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河南二手长丰车,在安庆买房子好还是合肥好

来源:整理 时间:2022-10-16 07:55:29 编辑:汽车经验 手机版

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1,长丰猎豹CFA6473系列车2006年初上牌跑了8万多公里绿色5个座位的

保险什么都齐全吗?如果没出过事故的话,这车现在收购价大约在7万元左右!具体要看车况而定

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2,在安庆买房子好还是合肥好

我经常和外地客户沟通,他们开始都揣着几十万资金到省会合肥,信心满满的准备花钱买房子,但是参谋君告诉他合肥房价现在不便宜了,比较难买,他们都不信,以为有钱还怕买不到房子呀,将信将疑的问合肥房子真的有那么难买么?但是在自己转了一圈后,才发现,原来在合肥买房子真心不容易,买到合意的房子真心难,看房累!经常有客户全合肥的房子都转了一圈了,过了三四个月都下手不了的多的很。外地人在合肥买房真的难么?是的!在合肥买房,你得过三关斩五将!现在合肥房价上涨很厉害,其实不光合肥房价上涨厉害,全省地市与县城这波房价上涨都很厉害。很多人就开始行动了,要不要赶紧赶上这趟车,赶紧买房?买房是对的,但是在不在合肥买很是纠结。截至2019年12月,安徽省共有16个省辖市(地级市),9个县级市,52个县,44个市辖区具体如下:合肥市:瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县、巢湖市芜湖市:镜湖区、弋江区、鸠江区、三山区、无为市、芜湖县、繁昌县、南陵县蚌埠市:龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区、五河县、固镇县、怀远县淮南市:大通区、田家庵区、谢家集区、八公山区、潘集区、凤台县、寿县马鞍山市:花山区、雨山区、博望区、含山县、和县、当涂县淮北市:相山区、杜集区、烈山区、濉溪县铜陵市:铜官区、郊区、义安区、枞阳县安庆市:迎江区、大观区、宜秀区、桐城市、潜山市、怀宁县、太湖县、宿松县、望江县、岳西县黄山市:屯溪区、黄山区、徽州区、歙县、休宁县、黟县、祁门县阜阳市:颍州区、颍泉区、颍东区、颍上县、界首市、临泉县、阜南县、太和县宿州市:埇桥区、萧县、砀山县、灵璧县、泗县滁州市:琅琊区、南谯区、天长市、明光市、全椒县、来安县、凤阳县、定远县六安:金安区、裕安区、叶集区、霍邱县、霍山县、金寨县、舒城县宣城市:宣州区、郎溪县、广德市、宁国市、泾县、绩溪县、旌德县池州市:贵池区、青阳县、石台县、东至县亳州市:谯城区、蒙城县、涡阳县、利辛县这么多的地级市,但是合肥作为省会只有一个。合肥处于整个安徽的中心位置,不管是皖北还是皖南,到达合肥的距离都差不多,这就绝对了合肥能够从地理位置上辐射全省。不像南京,太靠安徽了,所以不能有效辐射江苏东部地区,这些地区就被上海辐射的了。房参君的答案是资金充裕的话,能在合肥买就在合肥买,不在地市买。地市这波新房涨价厉害,特别是碧桂园恒大等品牌开发商拉动了地市房价快速上涨。但是明显可以发现,地市新房涨价,但是二手房价格虽然也上涨,但是你想卖掉二手房缺很难,二手房有价无市。房参君接触几个网友客户,在地市有房子,但是挂了半年了还没卖掉!很明显,地市包括县城,这波价格上涨,很多人是冲着改善与学区买房的,至于原来品质差、物业管理差的二手房问津的人很少。另外一个就是未来很多地市人口是流出大于流入,后期房产持续发展动力不足。人口都是都是往省会城市进入的,省城机会多,对孩子而言,教育水平高,就业相对机会多,以后楼市有强大的人口基础支撑其持续发展。另外纠结就是可要现在在合肥买?合肥未来房价可还会持续上涨?答案是肯定的。就大方面而言,未来合肥发展方向是想着南京看齐的,南京房价现在多少钱了?南京市区房价6、7万元,郊区很远地方价格都2万以上。