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天津境内高铁站,天津的动车车站在哪

来源:整理 时间:2022-09-25 07:59:14 编辑:生活常识 手机版

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1,天津的动车车站在哪

天津站是城际,天津西站有动车,天津南站是高铁
动车组在徐州站和徐州东停开,按票面要求的站点乘车。

天津的动车车站在哪

2,天津高铁站在哪个区

1、天津南站,天津市西青区张家窝镇津晋高速公路京福支线旁。京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站。2、天津西站,地址:天津市红桥区北营门西马路(近大胡同)。京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速。3、天津站,地址:天津市河北区新纬路1号(新纬路与河北区海河东路交汇处)。京津城际接入站,同时连接津山线普速。4、塘沽站,地址:滨海新区车站北路立交桥旁(近塘沽实验小学)。京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速。

天津高铁站在哪个区

3,天津境内有几个高铁站分别在哪个区

天津境内有四个高铁站,概况分述如下:1、天津南站,天津市西青区张家窝镇津晋高速公路京福支线旁。京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站;2、天津西站,地址:天津市红桥区北营门西马路(近大胡同)。京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速;3、天津站,地址: 天津市河北区新纬路1号(新纬路与河北区海河东路交汇处)。京津城际接入站,同时连接津山线普速;4、塘沽站, 地址:滨海新区车站北路立交桥旁(近塘沽实验小学)。京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速;

天津境内有几个高铁站分别在哪个区

4,天津全境的火车站一共有哪些

天津市内现在办理客运业务的火车站有:天津、天津西、天津南、天津北、武清、静海、宝坻、军粮城北、滨海、滨海北、塘沽、芦台、于家堡、杨柳青、杨村、崔黄口、大口屯、上仓、下仓、蓟州,能想起的就这些,不知道有没有遗漏的。
两个,天津站和南站。
两个,天津站和南站。再看看别人怎么说的。

5,天津高铁站是哪个

天津有四个高铁站,通常所讲的天津高铁站即指天津南站。1、天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇。2、天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区。3、天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区。4、塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。高铁的基本特点:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

6,天津的高铁站是哪个

由北京来天津一般选择天津站(天津东站),主要是天津站位居天津的中心繁华区域,再者车次多(北京南-天津全天91趟,天津-北京南95趟)
北京往返天津的基本都是城铁C打头的。北京是北京南站,天津基本都是天津站。跟高铁同价。天津去北京的高铁不多,是过路的。
这个车是青岛发往沈阳的。路过天津站。就是天津火车站。不是天津西也不是天津南。

7,天津高铁站是哪个站

天津有四个高铁站,但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇。天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区。天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区。塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。扩展资料:由中铁电气化局集团一公司参加建设的京津城际铁路延伸线20日开通运营。7点13分,G2283次高铁列车开出北京南站,历时1小时2分钟,列车到达天津滨海新区商务核心区于家堡。京津城际铁路延伸线工程西起天津站,东至天津滨海新区于家堡商务区,全长45.1公里,设计时速为350公里。线路自天津站城际车场东端引出,沿既有京山铁路线,与津秦客运专线并行,经塘沽站,折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡。其中新建线路43.9公里,改建京山线3.7公里。延伸线进入塘沽站后转入地下,高铁变地铁,终点站于家堡高铁站也是全地下车站。于家堡站与天津市城市轨道交通及公共交通紧密衔接,旅客可在此实现地铁、公交和铁路等交通工具的“零距离”换乘。参考资料:人民网-京津城际铁路天津站至于家堡站今日开通运营参考资料:百度百科-天津站

8,京津高铁是在天津哪个站到达

高铁只到天津站,即原来的天津东站。下车后坐到东北角或古文化街的公交车就可以,车挺多的。下车后找古文化街,走进去就到天后宫了。
京津城际高速铁路由北京南站始发,终点站为天津站,正线全长113.54千米(一说115.2公里),其中约86%为高架线路,其中北京段全长49.3千米,高架线42千米。京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路,是中国首条高速铁路客运专线。京津城际高速铁路通车后,京沪高速铁路紧随其后开始建设。
是到天津火车站,就是东站下车后你出站倒天津区南广场,到公交枢纽站坐 5路 到东马路下车,往回走 到古文化街的入口,是一个大牌坊,往里一直走就是天后宫

