天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
为什么西安比亚迪天天招聘呢？
做为一个现在在比亚迪上班的员工我来回答真是深有体会第一:工作与薪酬不成比例，每天有干不完的活，虽然现在是冬天，但是每天都会干活干的满头大汗，夏天就不用说了.可是每个月到了发工资，工资就只有很少的三千多块钱，如果加上租房子的话，每个月基本都没有了.第二:饭堂物价太高，如果想吃饱，基本上每顿饭都要十几二十块，干了那么累的活，肯定要吃饱一点，不然下午怎么有力气，每个月公司的吃饭补贴只有200块，到最后还不是要自己掏钱吃饭.第三:制度一般人受不了，为什么这样说呢，因为比亚迪常年缺人，有很多岗位都是没有人的，经常将人员调来调去的工作都是小事，有时候一个人要干两三个人的工作，工资还是拿的一个人的份，试问谁能受得了呢.第四:领导比员工都多，只要做错一件事，从下到上大大小小的领导都会过来说你，骂你，这样还能好好做事吗？第五:人员流动性太大，在这样一个这么大压力的工厂上班，来十个能走九个，留下的人很少很少.这样就形成了常年招工，人员不足的情况，望采纳，谢谢。
大家有没有发现工厂，工地，物流天天都在招人，这是为什么呢？
刚做了一个月快递，如恶梦，快递的流动性极大，拼命招人也招不够。很多坚持不住三个月。个人的感觉，网上越是吹嘘月入过万的体力活，多半是资本在自我吆喝，好欺骗一些了解不深的人入坑。我就是这样掉坑里的。做过工厂，工地，现在做快递。很明显的一个，所有什么月入过万都是画饼的。做工地的时候，号称能月入过万。其实是要讲资历的，动不动五年十年老师傅。
刚进去就是最底层，没混够资历都是空想。当然我说的不是搬砖头水泥这种。这是卖命，与月入过万无关，这叫贱卖了，何来的高。像送外卖，你要拼过万，往往就是拼命，违反交通规则，赌命。如果按正常工作，很难过万，有也是偶然。工厂，我曾经拿过一个月一万六，同样是拼身体换来的。连续两三个月不休一天，一个人顶两三个人的工作。
在过年大家回家团圆的时候，拼身体上的。后来离开的时候，平均了那年的总收入，一万六一拉平，每个月到手不到3700元，和平时懒散上班并无区别。现在在做快递，五六毛一个快递。理论上同样有月入过万的机会，实际上没几个人能拿到，拿得到也坚持不过两个月。在我的片区，有一个中通快递的年轻人，他每天九点就开始送快递，一直到晚上十一二点。
