.0T 旗舰版自动4 MOTION29.48W2.0T 旗舰导航版自动4 MOTION30.98W

Tiguan 在欧洲的最低版本为 1.4 TSI 110 kW 6档手动价格为26.700,00 € 起约合25W 人民币.

8，进口汽车国内外价格差价最小是哪个

你说的这个应该是自由市场经济的问题，在国外汽车业是成熟市场，相对饱和。中国是新兴市场，汽车的需求量大得多。说白了就是一个愿打一个愿挨，这么贵还有人买呢，为什么要降价卖的便宜呀你看看各厂家在各国的销量分析就知道了。下面是08年几大厂商销量变化表车企 08年全球销量变化量 08在华销量变化量丰田 897.2万辆下降4% 58.5万辆上升17% 通用 835万辆下降11% 109.5万辆上升6.1% 大众 623万辆上升0.6% 102.4万辆上升12.5% 现代起亚 420万辆上升5.5% 29.5万辆上升27.4% 本田 378.3万辆上升0.4% 47.9万辆上升11.2% 日产 370.8万辆上升0.9% 54.4万辆上升19.1% psa 295.2万辆下降8.7% 17.9万辆下降14.2% 铃木 262.4万辆上升10.3% 12.4万辆上升15% 雷诺 238.2万辆下降4.2% 菲亚特 215.3万辆下降3.6% 克莱斯勒 187万辆下降30% 2.8万辆上升134% 宝马 143.5万辆下降4.3% 6.58万辆上升28% 奔驰* 125.7万辆下降2.0% 3.9万辆上升44.9% 在全球汽车业低迷的情况下，大部分厂商在华实现大幅增长.....只能说国人愿意买这么贵的车

不要以为国外车价就便宜其实非也，除了美国加拿大那边的汽车非常便宜以外欧洲的汽车价格一点也不比国内便宜的，本人在意大利留学，每月都会购买汽车杂志，对于欧洲这边的车价有一定了解，首先在国内5000欧也就是4W多RMB可以买到很多车，在欧洲根本不存在那么便宜的车，即使雪铁龙C1标志107大众UP这些跟QQ F0一样大小的车低配版也要卖到8000到9000欧也就是6到7W多RMB。不过这些车安全性配置很高，欧洲买车现在即使是最便宜的 ABS双气囊这都是最少的，一般的车都有侧气囊ESP 即使这些小车也不例外。哪怕四门手动窗没中控没雾灯这些安全配置一样不少，这点做得比国内好。如果往高的看现在新上市的高7 低配这里卖17000欧元，这和RMB将近14W，比国内贵多了吧？呵呵，当年高6低配也是这个价，而且他们的低配如果不选装东西低配高尔夫是钢轮没雾灯没遥控钥匙的。就这些配置1.7W欧，呵呵可想而知了吧，但是高档进口车由于关税这里还是要便宜一半左右的