城贵高铁四川段什么时候开通，广州至贵阳的高铁何时能够开通

来源：整理时间：2022-10-18 03:01:35 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，广州至贵阳的高铁何时能够开通
2，成贵高铁经过哪些地方
3，成渝高铁四川段什么时候开工
4，成贵高铁什么时候有实际行动
5，成贵高铁宜宾段为何还未开工
6，成贵快速铁路经毕节哪些小镇
7，兰渝铁路最高设计时速是多少
8，请问四川省有哪几个城市有高铁站或者动车
9，成贵高铁给宜宾带来什么

1，广州至贵阳的高铁何时能够开通

2014年以后

广州至贵阳的高铁何时能够开通

2，成贵高铁经过哪些地方

成贵高铁起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。成贵高铁：成贵高速铁路又名成贵客运专线，是一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分。2008年12月29日，成贵高速铁路成都至乐山段正式开工；2014年12月20日，成都至乐山段开通运营；2019年6月15日，乐山至宜宾段开通运营；12月16日，宜宾至贵阳段开通运营，标志着成贵高速铁路全线建成通车。成贵高速铁路由成都东站至贵阳东站，全长648千米，设24个车站，设计的最高速度为250千米/小时。

成贵高铁经过哪些地方

3，成渝高铁四川段什么时候开工

成渝高铁于2010年3月20日动工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。工期4年不过相信楼主也知道中国人从来都是把工期说的比较长，最后好来个提前完工。。哈哈。估计三年半到2013年底能通车吧

成渝高铁四川段什么时候开工

4，成贵高铁什么时候有实际行动

时机成熟的时候有

5，成贵高铁宜宾段为何还未开工

受动车事故和全国高铁缓建及铁道部融资困难的影响，最近建设进度缓慢，大部分标段都暂时停工，有的路段还没开建，全线基本处于停建状态。会推迟两年到三年通车，建设标准也会降低。

6，成贵快速铁路经毕节哪些小镇

成贵快速铁路黔西段总长度为60公里左右，根据目前的二条选线，共涉及我县红林、洪水、林泉、绿化、大关、谷里、甘棠、协和、钟山、素朴和城关等乡镇。成贵快速铁路建成通车后，从贵阳到黔西只需20余分钟，从黔西到广州最多也只需要4个小时就可到达。

7，兰渝铁路最高设计时速是多少

据报道，兰渝铁路全线将于9月29日开通运营，9月29日的兰渝铁路首趟列车车票将正式开售，据悉兰渝铁路最高设计时速250公里。报道称，兰渝铁路与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道，开通后未来从成都出发经由兰渝铁路向西的旅客列车运行时间平均缩短10小时以上。据悉2014年8月，兰渝铁路广安支线开通，成都开行至广安南动车组;2015年1月，兰渝铁路重庆渭沱至重庆北站区段投入运营;2015年12月，兰渝铁路广元至重庆北段正式投运;2016年5月，成都开行经由兰渝铁路四川段至广元、阆中动车组;2016年12月，甘肃岷县至广元段开通，成都开行至岷县普速列车。2017年6月19日，历经9年建设，胡麻岭隧道贯通，意味着兰渝铁路至此全线贯通。铁路相关负责人表示，兰渝铁路全程设计时速在160-250公里之间，这意味着，兰渝铁路可以开行动车组，届时重庆到兰州的时间将会大大缩短。

目前，兰渝高铁由于一些问题，正在重新设计和评估，目前已经改名为兰渝铁路，设计时速在160公里每小时。如果是去成都会在哈达铺与成兰铁路（在建）共线。所以兰渝铁路由于工期与成兰不同，估计短期内无法实现。实现之后，目前估计在4个小时到达兰州，但根据设计时速计算，应该至少在5个小时以上

8，请问四川省有哪几个城市有高铁站或者动车

截至2018年2月，四川省境内开通了动车和高铁的车站有：西成+成绵乐：朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站、成都东站、成都南站、双流机场站、双流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山东站、青神站、乐山站、峨眉山站；达成+遂渝线：成都站、大英东站、遂宁站、南充站、蓬安站、营山站、达州站；兰渝线（含广安支线）：广元站、苍溪站、阆中站、南部站、南充北站、武胜站、岳池站、广安南站；成渝高铁：成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站；成灌线（含离堆公园和彭州支线）：成都站、安靖站、犀浦站、红光镇站、郫县站、郫县西站、都江堰站、青城山站、离堆公园站、迎宾路站、彭州站。

