高铁一般是因为什么延迟，我国或其它某个国家火车延迟的主要原因是什么

来源：整理时间：2022-10-04 06:30:40 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，我国或其它某个国家火车延迟的主要原因是什么
2，高铁晚点一般是什么原因
3，高铁会延时或者提前吗
4，济南火车站为什么延迟发车
5，全国高铁大面积晚点是什么原因导致的有预案吗
6，高铁会因为雾霾天气而延误么我元旦从北京坐到武昌这趟是直达火
7，火车晚点的原因有什么
8，火车为什么老晚点
9，火车为什么会晚点啊
10，为什么从北京到青岛的高铁一过了济南就慢下来了

1，我国或其它某个国家火车延迟的主要原因是什么

操作原因，故障原因，环境原因，调度原因

我国处于亚欧板块，太平洋板块地震带上

我国或其它某个国家火车延迟的主要原因是什么

2，高铁晚点一般是什么原因

1、恶劣天气：在暴雨、大雪天气，为了确保列车能安全行驶，高铁会选择限速行驶。2、地质灾害：当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时，为了安全起见，高铁会晚点。3、设备故障：当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时，高铁会暂停运行，待修好后继续运行。4、突发事件：行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。高铁晚点解决办法：高铁晚点可以选择继续等车、改签、退票。要是需要办理改签业务的，改签是免费的，可以改签到当天的其他车。要是想要退票，平常退票需要扣除手续费，但是晚点属于特殊情况，退票不扣钱，可以退票后重新买票。要是想继续等待，高铁晚点一般是没有准确时间的。

高铁晚点一般是什么原因

3，高铁会延时或者提前吗

高铁一般情况下不会延时或者提前。高铁和动车，我们国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车，可以理解成故障率低，但是也会有故障。高铁与动车的速度和车站距离都是一定的，只要天气没有什么异常，不发生故障，高铁和动车一般是很准时的，很少晚点。

高铁会延时或者提前吗

4，济南火车站为什么延迟发车

不知道是哪趟车，如果是外局立折车那就是晚点了，没车体发车，如果是本局担当的车，那应该是因为济南站太小了，站台不够了。

最近各地天气不好，有地质灾害之类的，什么下雨的，今天由西安开往其他地方的好多动车都停了，出行要注意安全哈！再看看别人怎么说的。

5，全国高铁大面积晚点是什么原因导致的有预案吗

全国高铁大面积晚点，是因为信号系统出了问题，为了解决这个问题，铁道部早已制定了《突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》。一、全国高铁大面积晚点重庆北站、成都东站、济南西站、广州南站、南京南站等铁路枢纽均出现大面积晚点。主要是由于国铁普遍存在CIR、GSM-R故障、车辆号注册失败、 G网无法联网等问题。简单来说，国铁北京站的信号系统出了问题，司机无法看到前方的情况，也无法联系调度员，在这样的情况下，司机如果继续驾驶的话，很有可能会造成严重的后果。二、突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案应急预案针对大流量的突发事件和大范围的旅客列车紧急事件，分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级。启动一级和二级应急反应时，车站（列车）将每30分钟上报给铁路局。各铁路局也采取有效的措施，制定和完善本单位突发客流和旅客列车晚点的应急处理方案和工作机制，明确职责，加强组织网络建设，增强应急响应能力。面对大流量和大范围的旅客列车晚点，铁道部通知铁路各铁路局的客运部门做好随时加开临客的准备，并在需要的时候启用备用动车组。当本局备用车短缺时，要立即向上级申请调拨外局后备车辆，以保证始发旅客列车准时到达，并快速运送滞留在站的乘客。针对突发大客流和大范围旅客列车晚点的应急预案，要求铁路客运部门根据“早发现、早报告、早处置”的原则，对客流进行日常调查收集、分析、处理，提前做好客流计划和运能调整，努力减少旅客列车晚点和旅客滞留现象。

6，高铁会因为雾霾天气而延误么我元旦从北京坐到武昌这趟是直达火

应该不会，延误貌似只有航班和高速，高铁，相对于比较封闭，没有其他车辆，所以只要高铁列车没有在轨道上面趴窝，应该就不会……个人见解望您笑纳

通车。高铁行驶基本上是靠黑匣子控制的，里面记入有固定路线及速度时间等。不是靠司机看路驾驶。目前北方严重雾霾也没有停止通车。

7，火车晚点的原因有什么

1.铁路事故，像7.23动车事故，导致多趟列车晚点或停运；2.运行途中要避车，要提前停下来避让；3.自然灾害；4.中途各站上车人数太多，导致列车开车时间延后；5.路途太长，列车需中途停靠进行车辆的补给，例如从广州到乌鲁木齐。等等…

如果不是人品问题就是长相问题了

下雨下雪行车慢到站上下车人多停留时间过长

8，火车为什么老晚点

各种原因，人多，让道，而且火车不能早到，最多是按时。

都有一定的道理。。。关键还是技术问题！如果有足够的备用道，慢车就不用避车了！！！而且不超员，肯定不会晚点。。。——我坐K1062时仅在一个小站就避车5趟。。。1个小时，差点耽误了考试！

最主要的是要让道，火车也和人一样；，不可能做什么时间都很准时啊，我们有时候也会有晚点或者其他状况发生啊，所以一切的事件也不是铁路局说的算。为了你自身的安全，还是等一等，也没什么。

