武汉至遵义西高铁最新消息，遵义到武汉是哪个火车站站下车

来源：整理时间：2022-09-26 06:16:16 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，遵义到武汉是哪个火车站站下车
2，从遵义到武汉没有直达的车请问有什么合理的路线推荐一下搜
3，去湖北的火车遵义有吗
4，从西安到武汉的高铁需要几个小时
5，湖北孝感过白果乡的这条拟建高铁叫什么名字
6，武广高速铁路到底什么时候开通
7，汉十高铁云梦东站设站位置

1，遵义到武汉是哪个火车站站下车

武汉有三个火车站，分别是武汉火车站，武昌火车站，汉口火车站，其中武汉火车站是停靠动车或者高铁的，估计遵义没有到武汉的动车吧，所以就看你买的票是到武昌还是到汉口啦。

遵义到武汉是哪个火车站站下车

2，从遵义到武汉没有直达的车请问有什么合理的路线推荐一下搜

不如飞机啊？新舟机场到武汉历史1小时10分，高铁贵阳北到武汉都有。汽车危险，还累

遵义客运总站没有到望谟的，只有贵阳金阳客车站有到安顺望谟的客车，票价也不高

从遵义到武汉没有直达的车请问有什么合理的路线推荐一下搜

3，去湖北的火车遵义有吗

有，有到宜昌的

没有，你是湖北人？

没有直达的，要转车

有，有到宜昌的

去湖北的火车遵义有吗

4，从西安到武汉的高铁需要几个小时

武西高铁全线通车后，武汉到西安仅需2.5小时。武西高铁全线贯通后，武汉到西安将不再绕行郑州，可直接与兰新高铁（兰州—新疆）相连。这条铁路的建成，将构建一条西北至东南沿海地区的快捷客运通道，有利于促进沿线经济发展。在武西高铁为贯通前，西安至武汉乘坐高铁，需要先往东走经郑州再往南进入湖北境内。最快的G98次也需要3小时51分，大多数行程需要4小时，最长的是5小时21分。扩展资料：武西高铁线路起于陕西省西安市，经商洛、进入湖北，经十堰市、襄阳市、随州市、孝感市，与汉孝城际铁路在孝感东站共线，实现西武客运专线与汉孝城际铁路同站换乘，最后沿武汉东西湖区方向直达武汉市区。武西高速铁路在孝感市域内采取东西走向，平行汉十高速公路并在其南部布局，在市域内串连安陆、云梦、孝感城区等节点，快速联接汉口火车站和新汉阳站。参考资料来源：人民网——今明两年湖北开建6条高铁到西安仅需2.5小时

截止2019年12月11日，西安直达武汉的高铁15趟，正常情况下路上时间最快的3小时51分钟，最慢的5小时21分钟，具体车次时刻表以及路上时间见图

5，湖北孝感过白果乡的这条拟建高铁叫什么名字

汉十高铁，简称武十高铁（武汉-十堰）汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分。汉十高铁，武汉到十堰的双线高速铁路，未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。目前武汉到孝感西段为250km/h城际铁路，孝感西到十堰段为350km/h高速铁路。孝感西站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西站（新汉阳火车站）引入孝感西站，未来十堰延伸至西安(全程按350km/h速度设计），接驳银西高铁。汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路。该区域旅游收入占了全省旅游收入的70%。汉十高铁成为我国三大高铁干线京广高铁与沪汉蓉高速铁路、福银高铁对接点。重点推进厦门、福州、南昌、武汉、襄阳、西安、兰州、银川、乌鲁木齐高速铁路。汉十高铁设计行车速度为350公里/小时，2015年12月2日开工建设，预计2019年底正式开通营运。

6，武广高速铁路到底什么时候开通

1. 武广高铁为京广高铁的南段（武汉——广州段），位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日开始动工，2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。2. 武广高铁设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站（建设中）、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。

这是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线，也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。将从根本上解决京广铁路武广段运输能力紧张的问题。官方消息：武广高速铁路将于本月20日试运营，12月20日正式运营

据悉，武广高速铁路客运专线是我国在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路，也是世界上第一条时速达３５０公里的客运专线和全球无砟轨道里程最长高速铁路。据介绍，这一高速铁路北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等２５个车站，运营里程达１０６８．６公里，设计时速３５０公里，是我国"十一五"重点工程。目前，全部采用无砟轨道的铁路线路已全面铺设完成。１０月上旬，南部部分路段已进行试车测试，测试最高时速可达３８０公里。全线开通后，武汉到广州的车程可由目前的１０．５小时缩短至３小时内。武汉火车站是我国第一座开建的特大型高速铁路车站，既是武广客运专线的节点工程，也是连接北京至武汉客运专线的纽带，其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和，整体用钢量达６万吨。目前，其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段，车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中，年内可望达到开通条件。