合肥现在市区好的才2万多,郊区远的地方刚出一万,未来上涨空间还有。很多人问,合肥能和南京相比么?合肥这两年发展的确很快的,自从孙书记把合肥框架拉大后,合肥就迈上了快速发展的步伐根本停不下来。从大的交通方面而言,合肥现在高铁四通八达,已经形成米字形,北到北京,南到福建,西到西安成都,东到上海,均有高铁,合肥是未来国家打造的高铁中心之一。修高铁得花多少钱?国家花这么钱修高铁都经过合肥,不就是支持支撑合肥未来的大发展么?修了高铁后,外面的人更愿意来合肥投资。以合肥为中心,也更容易出去投资创业。举个栗子,我一个朋友自己出来创业在合肥做房产动画方面业务,除了省内的业务外,外省业务他就是跟着高铁走,高铁通到哪,他就去哪个城市去拓展业务,因为坐高铁方便呀,当天可以来回,开车太辛苦太累了!现在随着高铁的步伐,业务已经拓展到河南等地。合肥内部交通而言,地铁1号、2号、3号线已经全部通车,一号线延长线、4号、5号线已经在修建,6号、7号、8号与2号线延长线国家已经审批,未来5年内,合肥将有8条地铁线,这些资金的投入与地铁的开通,必将合肥城市内部交通再升级,未来合肥市区内从南到北,再远的地方,只要地铁能到,基本40分钟就可以到达。这些是地市的内部交通不能比拟的,随之而来的就是郊区地方也有地铁,买的住宅哪怕远一点也没关系,城市格局框架将被进一步拉大。合肥与北京上海并肩,已经被划为综合性国家科学中心,这点让科教实力很强的武汉、西安都很郁闷。现在北京航空、复旦、北师大这些全国很牛的大学以后都回来合肥开分校招生。这就意味着未来更多人来合肥上大学,为合肥发展提供更多高级人才。这些大学老师来合肥,大学生毕业了要不要买房?肯定要买的。第三点就是合肥经济本身内动力很强。冰箱、空调、洗衣机、彩电,家电四大件合肥已经是全球最大的生产基地,合肥未来会成为全国甚至全世界知名的制造中心。举个栗子,以新型平板显示产业为栗子,京东方、彩虹、乐凯、康宁、三利谱等70多家上下游企业聚集扎根,形成了涵盖上游装备、材料、器件,中游面板、模组以及下游智能终端的完整产业链,建成了世界最大的新型显示面板生产基地这些产业都是劳动密集型与资金密集型的,会带动很多人来合肥就业,为合肥创造财富。这些人要不要买房,肯定要!说以后合肥会大发展的理由还有很多多,以上几个方便说明以后合肥经济还会持续发展,人口还会不断涌入,所以房子需求量还很大,未来房价还有上涨空间。在合肥买房没错的,放心大胆的去买吧。?蒙圈!买什么样的房子呢?终于下决心在合肥买房了,但是买什么样的,买哪个项目,两眼一抹黑。于是上网查看,但是网上现在信息太多太多了,现在已经进入了信息过剩时代,无法甄别真伪。每天铺天盖地的信息涌来,有的说房价涨有的说要跌,搞得人不知所措。有的问合肥朋友或亲戚,但是问的亲戚朋友是专业的么?真的了解房产与合肥各个楼盘么?不一定吧。如果不是做房产相关的,往往只是了解一点点或者某个片区,很不全面客观。如果你真的多问几个做房产的朋友,保证肯定都会告诉你赶紧在合肥买房吧,后面还要涨。合肥在售房子几百个,看的都眼花了。有的网上看有小户型在售,但是售楼部那边小户型卖完了的,白跑一趟。有的项目还要验资、认筹再开盘,要跑好几趟,非常不方便,最后房子还不一定买到,折腾人。有的楼盘是低价盘或者限价,去了也买不到。原因很简单,房价卖的便宜,买到就赚几十万,大家都想买,所以最后就是拼关系、拼首付比例(就是拼谁是土豪咯)。到底在合肥买什么样的房子呢?现实状态是,手上没多少钱的,不甘心买远的。稍微有点钱的,又想买带好学区的好地段的。听朋友讲那个片区好的,就去哪个片区看看,其他片区所知甚少,整体对合肥楼市与项目的认知是碎片式的。加上时间不是很充裕,所以来来回回折腾,最终短则几个月没看好房子,长的有一两年都没看好房子的,随之的是房价大涨,又大呼后悔不已。所以,在合肥买房,你需要甄别有效信息,找到一个靠谱的专业的房产老司机去帮助你,去指导你,给你参谋,这样你就省心不少,不用东门西跑。如果你对买房有任何问题欢迎下方私信或评论或告诉我,从业十年经验做您【合肥买房参谋】,能让你买房路上不踩坑多优惠。

