佛山西站坐高铁去肇庆有什么景点，从温州坐动车到佛山在那个站下车最近

来源：整理时间：2022-10-03 22:57:54 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，从温州坐动车到佛山在那个站下车最近
2，坐高铁从中山小榄站到佛山西站需要需要核酸检车报告吗202
3，请问肇庆火车站怎么坐火车到佛山终点站是佛山火车站吗那么到
4，从深圳到佛山的可以去哪坐火车呢我是在龙华的在哪座火车最近
5，佛山汽车站有车到肇庆汽车站吗
6，佛山西站去哪些地方比较方便
7，在佛山火车站出发到佛山高明区荷城街星河路乘坐什么最快捷
8，贵广高速经过的佛山西站在哪里

1，从温州坐动车到佛山在那个站下车最近

建议是坐到深圳北中转，温州-深圳北，深圳北-佛山

温州南做高铁到深圳北站，深圳北做高铁到广州南，广州南做地铁到南海（广佛地铁到南海桂城那边）

从温州坐动车到佛山在那个站下车最近

2，坐高铁从中山小榄站到佛山西站需要需要核酸检车报告吗202

如图所示，两地的防疫政策如下：PS：内容由该地区2022年5月21日12时报送，建议出行前先拨打当地电话咨询

坐高铁从中山小榄站到佛山西站需要需要核酸检车报告吗202

3，请问肇庆火车站怎么坐火车到佛山终点站是佛山火车站吗那么到

肇庆火车站火车到佛山站佛山火车站旅游城巴5线，13站，华宝北路站下车 k2路，10站，西樵车站下车

k115 快速九江---深圳(罗湖区)

请问肇庆火车站怎么坐火车到佛山终点站是佛山火车站吗那么到

4，从深圳到佛山的可以去哪坐火车呢我是在龙华的在哪座火车最近

乘352直达深圳火车站.然后再站买票就可以了. 也可以在龙华市场那里提前订票.

你要去佛山什么地方，你可以呢在罗湖坐火车到佛山市区，或者在深圳北站坐高铁到广州南站，再坐动车到顺德

5，佛山汽车站有车到肇庆汽车站吗

佛山鸿运汽车站到肇庆城东车站有啊，好像是45元车费。班次好像挺多的。

钦州汽车站没有车到佛山和肇庆汽车站的客车，可以坐动车到肇庆、佛山。有钦州东站到肇庆东站、佛山西站的动车。有d3708、d3720、d3728、d3692、d3736、d3732、d3740共7次列车都经过肇庆东站、佛山西站，停靠只有d3708次列车不在肇庆东站停靠，在佛山西站停靠。其中d3692是钦州东站始发经过肇庆东站、佛山西站到广州南站的动车，其余的都是北海站始发经过钦州东站、肇庆东站、佛山西站到广州南站的动车。下图是列车信息：

好像有吧

6，佛山西站去哪些地方比较方便

佛山西站位于广东省佛山市南海区狮山镇罗村社会管理处西北部，隶属广州铁路（集团）公司管辖。距离禅城约8公里，距离佛山沙堤机场约1.5公里，东邻罗村大道、南抵桂丹路、西接工业大道、北靠兴业路。佛山西站总规模10站台23线，站房建筑面积68000平方米。佛山西站作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一，是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽，也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区（广东园）核心区，未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽。是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。佛山西站2017年8月18日正式开办客运业务。

从西站走到广州火车站地铁站（走站前路），坐地铁2号线到公园前换乘地铁1号线，坐到西朗换乘地铁广佛线，到祖庙站出站。区间：广州火车站至祖庙票价： 7 元里程：约 27.8 公里用时： 52.5 ～ 73 分钟换乘： 2 次停站： 20 个

7，在佛山火车站出发到佛山高明区荷城街星河路乘坐什么最快捷

禅高专非直达车，需要站站停，时间大概1个半到2个钟（西樵塞车，甚至2个半小时）。全程票价8元回程建议坐禅城-高明（直达），10元，在城巴总站下车，4元摩托或2元公交就去到火车站时间10分钟

佛山火车站总站(公交站总站)乘坐旅游城巴一线（坐15站）到高明灵龟公园站下，过马路往左走到高明港站转乘高明521路（坐3站）、高明525路（坐3站）、高明529路（坐3站）、高明502路（坐3站）、高明530路（坐3站）到区一中站(高明)下。走到星河路

公交线路：沥03 → 251路 → 禅高专，全程约42.7公里1、从佛山东站步行约690米,到达谢边工业二区站2、乘坐沥03,经过3站, 到达广佛谢边路口站3、步行约20米,到达谢边站4、乘坐251路,经过8站, 到达佛山科技学院站5、乘坐禅高专,经过17站, 到达高明一中站6、步行约200米,到达佛山市荷城街派出所

佛山火车站坐旅游城巴1线（火车站—西岸）（途经15站）到高明新汽车站下车，换乘511路空调（高明新汽车站）（途经28站）到明城商贸城下车，步行392米到达明城（高明城区），共55公里，约2小时30分钟。

8，贵广高速经过的佛山西站在哪里

您好！　　贵广高铁（贵阳－广州）是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路（其中枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为250~300km/h的有砟铁路）全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时左右。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，预计2014年12月30日投入运营。　　途径站点　　沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南宁至广州高e79fa5e98193e58685e5aeb931333335343935速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站，全线为双线电气化铁路。铁路预计将于2014年年末建成，届时每天可跑100多对旅客列车。　　2008年10月13日上午，贵广铁路开工动员大会在桂林灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。　　线路走向　　贵广高铁主要车站　　贵广铁路是贵阳至广州铁路，它是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市金阳高新区东侧的贵金线与中心环北线之间的大关区域新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州站。