景德镇杭州高铁，从景德镇出发最近的高铁在哪里

本文目录一览

1，从景德镇出发最近的高铁在哪里
2，怎么从景德镇坐火车到台州转车也可以
3，全国哪些城市开通了高铁
4，九景衢高铁开通后从景德镇坐高铁都可以到哪些城市
5，问一下南昌到开往景德镇的高铁开通了没有l
6，为什么江西去广东高铁较少反而去长沙杭州福州高铁较多

1，从景德镇出发最近的高铁在哪里

目前只有到合肥，杭州或者武汉乘坐高铁了，估计7月开始南昌就有了

.你那有有闲..

暂时景德镇附近没有高铁，坐动车可以到南昌或鹰潭（根据前往方向）本月内南昌西站将开通长沙、广州、北京、西安方向的高铁

从景德镇出发最近的高铁在哪里

2，怎么从景德镇坐火车到台州转车也可以

景德镇到福州福州到台州最快是景德镇到鹰潭，高铁到杭州东，转高铁动车到台州。

怎么从景德镇坐火车到台州转车也可以

3，全国哪些城市开通了高铁

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全国哪些城市开通了高铁

4，九景衢高铁开通后从景德镇坐高铁都可以到哪些城市

线路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、浮梁县、景德镇市、婺源县、德兴市，江西境内共设车站11个，其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站，都昌站、油墩街、鄱阳、景德镇北站、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。浙江省境内的4个车站全部为既有车站。设有衢州站、常山站、招贤站、辉埠站。意味着从景德镇可以直达上述任意车站。景德镇坐上动车往北经过婺源县与京福线交汇到北京，预计5小时到达，到安徽合肥1.5小时，到南京2小时；往南经京福线到福州、厦门分别为3小时和4小时；往西经过武九线到武汉3小时；经昌九城际高铁到省会南昌2小时。九景衢铁路建成徐州不会有通往景德镇的高铁，因为这个铁路是普通客货运铁路。至于动车组列车倒是有希望。你也可以乘坐高铁至杭州转车啊。

5，问一下南昌到开往景德镇的高铁开通了没有l

截至2020年1月，南昌开往景德镇的高铁开通了一个车次，即G2382次。G2382次列车由南昌西到杭州东，全程距离582公里，运行时间为5小时41分，发车时间10:37，到站时间16:18。G2382次列车停靠站点分别是：南昌西、共青城、庐山、九江、湖口、都昌、鄱阳、景德镇北、婺源、黄山北、绩溪北、千岛湖、建德、富阳、杭州东。扩展资料G2382次列车所属衢九铁路的线路走向：衢九铁路西起九江市浔阳区，向东经浔阳江畔、跨过鄱阳湖；经上饶西部、穿过景德镇北部、至上饶东部；经怀玉山脉以及钱塘江源头后东至衢州市柯城区。全线由西向东依次途经江西省九江市湖口县、都昌县，上饶市鄱阳县、婺源县、德兴市，景德镇市，浙江省衢州市开化县和常山县；其中湖口至常山段新建双线271千米，利用既有铜九铁路、衢常铁路并增建二线72千米，对既有皖赣铁路改线7.7千米。参考资料来源：百度百科-G2382次参考资料来源：百度百科-衢九铁路

6，为什么江西去广东高铁较少反而去长沙杭州福州高铁较多

江西东邻浙江、福建，西靠湖南，东西向的高铁就是与这三个省的互联。本文所讲的东西向高铁，除了已经开通的线路，其它在建及待建的项目基于江西去年发布的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》（下称《规划》）。从《规划》来看，未来江西有望多达8条高铁线路东进浙江、福建，而有3条将直奔湖南。江西东西向高铁线路情况一、未来江西8条线东进浙江、福建先说往东到浙江的高铁，未来江西有4条一路向东到浙江的线路，他们分别是杭昌高铁（昌景黄高铁+杭黄高铁）、衢九铁路（原名九景衢铁路）、沪昆高铁（江西境内段）、温武吉铁路。沪昆高铁江西境内段，其中南昌至杭州段开通运营，设计时速350公里。若以南昌为起始点，在江西境内往东依次经过抚州、鹰潭、上饶，在浙江境内经过衢州、金华、绍兴、杭州等城市。这是江西第一条350公里时速的高铁，让江西、浙江两个省会率先实现直连。衢九铁路开通，它从江西东北部向西连接浙江衢州市，是一条客货共线铁路，到达衢州后与沪昆高铁汇合再携手向东奔向沪杭地区。它解决了九江、景德镇等江西北部城市东进杭州、上海的快速交通问题。除了沪昆高铁，南昌和杭州正在建设另一条350公里时速的高铁通道，那就是杭昌高铁。其中杭黄高铁（杭州至黄山段）已开通，而昌景黄高铁（南昌至景德镇至黄山段）正在建，预计要全线开通运营。这条高铁经过了安徽南部后进入浙江，是江西北部及东北部地区通往长三角的重要通道。这三条线通往浙江的高铁都集中在江西北部区域，在《规划》中我们还看到了一条温武吉铁路。整条线路连接了浙江温州、经福建武夷山到江西中部的吉安市。不过这条线路速度偏低，严格来说不能算高铁，主要以客运为主、客货兼顾，时速160公里(预留提速条件，目标200公里)。《规划》中写的是“争取纳入规划建设项目”，预计提上建设日程也没那么快，不过江西中部区域也可是急需一条向东的高铁。而同处江西东部的福建，未来更是有5条高铁与福建互联（温武吉铁路跨越福建到浙江），即龙厦铁路+赣瑞龙铁路组成的渝长厦高铁，昌福铁路，合福高铁以及昌福（厦）高铁。渝长厦高铁是从厦门出发经江西南部的赣州后再一路向西至重庆，其中福建省内的龙厦铁路已开通运营，而赣瑞龙铁路也已开通，这两段运营时速都只有200公里。昌福铁路是江西省和福建省之间的省际铁路，运营时速也只有200公里，最初建设的时候名字叫“向莆铁路”。这条线路开通的时间相对来说还比较早，直接把江西的省会南昌与福建的三明和福州串联起来。而合福高铁则是江西与福建目前唯一的一条300公里的高铁，它不是从南昌出发，而是从安徽合肥出发，经过江西东北部的上饶后进入福建，依次经过南平、宁德到达福州。在发布的《规划》中，江西拟建设一条时速350公里南昌到福州线路，它就是昌福（厦）高铁。在《规划中》也是“争取纳入规划建设项目”。如果温武吉铁路、昌福（厦）高铁规划成行，那将来江西将形成8线东进的局面，当然江西东南部主要往福建，东北部主要往浙江。二、3条向西直奔湖南目前江西与西部的湖南只有一条沪昆高铁相连，与杭州至南昌段一样开通运营，但南昌至长沙，比南昌都杭州段稍早几个月，这条线路将湘赣这对老表的省会联系了起来。可6年过去了，江西和湖南依旧只有这条开通运营的高铁相互往来。不过，在《规划》中我们看到了江西往西的两条高铁线路，一条是“十四五拟建成项目”长赣高铁，一条是“争取纳入规划建设项目”常岳九铁路。长赣高铁其实是渝长厦高铁江西赣州至湖南长沙段，它长沙西站引出，途经黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区，终至赣州市赣县区。这条高铁未来会将京广高铁与京港高铁衔接，设计时速350公里。根据近日长沙市政府通报的度长沙市铁路建设工作考核情况，将启动长沙西站和长赣高铁建设。而江西段据最新的消息是进入站场土地综合开发阶段。