在安庆买房子好还是合肥好

3,本人想入手一辆二手柴油版SUV哪位大神给点建议非常感谢

本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价
本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价泡水车当然会流入二手车市场,因为不是所有泡水车都符合报废标准,且根据不同车主购买的保险,能否申请报废都是难题,所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场,这一点是毋庸置疑的,通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是,泡水车理论上分为三个大标准,一个是泡水刚过车辆底盘,第二个是水位过了发动机机油尺,第三个是水位超过了仪表盘或车顶,前两种情况基本不可能报废,因为不符合保险公司利益,所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废,但实际过程很复杂,多方博弈后如果没报废成功,最终也只能流向二手市场。其实泡水车正常流入二手市场并不可怕,只要购买方明确知晓是泡水车,且能找到技术过硬的修理厂全面修理,那么正常使用问题不大,尤其是那种泡水刚过底盘的车辆,因为车辆关键安全系统并没有损坏,所以安全度相对更高。另外,全泡车流入市场也不可避免,虽然这类车辆上路比较危险,但只要买卖符合法律法规,不存在欺骗消费者弄虚作假,那就无可厚非,因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹,所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”。最危险的是那种半泡水车,泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置,既不符合报废标准,维修成本又很高,所以这类车辆流入二手市场概率最大,且这类车辆在经过修复后,非专业人士很难看出其泡水痕迹,故而这类车辆最有可能以次充好,造成消费者损失。更为关键的是,这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵,但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患,且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能,一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大,演变成了事故,那后果不堪设想,这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。欢迎点击关注,留言一起探讨。
本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价泡水车当然会流入二手车市场,因为不是所有泡水车都符合报废标准,且根据不同车主购买的保险,能否申请报废都是难题,所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场,这一点是毋庸置疑的,通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是,泡水车理论上分为三个大标准,一个是泡水刚过车辆底盘,第二个是水位过了发动机机油尺,第三个是水位超过了仪表盘或车顶,前两种情况基本不可能报废,因为不符合保险公司利益,所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废,但实际过程很复杂,多方博弈后如果没报废成功,最终也只能流向二手市场。其实泡水车正常流入二手市场并不可怕,只要购买方明确知晓是泡水车,且能找到技术过硬的修理厂全面修理,那么正常使用问题不大,尤其是那种泡水刚过底盘的车辆,因为车辆关键安全系统并没有损坏,所以安全度相对更高。另外,全泡车流入市场也不可避免,虽然这类车辆上路比较危险,但只要买卖符合法律法规,不存在欺骗消费者弄虚作假,那就无可厚非,因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹,所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”。最危险的是那种半泡水车,泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置,既不符合报废标准,维修成本又很高,所以这类车辆流入二手市场概率最大,且这类车辆在经过修复后,非专业人士很难看出其泡水痕迹,故而这类车辆最有可能以次充好,造成消费者损失。更为关键的是,这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵,但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患,且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能,一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大,演变成了事故,那后果不堪设想,这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。欢迎点击关注,留言一起探讨。可以入手,可以入手,可以入手,重要的事情说三遍,真的很划算。说起二手泡水车,很多人都是闻之色变,我却不这么认为,二手车泡水车要是买对了,不比你买其他二手车性价比高,只要处理好,一样当做新车照开不误。说一说我自己的亲身经历,前几年买车的时候,总是想买一辆新车,下来要十几万,当时也没有那么多钱,朋友刚好开修理店,说我还不如花个几万块钱买一辆二手车,最起码保值,朋友开着车带着我一起来到二手车市场,看过好几款都不合适,要么价格高,要么就是感觉有点破,准备走的时候,朋友悄悄的给我说了一句话。1、人生第一辆车是二手泡水车朋友要我先不要急,旁边有一辆泡水车,看着是新车,市价大约二十万左右,看一看多少钱能拿下,当时我有点懵,泡水车要这干嘛,白送都没人要吧,朋友却让我放心,来不及解释,直接找到负责人洽谈价格。负责人不在,只有车主在,车主也是“黑心”开口报价8万,朋友也是见过大世面的,直接开口1万,气氛当时就不对,两人当场就要干起来似的,朋友理直气壮,说泡水车没人要,就算翻修好,在这小县城不信你可以卖出去,两人你来我往最后3万块钱拿下。2、二手泡水车,1万元翻修完毕路上还是不能理解,朋友却很开心,说捡到宝了,回去一翻修一下可以当做新车开,他说他是修车的,懂其中的猫腻,修好之后让我看一看,如果要这辆车,把车钱和修理费给他,人工费就算了,要是不要,他准备留着自己开。朋友当天回去就把车拆开,确认里面进水严重,但是也有挽救的机会,也可以翻新,下来差不多要一万块钱,自己直接就从店里拿东西更换,什么电路传感器一大堆,整整的维修两个周,中途还来出去溜达一圈,真的开着和其他车没什么区别,最后给了朋友4.5万入手,三年了开着还没有什么毛病。3、忠告二手泡水车入手需谨慎二手泡水车入手一定要谨慎,要是2万买20万市值的泡水车,想都别想赶紧入手,懂行的朋友可以自己维修,自己处理这种车,不懂行的朋友可以拉着懂行的朋友入手,不要看这种车很划算,要是自己入手一不小心就会被坑。不过话又说回来,有需求自己有动手能力,也会维修的朋友,这种车就是宝,可以捡漏,对于车啥都不懂得朋友,奉劝你还是别买这种二手车。
