温福高铁什么时候官宣，温福铁路什么时候正式开始运作

来源：整理时间：2022-10-22 15:28:53 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，温福铁路什么时候正式开始运作
2，温福铁路具体将在什么时候开通会开动车组吗
3，福温铁路什么时候开通啊
4，温福高速铁路什么时候开始运营啊
5，温福铁路什么时间开通
6，温福铁路什么时候建成啊
7，温福铁路什么时候通车

1，温福铁路什么时候正式开始运作

10月份

温福铁路什么时候正式开始运作

2，温福铁路具体将在什么时候开通会开动车组吗

预计温福铁路2009年6月底建成通车，将比原计划提前８个月。

温福铁路具体将在什么时候开通会开动车组吗

3，福温铁路什么时候开通啊

10月1日与甬台温铁路一起开通上海到福州动车6个半小时

我想十一去厦门

福温铁路什么时候开通啊

4，温福高速铁路什么时候开始运营啊

温福铁路于今年6月30号开通货运列车，客运列车将在9月30号开通，为国庆60周年献礼。如果你想坐第一趟火车，就得早点买票，到时候可能人很多，动车组列车车票可以提前20天预售。

5，温福铁路什么时间开通

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路，于2005年动工，将于2009年全线开通，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件，与福州既有的福马铁路（福州至马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路被列为国家重点建设项目，是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州也将只需2小时。温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，福建省的4个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门，将直接融入沿海交通网络。福州到温州2小时，温州到上海就9个半小时左右，等通车就知道了。2009年底

6，温福铁路什么时候建成啊

时报讯昨日，记者从浙江省铁路投资集团公司获悉，温福铁路浙江段最后一个控制性工程——飞云江特大桥主桥顺利合龙，标志该条铁路的路基、桥梁、隧道等线下工程基本完工，将于9月份实施铺轨，明年建成通车。由温州至福州的温福铁路，跨浙闽两省三地共11个县市，是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，全长298公里，总投资 174.8亿元。其中浙江段全长69公里，总投资48.83亿元，是我省目前设计标准最高的铁路之一，将建成国铁I级双线电气化铁路，速度目标值近期 200公里/小时，远期预留250公里/小时。温福铁路浙江段共有29座特大中桥和14.5座隧道，是我国桥隧比例最高的铁路线之一。作为全线难点工程的飞云江特大桥全长2758.25米，共72跨，其中最大跨度80米，是国内高速铁路中首次采用曲线设计的铁路桥。虽然温州与福州相隔不远，但一直以来，温州到福州并没有直达火车。要从温州去福州，必须要到浙赣线上转车，比如到杭州。这样，从温州去福州，如果到杭州转车，温州到杭州7个小时，杭州到福州则要15个小时左右，不算转车等待时间，从温州去福州，起码要花22个小时。温福铁路建成后，不仅可以省去温州到福州需转车的麻烦，按照近期200公里/小时计算，温州到福州时间只要一个半小时；杭州到福州的时间也将缩短近一半，从现行的15个小时左右，缩短为8个多小时。

预计是2010年

7，温福铁路什么时候通车

温福铁路客运2010年7月通车.

海西第一条高速铁路——— 温福铁路货运列车今日将正式通车。预计8月1日，从宁波到温州的甬台温高速铁路货运也将开始运营，10月1日，温福高铁与甬台温高铁将同时开通客运动车组。届时，福建省境内将结束没有高速铁路的历史。温福铁路北起浙江省温州市，经瑞安、平阳、苍南、福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，南至福州市区。工程于2004年12月动工，线路全长约298公里，其中福州段线路长约85公里。它与福州既有的福马铁路（福州至马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路被列为国家重点建设项目，是全国“八纵八横”铁路网骨架之一、我国沿海客运快速通道的重要组成部分，属国家Ⅰ级双线电气化铁路。速度目标值200公里/小时，并预留250公里/小时提速条件。通车后，福建多了一条快速出省通道，4.5小时到杭州，6小时到上海。据悉，目前，铁路部门已对铁轨、电力设施、通信设备等完成全面检测，为货运通车做好了保障，而客运通车今年国庆即可实现。

在2010年以前建成通车温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，北起浙江省温州南站，经瑞安、平阳、苍南，穿越分水关入闽，连接福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市。全长298.4公里（其中福建段229.14公里，总投资125.97亿元），为国家Ⅰ级双线电气化干线，设计旅客列车时速200公里（预留提速250公里/小时条件）。　　福建段新建车站7个：福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江；改扩建车站3个：樟林站、福州东站、福州站。