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斯巴鲁森林人二手车怎么样,长春二手斯巴鲁森林人属于什么级别的车

来源:整理 时间:2022-10-18 05:34:28 编辑:汽车经验 手机版

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1,长春二手斯巴鲁森林人属于什么级别的车

您好,很高兴回答您的问题,斯巴鲁森林人是属于紧凑级别的SUV车型。

长春二手斯巴鲁森林人属于什么级别的车

2,花六万块钱买一辆10年的森林人斯巴鲁值不值

值。斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

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3,斯巴鲁森林人二手车哪一年最好

本身斯巴鲁的保有量不少,在加上斯巴鲁森林人的保养费用和维修成本相对高一些,因此二手车源多也不足为奇

斯巴鲁森林人二手车哪一年最好

4,丰田RAV4荣放本田CRV日产奇骏斯巴鲁森林人选哪辆车比较好

森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!
森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!斯巴鲁森林人作为进口日系车来讲它当时的头号"闪光点"就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统!另外还有它的动力调校和底盘系统都在同级别中也处于优秀之列。正因如此,受到了车友不错的口碑评价。森林人外观一直秉承的是其硬朗和"野性"的设计风格,即使13款的车现在来看依然能够代表着"户外硬汉"的形象。与丰田合作之后内饰上更加细腻和人性化,在做工上是值得肯定的。13款的森林人市场保有量较多的为2.0L和2.5L发动机,它的的变速箱已经全系改为CVT无级变速器,这样提高了燃油经济性和换挡平顺性,但却失去了那种狂野不羁的加速感。对于热爱驾驶感觉的人来讲,无疑是多少有些难过的。但可喜的是森林人提供了运动模式和超级运动模式可供选择,在超级运动模式下加大了节气门开度,油门反应比较灵敏,总体动力表现比较充沛。从当时两款发动机的加速测试成绩来看,0-100Km/h:2.0排量11.87秒,2.5排量9.96秒,它的动力调校也是值得肯定的。底盘悬架系统一直是森林人比较"拿手"的技术,因此无论是驾驶还是乘坐,在质感上都属于上游水平。过弯支撑力足,滤震车轮弹跳干脆,而细微的颠簸可以有效的过滤掉。这需要足够的经验积累和技术水准才能够调校出如此优秀的底盘悬架系统。综上所述,无论是14万实惠的价格还是如此"全面型"的实力表现,整体来讲这款13年的森林人是值得入手的。唯一需要考虑的是车辆的排放标准,如果只是想开个两年体验过度一下的话没有问题,长期使用建议购买新车。对于斯巴鲁森林人你又是如何评价这款车的?欢迎底部留言点评!专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!
森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!斯巴鲁森林人作为进口日系车来讲它当时的头号"闪光点"就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统!另外还有它的动力调校和底盘系统都在同级别中也处于优秀之列。正因如此,受到了车友不错的口碑评价。森林人外观一直秉承的是其硬朗和"野性"的设计风格,即使13款的车现在来看依然能够代表着"户外硬汉"的形象。与丰田合作之后内饰上更加细腻和人性化,在做工上是值得肯定的。13款的森林人市场保有量较多的为2.0L和2.5L发动机,它的的变速箱已经全系改为CVT无级变速器,这样提高了燃油经济性和换挡平顺性,但却失去了那种狂野不羁的加速感。对于热爱驾驶感觉的人来讲,无疑是多少有些难过的。但可喜的是森林人提供了运动模式和超级运动模式可供选择,在超级运动模式下加大了节气门开度,油门反应比较灵敏,总体动力表现比较充沛。从当时两款发动机的加速测试成绩来看,0-100Km/h:2.0排量11.87秒,2.5排量9.96秒,它的动力调校也是值得肯定的。底盘悬架系统一直是森林人比较"拿手"的技术,因此无论是驾驶还是乘坐,在质感上都属于上游水平。过弯支撑力足,滤震车轮弹跳干脆,而细微的颠簸可以有效的过滤掉。这需要足够的经验积累和技术水准才能够调校出如此优秀的底盘悬架系统。综上所述,无论是14万实惠的价格还是如此"全面型"的实力表现,整体来讲这款13年的森林人是值得入手的。唯一需要考虑的是车辆的排放标准,如果只是想开个两年体验过度一下的话没有问题,长期使用建议购买新车。对于斯巴鲁森林人你又是如何评价这款车的?欢迎底部留言点评!专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!斯巴鲁车辆品质是不错的,因为市场保有量不多,算是冷门车,二手车的价格比较低,如果年限不是很久的车,买了自用可以买,毕竟一般的国产及合资车质量更可靠,如果年限较久的就考虑维修问题,这个品牌车配件价格都挺贵。
