二手软件宝马z4图片，购买2手汽车宝马 z4要交多少税

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1，购买2手汽车宝马 z4要交多少税
2，宝马Z4二手的宝马Z4谈谈我的用车感受和心得
3，宝马z4二手车多少钱
4，15万可以买一辆什么样的二手跑车
5，宝马Z4多少钱二手的呢
6，硬顶宝马Z4直列6缸的诱惑大不大这位年轻车主是这么认为的百度知
7，请问二手的宝马Z4多少钱
8，宝马Z4 二手大概多少钱
9，请问03年上牌开了5万公里 25升手动挡的宝马Z4进口现在值多
10，二手车评估软件
11，宝马Z4现价多少

1，购买2手汽车宝马 z4要交多少税

Z4二手起码也要40-55万，起码要交个6万的税。还不包办牌和手续什么

40-55万

购买2手汽车宝马 z4要交多少税

2，宝马Z4二手的宝马Z4谈谈我的用车感受和心得

说来也巧，对于我你这种是不是看看汽车之家网站关注车子的爱好者来说，时不时翻翻二手车，喜欢车子的信息都是太正常不过了，上个月20号我在汽车之家乱看二手车，发现好车都在外地！本地无车源！于是乎，继续关注我的模型小爱好，咸鱼淘配件我的小油车小油车准备在老家泥土路上撒欢儿突然呢，咸鱼大数据居然给我推送了z4，我一看地址河北，立马发信息电话联系马不停蹄就去了！由于不是石家庄的在周边县市，远点也得去啊！好饭不怕远！看到车子说实话车况很一般，陪我随行的师傅说，车子发动机变速箱没问题，可以谈价格了，车子值5万，仔细检查了车况，第一天回去了，心想过一晚如果我还想，如果车还在，那就是缘分，我就带她走让她重获新生。最终第二天以6.5万价格开走了这么一款高中梦。你说她贵吗？不值这个价格04年的车15w公里，没错不值，但是什么东西加上情怀就没法用金钱来衡量了，她所能带给你的那种快乐和满足真的是无法用金钱来衡量的。下面是车子照片。心里想着到时候我要换避震刹车宽体套件，先把全车来个大保健！然后慢慢带着心情搞。当时那车况，车灯白内障，玻璃前档也裂开了，胶条严重老化，前后左右镜子由于是防眩全部漏夜废了，车内各种异响，然后那又怎样呢？你喜欢啊？不是吗？发动机变速箱底盘都没问题，我已经很开心了??！懂的自然懂！然后开开心心的去过户，过户很简单不用担心老车不好过，了解当地政策一点问题都没有。于是乎就开始了漫漫折腾修车改装之路！是不是没发看下去了都！什么叫战斗伊拉克车况！我这就叫伊拉克车况！好在这些配件都还好搞，但是悲催的来了，那个篷子在我开回来的第三天没有助力了，无法自动撑起得人力拉起和放下，在一次拉起开合的过程中估计是被我单边受力搞坏了！受力不均匀撕裂了现在师傅还在帮我研究怎么修复！好悲催！至此前风挡包含安装1200，玻璃胶条400，前车灯大一对秀山3200，后视镜550，外面我只换了镜片不到200，敞篷泵机1500拆车件不知道能不能用呢还！车门提拉扣环68我感觉超级帅！但是一买就是4个还在家里还有个两门车也可以换了。还买了两个黑色转向灯logo很便宜几十块钱剩下的等弄完了计划是4000全车喷漆或者贴膜，9000st绞牙避震，轮毂还在观望没想好上哪款。尾翼1000，宽体4000，但是宽体改了的话怕是不给检车上路所以我在询问相关人员看看能不能走走关系，下面附上希望改成的照片视频大家一起欣赏交流，等我的小四收拾好了，再给大家上图！马鞍棕是我的最爱这个有点多了但是可以参考mpower！这颜色撞色很喜欢尾翼有味道爆龟的感觉很舒服?侧面味道出来了最后附上我的微信号欢迎大家交流探讨，38824747。请备注e85.86车友。注意是车主才加起来哈。再欢迎各位小伙伴的加入！

宝马Z4二手的宝马Z4谈谈我的用车感受和心得

3，宝马z4二手车多少钱

宝马Z4二手车：大事故和泡水的我估计你不会考虑。小事故的话车子总是难免的，小擦小碰的，无大修过的，看车龄，大概在20-45万之间。这个价格是懂行的人才能搞到。

宝马z4二手车多少钱

4，15万可以买一辆什么样的二手跑车

谢邀~~！买个二手车敞篷宝马用来跑婚车，说明LZ是个有想法，擅长发现商机的人。说实在的，敞篷车跑婚庆车还是比较拉风、吸引眼球的。但是宝马有哪些二手敞篷车适合用来跑婚车呢？我认为只有三款，分别是：宝马Z4、宝马2系敞篷和宝马4系敞篷，其它的宝马敞篷车型都不太适合，原因嘛，价格太贵。宝马Z4已经停留在2013款，国内至今没有更新车型，所以我们现在能买到最新款的二手宝马Z4是2013款，目前市场价大概在20万左右；宝马2系敞篷的话建议考虑2014款或者2015款的车型，相对来说价格便宜一些，目前市场价大概20万出头；宝马4系敞篷的话，价格就要贵一些了，建议选择2015款的车型，目前市场价大概在35万左右；在这三款车型中，建议选择宝马Z4吧，相对来说价格便宜一些，而且宝马Z4还是一辆宝马车，跑100次左右的婚车其实就回本了。

