二手车协会制度，泸州学汽车评估师多少钱

本文目录一览

1，泸州学汽车评估师多少钱
2，中国二手车行业协会的中国二手车行业协会章程
3，职业资格无依据明年将全取消也就是很多证书没用二手车评估师资
4，二手车评估师为什越来越难过
5，资产评估法有规定二手车鉴定评估师考试机构吗
6，二手车在美国究竟是怎么玩转的

1，泸州学汽车评估师多少钱

二手车鉴定评估师的话费用一般在4000-5000元之间，根据不同的级别，费用也不相同，人社部在取消二手车评估师的职业资格证书之后，现在改由中国汽车流通协会颁发岗位技能证书，规定凡是从事涉及二手车交易的相关行业，都是需要持有二手车鉴定评估师证方能上岗，泸州想要考二手车鉴定评估这个证书的学员可以来咱们学校进行详细的沟通了解培训。

不要钱，做评估师基本上都是汽修工转行的，首先要懂修车才能看懂车况

泸州学汽车评估师多少钱

2，中国二手车行业协会的中国二手车行业协会章程

第四十三条本协会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由理事会提出终止动议。　　第四十四条本协会终止动议须经会员代表大会表决通过，并报业务主管单位审查同意。　　第四十五条本协会终止前，须在业务主管单位及有关机关指导下成立清算组织，清理债务，处理善后事宜。清算期间，不开展清算以外的活动。　　第四十六条本协会经社团登记管理机关办理注销登记手续后即为终止。　　第四十七条本协会终止后的剩余财产，在业务主管单位和社团登记管理机关的监督下，按照国家有关规定，用于发展与本协会宗旨相关的事业。第八章附则第四十八条本章程经2009年12月1日会员代表大会表决通过。　　第四十九条本章程的解释权属本协会的理事会。　　第五十条本章程自社团登记管理机关核准之日起生效。

中国二手车行业协会的中国二手车行业协会章程

3，职业资格无依据明年将全取消也就是很多证书没用二手车评估师资

人社部负责人介绍，对于没有法律法规依据的准入类职业资格，一律取消；有法律法规依据的准入类资格，如果与国家安全、公共安全、人民生命财产安全关系并不密切，或者自身不宜采取职业资格方式进行管理的，将建议按程序提请修改法律法规后，予以取消。根据下一步的清理计划，国务院行业部门、全国性的行业协会、学会自行设置的水平评价类职业资格，原则上予以取消，确实需要保留的，经过批准后，纳入国家统一的职业资格制度管理。水平评价类职业资格由政府部门制定职业标准和评价规范，具体认定工作逐步移交给行业协会、学会承担。

二手车评估鉴定师本处是可以报考的能够直接拿到联网查的

不是你说的这样只要是正规的证书不是假的话都是可以终身使用的我校可出劳动部颁发的证书

您好二手车评估鉴定师本处是可以报考的能够直接拿到中高级的都是能联网查的

职业资格无依据明年将全取消也就是很多证书没用二手车评估师资

4，二手车评估师为什越来越难过

预计2020年4月开始执行，二手车评估师及注册认证相关考试将严格实施考培分离制度，中心随机直派考评员及相关工作人员按照国家标准严格组织认证考试，全程实施监督管理与监考工作。自此，考二手车鉴定评估师跟考国家教师资格证一样，培训机构/学校不再参与考试相关环节的任何工作，监考制度也将严格参照国家高考标准。考试改革后，二手车评估师的通过率将大幅下降，预计在60%左右。特别是基础不怎么好，又没什么时间复习的话，基本上要参加2-3次才能顺利通过考试拿到证书资质。

虽然国家16年就取消了二手车评估师证，下放到了协会颁发，越往后走肯定越规范，当然就更难了，现在这个证书实话，含金量不高，考二手车证的机构也很多，证书也分几种，有汽车流通协会的、商会的、机械制造的等，我自己以前是考过这个证的，没觉得有什么太大的用处，当然的却需要的可以找认可度高一点机构考取，如果是想入行的，最好先了解清楚后，再确定是否要考证。再看看别人怎么说的。