森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!斯巴鲁森林人作为进口日系车来讲它当时的头号"闪光点"就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统!另外还有它的动力调校和底盘系统都在同级别中也处于优秀之列。正因如此,受到了车友不错的口碑评价。森林人外观一直秉承的是其硬朗和"野性"的设计风格,即使13款的车现在来看依然能够代表着"户外硬汉"的形象。与丰田合作之后内饰上更加细腻和人性化,在做工上是值得肯定的。13款的森林人市场保有量较多的为2.0L和2.5L发动机,它的的变速箱已经全系改为CVT无级变速器,这样提高了燃油经济性和换挡平顺性,但却失去了那种狂野不羁的加速感。对于热爱驾驶感觉的人来讲,无疑是多少有些难过的。但可喜的是森林人提供了运动模式和超级运动模式可供选择,在超级运动模式下加大了节气门开度,油门反应比较灵敏,总体动力表现比较充沛。从当时两款发动机的加速测试成绩来看,0-100Km/h:2.0排量11.87秒,2.5排量9.96秒,它的动力调校也是值得肯定的。底盘悬架系统一直是森林人比较"拿手"的技术,因此无论是驾驶还是乘坐,在质感上都属于上游水平。过弯支撑力足,滤震车轮弹跳干脆,而细微的颠簸可以有效的过滤掉。这需要足够的经验积累和技术水准才能够调校出如此优秀的底盘悬架系统。综上所述,无论是14万实惠的价格还是如此"全面型"的实力表现,整体来讲这款13年的森林人是值得入手的。唯一需要考虑的是车辆的排放标准,如果只是想开个两年体验过度一下的话没有问题,长期使用建议购买新车。对于斯巴鲁森林人你又是如何评价这款车的?欢迎底部留言点评!专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!斯巴鲁车辆品质是不错的,因为市场保有量不多,算是冷门车,二手车的价格比较低,如果年限不是很久的车,买了自用可以买,毕竟一般的国产及合资车质量更可靠,如果年限较久的就考虑维修问题,这个品牌车配件价格都挺贵。荣放、CRV、奇骏、和森林人如何选择?首先淘汰CRV,大家知道,在今年年初,由于本田CRV1.5t地球梦发生发动机机油增多现象,到目前该问题还没有彻底解决,就在前不久东本官方又召回了近30万的,也是同样搭载1.5t地球梦发动机的本田思域,所以我觉得这个时期购买本田CRV,有些不合时宜,如果喜欢,最好在明年的春节过后再出手。因为本田CRV机油增多的起因就是由于在严寒的冬季,发动机的喷油嘴喷出的汽油雾化不好,将汽油通过活塞挂入曲轴箱而引起的。所以,过一个冬季之后,就可以看出发动机的这种缺陷,是否得到彻底解决。那么第二个淘汰车型就应该森林人了,森林人虽然被称作高性能车,整体质量也非常稳定,不过在舒适度上,与另两款车型,就有差距了,森林人底盘偏硬,对于一些沙石或者坑坑洼洼的路面,过滤的并不是很彻底,大大降低了乘坐的舒适型。而且森林人的配件也高得离谱,再加上价格也偏高,与另三款车相比性价比低得多。那么只剩下奇骏和荣放,这两款车如果选择两驱车型,应该选择奇骏,奇骏的乘坐空间和舒适度都要好于荣放,如果是四驱车型,就选择荣放了,奇骏和荣放的四驱车型都搭载了2.5l发动机,奇骏采用了cvt变箱,而荣放则采用了at变速箱,大家知道cvt变速箱的扭距承受力是有限的,与at变速箱不可比,在正常行驶中两款车并没有什么区别,如果在极限的环境下,由于cvt变速箱采用了钢带传动,当扭矩过大是,变速箱会产生打滑现象,严重时会损坏变速箱,at变速箱就不会出现此类问题。
森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!