9,天津高铁站是哪个站

天津高铁站包括天津站(也称天津东站),天津西站和天津南站。1、天津东站天津东站,位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽,是天津铁路枢纽的重要组成部分。2、天津西站位于中国天津市红桥区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的五大始发车站之一(亦是唯一不在京沪正线上的始发车站),是天津市规模最大的铁路车站。3、天津南站天津南站位于中国天津市西青区,由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是天津铁路枢纽的重要组成部分。扩展资料天津百年铁路,崛起发展 :从洋务运动修建第一条铁路,到如今四通八达的铁路网。百年来,列车飞驰,为城市带来了繁华,也让天津成为中国北方的开放门户。塘沽南站这座中国现存最早的车站,站房小楼中间镌刻的英文名称,向世人昭示着这里曾是中国近代开放的前沿。1888年洋务运动中,清政府决定将唐胥铁路延伸至大沽海口北岸,形成关内外铁路的雏形,塘沽南站也应运而生。北京、天津、河北、辽宁第一次用铁路连接在了一起。中国第一条标准铁轨,第一个铁路材料厂都始建于此,铁路工程师詹天佑也是从这里开始了他的铁路事业。依海河而建的塘沽南站,是中国第一个水铁联运的火车站。交通的发达,也带来了工业的兴起。开滦矿务局的煤炭、启新洋灰公司的水泥,久大精盐厂、永利碱厂的产品都是从这里运往华中、华南地区。沿关内外铁路北上,百年老站天津北站依旧繁忙。关内外铁路与津浦铁路在此交汇,让天津成为沟通南北的交通要道。往来不断的铁路运输,让天津有了自己的第一批铁路工人,天津铁路机务段,也留下了深厚的积淀。建设百年的津浦大厂里,诞生了中国第一台机车发电机,第一台内燃机车调速器,第一套高速动车弹簧。今天,这里依旧是中国轨道交通装备配件的研发和生产基地。如今,津浦铁路沿线已经成为了连接京沪的大动脉。关内外铁路上,中欧、中亚、中俄多国班列,从天津出发,送往全球。参考资料来源:百度百科-天津站参考资料来源:百度百科-天津南站参考资料来源:百度百科-天津西站

10,天津有几个火车站

如果问的是所有火车站,那可多了,天津境内有N个火车站。如果问的是客运站,那也不少。如果问的是天津市区内目前有客运的,并有“天津”二字的,有两个,天津站和天津北站。天津西站目前在改造,其客运业务转到杨柳青站去了。如果你从天津坐火车到北京,就是在天津站,坐C字头城际动车组到北京南站。 北京境内的火车站也有N多个,我随口就可以给你说出二十个来。以“北京”命名的火车站一共有五个:北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京东站。北京站一般到发京沪、京哈、京承、京包、京秦线列车;北京西站一般到发京广、京九、京原、丰沙线列车;北京北站一般到发京包线和京通线列车,以及城铁S2线柴油动车组;北京南站目前到发的全部是动车组,以京津城际为主;北京东站是北京站以东5公里的一个一等小站,客车不多。

