湖北省南漳县高铁什么时候开通，湖北南漳什么时候通火车

来源：整理时间：2022-10-03 19:40:35 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，湖北南漳什么时候通火车
2，云梦高铁什么时候才能通车最新进度到那里了
3，湖广高铁是什么时候开通的
4，湖北城际高铁何时开通
5，南防高铁什么时候能通车
6，达州何时通湖北方向的动车
7，合武高铁什么时候开通

1，湖北南漳什么时候通火车

有过这个说法，郑渝铁路经重庆—万州—云阳—奉节—巫山—巴东—兴山—南漳—襄阳—南阳—平顶山—许昌—郑州的走向方案基本通过了，但是具体铁路规格没有定如果是最低的200规格，则会修建南漳站，否则不修。就算一切顺利，也是在13-14年开工，18年前完工

湖北南漳什么时候通火车

2，云梦高铁什么时候才能通车最新进度到那里了

6月30日，中铁十一局汉十高铁4标段一分部工人在位于湖北省随州市境内的汉十高铁昌家湾大桥桥台上绑扎钢筋。目前，汉十高铁在湖北省孝感、随州、襄阳、十堰境内全面展开施工，各项工程有序推进。汉（武汉）十（十堰）高铁于2015年底开工，全长391.5公里，设计时速350公里，是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内的重要区域性快速铁路，也是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。更详细请到云梦东站百度帖吧查看，谢谢！

云梦高铁什么时候才能通车最新进度到那里了

3，湖广高铁是什么时候开通的

武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车最高时速可到394公里，全程票价分两等，在490~780元之间。2011年7月1日起降速运行，广州到武汉最慢需6小时。

你的说的应该是武广高铁，从武汉到广州，今年1月开始全线正式运营，是世界上第一条时速超350公里的客运专线，是《中长期铁路网建设规划》中京广客运专线的重要组成部分，也是目前中国铁路现代化最新成果的集大成者。该线路全长1068.6公里，建成后武汉至广州的运行时间将由现在的10个半小时缩短至3个半小时左右。

湖广高铁是什么时候开通的

4，湖北城际高铁何时开通

武汉至孝感、黄石两条城际高速铁路明年三月开建 11月30日，铁道部派专家来武汉论证武汉至孝感、黄石城际高速铁路规划事宜，铁四院组织论坛就线路的走向进行讨论，并制订出初步方案。最终走向方案将在12月10日左右确定。根据初步方案，武汉至孝感城际高速铁路线路，自汉口站引出，途经武汉市江汉区、硚口区、东西湖区、孝感市孝南区，终点位于孝感市东城新区，线路全长56公里。武汉至黄石城际高速铁路线路，穿越鄂州站后，在其南咽喉区斜跨武九线，折向东北，跨过鄂黄公路，在程潮镇北侧设程潮站，在沙窝乡设黄龙站，在花湖新城西侧设花湖站，在大泉路西侧前行至肖铺附近设团城山站，在大棋路与宝山路交界处设黄石南站。根据规划，武汉城市圈未来将修建6条城际高速铁路。其中，武汉至孝感、武汉至黄石将于明年3月率先开建，共151公里，计划2010年“五一”前后完工。届时，从武汉乘火车至孝感、黄石将分别只需15分钟、30分钟。我的答案你满意吗？

5，南防高铁什么时候能通车

现在南宁局的联调联试组刚调试完衡柳线，决定本月30号去南钦、钦防去调试，顺利的话就是今年年底，不然就是2014年年初正试运营了。

南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家i级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半项目开工日期：2008年11月9日南广高速铁路工程预计在2012年竣工通车 http://baike.soso.com/v326308.htm 政府消息 http://www.huaxoo.com/2009/0331/838.html

6，达州何时通湖北方向的动车

Z12420:37 - 次日06:27全程约: 11小时达州市10小时乘坐Z124次列车 , 在汉口站下车43分钟从汉口站至湖北

达州到成都每天7趟动车，白天的5趟都到成都东站，晚上8点以后出发的2趟车才到成都北站。d5181次动车组，达州07:36发车，成都东10:14到达，二等座111元，一等座133元；d5183次动车组，达州11:27发车，成都东13:58到达，二等座111元，一等座133元；d5195次动车组，达州13:33发车，成都东16:05到达，二等座111元，一等座133元；d5185次动车组，达州13:39发车，成都东16:15到达，二等座111元，一等座133元；d5187次动车组，达州17:10发车，成都东19:41到达，二等座111元，一等座133元；d5197次动车组，达州19:45发车，成都北站22:38到达，二等座111.5元，一等座133.5元；d5189次动车组，达州20:22发车，成都北站23:12到达，二等座111.5元，一等座133.5元；看来你只有坐白天到成都东站的动车了。到达成都东站以后，地铁站和火车站在同一栋大楼里，你下火车以后根据指示牌先购买地铁票，成都东站到蜀汉路东票价是4元钱，然后乘坐电梯下到下面一层的地铁站乘坐成都地铁2号线到【蜀汉路东站】下可到，大约要25分钟左右。（坐地铁可比公交车快，又不会堵车）