7，汉十高铁云梦东站设站位置

云梦东站，是汉十高铁的一个中继预留站。选址吴铺镇郑店村，规划站场长1900米，站台长450米，车站建筑面积4000平方米。希望采纳

孝感西站（原云梦东站），是汉十高铁在云梦县境内设立的一个站点。孝感西站位于云梦县吴铺镇郑店村。汉十高铁简称武十高铁（武汉-十堰），汉十高铁是（国家中长期铁路网规划）中“的高等级铁路福银高铁的组成部分”。未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的（战略）大通道。孝感西站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西（新汉阳火车站）引入孝感西站，未来十堰延伸至西安，接驳银西高铁。孝感西站是汉十高铁孝感区域地级全落地式站台，设计有北至十堰，西至应城，东至孝感东三个接口。站前广场占地270亩，主要包括综合客运枢纽、城市展厅、园林式休闲公园等。孝感西站是汉十高铁和武汉至西安高速客专的重要组成部分，云梦段全长20.5公里，从吴铺镇井岗村进入云梦境内，经倒店乡界牌村出境，武孝城际铁路、武西客专将在这里并轨。届时，将成为汉孝城际铁路延伸的终点站、武西客专孝感停靠站。　　孝感西站设计以云梦水泽为主题，用现代建筑语言写意千年云梦，意在展现古代“云梦大泽”波澜壮阔之美景，彰显乘风破浪、实干向前的城市精神。　　车场规模为2台6线，建筑面积1.2万平方米，规划站场长1900米，站台长450米，车站建筑面积4000平方米。设置高架落客平台，为线侧平站型，设旅客进出站地道各一座，旅客采取“下进下出”的进出站模式。孝感西站分为两层，一层主要包含出站厅及配套用房；二层主要包含进站厅、候车厅、售票厅及商业用房。站房建设工程拟于2018年3月底动工，2019年9月建成投入使用。从云梦县高铁新区建设工程指挥部获悉，该县紧随“高铁时代”步伐，抢抓汉十高铁和孝感西站建设机遇，坚持云孝一体化发展，高起点规划、高标准建设高铁新区，现已完成高铁新区核心区建设项目建议书的编制工作，开展了高铁新区概念性规划专题研究，初步确定高铁新区0.6平方公里核心区范围，正在抓紧编制核心区控规、孝感西站站前广场修建性详规以及高铁新区近期和远期控制区规划。　　打造孝感新客厅。依托东连孝感、南达武汉、北接十堰、西通荆门的交通区位优势，汇集人流、物流等市场资源要素，打造武汉城市圈重要的区域性交通枢纽、孝感资源要素集散的核心节点、云梦对外展示城市形象的第一窗口。　　打造产业新高地。以孝感西站为桥头堡，辐射云梦新城区，培育发展仓储物流、商贸金融、文化旅游、医疗健康、养老服务、创新研发等产业，打造云孝一体发展新引擎、创新产业发展新平台、城市经济发展新支点。　　打造宜居新家园。按照交通与基础设施相配套的发展思路，着力打造健康、安全、舒适的人居环境。坚持以文塑城、以城彰文，注入楚文化、孝文化元素，着力建设楚风楚韵的文化新城，让城市留住文化记忆。　　打造生态新空间。按园林生态学、景观生态学等原理，规划建设各类绿地。以生态休闲旅游景区、养生（养老）基地和养生乡村建设为载体，发展生态休闲农庄和养老休闲产业，促进城市生态文明建设。　　云梦县在精心编制规划的同时，启动征地拆迁、防违控违、土地利用规划调整和区域内农田调出、PPP融资等前期准备工作，策划孝感西站综合客运枢纽站等配套项目建设，并加快推进云梦中心城区梧桐路、凤栖路等两条对接高铁新区快捷通道建设，力争“一年打基础、三年见实效、五年出规模、十年成新区”，尽早发挥高铁新区功效。汉十高铁经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里。共设孝感东（现有）、朋兴（预留）、孝感西、安陆西、随州南、枣阳、襄阳东津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等12个车站。