森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!斯巴鲁森林人作为进口日系车来讲它当时的头号"闪光点"就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统!另外还有它的动力调校和底盘系统都在同级别中也处于优秀之列。正因如此,受到了车友不错的口碑评价。森林人外观一直秉承的是其硬朗和"野性"的设计风格,即使13款的车现在来看依然能够代表着"户外硬汉"的形象。与丰田合作之后内饰上更加细腻和人性化,在做工上是值得肯定的。13款的森林人市场保有量较多的为2.0L和2.5L发动机,它的的变速箱已经全系改为CVT无级变速器,这样提高了燃油经济性和换挡平顺性,但却失去了那种狂野不羁的加速感。对于热爱驾驶感觉的人来讲,无疑是多少有些难过的。但可喜的是森林人提供了运动模式和超级运动模式可供选择,在超级运动模式下加大了节气门开度,油门反应比较灵敏,总体动力表现比较充沛。从当时两款发动机的加速测试成绩来看,0-100Km/h:2.0排量11.87秒,2.5排量9.96秒,它的动力调校也是值得肯定的。底盘悬架系统一直是森林人比较"拿手"的技术,因此无论是驾驶还是乘坐,在质感上都属于上游水平。过弯支撑力足,滤震车轮弹跳干脆,而细微的颠簸可以有效的过滤掉。这需要足够的经验积累和技术水准才能够调校出如此优秀的底盘悬架系统。综上所述,无论是14万实惠的价格还是如此"全面型"的实力表现,整体来讲这款13年的森林人是值得入手的。唯一需要考虑的是车辆的排放标准,如果只是想开个两年体验过度一下的话没有问题,长期使用建议购买新车。对于斯巴鲁森林人你又是如何评价这款车的?欢迎底部留言点评!专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!
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森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!斯巴鲁森林人作为进口日系车来讲它当时的头号"闪光点"就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统!另外还有它的动力调校和底盘系统都在同级别中也处于优秀之列。正因如此,受到了车友不错的口碑评价。森林人外观一直秉承的是其硬朗和"野性"的设计风格,即使13款的车现在来看依然能够代表着"户外硬汉"的形象。与丰田合作之后内饰上更加细腻和人性化,在做工上是值得肯定的。13款的森林人市场保有量较多的为2.0L和2.5L发动机,它的的变速箱已经全系改为CVT无级变速器,这样提高了燃油经济性和换挡平顺性,但却失去了那种狂野不羁的加速感。对于热爱驾驶感觉的人来讲,无疑是多少有些难过的。但可喜的是森林人提供了运动模式和超级运动模式可供选择,在超级运动模式下加大了节气门开度,油门反应比较灵敏,总体动力表现比较充沛。从当时两款发动机的加速测试成绩来看,0-100Km/h:2.0排量11.87秒,2.5排量9.96秒,它的动力调校也是值得肯定的。底盘悬架系统一直是森林人比较"拿手"的技术,因此无论是驾驶还是乘坐,在质感上都属于上游水平。过弯支撑力足,滤震车轮弹跳干脆,而细微的颠簸可以有效的过滤掉。这需要足够的经验积累和技术水准才能够调校出如此优秀的底盘悬架系统。综上所述,无论是14万实惠的价格还是如此"全面型"的实力表现,整体来讲这款13年的森林人是值得入手的。唯一需要考虑的是车辆的排放标准,如果只是想开个两年体验过度一下的话没有问题,长期使用建议购买新车。对于斯巴鲁森林人你又是如何评价这款车的?欢迎底部留言点评!专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!斯巴鲁车辆品质是不错的,因为市场保有量不多,算是冷门车,二手车的价格比较低,如果年限不是很久的车,买了自用可以买,毕竟一般的国产及合资车质量更可靠,如果年限较久的就考虑维修问题,这个品牌车配件价格都挺贵。荣放、CRV、奇骏、和森林人如何选择?首先淘汰CRV,大家知道,在今年年初,由于本田CRV1.5t地球梦发生发动机机油增多现象,到目前该问题还没有彻底解决,就在前不久东本官方又召回了近30万的,也是同样搭载1.5t地球梦发动机的本田思域,所以我觉得这个时期购买本田CRV,有些不合时宜,如果喜欢,最好在明年的春节过后再出手。因为本田CRV机油增多的起因就是由于在严寒的冬季,发动机的喷油嘴喷出的汽油雾化不好,将汽油通过活塞挂入曲轴箱而引起的。所以,过一个冬季之后,就可以看出发动机的这种缺陷,是否得到彻底解决。那么第二个淘汰车型就应该森林人了,森林人虽然被称作高性能车,整体质量也非常稳定,不过在舒适度上,与另两款车型,就有差距了,森林人底盘偏硬,对于一些沙石或者坑坑洼洼的路面,过滤的并不是很彻底,大大降低了乘坐的舒适型。而且森林人的配件也高得离谱,再加上价格也偏高,与另三款车相比性价比低得多。那么只剩下奇骏和荣放,这两款车如果选择两驱车型,应该选择奇骏,奇骏的乘坐空间和舒适度都要好于荣放,如果是四驱车型,就选择荣放了,奇骏和荣放的四驱车型都搭载了2.5l发动机,奇骏采用了cvt变箱,而荣放则采用了at变速箱,大家知道cvt变速箱的扭距承受力是有限的,与at变速箱不可比,在正常行驶中两款车并没有什么区别,如果在极限的环境下,由于cvt变速箱采用了钢带传动,当扭矩过大是,变速箱会产生打滑现象,严重时会损坏变速箱,at变速箱就不会出现此类问题。

