二手凯迪拉克之家，杭州凯迪拉克xts哪家买更划算

本文目录一览

1，杭州凯迪拉克xts哪家买更划算
2，二手凯迪拉克Ct5价格在多少
3，买车 50W到65W之间的买什么好
4，凯迪拉克官方二手车在哪里买
5，60万可以买什么牌子的汽车
6，想入手一辆二手凯迪拉克ATSL这车一年养车费用要花多少
7，怎么提高电脑配置
8，动力强的大马力后驱车二手凯迪拉克ATSL不足十七万元百度知
9，天猫有卖车的吗

1，杭州凯迪拉克xts哪家买更划算

杭州几家店我都去过，和泽的价格跟服务是最好的，昨天刚定??

应该的文一西路那边吧！好像是新开的，一般新开的店价格可谈空间大一些。可以去试试看。不去也不知道呀！

杭州和泽我知道的，我住在附近，之前路过进去看了一下，几年，服务都挺好的，整体环境都是最新标准，问了价格优惠也觉得很到位。

二手的奥迪吧，国内配件好找，因为保有量多，你想再卖的时候，贬值也少点。

新开店肯定有优势吧！上周我朋友在那边提车了！服务挺好的！

杭州凯迪拉克xts哪家买更划算

2，二手凯迪拉克Ct5价格在多少

二手凯迪拉克Ct5价格大约19.58-29.50万，主要还是看具体是哪一年款，车况如何，需要具体的车具体的分析，此款车二手车保值率57.72%。

二手凯迪拉克Ct5价格在多少

3，买车 50W到65W之间的买什么好

奔驰 E 280 空气悬挂 61.80万-63.80万从内到外的高品质宝马新 525Li 豪华型 62.56万-62.56万针对中国市场，设计成功的加长宝马国内市场65万以下的车我认为这两款比较值得选购

捷豹XJ6L

A6L 3.2最好

花60万买它20辆夏历，开出去比什么都韵味。

你好这个价位的车子我像你推荐2010款宝马5系。如果你青睐小跑，那么这个价位的车型有宝马z4，奔驰slk，奥迪tt，日产350z。或者是入门版的保时捷boxster ，价位稍微超过预算，起价74.55万。具体的选择要看你自己了，谢谢。

买车BMW5系应该是在这个价位比较好的车。。在这个价位的车有AUDIA6系列，凯迪拉克SLS系列，BMW5系，日产风雅系列。。。考虑车主要是车的舒适程度，车的驾驶性能，还有车的耐用度和品牌号召力，其中BMW是综合实力比较强的。。。AUDI虽然也不较强，可是后排没有娱乐系统，在这个价位的车少了娱乐系统是在是可以，在驾驶方面BMW从来都是排在世界前列的。。凯迪拉克属于美国车，较为舒适。。不过比起来还是要数BMW5系。。。。推荐。。

买车 50W到65W之间的买什么好

4，凯迪拉克官方二手车在哪里买

凯迪拉克官方二手车可以在以下二手车网站进行购买，二手车的网站分为两类，一类是专做二手车业务的网站，比如：瓜子二手车直卖网、优信二手车、人人车等；另一类是提供聚合性服务的网站，比如：汽车之家、58 同城、车轮、易车等。当然在每个城市都有二手车市场，也可以去当地市场购买，本人建议去当地二手车购买，因为能直接看到一个车况，同时线上线下结合，可以用最低的价格购买到心意的车。

5，60万可以买什么牌子的汽车

奔驰，宝马，奥迪都可以

奥迪

别克昂克雷52.90-59.90 万元宝马5系奥迪A6L C6系列(进口）

第一选择宝马 525Li豪华型 60.10万-61.20万针对中国市场，设计成功的加长宝马品质自然不用说商务家庭都很完美的用车第二选择奥迪A6L 3.2 FSI舒适娱乐型 54.15万-57.39万最完美的商务车/公务车形象当然了家用也不错地而且品质性能都没话说第三选择奔驰E280 空气悬挂 63.80万-63.80万从内到外的满分高级车第四选择沃尔沃 S80 2.5T 55.80万-55.80万

60万可以买很多品牌的高端豪华车了，比如奥迪、宝马、奔驰、、大众、丰田、、JJeep吉普、捷豹、K凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、日产、三菱、双龙、斯巴鲁、沃尔沃|、现代、英菲尼迪

毋庸置疑，绝对王者—— 这个价位德国三剑客（宝马奔驰奥迪）、安全王者沃尔沃、动力王者凯迪拉克，都是非常优秀的。轿车：宝马523Li 奔驰E300 凯迪拉克赛威沃尔沃S80L SUV：奔驰GLK BMWX3 沃尔沃X60 卡迪拉克SRX 。