5，资产评估法有规定二手车鉴定评估师考试机构吗

国家从来没有指定某协会负责二手车鉴定评估师考试，二手车的职业资格考试一直是由人社部所属国家职业技能鉴定所进行考核。资产评估法也没规定二手车评估师由流通协会考试，你可以直接去搜评估法正文即可知道，协会是自律管理，采取备案制度。最搞笑的是，没有注册证并不能合法执业，那纯属欺诈，你可以去提告的。资产评估法已经取消了注册评估师这一概念，也放宽了执业准入，市场上正常营业的二手车鉴定评估机构有几个有注册证的，难道他们会不合法，那市场早乱了，合不合法不是由卖证机构说的，去市场多看看便知！

《二手车鉴定评估师》职业资格证书的用途: 1、可满足就业上岗的需要--4s店二手车部门、二手车经营公司、二手车经纪公司等经营机构从事二手车相关业务及简单的车价评估工作； 2、可满足评估执业的需要--可作为评估机构的执业鉴定评估师，从事具备法律效力的评估，签署和开具评估报告，并承担评估法律责任； 3、可满足注册公司的需要--注册二手车鉴定评估机构或二手车交易市场，需提交一张高级资格证书和三张中级资格证书才予以审批发照。《二手车评估师》岗位证书的用途: 可满足就业上岗的需要--4s店二手车部门、二手车经营公司、二手车经纪公司等经营机构从事二手车相关业务及简单的车价评估工作。报考条件大专含大专以上学历汽车相关专业报名材料身份证驾照学历证复印件各两张一寸蓝底的照片8张均可申报