因为火车不能早点。

个人总结的晚点原因 1.避让随着铁路第六次大提速铁路的准点率首先要保证高级列车的正点率如d z t打头的火车那么普通列车必须停车避让造成晚点 2.上客造成晚点由于客流量打而设计的停车时间短导致停车时间延长造成晚点 3.区间性晚点铁路的正点率以终到站为准因此即使在途中晚点到终点站时是有可能追回时间的 4.线路信号故障这种情况少见但是一旦发生故障造成的晚点是严重的 5。天气原因由于雨雪天气造成的晚点今年也很常见

你坐的一般是慢车，都要给快车动车让道，所以才会晚点，而且一般是赶不回来的

9，火车为什么会晚点啊

因为一条铁轨有时要同时通过2两火车或更多，铁路部门有严格的时间制度将车错开，但一但有车以外晚点就回导致其车辆晚点，晚点列车为了和其他正常车辆避开就要在车站停靠，因此晚点很多。。

我晕，让车都是调度计划安排之中的事，怎么会造成晚点呢。主要原因可分为三类：一、自然灾害主要包括因暴雨造成的山体滑坡、泥石流、塌方、水灾或者大雪封冻等致使铁路断道，其中比较常见的是水灾。比如一九九八年抗洪抢险时，京广线的湖南岳阳段就曾因大水淹没铁路导致行车缓慢，而东北地区的大洪水则使一些铁路行车完全中断。二、列车故障主要包括列车中的机车（俗称火车头）发生故障和后部车辆发生故障。如果机车故障而机车乘务员短时无法处理，则必须临时更换牵引机车，而如果车辆故障列车员无法处理时，一般只能慢速行驶至前方站再做处理，上述情况一般都有可能造成列车的暂时晚点，但影响比较小。三、人为干预主要包括一些人为的因素导致的列车临时停靠某站，比如公安部门需要立即追捕列车上在逃的罪犯，或者旅客携带三品上车后引发火灾，或者列车上的旅客突发疾病需要地方医院立即救治等。后种情况中，有的是某人突发精神病威胁到其他旅客的人身安全，有的是孕妇早产，有的是旅客突发心脏病，都有可能致使列车停靠在本来无须停靠的某站，造成晚点。

也有时是因为，火车通过修路的地段时减速慢行导致的晚点。或是停靠的车站的站调（站内调度）的安排导致晚点。

火车晚点是正常的,我就没有碰到过不晚点的火车,主要是因为在站点停留的时间太长,毕竟做火车的人还是很多的旅客列车晚点的原因，绝大部分是由于水害断道、暴雨雪害、大风大雾等恶劣天气打乱列车运行秩序造成的，也有个别情况是由于线路施工或设备突发故障造成的，特别是在春运、暑运等客流高峰期，由于客流暴涨，为保证旅客上下，停站时间延长，也会导致旅客列车发车延误。

由铁轨故障和错误的火车信号所造成。得不到及时维修的老化火车在行驶到一半时因故障而被迫停下来也造成火车晚点.

火车一般是不会晚点的，如果晚点是因为突发事故做成的。

10，为什么从北京到青岛的高铁一过了济南就慢下来了

不是专线高铁铁路

你说的是动车，开的是胶济铁路。等济青高铁建成使用，才会开行高铁列车，时速300+的

济南到青岛这一段铁路属于客运专线，铁路设计时速200公里/小时济南到北京这一段属于京沪高铁，设计时速最少也在350公里/小时所以当高铁行驶在济南至青岛这段的时候车速会降下来。

因为北京南至青岛的G2085次高铁列车，中间要停靠廊坊、济南东等9站，全程运行时间4小时45分，而且要在济南站停靠，所以从北京到青岛就会比较慢。扩展资料中国铁路济南局集团有限公司获悉，4月10日零时起全国铁路将实施新的列车运行图，届时青岛将进入北京“3小时交通圈”。青岛至北京日均开行高铁、动车组列车15列，北京至青岛开行16列。青岛至济南日均开行高铁、动车组列车71列，济南至青岛开行72列，早高峰时段，青岛至济南1小时内将开出10趟高铁、动车组列车。青岛至北京晚间单程只需3小时增加北京南至青岛早班车新列车运行图实施后，原青岛至北京南G200次列车改为青岛北始发，车次变更为G206次。青岛北站开车时间19：20，到达北京南站时间为22：18；原北京南至青岛G2085次列车改青岛北终到，车次变更为G205次。北京南站开车时间17：55，到达青岛北站时间为20：53，全程一站直达运行2小时58分，二等座票价336元，一等座票价550元。北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前运行时间压缩49分钟，旅客往返北京和青岛将更加方便快捷。此外，为应对北京至青岛方向的早高峰客流，将原先北京南至青岛G175次由动车组列车周末线，调整为动车组列车日常线。北京南至青岛G175次列车从4月11起北京南站6：21发车，到达青岛站时间为11：15，运行时间4小时54分。青岛至济南早高峰1小时10趟列车新增2对高峰线本次调图后，青岛至济南区间，沿胶济客运专线运行列车46趟，沿济青高铁运行列车为25趟。本次调图济南西至青岛北G6911次延长至泰安站始发，延长区段经由京沪高速线运行，车次改为G6922／3，G6022／3次泰安站发车时间9：03，经停济南西、济南东站，到达青岛北时间为12：01。运行时间2小时58分。为科学配置济青高铁、胶济客专动车通道运力分工，中国铁路济南局集团有限公司还将在目前开行22对高峰线列车的基础上，新增4对高峰线列车，其中涉及青岛始发终到的车次为2对。分别是枣庄至青岛北G9222／3次、青岛北至济南东G9224次、济南东至青岛G9225次、青岛至济南西D9476次。高峰线路列车将在节假日客流高峰时增开，目前12306网站暂时还不能查询以上2对列车车次的相关信息。