5,07年的斯巴鲁森林人20顶配油气两用16万8价钱怎么样还有

不知车况如何,2.0的排量再换上气,动力就更不敢恭维了。  2手车涉及到一个吉凶的问题,有没有发生过重大肇事经历不好断定。其次,不知气罐多大?两三天就要花三四十分钟去排队加气会把人烦死的,不加气用油的话,又会比单燃料的车油耗高,所以不要期望能省下太多钱。还有气如果没改好的话,时不时的还会放炮、车抖……的现象。  16万8,为什么不买个全新的荣威、驭胜、途胜、狮跑、陆风、圣达菲都行了,哪个不比2手的07森林人好看,水平对置发动机不好保养的,不必太过迷恋

6,10年的二手斯巴鲁森林人628万可以入手吗能开几年

付费内容限时免费查看 回答 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。 您好。我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,希望本次服务能够帮到您。10年的二手斯巴鲁6.28万。价位是高了,这个车的价位在5.5万左右,精品车况,但是这款车。维修成本特别高你可以接受了就可以入手的,这款车的动力也是一般的这款车搭载的是4速变速箱车况精品,发动机变速箱没有异响的情况下这车不容易出现问题的主要是维修配件特别昂贵的我建议你想要的情况下,你给他砍砍价,价格不合理希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。汽车大师竭诚为您服务。

7,斯巴鲁森林人怎么样

2.0的 动力基本够用,而2.5t 的 动力强劲,169kw的功率,在同价位的 ,路上秒杀其他SUV,还有TS高性版 的,百公里加速6.2秒比保时捷卡宴 S都快,卡宴S 百公里6.5秒,137万。森林人TS 35。9万。 你说性价比高不高?不过也有其缺点:就是配件太贵,毕竟是进口车么,还有就是喜欢吃细粮97#汽油。 内饰比较简单,感觉不像30多万的车。优点:操控性好,动力强劲,四驱地盘,性价比高,属于喜欢操控和运动的爱好者的首选。我也有意拿下一辆
斯巴鲁真的可以“很喜欢 :”超喜欢“每次见到斯巴鲁:我都很兴奋~~(哇~~~是:斯巴鲁)
恩,总体来说还不错但是建议你不要买日本车,你买大众途观啊
可以~~ 适合年轻的人士开!但是这款车和CRV比起来差很多 建议选购CRV!

