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二手汽车小货车型,买二手小货车去那个平台好

来源:整理 时间:2022-10-15 12:14:28 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手小型货车1万左右的有哪些

1、凯马K22,2w左右高一丢丢的二手价格,手动挡小货车,五菱柳机发动机,火车核定载重1。49g,具备87的马力。空间较大,可乘坐5人,双排的座椅。2、小解放,具备大柴的发动机,非常好,耗油量尚可,跑一百公里大约耗9个油,性价比还是蛮高的,二手车还是要依靠自己的维护。3、五菱荣光小卡,略高2w一点点,但是口碑不错,具备“国产价格”的称号。手动挡小货车,轴距3050mm,具备5挡的变速箱。内部空间较大,长4。56m,宽1。61m,有82的马力。车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

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2,买二手小货车去那个平台好

通常二手车市场都是小汽车、小货车混在一起卖的,极少会有专门的货车二手车市场,所以,如果想找二手小货车买,还是需要自己去当地的二手车市场找找;当然,也可以在网上找,如58、赶集之类的网站上面的二手车资源也非常丰富。

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3,怎么选择二手货车

想买台小货车,又怕买到事故车,在回答你如何买之前,我先纠正您和大部分人的一个认知误区!事故车的判定是什么样的?这个我想大部分人都没有概念,出过事就算事故车?喷过漆就算事故车?一些外观件的磕磕碰碰,喷漆修复是算不上事故车的!对于我们小白来说,如何防止买到事故车,像你这种小货车比一般乘用车更好检查!基本方法一样,先查看外观件有没有大问题!门窗、前后杠,货车有的没有后杠可以直接看底部大梁有没有过碰撞修复(如果有就可判定事故车,至于大小事故看碰撞程度),再看玻璃的生产日期必须早于车辆生产日期(懂车帝或者头条搜一下汽车玻璃生产日期就会了),打开发动机舱或最前端机盖,检查内部框架和螺丝由于拆卸痕迹,视程度而定。作为一个小白,如此检查很大程度即可避免买到事故车,一般人也不会拿你当小白看的!祝你买到合适的车!有问题欢迎评论指导!
二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验,需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨,一年之计在于春,每年春节过后都是二手车交易的高峰期,老司机开车二十一年,养车 13 个年头,专业买二手车,自我感觉二手车买好了,用好了一样是不折不扣的印钞机,买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ,买二手车同样的道理,买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行,知己知彼百战不殆,跟娶媳妇一样,要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头,天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先,你准备买什么车,干什么活,自己要有数,别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来,其次,准备多少钱买车,这个没有具体数字,照钱吃面,量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成,别人买去他又后悔,耳光煽的自己啪啪响。最后,找一个比较懂车的,能言善辩的朋友一起,这位朋友一定要审时度势,见风使舵。比如~我。都准备好了以后,就可以开始了。坚持由近及远的原则,这个近不是让你在你们家你们村买,是说先在你自己的朋友圈里买,多打听打听,如果有在跑的车想卖那是最好不过了,什么事故啊什么故障啊都知根知底,比市场价多花一万块以内,不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友,当然,托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧?那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深,每年在里面淹死的人不计其数,我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型,走——过去看看,注意,不要走太近,远一点好,前后左右,如果车停在平地上,仔细看看是不是整个车横平竖直,如果车是歪的斜的,事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题,在走近看,细节先不要关心,因为你还没有决定买,毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看,从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的,如果驾驶室乱七八糟破败不堪,可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆,如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序(二手车商除外),基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢,大致判断这个车平时拉什么货,马槽,大箱,底板。看成色,看平整度,就知道他平时拉的货是不是伤车。当然,我们也不能被外观迷惑,下面就要注意细节问题了,先看车头,打开前面罩,非事故车辆不管你几年了,前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车,多大的事故,从前面可以看个大概,注意看一下车的纵梁,螺丝是不是原来的漆,有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的,那这个车肯定经常修理,而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点,但是旧的让人舒服,就和买古董一样,刷一遍漆,就不是那个意思了,遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了,车旧不怕,旧和破是两个概念,继续看细节,两边车门,原厂车门上下缝隙均匀,开关自然,注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹,再好的钣金工也不能做的天衣无缝,仔细观察就会发现蛛丝马迹,如果驾驶室比较新,注意看是不是换了驾驶室总成,车头看完了,是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆,心里不舒服不说,由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面,各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定,查查保险,有没有理赔记录,这个最好一定亲自去查。如果买卖成功,记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要,重要的事情说三遍。外观检查差不多了,如果感觉还有必要,就继续,看底盘。说实话,我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱,第一,你不可能去把人家的车给拆了看,第二,你不拆还真的看不见什么。怎么办?如果车主同意,最好还是自己开一圈,上车,发动,看看各种仪表工作情况,下车看看,凉车的发动机冒的烟什么颜色,发动机声音是不是正常,如果是冬天,咳嗽两声也是正常。试车过程中,注意手感,方向是不是跑偏,有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有,此车必吃胎。加油跑,听听有没有什么异响,看后视镜,能不能在两边后视镜里看到车箱尾角,整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点,发动机达到正常温度以后,选直路,直线停车,趁热打铁赶紧下车,先跑远点前后看看车是不是前后一条线,然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况,最好摸一下温度,顺便看看,轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了,接下来就问问价格,看看手续,重点来了——————二手车,最好是二手的,从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户,转了几个人,要是三手四手的就要注意了,不要轻易自己出价,坚持先问价,决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了,别指望大刀砍。如果你真的砍下来了,你就上当了。价格随便谈,如果自己心里没底,必须让原车主包过户,千万不要钱给了户还没过。价格方面,要的不多还价不少,逐渐缩小差距,僵持不下了,你带去的朋友该出场了,他的角色就是老好人,两边商量一下,比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧?别急,下面还是重点,保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户,你需要做的就是验证他给你的手续的真伪,最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦,多花两百快而已。手续主要包括下面这几个,车辆登记证书(大绿本),车辆行驶证,二手车交易发票,车牌。过完户以后,最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后,对车辆购置税小本做一个变更登记,然后去交通局办理营运手续,这个也需要原车主配合,很简单,也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办,自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后,别着急去赚钱,先给它来一个大保健,最好把变速箱后桥拆检,没问题就装上,一点手工费而已,里面清理干净,换上新油。检查工具箱,一般原车主能拿的都拿走了,这个是小事情,自己补齐,千斤顶,灭火器,绳子雨布,一套扳手,钳子螺丝刀手电筒剪刀,省力扳手,反正能想到的工具就配齐,做到有备无患。