只有三个城市没有通，自贡、攀枝花、泸州

成都，宜宾、绵阳、遂宁，南充，达州，内江、眉山、广安等

绵阳，成都，德阳，南充，达州，万州，涪陵，重庆，永川，江津，泸州，宜宾，东山，眉山，资阳，内江，永川

你好，四川省有高铁站或者动车的城市如下：乐山市(5)绵阳市(4)广元市(4)南充市(6)雅安市(2)成都市(35)德阳市(3)广安市(3)眉山市(3)内江市(3)遂宁市(3)宜宾市(3)达州市(1)资阳市(1)

9，成贵高铁给宜宾带来什么

而新建的成贵铁路乐山至贵阳段519公里，加上成都至乐山100多公里，总长度只有600多公里，按照设计时速250公里计算，成都至贵阳直达的动车组只需要两个多小时，比现在的列车运行时间缩短9个小时左右，将成为成都南下出川最快捷的一条通道。成贵高铁全线设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西等13个车站，预计2015年建成通车。按线路设计行车速度计算，今后，宜宾南至贵阳，北上乐山、成都，都在1小时以内。再延伸开来，宜宾到贵阳转乘高铁，两个小时可到桂林，5个小时到广州。宜宾到成都转乘成（都）西（安）高铁，3个小时就可到西安。成贵高铁，大大缩短了宜宾到各大城市的距离。或许今后，安全快速的成贵高铁将是不少宜宾人出行的首选。市民黄粟就憧憬着到了2015年，“中午在春熙路逛街吃龙抄手再赶回家吃晚饭。” 新生活生活半径扩大成贵高铁开通后，从成都到贵阳全线不到3小时的车程，将大大缩短人们交流的时空距离。有分析人士指出，这有可能使得成贵高铁沿线城市实现 “同城化”效应。“同城化”给宜宾人生活带来的一个大变化，将是信息沟通方式的改变以及生活半径的扩大。 “以前，我们到成都，坐高速大巴少说也得3个小时，坐火车6个多小时，时间耗费比较长，从前和成都的朋友沟通，主要靠互联网、电话等，今后有了高铁，交通更为方便，我可能经常都能上成都去与朋友聚会什么的。”市民李和平认为。 “早上赶早班车去贵阳，吃当地的名小吃肠旺面，中午逛逛街，晚上吃罢晚饭后，再坐最后一班火车回宜宾。第二天还能照常上班。”市民阳露这样设想宜宾进入高铁时代以后自己的生活。作为一名旅游爱好人士加购物狂，阳露兴奋地称，高铁开通后，她可以随时去贵阳、成都等大城市，到处走走逛逛，买一些好看的衣服。“虽然现在也能去，但是耗时长，始终没那么方便，如今我周末一般只去自贡玩玩。” 新机遇人才流动更频繁一名业内人士认为，宜宾目前对外来高层人才引进不够，一个很重要的原因就是宜宾现在交通还不够快捷。“比如，一个成都人，即使公司将他派往宜宾上班，他也不愿意来，因为宜宾离成都远，始终来回耽搁一天的时间。以后高铁开通之后，就可以朝发夕回，在宜宾办完事，然后当天就回去。今后也可以人在宜宾，也可以在成都上班，使得两地之间的人才流动加快。” 丽雅置地投资发展部经理史闯认为，现在很多宜宾人愿意在成都置业，看重的就是在成都生活、养老、孩子教育等。以后高铁通车之后，这种生活模式可以打破，宜宾和成都、贵阳等城市之间往返方便。有了高铁，宜宾发展好了，对城市的发展、规划了有新的定位，综合环境有了提高，宜宾对人才的吸附能力就会非常强，把那些出去的宜宾人吸引回来。同时他认为，吸附是相对的，宜宾有了高铁，而城市在基础设施、人居等综合环境还没有提升，没有抓住发展，不仅不会吸引外来人才，本地的优秀人才也会被成都、贵阳等综合条件好的大城市吸走。宜宾学院大四学生小杨认为，他的家在成都，他很喜欢宜宾这座城市，他原先打算毕业之后留在宜宾发展，但是又觉得离家有点远。“等成贵高铁通了，我就不用愁了，以后回家坐高铁只要1个小时，很快捷。”小杨十分憧憬。