8,二手斯巴鲁森林人耐用吗值得购买么

不能一概而论,入手二手车最重要的是看里程数和车龄,如过它的车龄超过七年,或者说公里数已经超过了十万,那么我建议最好还是不要入手,因为此时的车况看似良好,但是各个核心部件依然走向了下坡路,油耗、舒适度各方面都有较大程度的改变。首先,森林人这款车还是不错的,就其安全性和操控性来说,是日系同级别车中较高的,而且其口碑也是很好,非常值得一提的是它的水平对置发动机技术,这也是很多内行人为何宁愿花大价钱买它的原因。虽然说这样布置的的发动机并不会明显的改变动力,但是可以使得稳定性变得更好、重心变得更低,对于越野车来说,可以有效改善其操控性、舒适度和提速性能,而且与其它类型布置的发动机相比来说,其故障率低,可靠度更高。而且森林人的地盘也是其亮点所在,开过森林人的朋友,对其都有一个共同的评价,那就是“底盘很给力”,尤其是在越野时,高速转向时更能体现森林人的优势;另外,后来的森林人新品,更是采用了斯巴鲁的SGP平台,使得其车架、底盘和操控系统更上一层楼;但是在大多中国消费者眼中,看到的不是它的技术,而是它的售价,所以就导致了森林人的销售量并不是太乐观。综上,相比之下二手的森林人也要优于同价位的SUV,所以个人建议是值得购买的,但是二手车市场的“水”很深,最好带着信得过而且又懂车的朋友一起看车。

9,斯巴鲁森林人20手动挡的怎么样啊

可以,斯巴鲁系列的车性能不错,而且森林人的越野性能还可以,配件价格现在也便宜下来了!
,您好,我是酷车网问答专家,对于您说的问题斯巴鲁全系车都摆脱不了一个小细节的问题,做工粗糙,但是由于全进口,还是全系4WD.相当受追捧,个人认为.2.0的排量在动力方面略显不组,建议在排量上重新思考一下,动力方面,森林人绝对比CRV.RV4.逍客同级的日系家用SUV强大,也是不错的选择,谢谢.查看更多汽车问题--酷车网问答
个人觉得没必要买手动的,这种车型自动的和手动的在性能上差不了多少,只是在价格上有点差别。但对于30W买车的人来说,多个一两万应该不是问题吧。
斯巴鲁森林人搭载的是2.0升四缸水平对置的ej205发动机,与发动机相匹配的是e-4at变速器。在技术方面,它同样装备了斯巴鲁独步天下的全时四轮驱动系统awd,除此之外,还装备有定速巡航、扭矩感应型限滑差速器等,这些在同档次suv中是很少见的。在安全和舒适性方面,同级别车装备的abs、安全气囊、真皮座椅、电动天窗等配置在森林人也是标配。不足之处,维修站的数量较少,配件成本较高。 城市标注是12l左右 实际应该在14-15l左右

10,斯巴鲁保值吗

斯巴鲁 主流车型为SUV,以三年左右来看保值率的话斯巴鲁为中上,尤其是 森林人 的保值率估算可以达到70%。森林人在三年之后的保值率非常不错,达到了70.91%。而 斯巴鲁XV 三年后的保值率是65.62%,作为一款SUV来说,这样的保值率只能用中规中矩来形容。到了6年左右,斯巴鲁森林人52.25%的保值率是相当高的。进口整车的综合属性再加上不俗的空间和动力表现是森林人在6年之后保值率高于50%的重要原因。 如果说斯巴鲁是个小众化品牌,那么旗下的 翼豹 就更为小众了。但不可否认,很多人认识斯巴鲁就是从翼豹开始的。2.5T发动机最大功率300马力,0-100km/h加速只需5.2秒,再加上斯巴鲁当家的四驱系统,使得翼豹在它的粉丝面前就是“神”一样的存在,因此别看翼豹小众,但是它绝对不乏买者。 不同于三年时较高的保值率,到了六年左右翼豹的保值率却骤降到了31.86%。性能车的属性决定了 翼豹绝非是上下班代步或者接送孩子用的。更多的人买翼豹就是用来玩的,平时开起来比较“躁”,改装啥的也是常有的事,这样下来车辆的品质就会很受影响,更何况是一辆六年车龄的二手车了。虽然相比其他合资品牌来说,斯巴鲁显得小众一些,产品线也并不丰富,但是斯巴鲁大部分的车型都是SUV,这点来说非常符合当今消费者的口味。另外再加上进口车的标签以及在动力、空间、操控性等多方面优异表现使得斯巴鲁主流车型都有着不错的保值率。 (图/文/摄: 胡巧云) @2019

