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西宁二手私家皮卡车，二手车皮卡车市场价钱

来源：整理 时间：2022-09-28 13:05:55 编辑：汽车经验 手机版

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1，二手车皮卡车市场价钱

二手车的价格首先要看车辆的品牌，车龄，车辆的保养，车辆的行驶里程等。价格在1万至5万不等。

二手车皮卡车市场价钱

2，有没有15万以下的四驱柴油版皮卡求推荐口碑好

兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！已经在考虑中······皮卡车主要用以翻山越岭跑户外的话现在已经可以入手，对皮卡车限行的主要是城市地区，在户外用车并没有限制。而且云南、河南、河北、湖北、辽宁、新疆六省区已经解禁了皮卡车，在2020年结束之前600余个地级市及以下城市也要陆续解禁皮卡车，自由使用皮卡车的时代已经快要到了。所以已经在考虑入手皮卡车，但是非常纠结选项。汽油动力片皮卡车油耗很难接受，因为目前已经有一台百公里油耗15升左右的通勤车，再入手一台百公里油耗15升左右的工具车心里已经不好接受了。而柴油动力皮卡车又要考虑用车年限，按照规定理论上能用15年，然而手上几台国IV汽车都已经有了一些“危机感”，柴油货车的换标速度又比汽油车快，十几万购买一台皮卡车真的是有些纠结了。而按照使用十年换车作为标准，一年要去检车一次即使成本不高但也很头疼，既然当做工具车使用车况也不会很好，频繁的检测就要频繁的修整，这种用车体验还是不会很理想。所以皮卡车只能等到有刚需的时候“不得不”再去入手，但如果入手的话一定会选择四轮驱动自动挡，省心省力还能越野，工具车需要的就是这种特质了。理想的皮卡车还没有出现，现在需要一台PHEV插电式混合动力的皮卡，发动机以汽油动力1.5~2.0T为主，运行模式最好有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式混动，其中EV纯电提供50~100公里续航也就完美了。这种混动系统可以是类似Dm3.0，或者是类似于绿混以增程式为主，既能实现节油又能实现高性能，重点是还能挂绿牌，这种牌照的皮卡车谁还能去限行……如果有这种皮卡车出现的话，只要是主流的一线自主品牌，裸车价在15~25万之间，换车应该就在发布会，因为这才是理想的皮卡车。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！已经在考虑中······皮卡车主要用以翻山越岭跑户外的话现在已经可以入手，对皮卡车限行的主要是城市地区，在户外用车并没有限制。而且云南、河南、河北、湖北、辽宁、新疆六省区已经解禁了皮卡车，在2020年结束之前600余个地级市及以下城市也要陆续解禁皮卡车，自由使用皮卡车的时代已经快要到了。所以已经在考虑入手皮卡车，但是非常纠结选项。汽油动力片皮卡车油耗很难接受，因为目前已经有一台百公里油耗15升左右的通勤车，再入手一台百公里油耗15升左右的工具车心里已经不好接受了。而柴油动力皮卡车又要考虑用车年限，按照规定理论上能用15年，然而手上几台国IV汽车都已经有了一些“危机感”，柴油货车的换标速度又比汽油车快，十几万购买一台皮卡车真的是有些纠结了。而按照使用十年换车作为标准，一年要去检车一次即使成本不高但也很头疼，既然当做工具车使用车况也不会很好，频繁的检测就要频繁的修整，这种用车体验还是不会很理想。所以皮卡车只能等到有刚需的时候“不得不”再去入手，但如果入手的话一定会选择四轮驱动自动挡，省心省力还能越野，工具车需要的就是这种特质了。理想的皮卡车还没有出现，现在需要一台PHEV插电式混合动力的皮卡，发动机以汽油动力1.5~2.0T为主，运行模式最好有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式混动，其中EV纯电提供50~100公里续航也就完美了。这种混动系统可以是类似Dm3.0，或者是类似于绿混以增程式为主，既能实现节油又能实现高性能，重点是还能挂绿牌，这种牌照的皮卡车谁还能去限行……如果有这种皮卡车出现的话，只要是主流的一线自主品牌，裸车价在15~25万之间，换车应该就在发布会，因为这才是理想的皮卡车。5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！已经在考虑中······皮卡车主要用以翻山越岭跑户外的话现在已经可以入手，对皮卡车限行的主要是城市地区，在户外用车并没有限制。而且云南、河南、河北、湖北、辽宁、新疆六省区已经解禁了皮卡车，在2020年结束之前600余个地级市及以下城市也要陆续解禁皮卡车，自由使用皮卡车的时代已经快要到了。所以已经在考虑入手皮卡车，但是非常纠结选项。汽油动力片皮卡车油耗很难接受，因为目前已经有一台百公里油耗15升左右的通勤车，再入手一台百公里油耗15升左右的工具车心里已经不好接受了。而柴油动力皮卡车又要考虑用车年限，按照规定理论上能用15年，然而手上几台国IV汽车都已经有了一些“危机感”，柴油货车的换标速度又比汽油车快，十几万购买一台皮卡车真的是有些纠结了。而按照使用十年换车作为标准，一年要去检车一次即使成本不高但也很头疼，既然当做工具车使用车况也不会很好，频繁的检测就要频繁的修整，这种用车体验还是不会很理想。