6，二手车在美国究竟是怎么玩转的

曾经，美国的二手车市场也和今天的中国二手车市场类似，如今，美国二手车市场已经相当成熟并形成了一套行之有效的市场规则，从价格、质量和服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证和信心。那么，有哪些地方是值得学习的呢？其实，二手车在美国并非一开始就受到欢迎。在20世纪60年代，美国的二手车市场和今天的中国二手车市场类似，投机倒把的二手车贩子往往通过掩盖车辆事故历史、重新设置里程表等手法谋取更多利润，导致市场杂乱、消费者信心不足。随着汽车保有量的增加和新车市场竞争不断充分，新车销量增长趋缓，利润不断被压缩，政府和汽车经销商开始重视二手车市场的发展，通过制定各种规章制度，建立起了一套比较完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购和销售体制。目前，美国二手车市场形成以汽车经销商为主、二手车连锁店为辅的格局，几乎所有的汽车经销商都同时提供新车和二手车业务，从市场份额来看，汽车经销商、二手车连锁店分别占比60%、25%，剩余15%则来自于私人交易渠道。二手车的热销除了与美国大众对二手车有着异乎寻常的热情有很大关系以外，一个主要原因是美国二手车市场经过数十年的发展已经相当成熟，形成了一套行之有效的市场规则，从价格、质量和服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证和信心。美国二手车市场是如何发展的？与60年代美国相似的中国二手车市场从中有哪些可借鉴的？（一）美国二手车市场法规美国的二手车市场总体上是一个具有很强自我规范能力的主体，政府在市场运作、车辆流通等环节的参与和干预力度都非常有限。在政策层面，美国联邦贸易委员会实行的《二手车法规》(usedcarrule)是针对国内二手车流通管理的一部最重要的规定，主要内容包括以下两方面：1. 执照申领《二手车法规》规定，在一个年度(12个月)之内出售5辆二手车以上的经销商必须申领二手车销售执照，执照的发放由各个州自行管理。2. 《买车指南》《二手车法规》提供了统一格式的《买车指南》，规定二手车经销商在出售二手车的同时，必须填写完整《买车指南》，并张贴在车内的明显位置，以供买方参考。《买车指南》的主要内容包括车辆的基本信息、质量状况、维修历史、厂家或经销商的质保承诺等重要信息，并且成为购车合同的一个重要组成部分，从而在法律上确保经销商提供的二手车信息的准确性，同时将消费者关心的保修承诺合同化，保证了消费者的权益。（二）美国的二手车流通主要有以下几种途径：1汽车经销商在美国，几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。 1994～2005年，汽车经销商年均销售二手车2000万辆，约占二手车销售总量的50%，其中60%为零售，40%为批发，二手车利润占其总利润的近 30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务，另45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。2二手车连锁店规模比较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径，此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修，对部分二手车提供一定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。此外，还有一些规模很小的二手车出售点，一般只有20—30辆车，通常不会提供任何保修服务，消费对象多为附近收入较低的群体。3私人出售私人出售二手车多以在报纸上刊登广告为主，但由于良莠不齐，鱼龙混杂，又缺乏响应的保障，私人二手车的流通量相对比较小。4拍卖模式拍卖的二手车多为车龄比较长、车况相对比较差的旧车，甚至还有接近报废的车辆，虽然一般也不提供任何保障，但价格非常低廉，主要针对社会低收入群体。（三）美国二手车质量的管控质量和品质在汽车消费领域居于至关重要的地位，不仅对新车如此，对二手车则更突显出其重要性。在实际流通过程中，美国的二手车市场也形成了以下两条非常有效的做法，对于保证二手车质量起到了非常重要的作用。1推广认证制度从20世纪80年代开始，美国开始出现“认证(certified)”二手车，起初是由一些规模较大的经销商对自己出售的二手车进行认证，目前这项制度已经推广到几乎所有品牌的汽车生产商。所谓二手车质量的认证制度，就是由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，以确保汽车的品质达到一定的出售标准，同时，经过认证的二手车还可以在一定时期内享受与新车同样的售后保障。尽管认证二手车要比没经过认证的二手车平均售价高出 1000～1500美元，但由于认证二手车的质量得到了保证，并可享受保修服务，消费者对二手车质量存在的顾虑便得以解决，极大地激发了消费者购买认证二手车的热情。这一点中国二手车市场目前也已经开始重视。2建立历史档案美国有专业而且独立的汽车评估公司，利用车辆识别代码(VIN)的唯一性，为每辆车建立档案，撰写“车辆历史报告”。报告的内容包括：所有权及变更、里程数、尾气排放检验结果、使用、维修、抵押、事故等众多重要信息。这些信息来源于生产商、车辆使用者、管理检验部门、消防与警察部门、以及租赁拍卖公司等多个途径，一方面确保了车辆历史报告的全面性，另一方面保证了信息的准确性和公正性。消费者在购买二手车的时候，可以通过支付少许费用获得此类报告，从而对二手车的使用历史及质量情况做到心中有数，避免了由于信息不全而造成的购车盲目性。（四）美国二手车价格是如何确定的除了质量以外，价格则是消费者最为关注的另一个重要因素。二手车价格的高低直接关系到消费者的切身利益，同时无法获取一个客观和公正的二手车估价，则成为消费者止步于二手车门前的一道拦路虎。在美国，二手车价格不是由原车价格通过折旧来确定，而是决定于二手车的市场残值，即该车目前在市场上还能卖多少钱。美国没有专门的二手车鉴定估价师，消费者通常参考汽车经销商和二手车连锁店发行的二手车价格参考书。其中，美国汽车经销商协会(NADA)从 1933年开始发行的“二手车价格指南”是较为权威的一种。该指南按东南西北把美国分为九个区，各地有不同的版本，每月发行一本。指南中的价格分为：置换价格(trade-in)和零售价格(retailprice)两大类别。置换价格是消费者在车行进行以旧换新时二手车的折价，通常也是经销商回收二手车的批发价，相对较低;零售价格则是车行单独出售的二手车价格，一般比置换价格高20%左右。（五）美国二手车市场的几大特点1、美国二手车市场格局是以经销商为主，二手车连锁店为辅：美国二手车销售主要由经销商、二手车连锁店和私人交易渠道构成。各渠道销量占比分别为60%、25%和15%。经销商在二手车市场中占的比重最大。二手车利润率高于新车并且相对稳定，在经济波动时受到影响较小。2、美国汽车经销商的二手车业务利润率高于新车：经销商业务中，新车销售占据的销售额最多，但由于新车销售的利润在逐年下滑，经销商在逐渐把业务重心放到二手车销售和零部件及服务业务当中。新车销售的毛利润率约为4.5%，二手车销售的毛利润率为9.6%。而零部件及服务业务利润可达到45%以上，在销售额中占比最小但利润的贡献率最高。3、美国二手车连锁行业产生了Carmax这样的大型企业：Carmax是美国最大的二手车连锁店企业，在美国已有103个店面，年销售二手车数量约40万辆。在已经开设了店面的地区，Carmax的二手车市场份额通常可达到接近10%的水平。