买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。

5，宝马Z4多少钱二手的呢

我在二手市场看过宝马Z4.价格都在45万左右.车不错啊!操控感很好.不过适合女人开些.男人开有点太小气了!如果买建议买银色的.显示出比较大气.

6，硬顶宝马Z4直列6缸的诱惑大不大这位年轻车主是这么认为的百度知

?我叫“gxy”，生活在北京。今天与大家分享我的这台初代宝马Z4硬顶版，代号E86。最近的一年时间里，由于工作的原因，她有大部分时间停留在车库，但每当驾驶其他车时，脑海里却都是与它在一起的快乐时光，于是生出一个想法，不如写点什么与大家一起分享我们的点点滴滴。我们的缘分始于2005年，那时的我只有11岁，印象里在北京西苑饭店的停车场，远远一辆马尔代夫蓝的宝马Z4映入我的眼帘，不过那是一台敞篷版（代号E85），优雅的长车头和侧面Z字形的线条让一个小车迷甚是无法自拔，当时的震撼是我至今看过任何车也不曾有过的，直到后来了解到E86，我发现这才是我内心真正向往的车型，E86的线条同样优雅，但又不缺乏硬朗，更加实用，操控性也更强。大学时期，受到师哥深深的影响，他是一位知名的汽车KOL，也是E46铁杆粉丝，我真正开始接触并了解那个时代的宝马车型，无论是四门E46，还是E46 M3，沉重的转向，硬朗的底盘以及极快的动力响应，每每开完都让我意犹未尽。就是这样，E86的身影又开始在我的脑海频频浮现，第一次打开二手车网站，映入我眼帘的那台泰坦银色E86，是的，就是如今的这一台，时隔几年，我们竟然相遇了，缘分有时候就是这么妙不可言。以上是前因，现在是后果。由于我比较倾向原厂设定，所以我的车几乎没有任何改动，唯一改动过的就是一对原厂M打孔刹车盘和四只Dixcel的刹车皮，所有的底盘消耗部件都已经更换为原厂全新部件，仅此而已。它的驾驶感受很奇特，像是坐在后轮开一部卡丁车，重心极低，硬朗的底盘设定会让你觉得下盘十分稳健，对于开惯了Sedan车型的我来说很新鲜。长长的车头并没有想象的拖沓，偏轻微的转向不足，但尾部足够活跃，总体来说称得上心随我动了，日常驾驶你几乎不会触碰到它的极限，而且十分可控。3.0升高功率调教的N52发动机推动这台1.4吨左右的小车易如反掌。轻质活塞和运动化的调教使得油门响应极为灵敏，当然这是很多宝马车型的共性，说脚下一毫一厘都被感知丝毫没错。3000转左右开始发力，这时你会觉得有一种线性的推力，直到7000转红线，一气呵成，丝毫没有懈怠。260匹左右的动力于我来说足够，我也不认为我有驾驶好更强动力车型的能力，因为当我驾驶过F90M5之后，我发现人还是有自知之明比较好。原厂排气声浪我十分满意，随转速上升开始由低沉变得高亢，不扰人，但也够挑逗，同时更不至于惹麻烦。虽然对于一台运动型车来说，讲油耗显得很没有风度，但这台N52B30的确要点名表扬一下，当年的一代神机如今也不甘下风，市区在11.5L/100km左右，高速只要7-8L/100km，这个水平我已经相当满足了。当然，E86也不是没有缺点，国内引进的车型并没有手动挡可以选择，年迈的6HP变速箱就在如今看来就显得有些呆板，反应偏慢，大油门输出指令过后要冷静一下才会降档，升档也不积极。并且从P档挂入D档的时候会感到扭矩建立的那种突然的冲击感，不过换完变速箱油之后会有改善，好在平顺有余，也不会让你太烦恼。其次是底盘，更换完所有原厂胶套和避震器之后，底盘重新变得紧实令人欣慰，整体性很强，但是过于清晰的路感又会觉得是负担，我现在也能理解什么叫压过一枚硬币都能感受到了。原厂悬挂的设定也有一些差强人意，低速的时候会觉得很硬，快速变线或转弯时又觉得侧向支撑不够，等资金充裕充值一套KW V3或是B16看看能否改善。驾驶舱在主观视觉上比较狭小，但是实际乘坐感对于一个180cm、85kg的我来说游刃有余。座椅号称使用了成本更高、尺寸更小的电机，因此相对于E46而言可以调整得更加低矮，但舒适度和包裹性很一般，如果更喜欢激烈驾驶，一对桶椅还是值得更换的，唯独一点比较讨我欢心，就是座椅加热速度非常快。M方向盘值得称赞，粗壮有力且直径小，握感极佳，单侧就可以加减档的拨片设计用户体验极佳，当然国内前期的E85车主就没有这么幸运了。整体内饰设计很简陋，而且做工十分任性，时间沉淀下来的就只有那些塑料制品带来的异响。E86的座舱空间虽然储物能力不强，但是由于掀背设计，纵深和高度都值得称赞，说她是同级别中的战斗机丝毫不为过了。最后分享一下养护和维修，这是一个让很多喜爱老宝马的新手车迷望而却步的问题。直白一点，老宝马的确需要你付出更大的精力和金钱来照料，但也没有上升到敬而远之的地步，保守来说，普通车型至少预留出2-3万元来整备还是需要的，M或者8缸以上车型自行脑补。以这台N52B30的E86为例，渗油漏油和橡胶部件老化也都是常见问题，及时更换，价格不贵，也不至于造成更严重的问题。小问题会有，偶发的传感器失灵，空气流量计损坏，起动机老化等等，别的大问题目前还没有，常见的N52气门异响我的车也暂时没有。我一直奉行以养代修的理念，需要更换的零部件我都及早更换，按官方标准对油液定期进行保养更换，机械层面可以更换原厂代工品牌，内饰或一些无关紧要的零件可以选择拆车，这样可以节省不少资金，同时更换的零件也足够放心。然而一些顽疾，例如机油消耗和启动抖动等，只要不严重大可不必放在心上，机油在一个保养周期（8000-10000km）自行添加一次可以接受，消耗量在千公里一升的话再考虑修整，N52需要考虑镗缸等措施来解决，常见的更换气门油封对N52来说未必有效。不过这台N52发动机似乎不太容易产生积碳，即使过了10万km，进气道也相当干净。还有一点需要与大家分享的是，想要体验老宝马的朋友，最好要熟悉一家有经验和保障的修理店，可以按照官方的标准流程施工维修，每一颗螺丝都尽可能的按照要求打紧扭矩，“很多车是修坏的”这句话的确不无道理。况且对于E85/86来说，本身偏小众，有修理经验的店家更是少之又少，因此选择一个靠谱店家也是当务之急。总之，对于E85/86来说，我认为这是一台被大众忽略的经典宝马，无论是外观设计还是驾驶质感，以及长久的稳定性（日系除外）都算是值得称赞。在这些经典车型愈加稀少的今天，我们更要好好保护它们，希望每一位bimmer和你们的爱车走过更多春秋。一日宝马，终生宝马。在我们最青春的年华，总是想着那些得不到却永远骚动的美好事物，缘分这个东西很奇妙，又总会在恰当的时机再将TA摆在你面前，再勾起了年少时的一点一滴回忆。恭喜gxy入手了属于自己的Dream Car——E86，当按下点火开关，启动3.0L 直列六缸发动机的一瞬间，我想，他的青春又回来了！每个人心中都有一台BMW dream car？你的是哪一台？请留言?评论本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，请问二手的宝马Z4多少钱