7，合武高铁什么时候开通

2009年4月1日就开通了。　　2004年合武客运专线获国家发改委批复　　2005年开建合武铁路的控制性工程——大别山隧道（13256m），大别山隧道是合武铁路全线控制性工程，比设计工期提前10个月贯通。　　2005年8月，先期开工工程获准开工。　　2005年10月开工建设。　　2006年，应沿线群众要求，经经济技术比选，合武铁路湖北段建设总工期调整为40个月，2008年年底开通（引入武汉枢纽采用麻汉联络线过渡开通）。　　2007年底全部完成合武铁路湖北段区间工程征地拆迁工作。　　2007年线下工程基本完成，控制工程全面完成，铺架如期进行；　　2008年7月全线铺通，站前工程10月底基本完成。　　2008年12月18日~ 12月31日进行合武铁路湖北段联调联试，仅仅用了半个多月的时间，就完成了在国外需要至少一年甚至更多时间的联调联试工作。　　2009年2月7日，合武客运专线开始竣工验收　　2009年4月1日通车。　　2010年10月合武线正式直接引入武汉枢纽汉口站。　　2009年4月1日的动车组首发仪式上，武汉铁路局党委书记张友松介绍，合武铁路受到了市民的欢迎。车票开售两天，汉口到上海的动车组车票便售空。合武铁路的开通，使武汉到合肥、南京、上海的时间从7小时、10小时、9小时分别压缩到了1小时55分、2小时50分、4小时45分。　　合武铁路东起合肥，西至武汉，最高速度为250公里/小时。建成后两地铁路里程由565公里缩至350多公里。合武铁路不仅缩短了武汉与华东城市的距离，更为我国中西部地区与东部沿海地区增加了一条快速通道。

京港高铁北京至武汉段分为北京至石家庄段（京石高铁）以及石家庄至武汉段（石武高铁）。京石高铁有望7月底开始4个月试运行，全程50分钟，大约在2012年底可以运行。石武高铁也将于2012年底开通运营。京石铁路客运专线于2008年10月7日在河北省涿州市码头镇举行开工动员大会，宣布开工。5月21日，京石客运专线施工已进入倒计时，专线有望7月底试运行。为保障安全，专线将进行为期4个月的试运行，比京沪高铁试运行时间长近3个月。石武高铁是北京至香港客运专线的重要组成部份。线路全长840.7公里，在河南省总长度达到507公里。石武高铁设计运营时速350公里，沿线共设14个车站，工程于2008年10月15号开工，预计，今年年底建成通车。石武高铁建成后将和京石、武广高铁相连接，形成京广快速通道。届时，郑州往来广州的时间，会有原来的16个小时缩短至7个小时以内。郑州至北京、太原和武汉都将实现2个半小时以内到达。

武铁路，为在建的高速铁路，由铁道部和地方政府合资建设，设计是快速客运专线，设计时速250公里，开始运营时速为200公里。合武线（安徽段）全线204公里，需架设桥梁112座，打通隧道26座，挖填土石方1802万方，工程自2005年开工，有望2008年底通车，目前已完成投资30多亿元，贯通7座隧道，路基初具雏形，正在进行架梁，预计2006年底开始铺轨。合武铁路位于宁汉蓉快速通道的东段，是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。这段铁路为国家Ⅰ级双线铁路，与西安－合肥铁路、武汉－重庆－成都铁路、京沪铁路相衔接，为我国中西部地区与东部沿海地区各区域经济文化联系增加了一条快速通道。合武铁路具体走向：西起黄陂横店新火车站，与汉口火车站相连，经红安、麻城、安徽六安进入合肥。建成后，武汉至合肥的铁路里程将由目前的565公里缩至351公里。届时，从武汉乘高速列车到合肥、南京、上海分别只需2小时、3小时、5小时。