60万，很多牌子都可以买了，而且是蛮好的车了。奥迪，丰田，大众，本田，60以内的车都是非常好的你可以去看一下报价 http://www.faceauto.net/app/car/suppPrice.aspx

6，想入手一辆二手凯迪拉克ATSL这车一年养车费用要花多少

2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，怎么提高电脑配置

你的电脑是不能有什么升级余地了，32位的赛扬D、865芯片组，此种主板基本不支持外接显卡，就算真的有AGP插槽也只能去二手市场淘个ATI9800或者GF5200--要100多；主板只支持DDR内存，而这种内存又贵得要命--1G要200多，真的没有必要这样升级，这样就耗掉300多400了，但这样做了后想有很大提升都还是不可能，何必呢？CPU赛扬平身也不好--高频低能的产物，换成奔腾都玩游戏会好些--这双得要买个200多300的二手奔腾，但不管奔腾还是赛扬，都是失败的Netburst架构--典型高频低能，这样CPU、显卡、内存一并升级耗掉600多700，结果性能还不如别人一块AMD的CPU+集成GF6100，有意思吗？所以真的没有升级余地，请楼主别听那些人乱说了，自己权衡一下。

牌子没法介绍````因为你要换的话也只能去淘二手来换``没适合你主板的新货了....显卡换个7300GT能淘到啥牌就是啥牌价格100-150之间内存加根512的50-100之间``CPU 换奔腾3.0的价格100 这样换了以后基本市面上的游戏都可以玩`永恒之类的大型就不行了

主板,内存,更换,再加个7900左右的显卡就行了

你的电脑配置很低了，显卡是集成的游戏性能很低如果要升级到一般游戏能玩的话，建议全盘升级了如果只在原来基础上改，提升性能，建议内存多加一条 DDR400 512M ，组成1G 内存，运行速度会有所提升显卡的话，只能加旧的AGP 显卡，可以买块二手 6600 AGP 加上吧，但只能玩旧游戏了

你的机器有点老了，建议把内存升级为2G吧，显卡找个7600GT差不多了。

内存升到1G，显卡用那个时代的GF5200就差不多了。

8，动力强的大马力后驱车二手凯迪拉克ATSL不足十七万元百度知

作为年轻人，永远无法按耐住那颗躁动的心，在他们看来，一款颜值高、性能强的豪华品牌车型是最能吸引他们的，而今天淘淘要带给大家的就是一辆堪称同级别动力最强的凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术版。“大马力”、“后驱车”、“美式豪华”等等都是这辆车的代名词，更是不少年轻人心目中的“Dream car”！跑味十足的运动外观外观方面，这辆ATS-L延续了凯迪拉克标志性的设计风格，钻石切割般犀利的线条在如今的车坛中是独一无二的存在，而这样充满力量感的设计也正好契合了ATS-L的定位，为它勾勒出一幅极具运动气息的车身轮廓来。前脸竖着的大灯具有很强的攻击力，看起来辨识度极高。来到车身侧面，线条十分硬朗，运动感十足。而尾部的识别度就更高了，和前大灯呼应的竖直尾灯，居中的排气口，带有鸭尾造型的高位刹车灯，可谓是为激情而生。总的来说，整车造型跑车既视感十足，非常符合年轻消费者的审美。不过这辆车在外观上维持的较为一般，共计存在12处瑕疵。内饰用料讲究，特有的美式豪华来到车辆内部，这辆ATS-L的内饰同样采用大家熟悉的凯迪拉克家族式设计风格，凌厉的线条从车身延续到了车内，不但科技感鲜明，而且用料也非常讲究，中控台上部还采用了大量皮革加缝线的设计点缀，进一步提升了车内的豪华氛围。虽然不得不承认美系车在豪华感的营造上的确很有造诣，不过在实用性方面它并非十全十美。首先大面积采用的钢琴漆简直就是“指纹收集器”，有些不美观。中控上的触摸按键虽然科技感十足，但在操作时却很容易误触，有些不方便，但整体来说，瑕不掩瑜。此外，在配置上，这辆ATS-L搭载了膝部气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、三种驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入功能、主动闭合式进气格栅、外后视镜电动调节、温度分区控制空调等多项实用性功能。空间刚好，日常足矣车内空间方面，这辆凯迪拉克ATS-L虽谈不上特别宽敞，但日常使用足矣，其车身尺寸为4730*1824*1426mm，轴距为2860mm，日常驾驶前后排空间都是足够用的，不过由于是后驱车的缘故，后排中间地板凸起较高，可能对中间乘客的乘坐舒适性有些许影响。动力充沛，极具驾驶乐趣动力方面，这辆ATS-L搭载的是通用曾获得“沃德十佳发动机”称号的2.0T涡轮增压发动机，在同级车型中难觅对手，可谓是王者般的存在。最大功率达到205kW，峰值扭矩400N.m，6.2秒破百的成绩，加上通常只用在跑车上的Brembo刹车系统，让你能够收放自如，享受驾驶乐趣。与此同时，2017款车型匹配的8速手自一体变速箱,在平顺性及换挡速度上都要强于老款搭载的6速手自一体变速箱。整体动力表现非常强劲，完全可以满足年轻人所期待的驾驶乐趣。总的来说，凯迪拉克ATS-L凭借着钻石切割风格设计的外观，豪华科技的内饰，加上堪称同级别最强的动力输出，成为了是不少年轻车迷的梦想神车。如果你也是这样一位热爱驾驶的年轻人，就赶快下单吧~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，天猫有卖车的吗