11,2012款的斯巴鲁森林人怎么样

好的,其实森林人的每款四驱系统都是不同的,最低版本的2.0森林人其实是ACT四轮驱动系统,好比傻瓜四驱,当然也算全时四驱,但是他的扭矩分配实际上更多时候是给前驱的,最大分配也就是50%了,一般情况下都是90%给前轮,所以更倾向于前驱,当然和前驱车还是有本质区别的,而2.5T的森林人是VTD。这才能算是全时四驱。前后轮扭矩分配是前后轮45:55,换句话说就是主要是趋向于后轮驱动的全时四驱,当然还有更为高级的纯机械MT搭配的4AWD和DCCD,这两种全时四驱只配备在翼豹WRX和STI上,都是曾经征战WRC赛事的全时四驱,在其他斯巴鲁车上是不配备的,呵呵。。。车挺好的,水平对置发动机,绝对是斯巴鲁的卖点,至于只有四档,仁者见仁,我觉得够了,耗油的话,都差不多,况且森林人12款的可以用93,这点就比途观好,维修,其实实际了解下来,比途观便宜,只能说除了这些,途观都比森林人略优越一点,比如内饰,音响,一些杂七杂八的东西,但是,既然买车,就必须得接受你所买的车的一切缺点,选车最重要的理由,就是喜不喜欢,不管是外观,还是其他一些理由.即将提车,到时候上图~
肯定2.5的.长时间开了就知道中国马路可不是闹着玩的.油耗日本车都比较少0.5的排气差别不大,有钱肯定2.5.

12,10年斯巴鲁森林人25现在值多少钱

二手车10款斯巴鲁森林人,2.5排量卖10万左右,性价比如何?汽车信息推送森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!朋友,您说10来万,是几个意思?19万也是10来万,11万也是10来万,划算不?年份也不知道。朋友您是来考研我们的大脑呀!5555555555555555555首先:后期维修保养肯定比普通的车更贵一些,斯巴鲁是进口的,而且保有量不是很大!也不怎么保值,第二,10来万肯定是不划算的,正常行情价也就8.5万到10万之间 ,具体看车况!用车感受:最满意1.原装进口,品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配,开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右,真的不要太低最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能,只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点,坐进驾驶室感觉空间真的很大,我体重接近200斤也不觉得很憋屈,因为车身很高,头顶也不感觉压抑,对于1米7左右中等身高的人,副驾驶和后排可以敲个二郎腿,老婆孩子都非常满意;后备箱够用,外出长途旅行要带很多生活用品的话,最好车顶配个行李架,本人身高173经亲自测试,如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的;储物格感觉够用,还没发现什么不好的地方。【动力】城市道路动力表现绝对够用,只要你肯给油,提速还是挺快的,也相当平顺,市区超车我感觉靠的还不单纯是动力,哈哈!高速和山区路段还没测试,以后再追加评论。【操控】转向精准指哪打哪,车身动态控制稳,动作相应非常快,能够给驾驶者很强的信心。【舒适性】乘坐舒适性很不错,座椅软,位置高,视野好,但是这个噪音是很大的【外观】整车稳重大气。颜色选的墨玉竹青绿,小众但真的好看!【内饰】内饰怎么说的呢,设计不像国产合资车那么惊艳,但是用材用料是真的好,行车开2个多星期,平时开点窗户,里面就基本上没什么味道了,家里有小孩,比小孩特别好【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说,价位还算合理

