高铁为什么只用一条线开，高铁为什么只有一根线

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1，高铁为什么只有一根电线高铁只有一根电线的原因
2，高铁为什么只有一根线
3，高铁为什么只有一根电线

1，高铁为什么只有一根电线高铁只有一根电线的原因

1、我国高铁用的是25KV工频单相交流电力,钢轨做为地线(回流线)使用,所以只有一条。高铁是用电力拖动,上方的电线是电源的一根线,另一根线是铁轨。 2、通过机车上的弓形受电器与电线接触受电,再通过铁轨形成电气回路,高铁就能被驱动。

高铁为什么只有一根电线高铁只有一根电线的原因

2，高铁为什么只有一根线

我国高铁用的是25KV工频单相交流电力，钢轨做为地线(回流线)使用，所以只有一条。高铁是用电力拖动的，上方的电线是电源的一根线，另一根线是铁轨。通过机车上的弓形受电器与电线接触受电，再通过铁轨形成电气回路，高铁就能被驱动了。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

高铁为什么只有一根线

3，高铁为什么只有一根电线

高铁只有一根电线，但是承载高铁行驶的铁轨是让高铁与电网之间，形成完整闭环的另一条“电线”。一条完整的电图是形成闭环的，在某个事物与电源之间是需要两条线将两者连接形成闭环的。在乘坐高铁时，往往只能看到高铁顶上有一根线，另一条线却不见踪影，甚至还有人把高铁上悬挂电线的悬挂线当作那缺失的另一条线。其实，高铁是有另一电线存在的，它隐藏在经常被我们忽视的高铁“脚下”。与高铁接触的钢轨就是它缺失的另一条“电线”，它与高铁上方的电线一起连接高铁与电网，形成了一个完整地回路，使得高铁可以通电运行。

高铁为什么只有一根电线