二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验,需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨,一年之计在于春,每年春节过后都是二手车交易的高峰期,老司机开车二十一年,养车 13 个年头,专业买二手车,自我感觉二手车买好了,用好了一样是不折不扣的印钞机,买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ,买二手车同样的道理,买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行,知己知彼百战不殆,跟娶媳妇一样,要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头,天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先,你准备买什么车,干什么活,自己要有数,别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来,其次,准备多少钱买车,这个没有具体数字,照钱吃面,量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成,别人买去他又后悔,耳光煽的自己啪啪响。最后,找一个比较懂车的,能言善辩的朋友一起,这位朋友一定要审时度势,见风使舵。比如~我。都准备好了以后,就可以开始了。坚持由近及远的原则,这个近不是让你在你们家你们村买,是说先在你自己的朋友圈里买,多打听打听,如果有在跑的车想卖那是最好不过了,什么事故啊什么故障啊都知根知底,比市场价多花一万块以内,不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友,当然,托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧?那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深,每年在里面淹死的人不计其数,我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型,走——过去看看,注意,不要走太近,远一点好,前后左右,如果车停在平地上,仔细看看是不是整个车横平竖直,如果车是歪的斜的,事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题,在走近看,细节先不要关心,因为你还没有决定买,毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看,从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的,如果驾驶室乱七八糟破败不堪,可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆,如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序(二手车商除外),基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢,大致判断这个车平时拉什么货,马槽,大箱,底板。看成色,看平整度,就知道他平时拉的货是不是伤车。当然,我们也不能被外观迷惑,下面就要注意细节问题了,先看车头,打开前面罩,非事故车辆不管你几年了,前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车,多大的事故,从前面可以看个大概,注意看一下车的纵梁,螺丝是不是原来的漆,有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的,那这个车肯定经常修理,而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点,但是旧的让人舒服,就和买古董一样,刷一遍漆,就不是那个意思了,遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了,车旧不怕,旧和破是两个概念,继续看细节,两边车门,原厂车门上下缝隙均匀,开关自然,注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹,再好的钣金工也不能做的天衣无缝,仔细观察就会发现蛛丝马迹,如果驾驶室比较新,注意看是不是换了驾驶室总成,车头看完了,是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆,心里不舒服不说,由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面,各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定,查查保险,有没有理赔记录,这个最好一定亲自去查。如果买卖成功,记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要,重要的事情说三遍。外观检查差不多了,如果感觉还有必要,就继续,看底盘。说实话,我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱,第一,你不可能去把人家的车给拆了看,第二,你不拆还真的看不见什么。怎么办?如果车主同意,最好还是自己开一圈,上车,发动,看看各种仪表工作情况,下车看看,凉车的发动机冒的烟什么颜色,发动机声音是不是正常,如果是冬天,咳嗽两声也是正常。试车过程中,注意手感,方向是不是跑偏,有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有,此车必吃胎。加油跑,听听有没有什么异响,看后视镜,能不能在两边后视镜里看到车箱尾角,整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点,发动机达到正常温度以后,选直路,直线停车,趁热打铁赶紧下车,先跑远点前后看看车是不是前后一条线,然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况,最好摸一下温度,顺便看看,轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了,接下来就问问价格,看看手续,重点来了——————二手车,最好是二手的,从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户,转了几个人,要是三手四手的就要注意了,不要轻易自己出价,坚持先问价,决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了,别指望大刀砍。如果你真的砍下来了,你就上当了。价格随便谈,如果自己心里没底,必须让原车主包过户,千万不要钱给了户还没过。价格方面,要的不多还价不少,逐渐缩小差距,僵持不下了,你带去的朋友该出场了,他的角色就是老好人,两边商量一下,比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧?别急,下面还是重点,保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户,你需要做的就是验证他给你的手续的真伪,最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦,多花两百快而已。手续主要包括下面这几个,车辆登记证书(大绿本),车辆行驶证,二手车交易发票,车牌。过完户以后,最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后,对车辆购置税小本做一个变更登记,然后去交通局办理营运手续,这个也需要原车主配合,很简单,也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办,自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后,别着急去赚钱,先给它来一个大保健,最好把变速箱后桥拆检,没问题就装上,一点手工费而已,里面清理干净,换上新油。检查工具箱,一般原车主能拿的都拿走了,这个是小事情,自己补齐,千斤顶,灭火器,绳子雨布,一套扳手,钳子螺丝刀手电筒剪刀,省力扳手,反正能想到的工具就配齐,做到有备无患。