11,天津有几个高铁站

天津目前一共有四个高铁站1、天津南站:南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇;2、天津西站:南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区;3、天津站:京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区;4、塘沽站:京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。扩展资料:天津南站是中国铁路第一个高架车站,是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。截至2011年6月,天津南站站房总建筑面积3999平方米, 站房综合楼采用线下桥式站型,按日最高接待1000人设计,预计年到发旅客数量为350万,站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。天津西站设计以圆拱和放射状百叶形象表现光芒四射,寓意天津城市发展的美好前景和光辉未来。以向前倾斜的、充满动势的圆拱寓意着京沪高速铁路的建成使用,57米高面向广场的半圆形空间效果与结构结合,具有韵律感,通过表面肌理的处理,显得丰富而细腻,白色的编织网状屋顶钢结构,是天津市地标式建筑。 截至2011年6月,天津西站占地面积约68万平方米,站房主体结构为地上二层、地下三层,建筑总面积达18万平方米,其中,站房面积10.4万平方米、雨棚面积7.6万平方米,车站设计年发送旅客2367万人次,最高聚集人数达5000人。 天津西站站房为圆拱形结构,南北长380米,东西跨度126米,站房主体高57米,辅楼高20米;高架候车大厅绝对标高16.5米,东西面宽135米,南北进深336米,横跨铁路车场;地下一层为出站厅,东西两侧为出租车出站车道,候车平台长126米;中央24米通廊南北贯通。天津站的站房整体通透流畅,屋面结构采用大跨钢网架,外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙。 设计参数截至2009年9月,天津站站房包括京津城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积18.5万平方米。其中,北站房7.1万平方米,南站房3.3万平方米,高架候车厅2.2万平方米,能同时容纳6000人候车, 无站台雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,雨棚总面积达80850平方米。塘沽站电气化改造、站房改造、站台改造、雨棚改造等。改造后的塘沽火车站共有4座站台,全部为高站台。其中,1、2站台停靠津山线普速列车,3、4站台停靠京津城际延伸线列车,塘沽火车站客货车到发线为6条。南站房通过南站房候车大厅,可进入1-4站台,无柱雨棚沿着铁轨方向延伸出去,时尚元素与现代气息彰显到极致。南站房办理普速列车和京津城际列车的客运业务,以及相关的行包业务。北站房塘沽站北站房建筑面积2485平方米,层高为14.35米,包括售票大厅、进站大厅以及出站厅。建筑设计呈长方形,中间北立面为弧形,外墙面颜色为米黄色。新建的北站台,比一般的站台要高出一大截,与列车下车门底部持平,顾客上下车不必再迈车梯了,既安全又便捷。此外,为沟通南北站房,增修两条地下通道。旅客可以从南、北站房分别进出候车大厅。北站房于2015年9月20日正式投入使用,北站房的投用将大大增加塘沽火车站的承载能力,缓解因京津城际延伸线开通、旅客人数增加而造成的购票和候车压力。目前北站房仅办理京津城际的客运业务,普速列车需要到南站房进站候车。参考资料:百度天津南站百度天津西站百度天津站百度塘沽站

12,天津高铁站是哪个

严格的说天津有四个高铁站,但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。以下是四个高铁站概况:1、天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇;2、天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区;3、天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区;4、塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区;
楼主所说的天津高铁站是 为 京津城际铁路延伸线 于2009年2月开始新建的 于家堡高铁站;于家堡高铁站 坐落于 天津自由贸易试验区内。京津城际铁路延伸线工程 进入收尾阶段,预计将于8月正式通车运行。京津城际铁路延伸线 从天津站始发,途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站,全长45公里,设计时速为350公里。通车后,北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。

13,请问从天津出发的所有高铁线路 谢谢

真正的高铁,设计时速300及以上的:1.京津城际 京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市,起点为北京南站,终点为天津站,部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里,其中无砟轨道长度为113.6公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。正式最高运营时速为350公里,商业运行速度约330公里/小时。2.京沪高铁 正线里程:1318公里运输能力:一年单向输送乘客8000余万人;设最高计速度:380公里/小时;当前运营速度:310公里/小时;客运车站:北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。3.津秦高铁 正线全长257公里,设计时速350公里,起点为天津西站,终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。回答完毕,望采纳,谢谢!~
从天津站到天津南站大概路程16.53公里,全程约需35分钟,途经15个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有地铁3号线。具体怎么走:从天津站 乘坐地铁3号线经过15站,在南站下车; 约步行0.0米到天津南站, 便到达终点天津南站。
楼主您好!这个网站是天津所有的高铁时刻表,望采纳。http://lieche.58.com/chezhan/tianjin/g.html
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