中国品牌：荣威奇瑞力帆吉利长安观致海马昌河一汽北京福田中华哈弗传祺野马东风小康纳智捷比亚迪东风风行北汽幻速美国品牌：凯迪拉克别克雪佛兰福特欧洲品牌：宝马奥迪奔驰捷豹路虎 DS 沃尔沃斯柯达上海大众 mini 东风标致一汽大众进口大众菲亚特东风雪铁龙日韩品牌：北京现代一汽丰田广汽本田东风日产广汽丰田东风悦达起亚马自达东南三菱

没有的天猫淘宝上面是没有卖车，这个你要到4S店去看

业界纷纷有声音传出，网上购车是大势所趋。对于汽车厂家，电子商务是潮流；对于消费者，网上购物更实惠；可是对于经销商来说，似乎对于这种厂商牵头的网络卖车旗舰店心存疑虑。淘宝卖车，动了谁的奶酪？对于现在都市人早已习惯了足不出户、动动鼠标一网打尽的购物模式。可是，对于汽车这种特殊商品，很难实现一键到位。汽车对于中国消费者来说毕竟是个大件，就算看了网络海量图片，还是要到现场看看实车、摸摸内饰、闻闻气味，最好再亲自试驾一番，这些在线上是无法实现的。不仅如此，购买之后的上牌、保险以及贷款等诸多事宜也需要提供面对面的服务，想要实现一站式网络服务非常复杂。网络调查也显示：约三成的消费者认为为消费者提供购车信息是当前互联网给经销领域带来的主要影响。尽然汽车厂家也明白就目前而言互联网很难促成直接销售，为什么多家汽车企业还趋之若鹜热捧网络卖车呢？其实最早进驻淘宝旗舰店的吉利，在线上一直默默无闻；让业界为之兴奋的还是奔驰smart、甲壳虫、宝马x1等团购或者秒杀活动。厂家是结合产品特征利用互联网电子商务打品牌、赚取噱头，而实际上也许还是赔本赚吆喝。据说，车商淘宝旗舰店除了要缴纳10万元押金外，每年每个汽车旗舰店收取技术服务费70万元。这样平摊到每辆车的运营成本，要远远高出单车在4s店的营销成本。如果说汽车厂家是借助淘宝旗舰店进行品牌营销，先期赔本赚吆喝是为了培育市场；那么对于直接以销售为目的的经销商可不买这本账。有一家参与本次天猫汽车节的品牌4s店销售总监直言：总成交量中，有多少是直接实现网络购买的？水分不小。据他介绍，一般的操作模式是线下店里交易达成后，再利用网络实现购买，毕竟活动期间网络购买有一些优惠活动。显然，经销商想借助网络品牌旗舰店实现的最终集客的目的没有达到；而且在不同区域车辆有不同的优惠幅度，对于旗舰店统一的优惠活动不免伤及部分经销商的利益。如此种种，经销商对于淘宝品牌旗舰店不太感冒。但是对于京城一些成熟的品牌4s店却纷纷热衷于自己的网络数字营销业务的发展。他们一般利用垂直汽车网站、论坛或者开发自己的专属网页来吸引潜在顾客。利用网络增加集客到店量是我们的最终目的。也正是因为此，此前有宝马i3的经销商纷纷反对厂家网上销售就不难理解了。淘宝以至以后有可能多家电商平台卖车，动了谁的奶酪？对此，至少一线经销商们已经在用行动捍卫属于自己的这一份。