泡水车当然会流入二手车市场,因为不是所有泡水车都符合报废标准,且根据不同车主购买的保险,能否申请报废都是难题,所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场,这一点是毋庸置疑的,通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是,泡水车理论上分为三个大标准,一个是泡水刚过车辆底盘,第二个是水位过了发动机机油尺,第三个是水位超过了仪表盘或车顶,前两种情况基本不可能报废,因为不符合保险公司利益,所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废,但实际过程很复杂,多方博弈后如果没报废成功,最终也只能流向二手市场。其实泡水车正常流入二手市场并不可怕,只要购买方明确知晓是泡水车,且能找到技术过硬的修理厂全面修理,那么正常使用问题不大,尤其是那种泡水刚过底盘的车辆,因为车辆关键安全系统并没有损坏,所以安全度相对更高。另外,全泡车流入市场也不可避免,虽然这类车辆上路比较危险,但只要买卖符合法律法规,不存在欺骗消费者弄虚作假,那就无可厚非,因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹,所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”。最危险的是那种半泡水车,泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置,既不符合报废标准,维修成本又很高,所以这类车辆流入二手市场概率最大,且这类车辆在经过修复后,非专业人士很难看出其泡水痕迹,故而这类车辆最有可能以次充好,造成消费者损失。更为关键的是,这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵,但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患,且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能,一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大,演变成了事故,那后果不堪设想,这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。欢迎点击关注,留言一起探讨。
泡水车当然会流入二手车市场,因为不是所有泡水车都符合报废标准,且根据不同车主购买的保险,能否申请报废都是难题,所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场,这一点是毋庸置疑的,通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是,泡水车理论上分为三个大标准,一个是泡水刚过车辆底盘,第二个是水位过了发动机机油尺,第三个是水位超过了仪表盘或车顶,前两种情况基本不可能报废,因为不符合保险公司利益,所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废,但实际过程很复杂,多方博弈后如果没报废成功,最终也只能流向二手市场。其实泡水车正常流入二手市场并不可怕,只要购买方明确知晓是泡水车,且能找到技术过硬的修理厂全面修理,那么正常使用问题不大,尤其是那种泡水刚过底盘的车辆,因为车辆关键安全系统并没有损坏,所以安全度相对更高。另外,全泡车流入市场也不可避免,虽然这类车辆上路比较危险,但只要买卖符合法律法规,不存在欺骗消费者弄虚作假,那就无可厚非,因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹,所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”。最危险的是那种半泡水车,泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置,既不符合报废标准,维修成本又很高,所以这类车辆流入二手市场概率最大,且这类车辆在经过修复后,非专业人士很难看出其泡水痕迹,故而这类车辆最有可能以次充好,造成消费者损失。更为关键的是,这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵,但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患,且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能,一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大,演变成了事故,那后果不堪设想,这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。欢迎点击关注,留言一起探讨。本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价
本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价

本人想入手一辆二手柴油版SUV哪位大神给点建议非常感谢

4,长丰猎豹cs6二手车能买吗

二手车都可以买 ,但是你要找个懂车的朋友去帮你看看,车有没有出过事故,还要发动机怎么

5,2004年的长丰猎豹二手车手动两驱24l20万公里值多少钱

2004年长丰猎豹,二手手动挡两驱,2.4排量行驶20万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右,具体看实际车况。
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