所以皮卡车只能等到有刚需的时候“不得不”再去入手，但如果入手的话一定会选择四轮驱动自动挡，省心省力还能越野，工具车需要的就是这种特质了。理想的皮卡车还没有出现，现在需要一台PHEV插电式混合动力的皮卡，发动机以汽油动力1.5~2.0T为主，运行模式最好有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式混动，其中EV纯电提供50~100公里续航也就完美了。这种混动系统可以是类似Dm3.0，或者是类似于绿混以增程式为主，既能实现节油又能实现高性能，重点是还能挂绿牌，这种牌照的皮卡车谁还能去限行……如果有这种皮卡车出现的话，只要是主流的一线自主品牌，裸车价在15~25万之间，换车应该就在发布会，因为这才是理想的皮卡车。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！已经在考虑中······皮卡车主要用以翻山越岭跑户外的话现在已经可以入手，对皮卡车限行的主要是城市地区，在户外用车并没有限制。而且云南、河南、河北、湖北、辽宁、新疆六省区已经解禁了皮卡车，在2020年结束之前600余个地级市及以下城市也要陆续解禁皮卡车，自由使用皮卡车的时代已经快要到了。所以已经在考虑入手皮卡车，但是非常纠结选项。汽油动力片皮卡车油耗很难接受，因为目前已经有一台百公里油耗15升左右的通勤车，再入手一台百公里油耗15升左右的工具车心里已经不好接受了。而柴油动力皮卡车又要考虑用车年限，按照规定理论上能用15年，然而手上几台国IV汽车都已经有了一些“危机感”，柴油货车的换标速度又比汽油车快，十几万购买一台皮卡车真的是有些纠结了。而按照使用十年换车作为标准，一年要去检车一次即使成本不高但也很头疼，既然当做工具车使用车况也不会很好，频繁的检测就要频繁的修整，这种用车体验还是不会很理想。所以皮卡车只能等到有刚需的时候“不得不”再去入手，但如果入手的话一定会选择四轮驱动自动挡，省心省力还能越野，工具车需要的就是这种特质了。理想的皮卡车还没有出现，现在需要一台PHEV插电式混合动力的皮卡，发动机以汽油动力1.5~2.0T为主，运行模式最好有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式混动，其中EV纯电提供50~100公里续航也就完美了。这种混动系统可以是类似Dm3.0，或者是类似于绿混以增程式为主，既能实现节油又能实现高性能，重点是还能挂绿牌，这种牌照的皮卡车谁还能去限行……如果有这种皮卡车出现的话，只要是主流的一线自主品牌，裸车价在15~25万之间，换车应该就在发布会，因为这才是理想的皮卡车。自驾游开皮卡是完全可以的。皮卡是介于SUV与货车之间的车辆。不仅具备硬派越野车的大梁、非承载车身、大马力发动机、四驱系统，还具备货箱功能。是载人载货两相宜的车辆。用来自驾游是在合适不过的车辆了，皮卡可以看做一辆价格便宜、带有货箱的硬派越野车，通过能力可以与硬派越野车媲美。尤其在非铺装路面上行驶、进山、皮卡通过能能力远远强于所谓的城市SUV。底盘更高、发动机马力更大，离地间隙220mm以上、接近角与离去角更大。这使皮卡的脱困能力特别强、可以近距离与大自然接触、去看别人看不到的风景。皮卡因为车身尺寸大、整备质量高，因此发动机功率也要配的大一些，否则动力不足。如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足。例如五十铃的D—MAX皮卡装配一台177匹马力的3.0T柴油发动机，这台柴油发动机最大功率130kw、最大扭矩达可以达到到430Nm。动力可以说是非常强悍的，带有四驱系统、并且后桥带有差速锁。虽然只有一把锁但是通过能力已经是非常强悍了！而其他品牌采用柴油发动机的皮卡，其扭矩也均超过300Nm，柴油版动力要好过汽油版。除了强大的通过性之外，皮卡的合法货仓更是解决了很多SUV不能解决的问题。皮卡的货箱装载能力远远强于SUV的后备箱。自驾游可以根据不同的需求做一些适当改装，例如加货箱盖，把货箱变成一个封闭式车仓，瞬间变成一个巨大的后备箱。你想要带的东西，或者旅途中买的特产，都不用再考虑空间问题。一股脑都能装下。例如带帐篷、带炊具、甚至带发电机、有了这个客货分离的后备箱 ，出行带器材更方便更安全。装备齐全可以舒舒服服的露营、旅途更愉快。虽然皮卡优点多多，但是也有不完美的地方。例如通行限制。皮卡是货车，因此某些地区皮卡不能进城、限制皮卡进城。节假日出行，货车走高速并不能享受免费通行的政策，而且高速上货车限速为100km/h。而柴油发动机噪音比汽油发动机噪音高也是一个问题，舒适性降低。但是总体来说，皮卡还是适合自驾游的，比SUV好很多。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 一谈到国内的皮卡，人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计，目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省，对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象，在私家车日趋普及的当下，相信不远的将来，皮卡这种被人喜爱向往的车型，也会在家庭和城市出普及开来。