按照你那边得行情和车况沈阳这便好像不好得二手才20多万吧好一点得要贵一些

这个还要看车况和年限来定啊，没有根据哪说的清楚啊

8，宝马Z4 二手大概多少钱

2.5si敞篷为56.53万3.0si敞篷为65万3.0si硬顶为70万二手的，要看是，那年的车，和车况而顶，二手具体价钱，须询问当地二手车市场请采纳答案，支持我一下。

9，请问03年上牌开了5万公里 25升手动挡的宝马Z4进口现在值多

您好！河南市场上2003年宝马Z4(进口)06款 2.5si敞篷跑车手动挡市场价格在28.00万左右二手宝马Z4(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/baomaZ4/

10，二手车评估软件

有啊，像C2二手车评估系统软件，和273中国二手汽车交易网的“车况宝”，但任何软件都是参考值，还必须要人的操作，去综合考虑，才可以。

有啊车商通二手车管理软件从评估到销售到成交，还包含财务以及报表等等。

11，宝马Z4现价多少

大约50万到一百万，网上写的不准，要到店里谈，有的要加价提车，有的会有很大优惠。 z4应该就属于那种比起报价会有些降价的

59W到93W，

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2，宝马Z4二手的宝马Z4谈谈我的用车感受和心得

3，宝马z4二手车多少钱

4，15万可以买一辆什么样的二手跑车

5，宝马Z4多少钱二手的呢

6，硬顶宝马Z4直列6缸的诱惑大不大这位年轻车主是这么认为的百度知

7，请问二手的宝马Z4多少钱

8，宝马Z4 二手大概多少钱

9，请问03年上牌开了5万公里 25升手动挡的宝马Z4进口现在值多

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