13,斯巴鲁森林人怎么样

你可以去搜一下小森的相关越野视频,直到终点,刹车有点软, 紧接着是 胜达 和途观 趴了 再稍陡一点的路 Q5也上不去了,再接着是讴歌ZDX 上不去还差点出事故。 因为下雪天 上坡山路。前发动机盖左右缝隙都不一样,我们去了八辆车接亲 其中有6辆越野车,只能说小森越野和抓地确实不错。装配工艺差 那后备的缝隙可以伸进一根手指。最后就只有小森和宝马X5 在崎驱陡峭 山路上稳步盘旋.0T 还有我的森林人2,油耗还算满意 高速8升多点 市区11-12升 铁皮有点薄 比合资日系车好一点,只有斯巴鲁: 小森舒适性一般。 先说这么多。 说到这里 不要以为小森就成神车了, 少了很多东西 最关键的XMODE 系统都给减掉了.0 乞丐版 ) 除了途观和胜达是适时四驱 其它的全时四驱我做为斯巴鲁车主来回答你的问题,五辆越野分别是(讴歌ZDX 宝马X5 奥迪Q5 进口胜达 途观2。越野性能非常不错 能秒杀所有同档次城市SUV 这次正月11的时候下雪朋友结婚,20多万买 全时四驱 买水平对置发动机 买全进口。 也来说说缺点,有了XMODE系统 越野性会更好 尤其雪地 和泥泞路况。 总体来说比较满意 至于费用问题 常规保养在700-800左右 维修还没修过 不清楚, 最先趴窝的是骄车 这不用说。 如果买小森 千万不要买乞丐版 我买了乞丐版后 肠子都悔青了,还有小森搭配的CVT变速箱不适合高强度的越野 所以不能拿小森当专业的越野车,首先这款车一款相当不错的车

14,09斯巴鲁森林人怎么样

性能可以
车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌 09款 2.0舒适版 22.98万 22.98万-22.98万 04月18日 发动机:H4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比 09款 2.0手动豪华版 24.98万 24.98万-24.98万 04月18日 发动机:H4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比 09款 2.0自动豪华版 25.48万 25.48万-25.48万 04月18日 发动机:H4 排量:2.0 马力:150 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比 09款 2.0豪华导航版 26.98万 26.98万-26.98万 04月18日 发动机:H4 排量:2.0 马力:150 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比 09款 2.5豪华版 33.98万 33.98万-33.98万 04月18日 发动机:H4 排量:2.5 马力:230 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比 09款 2.5豪华导航版 35.98万 35.98万-35.98万 04月18日 发动机:H4 排量:2.5 马力:230 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比 敢买敢开斯巴鲁汽车的人一般都不会去考虑售后啊维修啊什么的关键是能充分体验到十足的驾驶乐趣想拥有性价比高的SUV森林人并不是什么很好的选择 目前国内斯巴鲁得4S店经销商还是很少的,加之又是进口车据说他们正在努力增加和提高售后服务08款2.0款是双顶置凸轮轴发动机而2.5XT才是涡轮增压发动机 森林人的性能绝对是出色的赛车般的驾驶感受拉力赛车的发动机没的说了总之值得拥有之 但是考虑过油耗没啊?百公里12——15个啊。咳,我问这个似乎多余了。我刚不是说了么,能买斯巴鲁车的人,在乎的是驾驶乐趣,其它都是次要的了
对于这新款森林人,在一些方面我们不由得还是有些遗憾,2.0T的发动机就不说了,因为从SG9开始它就基本上没有被输出到日本以外的国家中。虽然2.0XS和2.5XT均升级为SPORTSHIFT变速箱,但仍旧采用4速的设计,与竞争对手的主流装备有着不小的差距,而其在平顺性、动力损耗和燃油经济性等方面自然也打了一些折扣。此外,SI-DRIVE系统也没有在这次被引入中国销售的新森林人车型之中。几个月前我们曾测试过带有此系统的傲虎3.0R,该系统在其中所发挥的作用可谓如虎添翼,在森林人这样的高性能涡轮增压车中无疑更将被发挥的淋漓尽致,而目前在顶配车中我们能够享受到的却只有DVD功能。 尽管很多人说斯巴鲁在归入丰田旗下后变得越来越平庸,但在今日的几款新产品中,我们却在他们平实的外表下发现了久违了的倔强叛逆的性格。记得前段时间在对大和正名(驰鹏项目负责人)的采访中对方曾反复强调,他们之所以对自己的产品信心十足,就是因为用户的反馈是换代的主要原因和驱动力,解决了用户最迫切要求解决的问题后产品没有理由不被接受。其实新森林人向大众审美的回归,以及对于原有设计的颠覆曾令我非常失望,但细细品味却也觉得它确实在方方面面弥补着过去的不足,颠覆着曾经的轻狂。从新一代的车型上我们还不能完全判断斯巴鲁未来的风格走向,但有一点可以肯定,只追求运动而不注重细节,或者说性能代表一切的日子一去不复返了。
你是很有品位得人!!! 这车 棒极了!
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