届时，自驾游的道路上，皮卡也必将成为一道风景。事实上，现在的自驾游旅途中，不乏皮卡车的影子，特别是自驾新疆和西藏的旅途中，一些国外进口的福特F-150和丰田坦途，还是比较常见的，当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型，无非是看重了皮卡的性能和可靠性，可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型，需要注意哪些问题呢？想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其发挥最大功效。其实在进藏和进疆的旅途中，经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选，还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题，首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能，比如皮卡车是带大梁的非承载式车身，如同众多ORV（硬派越野车）一样，皮卡车拥有出众的车身稳固性，这一点无疑增强了一定的安全性，相比拼装焊接的承载式小型汽车，优势可见一斑。再就是皮卡车的动力，市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机，除了拥有比拟汽油发动机的功率之外，还兼顾强劲的扭矩，使其拥有较强的越野和脱困能力，这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说：有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现，但它的劣势也十分明显，最大的缺点就是舒适度差，这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性，因为其大梁和后桥式悬挂，使得车子避震性较差，再就是噪音和洁净度不甚理想，最后就是油品的选择，如果你冬季忘记更换35#柴油，它就会成为一堆废铁，也正是如此，许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装，让它成为真正的“全能车型”。皮卡车的优势在于“人货拼装”，不过这也是它的短板，因为后排空间相对狭小，而货斗的尺寸也较小，因此选择皮卡自驾出游，建议还是以空间较大的进口车型为主皮卡最早源于美国的农场，皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型，进而传入中国市场，因为城乡发展的需要，迅速在国内崛起，成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”，看似两全其美双管齐下的长处，也正是它的短板所在，因为其后排空间相对狭小，同时货斗的容积有限（1吨左右）。因此如要选择皮卡自驾出游，栋哥建议还是选择空间较大的进口车型，如福特F150或者丰田坦途，或者最新一代的国产大批卡，相比过去的版本，国产新一代皮卡，已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中，不管是司机还是乘客，每天近一半的时间在车上度过，因此宽大的空间，和舒适的驾乘环境才是重中之重。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗进行一定的改装，比如加装车厢，比如增设车床和烹饪设备等，必要的自驾游工具与设备，才能使旅途更加顺利。如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型，建议对其车斗部分进行一定的改装，比如加设盖板或者加装车厢，将第二排和车斗贯通，如此整车的可利用的空间就增大不少，不管是放置行李工具，还是塞下一张车窗都不是问题，另外，建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施，将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量？我想无疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收获，才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装，各地都有相应的改装俱乐部提供服务，最后不要旺季去车管所，对那些需要备案的部分，进行报备申请或变更行驶证，否则走在路上，即便交警不予查处，自己心理也是如履薄冰。强调一点：类似烹饪用的煤气罐，一定要固定结识，同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。最后也是最实际的问题就是“限行”，自驾游的途中免不了要进入往城市，面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境，进入前一定要了解政策和选择正确路线。