怎么选择二手货车

4,2万左右的二手双排小货车哪款好求推荐

2万左右的二手双排小货车有福田双排小货车、五菱荣光双排小货车、时代驭菱小货车、黑豹双排小货车、长安星卡双排小货车。1、福田双排小货车福田双排小货车新车价格大概5万左右,所以二手的话2万肯定拿得下来。此车外观比较稳重,动力良好,并且福田的服务也好,服务站分布密集,配件也好买。车辆前端采用笼式结构,重点部位采用高强度钢板加固,侧面车门采用4条高强度防撞梁设计,打造超高强度车身,全方位保障驾乘安全,呵护前行无忧。2、五菱荣光双排小货车五菱荣光双排小货带国产制冷机,每年生产量大,销售网点多,所以售后有保障,毕竟二手车毛病肯定会增多。质感内饰设计,精雅触手可及, 时尚与视觉的感官呈现;运动风格多功能方向盘,美观实用;轿车挂档杆手球,采用亚克力镀铬工艺,造型美观,握感舒适,以简约而舒展的比例带来更具内涵的感官体验轿车化操控性能。3、时代驭菱小货车时代驭菱微卡自2007年上市以来,以满足用户物流运输需求为己任,凭借优势的产品、过硬的品质以及全时关爱的服务,迅速得到市场和用户的认可,累销突破70万辆,成为微卡行业当仁不让的领军品牌。时代驭菱微卡产品包含柴油、汽油和油气两用三大品系,柴油驭菱多拉快跑、省油经济,定位于微卡平头细分市场,性价比高,重点满足用户承载能力需求。4、黑豹双排小货车最新一代微卡,品质和精细化水平高,代表中国微卡产品的精湛水平;笼式车身、高强度钢使用比例超过43%、胎压监测、安全带未系提醒、车门未关报警、制动衬片磨损报警等功能,56万公里严苛的极限道路耐久试验,全方位呵护安全每一步。其在离合、换挡、制动等操纵系统方面也进行了全面升级,所有产品都能满足出入出地下室等特殊需求;3系柴、汽油产品均可选装加高25公分高栏板;单排汽车货厢最长达3.7米,双排汽车货厢最长达3.1米,以及高低档配置的汽油车,1.5升排量油耗成就2.2升排量汽车的使用功能,实现了“高承载省油王”汽油车产品满足重载还省油的蜕变升级。5、长安星卡双排小货车其在离合、换挡、制动等操纵系统方面也进行了全面升级,所有产品都能满足出入出地下室等特殊需求;3系柴、汽油产品均可选装加高25公分高栏板;单排汽车货厢最长达3.7米,双排汽车货厢最长达3.1米,以及高低档配置的汽油车,1.5升排量油耗成就2.2升排量汽车的使用功能,实现了“高承载省油王”汽油车产品满足重载还省油的蜕变升级。
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