前面三点都是实际使用需要注意的问题，最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”，无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡，还是国产最新型号的口碑皮卡，现阶段在国内80%的城市，仍然属于载货汽车范畴，因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和补给生活必需品，这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为，在进入城区之前，一定要提前了解当地的政策，同时借用导航等工具，选择正确的道路行驶，从而避开违章违法的可能性。在此我相信，国内解禁皮卡进城的政策，将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型，成为更多爱好者的选择。编后杂谈：笔者也是皮卡的爱好者，并且多次驾驶皮卡自驾旅行，相比SUV和小车，说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险，期间刚好赶上大雨，不巧的是途中频繁遭遇涉水路段，幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡，近1米2的涉水从容驶过，中途有两台哈弗H6在水中趴窝，随后在我的帮助下，也都脱离了困境，我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！已经在考虑中······皮卡车主要用以翻山越岭跑户外的话现在已经可以入手，对皮卡车限行的主要是城市地区，在户外用车并没有限制。而且云南、河南、河北、湖北、辽宁、新疆六省区已经解禁了皮卡车，在2020年结束之前600余个地级市及以下城市也要陆续解禁皮卡车，自由使用皮卡车的时代已经快要到了。所以已经在考虑入手皮卡车，但是非常纠结选项。汽油动力片皮卡车油耗很难接受，因为目前已经有一台百公里油耗15升左右的通勤车，再入手一台百公里油耗15升左右的工具车心里已经不好接受了。而柴油动力皮卡车又要考虑用车年限，按照规定理论上能用15年，然而手上几台国IV汽车都已经有了一些“危机感”，柴油货车的换标速度又比汽油车快，十几万购买一台皮卡车真的是有些纠结了。而按照使用十年换车作为标准，一年要去检车一次即使成本不高但也很头疼，既然当做工具车使用车况也不会很好，频繁的检测就要频繁的修整，这种用车体验还是不会很理想。所以皮卡车只能等到有刚需的时候“不得不”再去入手，但如果入手的话一定会选择四轮驱动自动挡，省心省力还能越野，工具车需要的就是这种特质了。理想的皮卡车还没有出现，现在需要一台PHEV插电式混合动力的皮卡，发动机以汽油动力1.5~2.0T为主，运行模式最好有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式混动，其中EV纯电提供50~100公里续航也就完美了。这种混动系统可以是类似Dm3.0，或者是类似于绿混以增程式为主，既能实现节油又能实现高性能，重点是还能挂绿牌，这种牌照的皮卡车谁还能去限行……如果有这种皮卡车出现的话，只要是主流的一线自主品牌，裸车价在15~25万之间，换车应该就在发布会，因为这才是理想的皮卡车。自驾游开皮卡是完全可以的。皮卡是介于SUV与货车之间的车辆。不仅具备硬派越野车的大梁、非承载车身、大马力发动机、四驱系统，还具备货箱功能。是载人载货两相宜的车辆。用来自驾游是在合适不过的车辆了，皮卡可以看做一辆价格便宜、带有货箱的硬派越野车，通过能力可以与硬派越野车媲美。尤其在非铺装路面上行驶、进山、皮卡通过能能力远远强于所谓的城市SUV。底盘更高、发动机马力更大，离地间隙220mm以上、接近角与离去角更大。这使皮卡的脱困能力特别强、可以近距离与大自然接触、去看别人看不到的风景。皮卡因为车身尺寸大、整备质量高，因此发动机功率也要配的大一些，否则动力不足。如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足。例如五十铃的D—MAX皮卡装配一台177匹马力的3.0T柴油发动机，这台柴油发动机最大功率130kw、最大扭矩达可以达到到430Nm。动力可以说是非常强悍的，带有四驱系统、并且后桥带有差速锁。虽然只有一把锁但是通过能力已经是非常强悍了！而其他品牌采用柴油发动机的皮卡，其扭矩也均超过300Nm，柴油版动力要好过汽油版。除了强大的通过性之外，皮卡的合法货仓更是解决了很多SUV不能解决的问题。皮卡的货箱装载能力远远强于SUV的后备箱。自驾游可以根据不同的需求做一些适当改装，例如加货箱盖，把货箱变成一个封闭式车仓，瞬间变成一个巨大的后备箱。你想要带的东西，或者旅途中买的特产，都不用再考虑空间问题。一股脑都能装下。例如带帐篷、带炊具、甚至带发电机、有了这个客货分离的后备箱 ，出行带器材更方便更安全。装备齐全可以舒舒服服的露营、旅途更愉快。虽然皮卡优点多多，但是也有不完美的地方。例如通行限制。皮卡是货车，因此某些地区皮卡不能进城、限制皮卡进城。节假日出行，货车走高速并不能享受免费通行的政策，而且高速上货车限速为100km/h。而柴油发动机噪音比汽油发动机噪音高也是一个问题，舒适性降低。但是总体来说，皮卡还是适合自驾游的，比SUV好很多。第一首选江西五十铃，不接受任何反驳！接下来就郑州日产或者长城

有没有15万以下的四驱柴油版皮卡求推荐口碑好

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